文章目录：
- 1、新能源汽车里的继电器为什么叫接触器？
- 2、新能源汽车高压配电箱继电器控负和控正的差别？
- 3、常州市恒立继电器厂怎么样？
- 4、新能源电动汽车所使用的继电器/接触器，所能承受的最大电流是多少？
- 5、新能源继电器厂家，有推荐的吗！
新能源汽车里的继电器为什么叫接触器？
继电器是一种控制元件，则是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。
新能源汽车继电器与接触器说明
继电器是一种控制元件，则是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。
主要功能
用低电压远程控制高电压电路通断的开关
(
用安全低电压
12V~72V
控制不安全的高电压
300V~1000V)
；
主要作用
通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是以小电流去控制大电流运作的一种“自动
开关”
，并在电路中与其它元器件组成安全保护机制与转换电路等作用；
主要特点
具有动作快，体积小，灭弧安全性高，动作可靠性高，寿命长久；
继电器与接触器有什么区别？
最早有人将交流上的叫接触器，直流电上的叫继电器，原因就是交流电上的接触器体形
比较大，直流电的上的接触器比较小，有的则全叫接触器；继电器与接触器在功能上没有区
别，都是一种控制开关，早期接触器应用在交流电中，由于直流电路设计专注于集成小型化
空间，及研发一种在直流低电压中较为小巧的接触器压缩版，为区分叫继电器，但随着社会
发展对直流电压与电流的提升，继电器也提升出高电压继电器，接触器同样也进行小型化开
发，以至于继电器与接触器难以区分，行业与国家也没有一套标准的区分，加之继电器衍生
出许多不同版本，如时间继电器(设定一定时间内自动断开与接通)，高温继电器(检测到一定温度时自动断开与接通)等
新能源汽车高压配电箱继电器控负和控正的差别？
汽车电器电路都是按照负极接地（搭铁），所以一般控制也统一控制正。至于你说的高电平，12v（24v）对电子设备不会有什么大影响的，但是比较不规范（行业规范还是需要遵循）。
常州市恒立继电器厂怎么样？
常州市恒立继电器厂是1990-09-08在江苏省常州市金坛区注册成立的股份合作制，注册地址位于常州市金坛区金城镇前庄村委联湖村。
常州市恒立继电器厂的统一社会信用代码/注册号是91320413137382927B，企业法人徐国芳，目前企业处于开业状态。
常州市恒立继电器厂的经营范围是：电子元件、继电器的制造；金属制品制造；苗木种植、水产养殖与销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为4999935万元，主要资本集中在 100-1000万 规模的企业中，共15248家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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新能源电动汽车所使用的继电器/接触器，所能承受的最大电流是多少？
JZC4系列接触器式继电器主要用于交流50Hz或60Hz、额定工作电压至660V及直流额定电压至220V的继电器控制、信号传递、隔离放大等电路中，作接通、分断、放大之用其触点约定自由空气发热电流为10A。在实际应用中，应当使线路的电流控制在其触点电流的80%左右，如果大于此数值，建议用接触器控制。
新能源继电器厂家，有推荐的吗！
目前新能源继电器的技术还不是很成熟，国内的话选取宏发的吧，其他的就算了，如果你再加一个灭弧器就更好了，灭弧器可以在百度上搜索咨询元则。
自动开关”，并在电路中与其它元器件组成安全保护机制与转换电路等作用；主要特点具有动作快，体积小，灭弧安全性高，动作可靠性高，寿命长久；继电器与接触器有什么区别？最早有人将交流上的叫接触器，直流电上的叫继电器，原因
是一种电路开关并带保护性质，是新能源汽车核心元件。主要功能用低电压远程控制高电压电路通断的开关(用安全低电压12V~72V控制不安全的高电压300V~1000V)；主要作用通常应用于自动化的控制电