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青岛六区最新房价 看看你家附近涨了没？
每一个在青岛打拼的人都渴望在这座城市停下脚步，但只升不跌的房价却让这些准备在青岛买房的人们感到迷惘、举步维艰。今年自“330新政”出台后，楼市利好消息频频，青岛楼市也在不断复苏回暖，近来首套房首付降至2.5成的政策逐渐落地，使得一直在观望的买房者们收到极大鼓舞。青岛六区最新房价走势曝光，快看看你家附近涨了没？
楼市利好，买房趁早，已渐渐不再只是一句空口号。伴随着第三季度不断出台的楼市利好政策，房价再度飙升的预言时常传出。尽管未来房价的准确走势不能确定，但已有的数据也能给买房者一些指示。9月青岛区域最新房价新鲜出炉，你家房子有没有拉高平均值？
现在是青岛人最好的买房时机吗？
政策利好，撞上传统销售旺季“金九银十”，购房者真的可以考虑入手心仪的房子，一方面，每年到这个季节开发企业要采取各种方法去库存，促销折扣花样肯定是层出不穷，受益的自然是广大的买房者；另一方面，央行自15年来四次降息降准，对于买房者来说，减轻了付款压力，买房者入市的积极性进一步增加，刺激楼市成交量。尤其是对有改善型需求买房者的需求释放有着促进作用，之前对于想买二套房的人来说政策制约比较强，现在则完全放开了，而且也减轻了资金负担。
好的买房机已来到，但在青岛哪个区域买房？相信也是大部分买房者心头最大的困惑。近几年青岛经济飞速发展，城市板块不断扩张，新兴区域逐渐崛起，崂山市南市北等中心城区不甘示弱发展迅猛，城阳李沧黄岛各个区域齐头并进。具体来分析青岛这些区域，刚需的，高端的，热门的，新兴的各有千秋。到底在青岛买房选哪个区域好？不货比三家，深入对比一下，还真是难以抉择。下面小编就对青岛各区进行分析对比。
土豪扎堆的富人区：崂山区
9月均价：22402元/平米
作为青岛房价最高的区域，崂山区几乎全线楼盘过万，麦岛、石老人区域房价均超3万，是富人扎堆的黄金地段，空气质量佳、地段交通优越、生活配套完善，类似如金地悦峰、保利漫月山（房价 户型 二手房 租房）等地王项目也是诞生在此，多为改善型高端楼盘。
青岛市核心：市南区
9月均价：20578元/平
市南区处于南部沿海一线，五四广场、奥帆中心、栈桥……都坐落在此。是在青岛城市发展史上“市政东迁”的直接得益地区，也是青岛市的政治文化中心和经济中心。随着青岛市经济飞速发展，市南区的房价也是居高不下。
最便宜宜居：市北区
9月均价：14820元/平
市北区是“老青岛”的聚集地。在这片区域上，曾云集了青岛市最重要的交通枢纽、行政机关、高等学府等，台东商业繁荣，与市南区比邻，生活便利，成就了市北区得天独厚的宜居环境，收到众多买房者的关注，同时如火如荼的“新都心”建设也为老区的腾飞增添不少助力，让市北区的面貌发生着翻天覆地的变化。
最得天独厚：李沧区
9月均价：10687元/平
随着青岛市辖区面积、人口迅速扩张，核心城区的经济总量、财政收入大幅上升，城区面积扩大，市区北移，李沧区逐渐成为青岛的中心城区，区位优势愈发明显。同时，随着青岛市“全域统筹、三城联动、轴带展开、生态间隔、组团发展”的规划落地，李沧区成为承接青岛北部发展的重要发展平台，日新月异的发展吸引了众多房企大咖的关注，万科、保利、卓越、和达、蓝光、海尔等地产纷纷进驻，李沧区未来的发展值得期待。
青岛港附近新增长极：四方
9月均价：12013元/平
四方的发展受限于由来已久的历史建设问题，存在老城区、城区面貌落后、承载能力不足一系列问题，但自从并入新市北后，地处青岛港周边“滨海新城”规划上风上水的优势，便利的公交线路、纯净的商业氛围……都为提升四方区域发展提供强大的助力，也吸引了越来越多的购房者前来置业，未来四方的发展将不可限量。
新城崛起：黄岛开发区
9月均价：8776元/平
作为青岛市的“西大门”，黄岛开发区与青岛主城区仅有“一隧道”之隔，两个区域隔海相望，也构成了青岛“一湾两岸”的发展格局。按照官方定位，黄岛高新区将打造成为市级行政、文化中心；现代服务业基地；科教创新集区，在青岛发展“环湾保护、拥湾发展”的战略机遇下，迎来崛起的契机，成为西海岸上青岛市的另一核心城区。
逃离主城区：城阳区
9月均价：7969元/平
随着人口密度增大，社会公共资源负载压力巨大，城市公共资源也会变得紧张，与此同时，日益紧张的还有市区的房价。因为经济、郊区开发与配套的提升等原因，买房者置业的目标也在慢慢远离主城区，向市区外发展。尤其是青岛行政区划调整之后，城阳区的楼盘逐渐引起买房者的关注。随着老工业区的搬迁，净地将陆续腾出，环境改善和净地开发的双重效应必将促使城阳区房价上涨。
