比亚迪海豹新能源汽车怎么样_比亚迪海豹最新消息

文章目录：

• 1、比亚迪海豹为什么能够做到“闭眼买”？它究竟有哪些优势？
• 2、比亚迪海豹能不能后来者居上，成为25万区间最值得推荐的纯电车型？
• 3、比亚迪海豹官图发布，预售价22-28万左右，怎么评价它的设计风格？
• 4、比亚迪海豹销量起飞，颜值性能与同价位特斯拉相比如何？
• 5、比亚迪海豹是一款瞄准Model 3的新能源有哪些优势？
• 6、比亚迪海豹值得等吗

比亚迪海豹为什么能够做到“闭眼买”？它究竟有哪些优势？

最近，比亚迪新车型海豹的申报图被广泛传播，成为话题。2017年以后，考虑换新车的电动车主也很多，电动车主也开始考虑了，所以海豹的出现是正确的。这款电动车的长宽高分别为4800 x 1875 x 1460mm，轴距达到2920mm。后驱版提供150kw、230kw两种动力单马达，四驱版配备前160kw后230kw双马达，零时间仅需3.8秒，最高车速可达180km /h。

悬挂在前叉臂、后五连杆、毫米波雷达、整备质量1885kg、总质量2260kg。相比之下，比亚迪汉的纵横是4980。×1910×1495毫米，海豹的高度相当低，宽度也看起来很紧实。预计海豹在这几个方面与比亚迪汉不同。首先，在风阻系数上，比亚迪汉为0.233，这只体型略小的海豹有更低的原因，同时其离地间隙低，高速稳定性高。可以预见这辆车在高速上的表现会更加出色。

其次，在操控驾驶方面，估计转弯半径更小、更灵活，同时通过性降低，更适合城市驾驶。在此比较一下新思域2022车型，离地间隙125mm，最低不超过110mm，其实通过性是需要注意的，希望海豹在这方面能提供更好的通过性。那么，问题来了，与比亚迪汉和特斯拉Model 3相比，这只海豹的优势在哪里呢?

评价君认为，首先它比汉更灵活，比如尺寸上停车方便，掉头方便，在车流密集的城市驾驶很轻松。汉也有新款，依然在5米左右的车长市场上保持着自己超强的竞争力。对Model 3的评价是，与海豹相似，两者位置相近，在有很多差异的情况下竞争。

比亚迪海豹能不能后来者居上，成为25万区间最值得推荐的纯电车型？

比亚迪的车型在市场上的口碑和销量一直都是非常不错的，而新款车型海报作为一款纯电动车型，官方指导价在21万到28万左右，在售价方面跟小鹏P7也是非常接近的。小编觉得比亚迪的海豹车型是比较值得购买的一款纯电动，因为这款车子的设计非常张扬，充满了运动气息，跟家族当中其他的成员相比也有了非常明显的变化，海豹的前脸有着很强的张力，虽然整体看起来比较简洁，但是却非常的激进。小鹏P7这款车型的外观造型是比较圆润的，看起来就像是一台跑车，两款车型都充满了科技感，受到了很多年轻消费者的喜爱。

海豹这款车型的尾部采用了溜背式的设计，看起来也是比较动感的，而且尾部的灯光效果也是比较璀璨的，有着非常高的辨识度。比亚迪海报也是车如其名，内饰设计采用了很多柔美的线条，就像是海浪，有着很强的层次感，采用了灰蓝色跟黑色搭配在一起，整体也是非常有新意的，看起来比较清新素雅，中控的大尺寸屏幕也能够给用户带来更好的体验感。

海豹的电池跟车身采用了一体化的设计，底盘跟地面的间隙也是比较高的，有着很强的通过性，最主要的就是这个款车型的整体有着非常强大的刚性，能够给车内人员提供更好的保护。海豹的单电机最大功率是230千瓦，最大扭矩是360牛米。

纯电动汽车市场上的竞争力也是比较大的，而比亚迪海报这款车型在价格上要比小鹏P7更加有优势一些，而且在25万左右是非常值得购买的一款车型，有着超高的性价比。在配置方面也是比较丰富的，无论是通风，加热，氛围灯还是辅助驾驶等，都属于标配，完全能够满足日常使用。

比亚迪海豹官图发布，预售价22-28万左右，怎么评价它的设计风格？

比亚迪这一次推出的第二款海洋动物系列汽车定价为22万~28万之间，但是我并不认为这个价格比较昂贵。首先是因为比亚迪在这个领域已经经营多年，比亚迪的新能源技术应该是属于同行业内最稳定，同时也是技术分差很大的。从汽车驾驶安全的角度出发的话，比亚迪汽车绝对是值这个价格的。然后我们再回归到目前的车机系统，比亚迪也是在不断的与时俱进。不仅改良了自己的车标，同时在内饰和外形设计上也有了很大的进步。

我之所以认为这辆汽车能够值这么多钱，首先是因为它采用了最新的ctb电池技术，而这项技术截止到目前为止只有这一辆车使用。而这个技术最大的特点就在于让电池和车身进行一体化设计，从而提高汽车电池的容载率，这样不仅能够提高车身的整体强度，而且能够加大容量。

