杭州新能源汽车如何报废_杭州新能源汽车如何报废的

文章目录：

• 1、新能源汽车的报废流程和传统汽车有什么区别？
• 2、新能源汽车几年报废？
• 3、新能源车出车祸怎么达到报废
• 4、新能源汽车报废年限

新能源汽车的报废流程和传统汽车有什么区别？

新能源纯电动汽车在使用和保养上与传统燃油汽车有所不同，本文着重介绍新能源纯电动汽车的保养流程。

电动汽车和传统燃油汽车驱动方式有些差别，两者保养最大的区别就是，传统燃油汽车主要针对的是发动机系统的保养，需要定期更换机油、机滤等；而电动汽车是靠电机驱动，不需要机油、机滤、皮带等常规保养，主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可，由此可见电动汽车的保养确实比传统燃油汽车省事不少。

保养步骤如下：

第一步：外观检查。

电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。

第二步：液体检查。

电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水。电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统燃油汽车完全相同。

齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同，一般更换周期为1年或2万公里。

第四步：系统检查。

主要是检查电池组，电池组是底盘检查的重中之重，电池组一般由上百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业维修。车辆在保养时，专业人员会目视检查电池破损、接线等情况，并连接电脑查看电池有无故障记录。此外市面在售的电动车都会搭载车载终端系统，该系统用于监控车辆电池状态，并上传至厂商服务器和政府服务器，厂商可随时进行监控收集故障信息待检修，在电池状态异常并有潜在危险的情况下车主将会接到厂商服务人员的通知。

保养第五步：机舱检查。

电动汽车的特殊性，基本都是控制器件和线束，虽然有一定的防水保护，但机舱绝对不能够用水冲洗清理。可用吹气、擦拭或用专用清洗液进行清理

通过上表可见，纯电动汽车的保养项目极为简单，除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。

而制动液保养周期为2年或4万公里，更换费用约150元。

齿轮油保养周期为1年或2万公里，更换费用约220元。

其它如刹车液、防冻液等更换或添加一次费用比较低，几十块钱。

总的来说，相比于传统燃油汽车，电动汽车的使用成本和保养成本都有着很大优势，虽然车辆结构复杂，但保养却很简单，除更换损耗部件和部分油液外只需用电脑检查车辆即可。

新能源汽车几年报废？

我国对新能源汽车的报废年龄没有规定，只要求新能源汽车的报废电池。只要车辆能通过年检，没有任何问题，就可以继续使用；否则，它们需要报废。

非营运新能源汽车:

目前国家已经取消了退休年龄和里程，但是还有一个最高60万公里的引导退休这种东西。如果每年行驶2万公里，至少要30年才能达到指导报废的标准，所以普通私家车完全不用担心。

运营新能源汽车有属性:

如果是营运 新能源车 ，和营运燃油车是一样的，也是根据车型不同来区分的。比如小微营运车辆报废年限为8年，中型营运车辆报废年限为10年，大型营运车辆报废年限为12年，租赁小客车报废年限为15年。

新能源车出车祸怎么达到报废

车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的。

车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的,符合汽车报废标准,执行强制报废。

新能源汽车和燃油车的主要区别在于动力总成,除了动力总成之外,其他结构基本上是一样的,所以新能源汽车网的报废标准应该是和燃油车一样的。

新能源汽车报废年限

《汽车报废标准》第五条条款：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。 条款解读：此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。之后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。因此新的机动车报废标准对于车型的报废年限将没有限制。 《汽车报废标准》第五条 各类机动车使用年限分别如下： （一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年； （二）租赁载客汽车使用15年； （三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年； （四）公交客运汽车使用13年； （五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。