怎么看三桶油lng的走势图_下一轮油价走势预测

文章目录：

• 1、LNG卫星站
• 2、道琼斯石油指数哪里看
• 3、液化天然气LNG运输价格是怎么计算的？
• 4、亚洲天然气jkm价格在哪里看

LNG卫星站

LNG卫星站相当于小型的LNG接收气化站，适用于输气管线不易到达的中小城镇和需要使用清洁能源的特殊制造厂家等。LNG卫星站相同也是由LNG运输供应、卸货、LNG储存与气相处理、LNG输送与再气化、天然气输送与分配等环节组成。 二、 LNG运输供应主要运输供应方式分为槽车、铁路槽车和小型内河运输船三种，其对比见下表 运输比较 槽车 铁路槽车 小型内河运输船运输途径 公路运输 铁路运输 沿海和内河航运运输能力。

三、 LNG卫星接收站运输方式的不同，决定了LNG卫星接收站的规模和工艺流程。国外小型运输船LNG卫星接收站系统中卸货、储存和再气化外输过程与大型的LNG接收站完全一致，也是在LNG船靠泊后，码头卸料臂和回气臂与船上相应管道相接，用船上潜没式输送泵将LNG输送到接收站的储罐内，部分蒸发气回流以维持船上储罐压力。LNG经装于储罐内的潜液泵增压或再经高压输送泵加压，进入开架式气化器气或潜没燃烧式气化器气化，气化气经计量后经过输气管线向各用户供气。唯一不同的是气相处理不需要使用在冷凝器液化，而是直接由压缩机增压后送到外输系统。国内槽车LNG卫星气化站设计为无动设备系统。LNG卸车时，槽车LNG通过卸料软管，靠槽车上的升压器(气化器)升压，形成LNG槽车与LNG储罐之间的压差，将LNG卸入LNG储罐，储罐内的LNG同样依靠罐内气相压力流到空浴气化器，LNG在其内发生相变并升温气化。气化后的NG经缓冲罐和加臭系统进入城市用气管网。

四、 国内槽车LNG卫星站 1、 槽车国内槽车最大容积40m3，有效容积37m3，额定压力1MPa，操作压力0.8 MPa，装卸车均用低温软管，槽车后部两侧各一根，罐底下配备2台增压器（卸车时给槽车罐内增压）。车尾配有控制箱，内设软管接头、压力表、液位计、紧急切断阀，车头驾驶室除正副司机座位外还设一单独卧铺，远途配三名司机，为安全，中途不停留，司机三倒班。

详细情况见：

因为标题是LNG卫星站 ，不知道您究竟要大型的LNG接卸终端还是卫星站的气化站。目前国内投产卫星站差不多有200座，很难统计的。

道琼斯石油指数哪里看

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操作环境：

品牌型号：iPhone13

系统版本：iOS15.3.1

app版本：v8.0.18

【拓展资料】

金融界基金12月21日讯，广发道琼斯石油指数A人民币(QDII-LOF)基金12月17日下跌2.70%，现价1.259元，成交35.52万元。当前本基金场外净值为1.2274元，环比上个交易日下跌1.95%，场内价格溢价率为2.57%。

本基金为上市可交易型QDII基金、股票型基金、指数型基金，金融界基金数据显示，近1月本基金净值下跌6.10%，近3个月本基金净值上涨10.02%，近6月本基金净值上涨6.36%，近1年本基金净值上涨57.82%，成立以来本基金累计净值为1.2274元。

本基金成立以来分红0次，累计分红金额0亿元。目前该基金开放申购。

基金经理为叶帅，自2021年09月16日管理该基金，任职期内收益9.63%。

最新基金定期报告显示，该基金重仓持有康菲石油（持仓比例17.14%）、EOG能源（持仓比例8.85%）、马拉松原油（持仓比例7.45%）、先锋自然资源（持仓比例7.14%）、戴文能源（持仓比例4.61%）、赫斯公司（持仓比例4.17%）、瓦莱罗能源（持仓比例4.06%）、LNG US（持仓比例3.98%）、Diamondback Energy Inc（持仓比例3.41%）、Phillips 66（持仓比例2.62%）。