以上是青岛六区的最新房价。
（以上回答发布于2015-11-16，当前相关购房政策请以实际为准）
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东营滨海新城
那仅仅是一个规划，还没付诸实施。
即使将来建成了，也不会像你说的那样“肯定人都忽忽往滨海城跑”。因为城市功能区的划分，上班地点离家的远近，学校的位置，个人的经济条件，房价、房租的高低，个人喜好（有人喜欢安静，有人喜欢繁华喧闹），是否有朋友、同事、熟人住在附近...等等好多因素都会影响人们购房、租房和选择搬迁居住地址。如果真像你说的那样，岂不是北京某些地方基本上就没人了。
上海临港新城的房价为什么那么便宜
因为是新城。另外，这个房价相对于他的区位来讲，已经算很贵了。
临港新城这块地方是填海造地弄出来的。在几所大学入驻之前是很荒凉很荒凉的。基本上属于无人区。后来上海市政府为了开发洋山港，在这里建设起临港新城来。
现在的临港新城就是当年的浦东新区陆家嘴，宁要浦西一张床，不要浦东一间房的时代。虽然，外围的房价都已经在跌了，但是，临港新城的房价一直很稳定的在10000元/平米左右。而且，这里交通不便，生活也不方便。大卖场是今年下半年刚开起来的，人气也很弱，在学生放假的时候就相当于空城。
不过，自2005年开始开发的临港新城能发展到这个地步已经算不错了。陆续会有其他的一些机构迁过来。包括地铁也在加紧赶工中。医院也在抓紧建设中。
以后的临港新城会比较有前途的。在上海众多新城中，临港的特色比较鲜明。主抓港口航运健康产业以及重装备制造
另外，这里的空气比较清新。但是跟所有在海边的城市一样，比较潮湿，风也比较大。湿气与咸气比较重，家里的电子以及各种钢铁制品比较容易损坏。
威海目前的房价大约多少？
前两天我们整理了一篇非常详细的威海各个小区的房价，没想到的是这篇文章竟然刷爆了朋友圈，阅读量直逼10万+。
看到大家对威海房价如此感兴趣，今天我们威海那点事团队，从土地，房价，成交，交通。四个角度进行分析，话不多说，直接看文。
土地篇
2017年1-10月威海共计出让土地31宗，其中工业用地15宗，商服及商住用地共计16宗。
16宗商服及商住用地，出让面积为771412，成交27宗商服及住宅用地（不含工业用地），面积为1237501，成交金额21.4亿。
（详情如下图示）
2017年1-10月同比2016年1-10月
总结：今年和去年相比，出让面积是去年的四倍多，但成交面积，成交总价，基准成交地价都比去年低了。
2017年1-10月威海拿地单位成交总金额排行榜
Top10
2017年1-10月威海成交地块楼面地价排行榜
Top10
房价篇
2017年1-10月威海市预售房屋均价7524元/；同比2016年1-10月均价6648元/上涨13.18%。目前威海房价整体来看继续呈现上涨趋势。
2017年1-10月同比2016年1-10月
各区预售房屋均价数据统计
2017年1-10月
经区房屋均价居各区之首7981元/，同比上涨14.95%；
环翠区同比上涨10.71%，
临港区同比上涨25.98%；
高区同比上涨13.15%。
环翠区预售房屋均价同比数据统计
2017年1-10月环翠区预售房屋均价7216元/，同比2016年1-10月上涨10.71%。
涨幅最大的月份是在9月
9月均价为8043元/，同比2016年9月上涨20.66%。
经区预售房屋均价同比数据统计
2017年1-10月经区预售房屋均价为7981元/，居各区之首。
涨幅最大的月份是7月
7月份均价9835元/，同比2016年7月上涨46%。
高区预售房屋均价同比数据统计
2017年1-10月高区预售房屋均价7555元/，同比2016年1-10月上涨13.15%。
涨幅最大的月份是10月
10月份均价为8699元/，同比2016年10月上涨21.82%。
临港区预售房屋均价同比数据统计
2017年1-10月临港区预售房屋均价4612元/，同比2016年1-10月上涨25.98%。
涨幅最大的月份是8月
8月份均价5156元/，同比上涨41.96%
对比了这么多，那现在威海房价是个什么情况呢？
成交篇
2017年1-10月威海商品房成交33703套，成交面积为3343605。各月成交较去年同期均有上涨，整个威海楼市2017年一直处于火热状态。2017年1-10月商品房成交户型最多的为81-100平米户型，121平米以上户型紧随其后位居第二，改善类需求，刚需户型占据主要购买力量。
