文章目录：
- 1、安全驾驶心得体会100字
- 2、关于行车安全的心得体会
- 3、关于吉利嘉际冬季用车的一些小常识分享
- 4、爱车作业大征集——吉利博越冰雪路面行车感受小常识分享
- 5、冬季上路该注意什么，荣威RX3用车心得分享
- 6、名爵HS北方冬天用心几点心得体会，性能还是比较好的
安全驾驶心得体会100字
安全驾驶心得体会是驾驶后所写的感受性文字，体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。
正文：作为一名司机，一定要有高度的安全意识。麻痹大意的大马虎不适合开车。无论何时，只要手一握方向盘，立即全神惯注，严格按交规开车，不急不抢。只有心态平和才能开好车，人家超车，让人家超过去又如何，人家在车前在起步慢了点，不用急，不要按喇叭催人家。
即使路再窄，也要走自己这边的路，不要占道行驶，这是保证行车安全的基本前提。“走自己这边的路”，具体地说，就是要按照交通规则的要求，走自己应该走的路！ 请记住：不交叉就不会有事故！
即使路再窄，也要走自己这边的路，不要占道行驶，这是保证行车安全的基本前提。“走自己这边的路”，具体地说，就是要按照交通规则的要求，走自己应该走的路！
扩展资料
大货车驾驶技巧：
1、起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。
2、换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。另外换挡要用两脚离合器，减档加空油。下坡挂低速档，切忌空挡滑行。
3、转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。
关于行车安全的心得体会
安全学习的心得体会
经过一个月的安全学习使我对安全的重要性有了更加深刻的理解和感悟。根据事故调查资料的统计可以发现：事故发生的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，工作负责人现场管理不到位。学习了安全知识后，我进行了深刻的反思。下面是我的几点体会：
一、加强安全管理
每一次安全事故的发生都是由麻痹大意造成的。要从以前发生的安全事故中吸取经验教训，不断加强对现场安全工作的管理，杜绝此类事故发生；要充分发挥公司安全员和班组安全员作用，对现场安全隐患进行定期、不定期排查，做到安全隐患及时发现，及时处理；安全责任人要加强对生产现场的巡察工作，对违章操作进行严肃处理和纠正，加强安全规章制度和操作规程的学习，提高员工执行力，增强员工责任感，把安全工作落到实处，确保安全生产的良好秩序。
二、杜绝“三违”行为
“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事，存侥幸心理，怕麻烦，这就给了事故发生可乘之机。作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因。要加大对“三违”行为的查处，坚持开展班前五分钟安全早会，做到安全工作天天抓、天天讲，车间员工之间应做到互相监督，互相提醒，发现不安全因素，及时制止；把安全工作落到实处，坚决杜绝安全事故的发生。
三、强化安全意识、加强技能培训
要组织好员工的技能培训工作，不断提高员工的操作技能和职业素质；加强设备认知培训，让员工了解设备的基本原理和构造，增强其对操作规程的进一步理解；加强安全培训，让员工在通过不断的安全学习中进行反思，从中吸取经验教训，强化安全意识，增强责任感。
安全知识的学习，其目的旨在于警示及教育我们，帮助我们查找自己工作中的不足。作为橡修车间的主任，更加要注重安全，提高安全意识，保证车间内部员工生命和财产安全。从今以后我会在工作中不断学习，提高自己的安全管理水平，做到安全无小事，时刻抓安全的思想理念。
2013年7月6日
关于吉利嘉际冬季用车的一些小常识分享
