申昊科技有新能源汽车合作吗_宗申新能源车

文章目录：

• 1、新势力与传统车企合作生产，新车型搭载无人机可监测前方路况
• 2、全新互联科技今年普及 2021年9款新能源车 奥迪在华新车规划发布
• 3、做新能源汽车电池的上市公司有哪几家？
• 4、一览 新能源汽车概念股有哪些上市公司
• 5、请你列举新能源汽车企业有哪些合作的营销中介组织?
• 6、杭州申昊科技股份有限公司怎么样？

新势力与传统车企合作生产，新车型搭载无人机可监测前方路况

合创这个品牌，估计大部分人都没有什么印象，它是广汽和蔚来共同打造的一个新能源汽车品牌，旗下首款车型叫HYCAN 007。新车NEDC 续航里程分别提供两种版本， 523 km 和 643 km，预计在 4 月份开始交付。那这款有什么特别，与蔚来、广汽旗下的纯电动车型又有什么不同，今天给大家了解一下。

HYCAN 007，共有 5 款配置车型，预售区间为 26- 40 万元，跨度还是比较大的。前期官方公布了三款配置的车型，分别是 BASE版、PLUS版和 TOP版，预售价格分别为26 万元、28 万元和 30 万元。

从车型配置表来看，新车的配置如一众新势力车型，主打科技配置。像中控三联屏设计放在目前标准，相信也不会有太大的惊喜，智能交互系统、360°倒车影像、SUPER ID网联生态系统、无线充电、空气净化系统、App远程控制等，均为标配。但这项配置估计绝无仅有，从前只在外国大片中才能看到的，HYCAN 007居然配备了，就是“天空之眼”无人机系统（官方名称），没错，就是车辆能搭载无人飞机，飞机（大疆出品）是要额外花钱选装。这个系统可以连接车机操控，还可以跟车随行（指定的车速下）。可用作监控前方路段状况和拍摄之用。是不是非常炫酷，哪天堵车时，前面的车顶放出一架无人机，千万别惊讶。

作为纯电动车，自动驾驶辅助是必须搭载的，车型支持L2 级以上的辅助驾驶功能，全车一共有 4 个毫米波雷达，车内外一共 8 个智能摄像头，以及 12 个超声波雷达，共计 24 个传感器。智能化驾驶辅助应该有不俗的体验。

车外的摄像头还能实行保卫、监测功能，如遇上盗抢车辆，还能报警，这个与特斯拉的相关功能类似。

HYCAN007的外观设计 看起来更像是一个 Coupe?造型的SUV。悬浮式车顶的设计配上车门处高高隆起的腰线，让新车的侧面看起来非常有运动感和力量感。车身尺寸方面，长宽高为 4870/1937/1680 mm，轴距为 2919 mm。与广汽新能源旗下的Aion LX相近。

车辆的大灯设计相当抢眼，前后车灯都以锋利的线条为主，晚上亮起的时候有相当的辨识度。

内饰风格以简约、科技为主，车内的三大屏幕科技感十足，液晶仪表盘的屏幕尺寸为12.3英寸，中控组合屏幕的面积上下分别为 12.3 英寸以及 10.1 英寸。中控液晶显示屏除了显示功能外，导航、多媒体等功能，下方的屏幕则是操作控制区，主要控制空调、座椅加热、通风等功能。

续航方面（NEDC 工况），新车除了 26 万元起步的最低配为 523 km之外，其余版本的续航均为 643 km。643 km版本车型搭载宁德时代的 NCM811 电池组，容量为 93 KWh，能量密度 180 Wh/Kg。动力方面，官方给出的BASS版车型的百公里加速时间为 8.2 s，PLUS和 TOP版的百公里加速时间为 7.9 s，动力表现中规中矩，同时车辆支持快慢充。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新互联科技今年普及 2021年9款新能源车 奥迪在华新车规划发布

近年来，电动汽车进步突飞猛进，并且不只有一家汽车品牌表示，未来旗下产品逐渐迈向全电气化。进入2020年，科技和电气化是汽车领域重要的发现方向，很多品牌开始大力投入研发，其中也包括豪华品牌。1月10日，奥迪媒体会召开，行车视线从奥迪官方获悉，奥迪在2021年之前在华推出9款新能源车型，其中近一半为纯电动车型。并且全新一代互联科技即将搭载到11款车型中，实现科技升级。