2017年1-10月威海市商品房各区域成交情况
经区成交量位列各区县之首；环翠区紧随其后，临港区偏弱。
2017年1-10月成交套数同比2016年1-10月情况
2017年1-10月各户型面积成交分析
交通篇
说了那么多影响房价主要因素就三点！
1、地段
2、地段
3、地段
有人就要说了，说了跟没说一样啊，谁不想要地段好的，兜里“银子”有限！
地段不好，交通来凑
一、远期线网方案（2020年）
威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。
1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。
2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。
二、2030年线网方案
威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。
其中，2号线在一期的基础上延长了10.8km，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2km。
1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇，加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站，东至泊于镇，主要沿齐鲁大道、S302省道敷设，线路全长约21.8km。
3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5km。
-THE END-
本文编辑：疯子
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本文始发与公众号：“威海那点事”(weihainadianshi)
广州目前的房价走势？
广州近半年的新房房价，整体上涨趋势，包括南沙整个区域，荔湾的广钢、滘口板块；天河北接近白云的楼盘；增城的21号线沿线；黄埔的知识城、长岭居以及区府板块；南沙整体。
南沙自贸区，蕉门河中心区块、进港大道沿线、南沙湾区块，基本都在2000以上的价格变动，例如：滨海新城刚开盘1.6万，现在1.9万左右。
当然，这些是部分板块和代表性楼盘的例子，也有像增城永和、南沙黄阁等目前价格变动很小的板块，以及部分楼盘。但整体趋势在这里。
网上或者别人嘴里获取的信息量大且杂乱，真实的市场情况，还需要您实地考察才会有切身体会。希望后期还能帮到您。
三门滨海新城的区域介绍
这里腹地广阔，环境优美，北山景区、湫水山森林公园、花鼓漫岛等自然景区融于周边；海游港、旗门港两条水系环绕两侧，形成“两港夹一岛”和“一体两翼”之态势，富有绿色、生态、滨水的城市特色。这里交通便捷，铁路、高速公路、港口、机场共同构成立体交通网，提供了极为便捷的出行、物流条件，是浙江省重要的交通枢纽和货物中转站之一。滨海新城的目标定位是，浙江沿海产业带和温台滨海城市群的重要节点，三门县未来的政治、经济、文化、商贸中心，通过滚动开发、层级推进，形成和谐交融的都市风景线，逐步建成资源和功能优化、结构布局合理、设施综合配套的东部沿海新兴滨海城市。 三门滨海新城位于三门城市东部，主要由东部珠游溪北侧用地、晏站涂围垦工程及花鼓漫岛构成，规划面积近30平方公里。其中晏站涂围垦工程北临旗门港，南接海游港，离浙江沿海大通道一级公路仅1公里。西靠三门城东用地，规划设计中的甬台温铁路将在这里通过。东面与花鼓漫岛相邻，与正在开发的蛇蟠岛旅游渡假区仅一港之隔，围垦工程建成后与陆地连成一体，共同形成50年一遇的防洪闭合圈，新成为一片3万多亩的平原，自然环境优越，腹地广阔，区位优势非常突出，是三门县未来工业经济与外向型经济的集中发展区域，也是城市向外拓展实现跨越式发展的重要空间。