眼下已是进入冬季，贵州的冬季可谓是秋雨纷纷，晴空万里的天气已不常见，这久以来都是处于阴雨绵绵的气候之中，今天与广大车友分享一篇关于冬季用车的一些小常识，根据自己多年的驾车经验总结而成。 由于冬季气温较为湿润，加之阴雨天气，长期处于这样湿润气候中，不知大家有没有察觉到在这样湿润的气候中好像车内湿气特别重，配件，座椅，方向盘什么的感觉很不舒服，尤其是在洗车过后的那种感觉，总觉得车内有一定的湿气，不想夏天那样干燥，很多人不会把这个问题放在心上，想着过一阵子就好了，其实不然，整车的构造有金属，有塑料，如果一些电子元件长期处于湿润的环境中会导致断路的情况发生、对于这样的问题，我们可以在车内放置炭包，干燥剂等等都能为缓解湿气起到一定作用的。在寒冷的冬季有条件的情况下，我们应该多给爱车晒晒太阳日光中含有紫外线、红外线和可见光，和人一样，爱车也喜欢晒日光浴，尤其是在阴雨潮湿的季节，（在炎热的夏季还是尽量避免烈日的暴晒）被晒热的车身会很快地排除内部淤积的水汽。 行车过程中难免会遇到刮擦，当我们油漆剥落后应及时修复爱车的底部和外部的油漆、由于保护层剥落后，在雨水中就有可能生锈，潮湿的空气也容易加速车漆受损部位的恶劣发展、因此如果你的爱车有“外伤”，最好尽快处理。别等着生锈再处理就来不及了。 在寒冷的冬季停车也是很有讲究的，由于受条件的限制我们每个人的停车环境会有所不同，在寒冷的冬季停车条件允许的情况下还是尽量停放在室内较为干燥的地方，或者是有遮阳棚的地方。尽量减少雨水对车辆的冲刷和侵蚀。 寒冷的冬季胎压会收到气候的变化能减少，在我们日常行车中 一定要随时关注，冬季胎压一般是保持在2.5个气压，低于两个气压就应当及时补气，车友们可以为自己准备一个打气泵作为备用，所谓有备无患，指不定什么时候这个打气泵就能起到大作用。 最后总结：在冬季行车应该注意检查胎压，水温是否正常，凝冻天气路面是否具备安全行车的条件，车辆随身应急工具是否具备，检查雨刮液水壶中的水量是否需要添加等等一系列的日常注意事项，以上内容纯属个人观点，若有不足之处还望广大车友补充。
嘉际有着一副时刻保持微笑的脸庞，我理解为不管人生遇到什么样挫折都不能屈服，时刻面带微笑战胜一切困难。
这个角度的造型是很耐看的。一款来至2019的新物种。
秋风叶落，花落花开。
秋的景色很让人回味，我将用相机记录下我与嘉际的点滴。
此身与我很有缘的一个数字6，之前的车牌也是带6 的，6寓意着风调雨顺。
正脸特写，水滴涟漪式的中网依旧是吉利家族的标准设计风格。
时刻保持一个干净整洁的车身
4.7米的车身一开始的时候略有一些不太适应。
18寸的轮毂配备的是马牌轮胎。
整个尾部设计非常协调
45度尾部，慢慢品味嘉际给我带来的乐趣。
富有高科技的内饰设计，功能及其强大。
依旧保持着原有的模样，没有过多的装饰，原生态更好。
三种不同驾驶模式的切换旋钮，非常精致的设计。
电子大鸡腿儿
副驾老板椅支持调动多向调节。
宽敞的二排空间
爱车作业大征集——吉利博越冰雪路面行车感受小常识分享
“隆冬到来时，百花即已绝。”又是一年冬来到，东北的冬天尤为寒冷。之前自己开的是别克凯越，已经有了6年的驾驶经验，记得有一次去图书馆，车速很慢，但前面来了辆车，自己还是轻踩刹车，车已经不受自己控制了，直接来个180度大回环，还好是路面宽没有其他车，去年提了辆吉利博越，到今年为止也有了2年的驾驶经验，下面就简单分享一下吉利博越冬季驾车的小常识和小经验。 总结下，冬季驾车有6个小技巧或者叫小经验。 1、起步要缓加油门；冬天冰雪路面行驶是很正常的事，车辆起步困难是较为常见的一种情况，特别对于吉利博越的前驱车来说，前轮很容易打滑，并且很危险。因此在冰雪路面起步时，踩油门的力度一定要更轻一些，切忌大力加油门起步，这样很容易产生侧滑的现象。这里有个小经验，就是吉利博越自带电子手刹功能，起步时手动松开电子手刹，然后松开刹车，吉利博越就自己起步了，不会发生因油门问题的打滑问题。 2、提前预判保安全；开车“预判”是必须的，雪天驾车更是如此，而且应该比平时更加重要。首先会对行车视线造成很大影响，这就更需要提前判断前方情况，再一个路面滑，一定要避免紧急打方向盘或紧急制动。最重要的事，最后就是雪天行车应与前车保持更长的距离，并且尽量选择自己熟悉的路段行驶。 3、切记急打方向盘；雪天驾驶时避免急打方向盘，降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞，使得轮胎抓地力明显下降。急打方向，车轮会由于抓地力的降低，无法完成变向操作，进而发生侧滑，导致汽车整体进入不稳定状态，处于危险境况。 