大众中国新能源汽车量产_上汽大众新能源汽车销量

文章目录：

• 1、一汽-大众全新电动SUV曝光 续航里程475公里，或2021年4月量产
• 2、大众ID.4开始量产 为品牌首款纯电SUV车型
• 3、大众安徽MEB工厂车身车间竣工 首款新能源车2023年量产

一汽-大众全新电动SUV曝光 续航里程475公里，或2021年4月量产

近日，网上有消息称一汽-大众佛山工厂下线了一款代号为VW316/7CN_B的电动车，而从车型尺寸和定位等方面来看，这款车型很有可能是一汽-大众在2019年上海车展期间发布的MEB平台旗舰SUV——ID.ROOMZZ。据悉，该款车型将会在2021年4月左右正式量产，量产后的竞争对手主要锁定在蔚来ES8。

大众ID.ROOMZZ的外观设计非常前卫，与现行的各种燃油车都有很大的区别。大众ID.系列车型并没有非常明确的统一设计语言，每款车型都在进行不同的尝试与探索，当然在细节之处还是能够发现它们的血缘关系。具体到ID.ROOMZZ这款上，它与之前发布的ID.VIZZON类似，它们的定位都比较高端。

全LED灯组采用了时下最流行的贯穿式设计，大众的LOGO也是一组LED，非常吸引眼球。另外，需要说明的是，大众MQB平台的新能源车型统一采用C字形日间行车灯，因为它们和燃油车很像，需要区别开来。而基于MEB平台开发的ID.系列车型就没有这个困扰了，它们在设计上的自由度更高一些。

ID.ROOMZZ采用了双色车身的设计，负责车顶强度的部分采用银色，其他部分则是黑色的玻璃。这样的设计我们在之前ID.VIZZON和ID.CROZZ上已经见识过了。车尾应用了蜂窝式的纹路，LED尾灯融入其中。车尾的大众LOGO同样由LED灯组构成。

动力方面，据悉该款车型将会采用双电机配备，最高功率可达225千瓦，并且提供电动四驱系统，配备82千瓦时电池组，NEDC工况下的续航里程可达475公里，快充模式下半小时就可以将电量充至80%。

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大众ID.4开始量产 为品牌首款纯电SUV车型

财经网汽车讯??大众品牌纯电SUV ID.4开始量产，计划于9月发布。

当地时间8月20日，大众汽车品牌宣布，其首款纯电动SUV车型、ID系列第二款车型ID.4开始批量生产，并计划于9月底进行全球首发。

图片来源：大众官网

ID.4基于MEB模块化电驱动平台而打造，具备前悬短、轴距长、车内空间宽敞的特点。根据电池容量的不同，其续航里程（WLTP标准）可达500公里；该车型还采用全数字化的驾驶舱设计，可通过触控或智能语音控制进行车辆操控。

这款紧凑型SUV的首发车型为后轮驱动版本，后续还将推出四驱版本。

大众汽车品牌首席执行官拉尔夫·布兰德施泰特（Ralf Brandst?tter）表示，随着ID.4的推出，大众在紧凑型SUV这一全球增速最快的细分市场中，新增了一款纯电动车型。未来，这款车将在欧洲、中国、美国市场销售。

ID.4目前正在茨维考（Zwickau）工厂进行组装生产。该工厂是大众集团、乃至欧洲最大的电动汽车制造基地，投资额约为12亿欧元，目标在2021年实现30万辆的年产能，生产大众、奥迪、西雅特三个品牌共六款纯电动车型，其中包括已上市销售的ID.3。

除此之外，大众位于沃尔夫斯堡（Wolfsburg）、不伦瑞克（Brunswick）、卡塞尔（Kassel）等地的零部件工厂也参与到电动汽车的生产过程中，供应电机、电池在内的关键部件。

国际布局方面，ID.4已经在上汽大众安亭工厂实现预生产，按照此前规划，有望于年内上市。大众汽车位于美国田纳西州的查塔努加（Chattanooga）工厂则预计于2022年开始生产ID.4。

为满足全球日趋严格的排放法规，摆脱柴油排放丑闻，这家德国汽车制造商正大举投资进行电气化转型。大众集团计划在2024年之前投资约330亿欧元用于电动出行，其中110亿欧元指定用于大众汽车品牌。该品牌预计到2025年将生产150万辆电动汽车。

2020年7月，大众汽车品牌首款基于MEB平台开发的车型ID.3开始销售。此前，大众汽车品牌销售负责人Jürgen Stackmann在接受媒体采访时表示，大众汽车计划在2020年交付6~7万辆、并生产约10万辆的ID系列电动汽车。随着ID.4开始量产上市，大众品牌正接近实现这一目标。

中国市场也备受重视。

2020年，大众中国计划在中国市场投资超过40亿欧元。其中针对电动化出行领域的投资数额将占到总投资额的40%，涵盖生产、基础设施建设以及电动汽车的研发。2020年10月，上汽大众安亭工厂及一汽-大众佛山工厂将正式启动基于MEB平台的纯电动汽车的生产，综合年产能将达到60万辆。

EV Sales数据显示，2020年上半年，大众汽车集团的全球新能源乘用车销量为62414辆，位列第二。

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大众安徽MEB工厂车身车间竣工 首款新能源车2023年量产

易车讯 2月23日，大众安徽宣布其MEB工厂全新车身车间完成建筑施工。农历虎年的首个里程碑，标志着大众安徽朝向建成集团全球电动出行中心又迈进了一步。车身车间内的各项设备将于三月份开始安装。同时，该MEB工厂将于2022年中整体落成，首款新能源车型将于2023年下半年量产投产。

大众安徽CEO葛皖镝博士表示：“大众安徽是集团电动化战略的重要组成部分，将为实现纯电动、全面互联的未来出行蓝图注入强大动力。我们正在快速推进MEB工厂的建设，持续提升研发能力，积极拓展产业价值链，并广泛吸纳人才。在项目团队与各方的不懈努力下，我们仅用六个月就完成了车身车间的建筑施工，这一成绩令我倍感骄傲。”

大众安徽首席制造官施耐德先生表示：“由衷感谢合作伙伴们的长期支持和紧密协作，使大众安徽能够以创纪录的‘安徽速度’建设世界一流的工厂车间。我们期待在未来几个月里共同庆祝MEB工厂建设更多的里程碑。”

大众安徽MEB工厂于2021年4月正式动工，目前已完成70%以上的建筑施工。在建造过程中，仅土地平整工作就调配了约4万辆卡车，转移土方约72万立方米。全新车身车间的建造共使用约1.6万吨钢铁、5.6万立方米混凝土，厂房的地面承载力达每平方米5吨。

大众安徽MEB工厂厂区占地面积约50万平方米，其中车身车间占地面积14万平方米，厂区还涵盖总装车间、喷涂车间等设施。此外，加上正在建设的电池与零部件供应商园区，项目总面积93万平方米。整座MEB工厂将于2022年中全面竣工，首款新能源车型的预量产车预计于2022年下半年下线，并计划在2023年下半年量产投产。工厂最大年产能预计可达35万辆新能源汽车。

作为大众汽车集团在华首家专注于新能源汽车的合资企业，大众安徽将在推进践行集团脱碳战略方面发挥重要作用。新工厂将在投产伊始即使用绿色能源进行生产，并通过一系列节能措施减少整体碳排放。

大众安徽汇集研发、质保、预生产和测试等多个部门，将以集团最佳实践经验和严格标准，助力未来移动出行产业高质量发展。