包含公共交通中有哪些急救常识的词条

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交通事故伤急救法有什么?

1.首先将受伤的人从车上搬出,对活动性大出血,应就地止血,例如四肢出血可上临时性止血带;气道堵塞的,立即疏通,然后搬运出车。又如,一时无法分辨有无脊柱外伤时,最好按脊柱外伤的搬运原则,做到尽量不扭屈病人身体,将他平稳地抬出。

2.随即对重大伤情进行急救,如休克、出血、呼吸或心跳停止等,同时请医生前来处理。

3.骨折病人,包括脊柱骨折,应作好伤肢的固定,然后再运送。

4.对昏迷病人,要重视保持气道畅通。

5.长时间受到挤压的肢体,可出现“挤压综合症”,导致休克、肾功能衰竭、死亡。处理时应注意:

1.压埋的伤肢,压埋时间越短越好。病人应静卧,立即用夹板把伤肢固定,尽量少活动。

2.肿胀的伤肢,不要按摩,不能热敷,也不能上止血带,否则会加重伤势,但伤肢可以冷敷。

3.尽快请医生前来,或急速送入就近医院。决不能因为病人清醒,全身情况平稳而放松警惕。

交通事故发生时的应急措施有哪些?

(一)乘坐车、船时的自救

1.要保持头脑清醒,要镇定,迅速辨明情况,寻找应付的办法。

2.如果你能在车、船发生撞击前的短暂时间内发现险情,就应迅速握紧扶手、椅背,同时两腿微微用力向前蹬地,这样可减缓身体向前的冲击速度,从而降低受伤害的程度。

3.如果意外事件发生得特别突然,那么就应迅速抱住头部,并缩身成球形,以减轻头部、胸部受到的冲击。

4.切记不要死抓住某个部位,只有抱头缩身才是上策。

另外要注意,在乘坐车辆等高速交通工具时,座位上都配备有安全带,可不要小看这细细的带子,它能保护你的生命。根据世界各国交通事故调查结果,澳大利亚的安全带使用率为87%,死亡人数减少比率为15%~20%;英国的安全带使用率为92%,死亡人数减少比率为24%。

(二)他人发生交通事故时的救助

1.立即想办法采取措施让后面的车辆停车。

2.及时报警。应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况,打电话或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤民警报案;同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求救;如现场发生火灾,还应向消防部门报告。

3.保护现场。尽可能地记住现场的原始状态,包括其中的车辆、人员、牲畜等;遗留的痕迹、散落物不能随意挪动位置;防止他人故意破坏、伪造现场。

4.协助抢救伤者或财物。对于现场物品或被害人的钱财应妥善保管,防止被盗被抢。

5.做好防火防爆措施。应提醒相关人员关掉车辆的引擎,消除火警隐患;现场禁止吸烟。

6.协助现场调查取证。应如实向公安交通管理机关陈述自己所看到的事发经过和事后处理措施,以确保正义和权利得以维护。

(三)乘船落水时的自救

1.除非是别无他法,否则不要弃船。

2.一旦决定弃船,请在工作人员的指挥下,先让妇女儿童登上救生筏或者穿上救生衣,按顺序离开事故船只。

3.穿着救生衣时要打两个结,以免松开。

4.如果来不及登上救生筏或者救生筏不够用,不得不跳下水里时,应迎着风向跳,以免下水后遭漂浮物的撞击。

5.跳水时双臂交叠在胸前,压住救生衣,双手捂住口鼻,以防跳下时呛水。

6.跳船的正确位置应该是船尾,并尽可能地跳得远一些,不然船下沉时涡流会把人吸进船底下。

7.跳进水中要保持镇定,既要防止被水上漂浮物撞伤,又不要离事故船只太远,以免搜救人员找不到你。

8.为了节省体力,一般落水者都要脱掉沉重的鞋子,扔掉口袋里沉重的东西;不要贪恋财物,不要有侥幸心理。

9.耐心等待救援,看到救援船只可挥动手臂示意自己的位置。

如果在江河湖泊中遇险,若水流不急,很容易游到岸边;若是水速很急,不要直接朝岸边游去,而应该顺着水流游向下游岸边;如果河流弯曲,应向内弯处游,通常那里较浅并且水流速度较慢,请在那里上岸或者等待救援。