? 会上奥迪没有公布具体车型信息，大屏幕的背景为海外版奥迪e-tron Sportback车型。据悉，奥迪新车将在今年下半年在国内上市。

此外，2020年奥迪将在11款奥迪车型上使用全新一代connect互联科技，该系统主要应用在中国;专为中国消费者开发的开放式APP生态系统，这款基于安卓系统的平台允许第三方开发商为奥迪MMI系统创建量身定制服务和应用程序。

新车定位纯电动轿跑SUV，外观上，新车沿用奥迪e-tron的外观造型，超大尺寸的镀铬横幅式进气格栅十分亮眼。奥迪全新设计的头灯十分有辨识度，雾灯位置的镀铬装饰为新车增添了一份华贵。

车身侧面，新车使用溜背式的造型设计，后窗线还有微微上扬的趋势很有设计感。新车标配了20寸轮圈，运动感十足;在后期还可以选装22寸轮圈，很有质感且非常大气。此外，新车外后视镜还采用了摄像头代替实体后视镜，不知道在国内会不会普及，不过科技感还是很足的。

车尾部贯穿式的尾灯和后包围上横贯是镀铬装饰，在视觉效果上让全新车型显得更宽，更展现它独有的气质。动力方面，新车提供两个动力版本，分别为55quattro 最大功率265kW，峰值扭矩561N·m，最大续航里程446km;50quattro最大功率230kW，峰值扭矩540N·m，最大续航里程347km。

除奥迪e-tron Sportback外，新推出的车型还包括上汽MEB工厂打造的Q4e-tron，预计在今年年底正式投产。一汽-大众奥迪旗下的A6L e-tron混动车型，其2.0T与电动机的插混系统，工信部油耗仅为2.1L/100km。相信这个一直以来都在向着中国消费者的喜好努力的品牌，在未来会给我们带来更多的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

做新能源汽车电池的上市公司有哪几家？

新能源汽车电池涉及到的上市公司主要有以下这些家

(1)002091江苏国泰：锂电池电解液。主要控股子公司国泰华荣化工新材料有限公司主要产生产锂电池电解液和硅烷偶联剂，锂电池电解液国内市场占有率超过30%。占上市公司营业利润的30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

(2)000839中信国安：锂电池正极材料。公司子公司——中信国安盟固利电源技术有限公司是目前国内最大的锂电池正极材料钴酸锂和锰酸锂的生产厂家，同时也是国内唯一大规模生产动力锂离子二次电池的厂家。奥运期间以盟固利公司锰酸锂产品作正极材料的动力电池装配于50辆纯电动大客车。

(3)000973佛塑股份：锂电池隔膜。生产锂电池隔膜产品。

(4)600884杉杉股份：生产锂电池材料，为国内排名第一供应商。

(5)000100TCL集团：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。

(6)000049德赛电池：子公司生产锂电池，目前无汽车锂电池项目。

(7)600478科力远：镍氢电池。正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。目前科力远与它们的合作仅处于谈判阶段。与科力远有初步合作的仅是日本丰田和南车集团，其中南车集团的纯电动客车项目已对科力远镍氢电池组方案较为认可。

(9)600846同济科技：燃料电池。参股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。该公司从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发，包括具有创新化学结构的质子交换树脂和质子交换膜的研制。

(10)600196复星医药：燃料电池。参股上海神力科技有限公司36.26%的股权。该公司是专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的高科技民营企业，目前开发了5个系列的燃料电池产品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)与大功率(30kW-150kW)的质子交换膜燃料电池及其动力系统、燃料电池发动机集成制造技术及批量生产的能力与设施。

(11)600104上海汽车：燃料电池。大股东上海汽车工业(集团)总公司是“大连新源动力股份有限公司”第一大股东。该公司是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”和“博士后科研工作站”获国家认可，在中国工程院院士衣宝廉先生带领下主要研究质子交换膜燃料电池技术。上海汽车工业(集团)总公司是新源动力的第一大股东，长城电工参股11%，新大洲A参股3.42%。

