新能源pedalMAP_新能源汽车

文章目录：

• 1、新能源汽车中vtov和vtoL 分别是什么？
• 2、北汽新能源EU5的One Pedal单踏板功能工作原理是什么
• 3、北汽新能源EU5是如何做到能量回收的？
• 4、i-pedal模式和eco+ 哪个更省电？

新能源汽车中vtov和vtoL 分别是什么？

作为北汽新能源达尔文系统孕育的首款纯电SUV，EX5自上市以来，凭借丰富的智能科技体验和堪比燃油SUV的强大性能优势，受到广泛关注。

为让更多消费者了解这款全智能长续航纯电SUV，3月21日，北汽新能源启动“EX5聚智行远·36城媒体接力试驾（太原站）”体验活动，鉴证EX5的卓越品质。据了解，此次选择太原至石家庄展开EX5智慧探索之旅，就是希望通过多路况道路驾驶体验，让更多消费者了解EX5的智能、环保，同时通过‘解密X档案’任务，感受它所打造的智慧出行新方式。

解密X档案，零距离体验EX5实力

本次试驾体验以“解密X档案”为主题，在华北区试驾体验之旅的发车仪式上，北汽新能源营销公司总经理助理、华北事业部总经理许国庆介绍：“在数学方程式中，X常用来指代未知数。在我们这次试驾活动中，X更代表着‘体验Experience’，代表探寻新的智慧，发现新的可能，领略EX5与36个城市的智慧魅力 ”。

车队从北汽新能源太原中懋达店出发，途经阳泉，抵达石家庄，全程257公里。

试驾过程中有解密北汽新能源智能化系统——达尔文系统的”五智”互动体验，即解密智思-“最强大脑”、智观-“独具慧眼”、智言-“妙语连珠”、智行-“得心应手”、智融-“兼收并蓄”等。

智思-最强大脑：核心展现“智思”功能，即EMD3.0智能电控系统，它能全面监测整车近600个芯片、260个电子部件的信息，智能管理电池，使续航更长；智能优化电机，使动力更强；智能调校整车，使操控更精准，行驶更安全。

从动力上来看，试驾时EX5反馈十分迅速，随叫随到，急加速时的推背感让人酣畅淋漓。这源自于EX5搭载的第三代永磁同步电机，其50公里加速仅4.18秒，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，最高安全车速可达160km/h。

从续航上来看，EX5的工况续航达到415公里。这得益于EMD3.0智能电控系统与电池、电机间的高效配合，加之回收率可达21%以上的One Pedal单踏板能量回收系统，让EX5拥有处于同级别领先地位的续航水平，打消了消费者的续航顾虑。

智观-独具慧眼：核心体现“智观”功能。EX5配备了12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏，科技感十足。中控屏内置了包括导航、语音交互等多种功能。仪表盘可显示电耗、里程、续航等信息，内容清晰，一目了然。

值得一提的是EX5的智能飞屏功能，仪表盘可同步显示中控大屏娱乐、电话、导航三种功能，笔者只需双指轻轻一划，就可将导航模式从中控大屏切换到液晶仪表盘显示，让你无需分心更专注于驾驶。

智言-妙语连珠：核心展现了“智言”功能。EX5搭载百度DuerOS智能语音系统，实现人与车机的深度对话交流。同时，通过语音控制能提供诸如出行攻略、娱乐资讯、信息查询等服务功能，使人、车、生活的生态连结更加完善。

例如，发出“找一家北汽新能源太原中懋达店附近五星好评的餐厅”这样的多任务搜索命令，它能快速响应，并在中控屏上清晰显示。现场，笔者念出踽踽独行、沆瀣一气等生僻字，话音刚落，EX5就能识别并给出释义，表现优异。

智行-得心应手：核心体现“智行”功能。此次试驾中，在车辆蒙住后视镜和前挡风玻璃的情况下，笔者借助EX5的全景影像系统成功倒车入库，真切体会到EX5驾驶辅助系统的实用性和便利性。

此外,除了全景影像，EX5还拥有自适应巡航、车道偏离预警等比较前沿的辅助驾驶技术，结合全系标配的ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统等安全配置，EX5在为用户带来全新“智行”体验的同时，也带来了更安全的出行保障。