4、巧用发动机制动；在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下，应尽量采用发动机牵引力进行制动。手动变速箱在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。如果情况紧急应拉手刹进行制动，这样仅仅是对后轮制动，而不会造成前轮抱死使方向失去控制。 5、低速转弯多闪灯；雪天行车转弯前和发现前方有路口时一定要提前把车速降低，不可在转弯后再踩刹车减速。在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后车减速以避免追尾。转弯和变道时应提前打转向灯，在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离。 6、紧急情况莫慌张。在行车途中万一出现侧滑、甩尾现象千万不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。 千条万条安全驾驶第一条，雪天行车要牢记。 保持车距是第一，平稳行驶是重点！ 刹车多踩慢慢停，切忌慌张急转向！
冬天的雪景真心漂亮，都是桌面啥！
霸气的前脸。
稳重、大气！
后面看也很舒服！
完美的腰线。
圆润的车尾！
家族式回字形进气格栅。
尾灯也不错。
犀利的鹰眼大灯。
18寸的大脚！
日间行车灯。
1.8T自主研发的发动机。
“7”字型手把手。
综合油耗10个。
西湖拱桥式中央扶手。
6速手自一体变速箱。
三种驾驶模式及陡坡缓降。
D字型真皮方向盘。
这车钥匙咋样，高端吧！
电子手刹、自动驻车及防侧滑。
中央扶手箱储物。
双区独立空调。
眼镜盒和车内灯光天窗按键。
8英寸多媒体导航。
冬季上路该注意什么，荣威RX3用车心得分享
先祝大家新年快乐，一转眼都熬了2020年了，冬天对于北方的车主来说，面对最多的就是雪天了，所以作为车主的我们，也是有许多方面需要注意的，特别是马上过年了，也有很多人想来北方自驾旅游的，在这里分享一些注意事项给大家，作为参考吧。 我本身就是一辆RX3的车主，是新车主，车子开了四五个月，作为新人也是不断的在跟别的车主学习学习，在网上取取经，谁都不希望路上出什么事嘛，而且这车还要负责接送老婆，以后嘛有了孩子更要注意。这次回老婆家过年好，才真真切切的感受了北方的冷?_?，经过这段时间的摸索学习，现在已经轻车熟路了！完全不在怕的！现在就跟大家分享一下心得！
看到这么多雪和结冰的路面大家也别慌，首先要防止玻璃结冰，为了对付玻璃上的结冰，您可以准备一个硬质塑料刮片用来刮掉积雪。如果一段时间内不准备用车，不妨在窗玻璃上贴一张塑料膜，让雪堆积在塑料膜上。用车时把塑料膜连同积雪一起揭掉，玻璃上就不会出现结冰的现象了。
路面磨擦系数低，积雪路面为0.2，结冰的路面仅为0.1，因此汽车轮胎的气压不可太高，但是更不可过低，如果外部气温低，轮胎气压低，造成软胎严重，这样会加速轮胎的老化。我们RX3的轮胎是米其林的，质量很可靠，所以更要好好注意，不然轮胎一个一千多，可不是小数目，
一定要检查前后灯光、灯泡，事先检查更换好变黑的灯泡，可减少在冬季里换灯泡次数。其中最为重要的是转向灯、雾灯、紧急双闪灯和刹车灯，它们是你安全行车的基础保障。RX3的日间行车灯不管是雾天、雨天还是雪天，在白天也是有一定的安全保障的。
刹车系统功能，要保证刹车油充足，刹车片完好无损。注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。我的车是手动挡，刚拿完驾照就买的这款车，只会开手动，嘿嘿，还有一个就是热车的问题，网上说手动挡的车多数情况不需要热车，开着就能走，当在某些情况下是需要热车的，这是因为润滑度不够必定损伤机器，有时候手动挡车发动机内，润滑油机油变速箱油不够，就需要热车，如果是比较充足，无需热车也没问题。
全景天窗也是RX3的亮点之一，我老婆就很喜欢，开车的时候因车内温度较高致使天窗周围冰雪溶化，而隔夜后再启动极易使天窗玻璃与密封胶框冻住，如强行打开天窗易使天窗电机及橡胶密封条损坏，要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。电动天窗设有滑轨，冬季时应经常清理滑轨四周，避免沙粒沉积，清理后涂抹少许机油，不要涂润滑油。（这个可是跟一个老司机学的）