(12)600192长城电工：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股11%，同上。

(13)000571新大洲A：参股“大连新源动力股份有限公司”，持股3.42%，同上。

(14)600872中炬高新：公司涉及动力电池行业，其与国家高技术绿色材料发展中心共同设立的中炬森莱高技术有限公司就是一家专门从事镍氢电池、镍镉电池、锂电电池、动力电池、手机电池的研发、生产、销售为一体的企业，在十五期间一直承担国家863项目——动力电池产业化开发项目的研究工作。目前公司已向多家汽车生产厂家提供动力电池样品，未来在国家政策及汽车企业动力电车实现量产的推动下，该业务有望成为企业新的利润增长点。

(15)中国宝安：

(1)在锂电池正负极材料上拥有绝对的行业话语权。(2)控股75%的天骄公司主营的三元正极材料08年销量居国内第一，市占率30-40%，08年三元正极材料产量805吨，销量665吨;09年保守产能是1400吨，负极材料钛酸锂180吨，正极材料磷酸铁锂09年6月达产，年产能是150吨。(3)控股55%的贝特瑞公司是锂电池碳负极材料和磷酸铁锂正极材料的龙头，前者国内第一，市占率80%，全球第二;后者国内第一。贝特瑞公司是国内唯一的锂电池碳负极材料标准制定者;也是国内唯一的锂电池磷酸铁锂正极材料标准制定者。贝特瑞09年碳负极材料产能是6000吨/年，磷酸铁锂正极材料产能是1500吨/年。(4)磷酸铁锂正极材料采用固相法、火热合成法，每吨成本降低到13万，大幅下降后成本只有国际上的一半。毛利率在60%以上。(5)通过哈尔滨宝安公司贝特瑞拥有近10亿吨适合于锂离子二次电池用的优质石墨矿产资源，可确保原料的稳定供给。

(16)金瑞科技(600390)

公司未来发展主要集中在锰资源、电解锰、四氧化三锰的锰系列和镍氢电池的球形氢氧化亚镍、锂离子电池正极材料的电源材料系列。

央企整合或将在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股东是中央直属大型科技企业长沙矿冶研究院，作为在国资委排名靠后的长沙矿冶研究院而言，或许

并购成了其更好的选择。

公司球形氢氧化镍是镍氢电池的关键原材料，技术优势突出。公司是镍氢电池正极材料球形氢氧化亚镍的主要供应商之一。其强大的研发实力保证了公司产品的一致性和性能稳定性居于国内前列，产品主要销售及给比亚迪和日本汤浅，其中日本汤浅用于生产镍氢动力电池。

公司子公司长远锂科生产锂离子电池材料。长远锂科有限公司是生产锂离子电池的高新技术企业。长远锂科有限公司为金瑞科技大股东长沙矿冶研究院持股84%，金瑞科技持股16%，不排除金瑞科技公司向锂离子电池正极材料进一步扩展的可能。锰资源优势明显，锰产业链完善。公司在贵州省铜仁地区的两座锰矿的建成投产，正在进行销售许可证的申请，一旦得到销售许可将满足公司电解锰所需原料的50%左右。公司是国内最大的四氧化三锰供应商，公司还是国内主要的电解金属锰生产基地之一，预计2009 年公司电解锰产能将达到3.5 万吨，锰产业链完善。

(17)尖峰集团600668

公司投资2000万元持有博信电池(上海)有限公司15%的股份，成为介入动力电池的潜力品种。2008年9月4日，科学技术委员会信息报道，上海锌空能源发展有限公司承担的锌空气电池替代车用燃料产业化项目获得国际财团认可，正式进入融资尽职调查阶段。上海博信锌空电池有限公司研发的锌空气燃料电池技术能得到浦东区政府的支持，属国家鼓励类产业，其技术性已达到国际先进水平。博信电池(上海)有限公司目前为电动自行车、电动摩托车等生产商提供高性能、无污染的 DQFC 锌空气燃料电池，同时为DQFC 使用者提供高质量的换电服务。