智融-兼收并蓄：综合展现了EX5“智融”的理念以及外放电功能。在前脸的车标下方，EX5的充电口隐藏于此，只需通过驾驶室内的拉杆，“充电盖”可以自动打开。而通过充电口，EX5不仅能车对车充电（VtoV），还提供外供电功能(VtoL)，为各类电器供电。

活动现场，笔者通过外放电，轻松实现了自助打印照片、邢窑瓷器制作等体验。这个功能真心实用，可以满足旅行途中各种生活用电需求，带来更惬意、更便捷的出行生活。

颜值在线 动感十足

EX5以豹之名定义全新仿生造型，融智感魅力、运动型格于一身，视觉冲击力非常强。

全封闭式豹型前脸与犀利豹爪型前大灯由贯穿式镀铬饰条相连。对称的仿豹齿型LED日间行车灯，在营造动感视觉魅力的同时大大增加了辨识度。

EX5的车身侧面采用了丰富的平行线条设计，双腰线搭配前低后高的的车窗下沿线，塑造出奔跑的动感。“悬浮式”车顶、双五辐的设计造型，带来更多的时尚感和运动风。

车尾造型简洁干练，兼顾了圆润与硬朗间的平衡。尾灯与前大灯造型呼应，亮灯时将呈现清晰的豹爪式轮廓，与整体峰豹美学设计理念融合一体。

空间宽适 驾乘愉悦

空间上，与同级车相比，EX5也是颇具优势。笔者身高175cm，坐上驾驶位置，头部还留有一拳的空间，毫无压抑感。而在到后排，头部空间还有一拳2指头，腿部空间有着2拳以上的富裕量，这样的空间极大的保证了后排乘客舒适性，在同级车型中属于上等的表现水平。

同时后排座椅支持等比例放倒，扩容后的后备箱空间更加可观，即使放下多个不同尺寸的行李箱都毫无压力。

值得一提的是，EX5拥有具备双开启模式的1.25平米超大全景天窗，在提供良好采光的同时，也提升了车内空间感，让驾驶舒适度大增。

小结：本次“EX5聚智行远·36城接力试驾”，范围之广、时间之长、规模之大，在纯电车行业实不多见，这也体现出北汽新能源对EX5产品品质的自信。通过5项任务挑战，笔者看到了EX5在超长续航、智能三电系统、强大的外放电功能、丰富的科技配置等方面的优势。不难看出在北汽新能源达尔文系统的赋能下，EX5的智能实力已然引领行业主流水平。伴随着活动在全国范围内的持续发酵，EX5将掀起智慧、绿色、便捷出行的新浪潮，市场表现值得期待。

北汽新能源EU5的One Pedal单踏板功能工作原理是什么

北汽新能源EU5通过One Pedal单踏板+能量回收系统，充分回收能量。

在One Pedal功能打开时，驾驶员可通过单个油门踏板来控制车辆加速和减速，实现单踏板驾驶车辆。选择能量回收3档时，完全抬起油门踏板时，电机系统可产生制动力，可满足日常驾驶大部分减速需求。

北汽新能源EU5是如何做到能量回收的？

北汽新能源EU5通过One Pedal单踏板+能量回收系统，充分回收驾驶过程中流失的能量。

EU5的电机控制器可以通过控制电机扭矩的方向来控制电机驱动、发电。在刹车或松开油门的过程中，电机控制器通过调节交变电流的相位，将车辆动能转化为电能，从而为动力电池进行充电。

i-pedal模式和eco+ 哪个更省电？

您好，你的问题，我之前好像也遇到过，以下是我原来的解决思路和方法，希望能帮助到你，若有错误，还望见谅！空调的ECO模式更省电。在ECO节能运行模式下，空调会在不影响舒适性的前提自动调整运行的状态，降低自身的耗电量。睡眠模式在每一小时自动升高1℃，8小时候会自动停止运转。以下是详细介绍：

1、ECO节能模式是指用户只需要按下遥控器上面的【ECO键】，空调会自动进入ECO节能模式，不需要通过繁琐的设置，空调在保持舒适性的前提下，自动调整运行的状态，降低自身的耗电量；

2、空调选择睡眠模式之后，会在达到室内达到设定温度之后，每一小时运行后会自动升高1℃，8小时候会自动停止运转，这个模式主要是针对睡眠舒适性考虑，省电效率上不如ECO模式。非常感谢您的耐心观看，如有帮助请采纳，祝生活愉快！谢谢！