而且在这辆汽车上，比亚迪使用的是他们最引以为傲的刀片电池，并且通过ctb技术将电池的盖板与车身底板合二为一。这样一来的话，对电池就形成了一个很好的保护作用，也就意味着他们能够适应更为复杂的路况。而且在进行整体测试的时候，汽车的整车扭转刚度提升了一倍，超过了4万牛每米。

而且官方的测试数据当中一路测试它通过时车速为83.5km每小时，单线一速测试车速为133km每小时。同时最大横向稳定度也达到了1.05个加速度。流线型的设计能够让他在高速行驶的时候跟地面有更大的切合力。同时他的风主已经降到了0.294，目前封组最低的几个车型。所以从这些优点来看的话，我认为海豹汽车售价22万块钱一点都不高。

海报又是全球首款搭载这项技术的量产车，同时它又有后驱和四驱双动力构架。以及全双叉臂后五连杆这样的底盘。相比较于传统的汽车，在采用了刀片电池之后，让汽车的电池容量利用率更高。相比较于传统汽车，电池体积的利用效率已经提升到了66%。而且因为整体构建的参与，所以导致汽车的扭矩提升了一倍，轻松能够超过4万牛每米。所以从这样的设计以及续航里程来看的话，比亚迪海豹的价格并不贵。

比亚迪海豹销量起飞，颜值性能与同价位特斯拉相比如何？

比亚迪海洋网系列新车海豹正式上市并开启预售，补贴后预售价为21.27万~28.98万元。比亚迪海豹自21日15点发布，截至当晚22点，仅7小时预售订单就达到22637辆，一上市就卖爆了。据介绍，海豹是比亚迪首款搭载CTB技术的e平台3.0车型，搭载CTB电池车身一体化技术，让车身与刀片电池的结合更为紧密，整车扭转刚度也提升一倍超过40000N·m。并且，整车的结构更稳定，耐撞性能大幅提升，带来更顺畅的驾驶操控感以及使用安全性。

比亚迪海豹销量起飞，颜值性能与同价位特斯拉相比如何？

1、颜值

外观方面，比亚迪海豹基于Ocean-X概念车打造，沿用了海洋系列的设计理念，其轿跑式车身、引擎盖隆起的线条配合紧凑的车身比例营造出极强的肌肉感和运动感。两侧的大灯组轮廓锋利有型，期待感直接拉满。除此之外，新车还配备了17-18英寸的双色轮毂和全景天幕设计，整体上更为大气凛然。所以从数据上看，比亚迪海豹所带来的长车身与长轴距，相比于特斯拉Model 3将拥有更大的车内驾乘空间，舒适度上相比后者也会有着不错的优势。

2、动力方面

比亚迪该车预计会在4月21日开始的2022年北京国际汽车展览会上正式亮相，从工信部申报比亚迪海豹车型的续航里程信息。其中入门版车型的CLTC综合工况续航里程为550公里，长续航车型为700公里，四驱版车型续航里程为650公里，这是特斯拉根本比不上的。

3、尺寸空间

虽然轴距完全一样，但特斯拉更长更宽，明显车内空间更大，储物空间也会变多；尺寸更大带来更大空间的同时，特斯拉开起来灵活性会小于海豹。海豹溜背造型，第二排的乘坐空间会变小；特斯拉更家用实用；海豹更适合个人和小家庭。

后记：特斯拉厉害还是比亚迪厉害，说实话没必要提。两家技术品牌影响力不在一个层面！对比细节参数，有长有短。问题是，商场如战场，一切销量说话！客观的说。海豹和M3同价位的，无论是700公里长续航版，还是650公里四驱，去对标M3丐版，29万价格，50多度电。从外观到内饰，从续航到操控，都是全方位有优势了。

比亚迪海豹是一款瞄准Model 3的新能源有哪些优势？

是的，自从比亚迪海豹正式预售之后，关于海豹与Model 3之间的讨论也是愈加热烈，因为海豹是第一款完完全全瞄准Model 3的中国新能源产品，也可以说是中国自主品牌向海外品牌正式发起的挑战。比亚迪海豹与Model 3相比除了续航、配置相当以外，比亚迪海豹在技术上拥有CTB技术，除了车身刚性更好以外，也进一步降低了车辆重心，视觉效果会比Model 3更低趴，同时车辆的风阻系数达到了惊人的0.219Cd。而更好的刚性，也为提升车辆操控带来了绝佳优势。此外，海豹是首款搭载比亚迪iTAC智能扭矩控制技术的车型同，iTAC不仅可以看作是“升级版智能ESP”，也有了成为电动LSD的可能。在驾驶乐趣与驾乘安全性方面，比亚迪确实将电机的优势发挥到了极致。这些都是Model 3所不具备的，所以说，比亚迪海豹与Model 3相比优势还是很明显的∞

比亚迪海豹值得等吗

比亚迪海豹值得等。

海豹基于比亚迪全新的e3.0纯电动平台打造而来，并搭载独特的CTB技术（电池车身一体化），大大加强了车身的扭转刚度。海豹将提供三种不同的动力规格：

1、后驱入门版：系统最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，零百加速7.9秒，综合续航里程550公里。

2、后驱长续航版：系统最大功率230千瓦，峰值扭矩360牛米，零百加速5.9秒，综合续航里程700公里。

3、四驱高性能版：系统综合最大功率390千瓦，系统峰值扭矩670牛米，零百加速仅需3.8秒，综合续航里程650公里。