不知道以上这些对大家有没有参考价值，欢迎大家来吉林找我，哈哈，
名爵HS北方冬天用心几点心得体会，性能还是比较好的
同样的车辆在天热的时候性能还是比较好的，行驶难度比较小，操控起来比较容易，不容易出问题。但是，北方的冬季，气温比较低，时常伴有大雪，给车辆日常使用带来了不少困难，特别是雪后的冰雪路面简直是人间炼狱般的存在，特别容易引发各类交通事故。前几天，我们秦皇岛下了几场中雪，虽然不大但也给驾驶带来了诸多不便。我使用hs一年多的时间，感觉车上的很多功能合理应用起来会大大增加冬季驾驶的舒适感和安全感，下面我就抛砖引玉简单聊聊冬季用车心得，不妥之处恳请车友们批评指正。话不多说先上几张雪图瞧瞧！
先来一张我贴的彩标，就说好不好看吧！
还没在晚上拍过照片，车灯一打还真有五光十色的感觉！
白茫茫一片啊！
这个角度看着真像鹰眼！
这个也是！
我认为这个车最漂亮的角度！
这个也是！
这路灯灯光好像特效一样！
街上基本没啥人了，夜深人静的我出来拍照容易嘛我^O^
下面我从七个方面说一下hs冬季用车的几点体会:
第一就是远程升温和座椅加热的使用，冬季用车前用手机远程控制车辆，可以使车辆开启升温和主副驾驶座椅加热功能，每次启动10分钟后如不驾驶车辆，功能自动关闭。此图为尚未启动车辆。
实际使用感觉升温功能效果一般，但也能达到热车作用，也是很好的。座椅加热的功能还是不错的，大概3分钟就能感觉到温度了，可以说是屁股一个大大的福利了，强烈建议大家使用。此图是座椅加热启动的图。
第二就是eco模式的使用，按下按键找到eco模式。
这是开启eco模式的图，eco模式开启后，车辆的驾驶感觉会变的异常温柔，油门深了也不会出现急加速的情况，这种动力特质正好和冰雪路面驾驶要求相匹配，即使脚法不那么细腻也不会让车辆暴躁，从而引发追尾事故。
第三就是360影像的使用，按下按键打开360模式。
此图为打开360模式图，强烈建议大家在发动汽车后都要打开360认认真真，仔仔细细，扎扎实实的检查全车周围，在确保没有任何异物影响驾驶的情况下再驱动车辆，保证出发安全。
第四是盲区监测的使用，此图右下角长方形条块是主驾驶一侧的盲区监测。驾驶汽车时你会发现一个问题，就是两侧有要超你的车辆时，如果离你很近时你是很难发现他们的，一但你观察不细致就变道，很容易引发事故。
此图为副驾一侧的盲区监测。上述问题有了这个盲区监测就很好的解决了，两侧如有车辆与你的车辆近了，监测的黄灯就会一直亮着，直到它超过你了或者远离你了才会熄灭，还不会受大雪等复杂天气的影响，十分好用。
第五是胎压监测的使用，行驶车辆几分钟后建议大家注意一下胎压监测的信息，确保车辆在胎压稳定正常的情况下使用。
第六自动空调的使用，车载自动空调的一个主要的作用就是平衡车内的干湿度，让车辆在行驶中车内玻璃不会产生雾气，确保行车安全，建议大家使用。
第七是陡坡缓降的使用，在冬季行车遇到冰雨路面的下坡，也可以开启图中右上角的陡坡缓降功能，它会用发动机的档位作为牵引，起到刹车的作用，这样你就可以集中尽力放在方向的把控上了，大大提高了冬季行车的安全性。
对了，据说好的音响会提高驾驶的安全性呦。哈哈哈哈哈哈哈哈！
真是喜欢这套音响啊，听着歌开着车一会儿就到了！
因为喜欢音响，拿出来浪一浪，大家见谅，低音炮就是给力，吼吼吼吼吼吼！！
以上就是我冬季hs用车的几点感受，不一定对，就是和大家交流交流，恳请指正！
切困难。这个角度的造型是很耐看的。一款来至2019的新物种。秋风叶落，花落花开。秋的景色很让人回味，我将用相机记录下我与嘉际的点滴。此身与我很有缘的一个数字6，之前的车牌也是带6 的，6寓意着风调雨顺。正脸特写，水滴涟漪式的中网依
备无患，指不定什么时候这个打气泵就能起到大作用。 最后总结：在冬季行车应该注意检查胎压，水温是否正常，凝冻天气路面是否具备安全行车的条件，车辆随身应急工具是否具备，检查雨刮液水壶中的水量是否需要添加等等一
的脸庞，我理解为不管人生遇到什么样挫折都不能屈服，时刻面带微笑战胜一切困难。这个角度的造型是很耐看的。一款来至2019的新物种。秋风叶落，花落花开。秋的景色很让人回味，我将用相机记录下我与嘉际的点滴。此身与我