(18)南方汇通

(000920)南方汇通,公司控股56.43%的子公司贵州航天电源科技公司是从事锂二次电池生产的高新技术企业，是贵州省西部开发的重点工程及中国航天科工集团的名品“标志工程”,公司依托我国航天电源开发技术，采用新设备、新工艺生产的拥有自主知识产权的高新技术产品锂离子二次电池，具有容量大、安全性能好、循环寿命长、一致性好等优点，产品部分技术指标达到国际先进水平。公司目前锂离子电池生产能力为日产10万只水平，规格多达数十种公司与梅岭化工厂共同组建的“贵州航天电源技术研究开发中心”，拥有国内最先进的电源研究开发与检测设备。一支实力雄厚的设计开发队伍是公司保持技术领先与快速发展的坚强后盾。目前锂聚合物电池、大容量离电子电池和锰酸锂电池已成功开发，并将逐步实现产业化。

(19)长春经开

(20)咸阳偏转

(21)江苏索普

(22)航天机电

一览 新能源汽车概念股有哪些上市公司

一、客车类

1、宇通客车、金龙汽车：公司有混合动力车型研发成功。

2、福田汽车：受新能源汽车而崛起的公司，北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车。

3、中通客车：纯电动客车水平较高，公司产品包括低地板混合动力客车、奥运纯电动客车。

4、安凯客车：与上海瑞华、国家奥组委合作开发了纯电动客车、纯电动公交客车等，对公交车搭载发动机研究较深。

5、时代新材：混合动力和纯电动客车技术国内领先。

二、轿车类

1、一汽轿车：公司产品有强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。

2、上汽集团：已实现混合动力桥车商品化。

3、万向钱潮：其子公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，技术水平国内领先。

4、长安汽车：计划研发高科技含量小排量汽车。

三、蓄电池

1、多氟多：锂电产业企业，销售六氟磷酸锂。

2、江苏国泰：锂电持电解液国内市场份额超30%。

3、彬彬股份：国内规模最大的锂电持综合材料供应商。

参考资料来源：南方财富网-新能源汽车概念股有哪些？新能源汽车概念股票龙头一览

请你列举新能源汽车企业有哪些合作的营销中介组织?

杭州鸿泉等。

随着车联网的逐步渗透，以及新能源汽车企业对车辆电池和整车状态信息的实时需求，全球T-box市场在2020年将达到38亿美元的市场规模，年复合增长率约27%。互联网行业的进入也将带动该市场增长。

国内目前主要竞争还是来自国外企业，如Bosch，Continental、Harman以及Denso、 LG 等日韩企业。国内自主品牌汽车企业寻求与汽车电子公司合作开发T-box产品，以最低的成本迅速获取市场竞争力，占据有利地位。

杭州鸿泉致力于车联网解决方案的研究，自主研发的T-BOX已被国内各大车企使用。降低交通运输的代价，是杭州鸿泉的使命。

杭州申昊科技股份有限公司怎么样？

简介：杭州申昊科技股份有限公司创立于2002年，专业从事智能电网在线监测、配网自动化技术的研究与开发，是集研发、生产、销售和技术服务为一体的国家级高新技术企业；是“双软认证”的浙江省软件企业、省级科技中小型企业，是变电在线监测五强企业，曾获得“中国轻工业联合会科技进步奖”二等奖，国家科技型技术创新基金项目等。公司立足于智能电网领域，通过与中科院、清华大学、浙江大学合作，专业从事智能电网相关技术产品的研究，在电力设备在线监测、配网自动化、清洁能源接入、节能环保、机器人智能巡检系统等方面进行了大量的技术研发和推广。公司拥有经认定的高新技术研发中心，有核心的专业技术团队，专业知识涵盖电力电子、计算机、测量和控制、信息技术、机械制造等多个学科。公司将依托“求实、创新、团结、诚信”的企业精神，坚持“见面揖一礼、有利让一分、遇难帮一把、谋事高一筹”的经营理念，坚持“技术为本、服务至上”的服务宗旨，不断开拓进取，发展壮大。

法定代表人：陈如申

成立时间：2002-09-05

注册资本：6122.1万人民币

工商注册号：330106000079846

企业类型：其他股份有限公司(非上市)

公司地址：浙江省杭州市余杭区仓前街道龙潭路21号