对基金投资策略和业绩表现的说明与解释本基金主要采用完全复制法来跟踪道琼斯美国石油开发与生产指数，按照个股在标的指数中的基准权重构建股票组合，呈现出股票型指数基金的特征。道琼斯美国石油开发与生产指数由美国市场中从事石油勘探、生产的企业组成，旨在反映美国石油开发和生产行业的整体表现。

2021年3季度，美股整体呈现倒“V”型走势，标普500指数上涨0.23%，纳斯达克指数下跌0.38%，道琼斯工业指数下跌1.91%；受益于油价上涨，道琼斯美国石油开发与生产指数上涨1.79%。本季度初，在全球供需维持紧平衡、Delta变异病毒传播的情况下，美债利率持续下行，美元也因美国自身疫情加剧而承压，美股市场整体上行且成长风格占优。从9月开始，尤其是9月下旬，美股市场呈现“非典型的滞胀交易”，美元和美债利率走强，除了部分能源品板块如石油和天然气外，股票和债券市场普遍承压。石油和天然气的上涨逻辑也更多在于供给而非需求，一些没有供给约束的品种在需求明显趋弱的背景下同样大跌。9月美股市场表现疲弱的主要原因是经济增长尚无改善，但政策变数（例如美国债务上限问题等）却在增多，进而导致市场面对更多的不确定性。

液化天然气LNG运输价格是怎么计算的？

天然气（气态）的价格，物价局是给一个价格上限，无下限，最高上限价格是成品油90#汽油的价格（单位：元/升），LNG是天然气的液态，通过一个标准密度（这个密度要报备物价局审议）换算1吨LNG=x吨CNG（单位：吨），国家天然气有两个价格标准一个是元/m³，元/kg，实际都是一样，只是相互之间的转换

亚洲天然气jkm价格在哪里看

亚洲天然气jkm价格可以在各大投资网站上看，或者去当地各个证券公司去咨询，各大APP也能够查询的到。

一、韩国酝酿上调城市天然气价格

全球能源危机越来越严重。继原油和煤炭之后，天然气价格也大幅上涨。最近，JKM这个亚洲， LNG价格的重要指标甚至创下了有统计以来的新纪录。因此，韩国已经开始计划提高城市天然气的价格。自去年7月以来，韩国已连续15个月冻结城市天然气价格。受商业压力影响，近日，韩国能源部计划在11月上调城市天然气价格，而财政部决定将天然气价格冻结至今年年底。然而，考虑到全球能源危机继续蔓延，能源部门表示将继续谈判。目前，韩国消费指数已连续6个月增长超过2%。在多部门僵持的过程中，韩国人担心天然气价格上涨会推高价格，冬季供暖季临近，又会增加生活负担。与此同时，韩国专家认为，液化天然气价格上涨趋势短期内不会改变。随着全球推动碳中和，各国都在寻找碳排放更少的能源，风电、太阳能等可再生能源供应依然不足。目前，液化天然气最容易达到碳中和标准。目前，韩国也在加快能源转型，计划到2034年放弃30台燃煤发电机组，新增24台液化天然气发电机组。

二、亚洲天然气涨600％

2020年，日本购买了7440万吨天然气。该国的液化天然气交易商表示，日本吸取了去年能源危机导致全国停电的教训，并于今年早些时候开始准备冬季天然气储备。除了欧洲天然气14个月增长10倍外，亚洲天然气市场一年也增长了600%。据统计，截至今年10月6日，亚洲天然气JKM“价”攀升至56.326美元，为单日最大涨幅，并刷新纪录。

随着去年交易量的井喷，最近一些交易所开始提供JKM互换交易。然而，JKM互换交易的流动性仍低于其他全球或地区能源中心。很多人质疑，JKM的价格形成机制是基于日常询价的差异，而不是基于日常交易。它缺少的是一个实用的市场标杆，即一个实体亚洲天然气中心。