新能源汽车的自动化生产_自主新能源汽车

文章目录：

• 1、以后想从事新能源汽车行业的话，学车辆工程专业好，还是学电气极其自动化专业好？那个就业会比较好？
• 2、新能源汽车专业学什么？
• 3、汽车自动化为什么选这新能源而不是燃油车？
• 4、新能源汽车的发展趋势是什么？
• 5、新能源电机自动化都需要哪些设备？
• 6、特斯拉已经开始自己生产电池，是否会在新能源汽车领域中一家独大？

以后想从事新能源汽车行业的话，学车辆工程专业好，还是学电气极其自动化专业好？那个就业会比较好？

电气及其自动化吧，为什么呢？汽车这个行业其实起伏挺大的，像前两年主流还是车载，这两年风势一转新能源汽车就成了香饽饽，但是不否认未来很长一段时间新能源汽车的发展态势良好，但未来可能会被无人驾驶所取代，因此建议学电气自动化，实在不行可以到像芬能自动化这样的生产自动化设备的企业做电气自动化方面的工作，不得不说，自动化行业其实也有很大的发展潜力。

新能源汽车专业学什么？

新能源汽车技术专业主要学习：机械制图、机械基础、电工电子技术基础、汽车构造、汽车传感器原理与检修、单片机与车载网络系统、旧机动车鉴定与评估、新能源汽车高压安全及防护、新能源汽车储能装置与管理系统、新能源汽车驱动电机与控制技术、新能源汽车电子电力辅助系统、纯电动汽车结构与检修、混合动力汽车结构与检修。”

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。

一、新能源汽车技术专业就业方向：

毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。

二、专业培养目标：

培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。

一、新能源汽车技术专业学什么

新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。

二、新能源汽车技术专业介绍

培养目标：培养德、智、体等方面全面发展,具备良好的综合素质,掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识,能利用新能源汽车检测设备和工具从事新能源汽车生产需要的生产装配与调试、性能检测与维护、故障诊断与排除及技术管理工作,具备一定创新能力和开拓精神的高端技术技能型人才。

汽车自动化为什么选这新能源而不是燃油车？

汽车自动化还要考虑对环境的影响，燃油车属于污染环境系列，而新能源车对环境好，几乎没有污染，所以属于首选。

新能源汽车的发展趋势是什么？

新能源汽车的出现表示发展越来越现代化，也体现着技术越来越先进。今天就为大家来介绍一下关于新能源汽车的发展趋势的特点。

新能源汽车的发展趋势：未来发展趋势



智能联网的未来

大数据、物联网、智能家居这样一个概念，想必今天的人已经不再陌生了。智能化、信息网络化、自动化等概念走进千家万户，也渗透到汽车工业的未来。如果无人驾驶汽车从设计到制造都是为了未来，那么新能源汽车凭借“起步晚”的优势，进入尖端技术领域的第一步。

新能源汽车制造商为了抢占市场的高度，纷纷布置先进的辅助驾驶系统，对接智能化网络技术成熟、嵌入式传感器、雷达等新部件，更致力于为产

摩托化标签越来越清晰

新能源汽车工业的发展，时至今日，即使在续航能力、电池技术、维护管理等方面仍存在不足，但仍有优于传统燃料汽车的优势。许多业内人士认为，即使在很长一段时间内，燃油汽车，混合动力汽车和纯电动汽车将共存的市场，未来的发展标签仍将“摩托化”。

新能源汽车的发展趋势：生产方面

两极分化是显而易见的

在中国的环境保护工作深度受益，并开始迎来政策补贴。现在，补贴回落、准入门槛上浮、新能源汽车需求增多，也有了更为严格的要求，这无疑是对汽车价格相关的质量和技术体系如“硬件”的新一轮考验。

产业链主线

总之，新能源汽车的发展道路肯定不会是一个主干到终点。众所周知，新能源汽车产业链的主要板块主要是汽车制造、电池系统和售后运营维护。今天，由需求发展带来的产业链为新能源汽车产业增加了许多分支。

新能源汽车逐渐抢占市场的新高度，也逐渐取代普通汽车，给我们的生活带来了很多不一样的感受。今天的介绍就到这里了，你对于新能源的发展趋势了解了吗。

新能源电机自动化都需要哪些设备？

要实现新能源电机的自动化生产，我们需要先明确新能源车辆对电机的要求。通过查询我了解到，新能源汽车要求电机结构紧凑、尺寸小、功率密度高、转矩密度高，且可靠性也要非常稳定才行，那么想要实现自动化生产就需要专业的生产设备了，佰伦仕的设备就可以大大满足新能源电机的自动化生产要求，它拥有电机生产的各种设备，非常齐全，技术也十分先进，可以放心选择。

特斯拉已经开始自己生产电池，是否会在新能源汽车领域中一家独大？

特斯拉的超级电池厂于 2016 年开始进行生产，但先前的重点都放在组装如储能系Powerwall 第一代等产品上，或是为了大规模生产新产品做准备，而特斯拉与 Panasonic 也于 2016 年底宣布将就太阳能电池事业进行合作，联手打造与生产可用于电动车及家用储能的特制 2170 太阳能电池，这款 2170 太阳能电池预计可能用在 Model S、Model X 与 Model 3 等车款上。

目前超级电池厂所生产的锂电池，将用于 Powerwall 2 与 Powerpack 2 储能电池组，且特斯拉也预计将于 2017 年第二季，开始生产应用于 Model 3 的电池。特斯拉的目标，是要达到每年生产容量相当于 3,500 万度电的锂电池，这个数字几乎相当于目前全球所有电动车电池供应商生产的全部电池容量总和，足以供应 50 万辆 Model 3 所需电池。

虽然超级电池厂已开始量产锂电池，但距离电池厂完工还有好一段时间。特斯拉先前设计超级电池厂时，就已针对不同生产阶段有启用先后顺序之分，因此完工时间也不相同，目前超级电池厂已有 约 30% 部分完工，仍须再扩建约 17 万平方米。

特斯拉的超级电池厂除了要满足旗下电动车与储能系统等产品需求，大量自动化生产的模式下，也能借此使电池制造成本下降，不过，特斯拉也强调，虽然工厂为高度自动化产线，但最终仍会雇用约 6,500 名员工。