长安之星9新能源驱动电机_长安之星9ev纯电动

文章目录：

• 1、长安之星9新能源面包车充不了电
• 2、小海狮EV、优优EV、长安之星9新能源，以及五菱荣光电动版，哪个更值得买？
• 3、长安之星9ev电机故障码怎么？
• 4、拿下长安之星9，一起看看值不值得？杰出的动力总成
• 5、长安之星9为什么不是宁德时代电池
• 6、为什么说长安之星9是动力最强微车？

长安之星9新能源面包车充不了电

两种原因：

1、长安之星9新能源面包车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电。

2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大。

小海狮EV、优优EV、长安之星9新能源，以及五菱荣光电动版，哪个更值得买？

个人更推荐五菱荣光电动版，首先五菱拥有绝对的品牌优势，五菱之光、五菱宏光、五菱荣光这三款车占领了中国微车的绝大部分份额，五菱这个企业已经成为了微车界的领导者，官方介绍五菱汽车的销量累计已经达到了1400万，可靠的品质获得了一大批奋斗者的认可，而小海狮、优优、长安之星知名度明显要低很多。品牌大的好处也有很多，比如经销商网点多，买车或者仅仅看车试驾以及后续的维修保养都很方便，五菱在全国有2800家服务网点，服务半径不超过10公里，服务的便利性就不多说了；再者车子市场保有量大，二手转让以及价格方面也会比较有优势，这些都是大品牌无形之中隐藏的好处。

买电动车首先要考虑的是电池的安全性及使用寿命。五菱荣光电动车采用的电池是磷酸铁锂电池，供应商是国内知名的鹏辉能源。首先是安全性有保障，磷酸铁锂电池热失控温度普遍在500度以上，在汽车高速行驶及快速充电过程中自燃风险较低，五菱官方也对电池包做了火烧、泡水、碰撞、振动等试验验证安全，都顺利通过。其次磷酸铁锂使用寿命较长，电池充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减，也就是说其使用寿命可长达10年左右。由此可见，五菱荣光电动版的电池还是很可靠的。

前两天五菱荣光电动版上市了，对于电机、电池和电控核心三电给的服务保障也很让人放心，封窗版5年20万公里、客车版8年12万公里电池保障，另外还有3年免费保养和3年24小时免费道路救援，还有买车的时候送充电桩，不得不说，买了之后除了每天的电费基本上不用担心花什么钱，售后方面让人用着安心、省心。

四款车的工信部续航里程则分别为255km、254km、290km、300km，作为一辆纯电物流车，五菱荣光电动版在最核心的续航能力方面明显领先，对于跑同城物流的车主而言，300km是一个非常足够的续航数据，一般跑物流的一天下来少了可能有50公里，多了也就200公里左右，300km的续航既能解决实用需求，也能缓解续航焦虑，拿捏的非常精准。而且五菱荣光电动版支持直流快充，2小时就能充满；平时用慢充，交流充电功率为6.6KW，7个小时就能充满，充电效率非常高，车子用起来也方便不少。像开瑞优优这些竞品，采用慢充，交流充电功率仅为3.3KW，充满可能需要12个小时左右，一晚上不一定充的满。

五菱之所以被称为神车，不仅仅是因为秋名山极速漂移过弯的段子，还有穿街走巷、过沟过坎，怎么虐都开不坏的产品质量，持久耐用、安全可靠。荣光电动车的上市确实给到了竞品很大的压力，但是也给客户带来了一款好的产品，毕竟有这样一款长续航、电池安全可靠、服务有保障的大品牌车用来做物流，谁还会买那些小众品牌呢？

长安之星9ev电机故障码怎么？

电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。 根据电动机按起动与运行方式不同，可分为电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机，三相电动机。

根据电动机按转子的结构不同，可分为笼型感应电动机，你在用的就是这一种（旧标准称为鼠笼型异步电动机）和绕线转子感应电动机（旧标准称为绕线型异步电动机）。鼠笼就是一个闭合的线圈。

(1)当三相异步电机接入三相交流电源(各相差120度电角度)时，三相定子绕组流过三相对称电流产生的三相磁动势（定子旋转磁动势）并产生旋转磁场，该磁场以同步转速沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转。

(2)该旋转磁场与转子导体有相对切割运动,根据电磁感应原理,转子导体(转子绕组是闭合通路)产生感应电动势并产生感应电流（感应电动势的方向用右手定则判定）。

(3)根据电磁力定律，在感应电动势的作用下，转子导体中将产生与感应电动势方向基本一致的感生电流。载流的转子导体在定子产生的磁场磁场中受到电磁力作用(力的方向用左手定则判定)，电磁力对电机转子轴形成电磁转矩，驱动电机转子沿着旋转磁场方向旋转，当电动机轴上带机械负载时，便向外输出机械能。由于没有短路环部分的磁通比有短路环部分的磁通领先，电机转动方向与旋转磁场方向相同。

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拿下长安之星9，一起看看值不值得？杰出的动力总成

选择这款车很大部分是因为它杰出的动力总成，我的选择是“长安之星9 2020款 1.5L 基本型客车5座”，这款车发动机还是挺给力的，无论是市区起步、提速还是高速上的超车，都能游刃有余。变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，提速感很明显，后段提速不会出现疲软无力的情况。方向盘设计适手且易上手，变向没有什么虚位。只要轻轻踩下油门，车辆马上就能给你很好的反馈。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，过高速弯的时候一点都不侧倾，在同档次长安之星7前面，可以说不分高低，两车驾驶感均不差。

外观就是漂亮又大方，犀利的造型独具一种法系浪漫情怀。大灯组和进气格栅应用了大量的镀铬材质，车尾后面是一个连贯串联的设计，很精致。外观和长安之星7对比，还是长安之星9更上一层楼。长安之星9内饰值得一提，中控构型进行重新设计，比起老款越发的时尚，这款车内饰的材料用的还不错，座包设计人性化，家人身体被包围起来，新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。

长安之星9为什么不是宁德时代电池

可能你的车在买之前电池更换过

长安之星9不是宁德时代电池，可能你的车在买之前电池更换过，因为目前原配的就是宁德时代的电池。

为什么说长安之星9是动力最强微车？

长安之星9全系采用三菱4G15S发动机。三菱技术，性能稳定可靠。最大功率112马力，具有高功率，低油耗的突出优势。三菱4G1S5发动机在结构、工艺、性能等方面均达到先进水平，机身应用轻量化设计结构，采用低张力活塞环，燃油消耗率低，有效地降低油耗水平，更为经济环保；主要部件刚度高、摩擦损失小，使得它比一般发动机寿命更长；滚动燃烧及最佳燃油喷射燃烧方式，使得其在动力性上远优于同级产品。所以说长安之星9是动力最强微车。