三门县地处浙江沿海中部，总面积1510平方公里，其中大陆面积1000多平方公里，海域面积481.7平方公里，岛礁28.3平方公里。北与宁波市宁海县接壤，西、南与临海市相邻，西连天台县。三门地处浙江省沿海发达地区中部，位于两大增长速度最快的宁波大都市区和温台城镇密集区之间。 随着区域交通格局的改变，区域一体化进程的加快，三门正充分利用其滨海港口、土地资源优势，融入区域发展，成为温台滨海城市群与产业带的一个重要节点。 滨海新城总体布局遵循宏观层面先西后东的原则，近期在新城西部构筑具有区域交通优势的、以工业开发为主的产业新区，依托环境优势、区位优势，使该区域完成从技术生产到技术服务的跨越，城市职能进一步提高，打造“产业之城”；中期在新城中部强化公共服务与居住设施的完善，将海景都市所应该具有的城市风貌特色与所发挥的职能，在此区域与空间进行一一对应，建设办公楼、商场、演出中心、娱乐城、美食街、市场等城市产业设施，使建筑、街区、道路等城市景观要素充分体现地域文化特色，建设“宜居之城”；远期在新城东部重点开发高档居住与休闲旅游设施，将最富有滨海特色的地区开发成最具有吸引力的黄金海岸线，以旅游度假和面向区域高档居住作为主导功能，以小组团式的开发和环境有机融合，通过丰富多样的旅游服务设施的建设，成为区域内最具幻想和梦想的地区，实现“梦想之城”。
滨海新城规划空间结构概括为：“一心、两廊、三轴、八片区”
一心：指以正屿山公园为城市绿心，是新城重要的生态节点和景观标志。
两廊：分别为城市发展廊和滨水景观廊。城市发展廊指滨纬一路，其将城市主要的功能片区有序地串连在发展廊上。滨水景观廊是指沿正屿港两侧滨水岸线构成的滨水特色城市空间。
三轴:自西向东分别为商业轴、行政轴和文化轴。
八片区：西部居住片区、西北工业片区、西南工业片区、北部滨水居住片区、商贸综合片区、行政办公片区、文化综合片区和东部旅游片区。
（1）西部居住片区：位于滨海新城的西部是滨海新城与旧城衔接的门户，以居住为主的综合功能片区。规划面积247.18公顷，该区的建设应结合新建大桥设计建筑和环境景观，形成尺度适宜、特色鲜明的门户形象。
（2）西北工业片区：位于滨海新城的西北部，以高新产业为主导产业的功能片区。规划面积276.14公顷，建设重点是完善服务配套设施，加强绿化和滨水景观的建设，建设人性化的道路和适宜的街道空间环境，建成一流的科技园区。
（3）西南工业片区：位于横港以东滨经一路以西。以工业为主的产业片区，是带动滨海新城发展的起步的产业片区。规划面积229.95公顷，建设重点是市政基础设施。
（4）北部滨水居住片区：位于正屿港的北部，是体现未来三门高档滨水居住风貌的功能片区，建设成为三门县的标志性区域之一。规划面积350.28公顷，建设重点是滨水岸线和片区中心。
（5）商贸综合片区：位于正屿港南岸，滨经一路以东正屿山以西。具有商业贸易、服务、体育和居住等综合功能，是新城的商业中心。面积约201.56公顷，建设重点是滨水商业区、步行街和商业广场。
（6）行政办公片区：位于正屿山以南，以行政办公为主，远景作为全县的行政中心。规划面积120.52公顷，建设重点行政中心主体建筑及周边环境、市民广场等。
（7）文化综合片区：位于正屿港南岸，正屿山以东滨经十四路以西的区域。具有文化、休闲娱乐和居住功能。规划面积340.94公顷，建设重点包括滨水休闲区、休闲广场、大型文化设施和“十字”形绿廊。
（8）东部旅游片区：位于滨海新城的最东端，以海洋资源和涛头山为依托，形成以高档旅游服务为主要职能的功能片区，适宜低密度开发。规划面积152.24公顷，建设重点涛头山生态公园和景观塔。 从滨海新城的区位来看，它具有三大优势：
一是交通便捷。距离老城区只有5分钟的车程；投资5800万元建成的水岙门大桥连接岭枫一级公路；沿海高速公路复线和甬台温铁路紧挨新城区；距离黄岩机场、宁波机场都不到100公里，距离杭州机场也只有185公里，距离北仑港、海门港口不到100公里。铁路、高速公路、港口、机场共同构成的立体交通网，为滨海新城提供了极为便捷的出行、物流条件。届时在铁路三门站上车，40分钟就可到达宁波，如果要去上海，可以直接进入沿海高速，跨越杭州湾大桥，整个行程将缩短到2.5小时。
二是资源丰富。新城的32平方公里土地是经围垦而成的滩涂，符合国家土地利用政策，是国家宏观调控政策鼓励的产业发展空间，区域范围内的养殖塘、耕地和山体林地征用工作基本完成，涉及海游镇、六敖镇、沙柳镇的1.2万亩土地利用总体规划调整已分别经省、市政府批准；距离新城4公里就是悬渚220KV变电站，用电有保障，库容达3009万立方的佃石水库可以为新城提供充足的淡水资源。
三是环境优美。山、岛、湾、泽、湖融为一体，构成独特的区域环境要素，北山景区、湫水山森林公园、花鼓漫岛等自然景观环绕新城，构成生态绿色特征；海游港、旗门港两条水系贯穿主副城区，构成滨水城市的特色。
成尺度适宜、特色鲜明的门户形象。（2）西北工业片区：位于滨海新城的西北部，以高新产业为主导产业的功能片区。规划面积276.14公顷，建设重点是完善服务配套设施，加强绿化和滨水景观的建设，建设人性化的道路和