(四)电梯发生意外时的自救

电梯给生活在都市的人带来不少方便,但如果电梯坏了,受困者需掌握以下自救方法,确保安全,获得救援。

被困电梯的自救方法:

1.保持镇定,并且安慰困在一起的人,向大家解释不会有危险,电梯不会掉下电梯槽;说明电梯槽有防坠安全装置,会牢牢夹住电梯两旁的钢轨,安全装置也不会失灵。

2.利用警钟或对讲机求援,如无警钟或对讲机可拍门叫喊,如怕手痛,可脱下鞋子敲打,并请求立刻找人来营救。

3.如不能立刻找到电梯技工,可请外面的人打电话叫消防员。消防员通常会把电梯绞上或绞下到最接近的一层楼,然后打开门。就算停电,消防员也能用手动器,把电梯绞上绞下。

4.如果外面没有受过训练的救援人员在场,不要自行爬出电梯。

5.千万不要尝试强行推开电梯内门,即使能打开,也未必够得着外门,想要打开外门安全脱身当然更不行;电梯外壁的油垢还可能使人滑倒。

6.电梯天花板若有紧急出口,也不要爬出去。出口板一打开,安全开关就使电梯煞住不动。但如果出口板意外关上,电梯就可能突然开动令人失去平衡,在漆黑的电梯槽里,可能被电梯的缆索绊倒,或因踩到油垢而滑倒,从电梯顶上掉下去。

7.在深夜或周末被困在商业大厦的电梯,就有可能几小时甚至几天也没有人走进电梯。在这种情况下,最安全的做法是保持镇定,候机求援。最好能忍受饥渴、闷热之苦,保住性命,注意倾听外面的动静,如果看门人经过,要设法引起他的注意。如果不行,就等到上班时间再拍门呼救。

电梯突然下坠时的自救方法:

1.现场判断:

(1)电梯出现故障而停止运行。

(2)电梯运行突然加快。

(3)电梯运行异常或有焦煳味。

2.救治机理:

(1)在电梯的有限空间里,氧气的量也是有限的,机体在平静时耗氧量少,所以尽量保持镇静,可以使被困者在短时间内不会因缺氧而窒息。

(2)当电梯急剧下降时,被困者处于失重状态落地后容易引起身体损伤,甚至出现全身多处骨折。所以应将整个背部和头部紧贴梯箱内壁,利用箱壁来保护脊椎,同时使下肢呈弯曲状。由于韧带富有弹性,下肢弯曲可减少电梯从高处坠地时对人体造成的伤害。脖子比较脆弱,用手固定颈部可以减少颈椎骨折。

3.急救步骤:

(1)电梯发生故障,停止运行时,要保持冷静,不要采取过激的行为,如乱蹦乱跳等,应调整呼吸,尽量平稳、缓慢地吸气与呼气。

求救:用电梯内的电话或对讲机与外界联系,还可按下标盘上的警铃报警。如果手机有信号,被困者可拨打119,向消防员求助。除此之外,也可拍门叫喊,或脱下鞋子用力拍门,以便及时传递求救信号。

等待救援:在专业人员前来进行救援时,一定要听从救援人员的指挥,配合救援行动,以保证安全。

(2)电梯运行速度突然加快时,把每一层楼的按键都按下。如果有应急电源,可立即按下,在应急电源启动后,电梯可马上停止下落。

自我保护:将整个背部和头部紧贴梯箱内壁,用电梯壁来保护脊椎;同时下肢呈弯曲状,脚尖点地、脚跟提起以减缓冲力;用手抱颈,避免脖子受伤。

急救口诀:

电梯突停莫害怕。

电话急救门拍打。

配合救援要听话。

层层按键快按下。

头背紧贴电梯壁。

手抱脖颈半蹲下。

(五)公共运输工具发生火灾时的自救

1.当发动机着火后,驾驶员应开启车门,令乘客从车门下车。然后,组织乘客用随车灭火器扑灭火焰。

2.如果着火部位在汽车中间,驾驶员打开车门,让乘客从两头车门有秩序地下车。在扑救火灾时,有重点保护驾驶室和油箱部位。

3.如果火焰小但封住了车门,乘客们可用衣物蒙住头部,从车门冲下。

4.如果车门线路被火烧坏,开启不了,乘客应砸开就近的车窗翻下车。

5.开展自救、互救方法逃生。

在火灾中,如果衣服被火烧着了也不要惊慌,应沉着冷静地采取以下措施:

1.如果来得及脱下衣服,可以迅速脱下衣服,用脚将火踩灭。

2.如果来不及脱下衣服,可以就地打滚,将火滚灭。

3.如果发现他人身上的衣服着火时,可以脱下自己的衣服或其他布物,将他人身上的火捂灭,切忌着火人乱跑,或用灭火器向着火人身上喷射。

交通的安全知识点

关于交通的安全知识点

关于交通的安全知识点,安全始终是贯穿了人们的生活,有了人身安全才能有机会完成自己想做的事情,在交通上是很容易发生危险事故的时候的,下面我整理了关于交通的安全知识点,欢迎阅读分享。

交通的安全知识点1

一、交通安全基本知识

1、驾驶员安全行车须知

(1)车辆驾驶员应自觉遵章守纪,时刻牢记交通法规,文明开车,确保行车安全。

(2)切记:不酒后驾车,不开疲劳车,不开赌气车,不开超速车,不开带病车,不开急躁车,不开超载车。

2、撞车瞬间怎么办

(1)两腿尽量伸直,两脚踏实,双臂护胸,手抱头,身体后倾。

(2)迎面碰撞时,如碰撞的主要方位不在司机一侧,司机应紧握方向盘,两腿向前伸直,两脚踏实,身体后倾,保持平衡。

(3)迎面碰撞时,如碰撞的主要方位临近司机座位或者撞击力度较大,司机应迅速躲离方向盘,将两脚抬起。

3、刹车失灵怎么办

(1)换低挡,加拉手刹,同时打开警示灯。

(2)如果车速始终无法控制,可试着冲向柔软的障碍物,让车速慢下来。

4、中途爆胎怎么办

(1)不能急刹车。

(2)若后胎爆裂,反复轻踩刹车;若前胎爆裂,双手用力控制方向盘,并缓缓松开油门踏板,使车利用转动阻力自行停下。

(3)翻车时要用脚钩住踏板随车翻转,紧握方向盘使身体固定。

5、驶入高速公路前的检查

驾驶人应在出车前认真做好车辆检查工作,主要有以下几个方面

(1)制动、转向、传动、灯光信号装置是否齐全、有效。

(2)轮胎气压是否正常,轮胎有无裂纹、损坏。

(3)散热器是否有充足的冷却液,风扇皮带紧力是否标准,有无破损情况。

(4)燃油、润滑油、制动液是否充足。

(5)货物是否固定好及司乘人员是否系好安全带。

(6)应当配备故障警告标志牌。

6、夜间驾驶注意事项

(1)做好出车前的准备,搞好车辆维护,保证车况良好,夜间行驶灯光必须有效可靠;了解好行驶路线、路况,对有可能遇到的困难做好思想准备,带好手电筒、随车工具、配件等;驾驶人应有充足的睡眠和休息,保证行车中精力充沛,感到疲劳时应停车休息,切勿勉强行驶、疲劳开车。

(2)行车中注意观察仪表工作情况和发动机、底盘有无异响及驾驶室内有无异常气味等,及早发现故障予以排除。

(3)在多尘的道路上跟随前车时,更应拉长尾随距离,避免前车扬起尘土妨碍视线。

(4)注意道路施工信号,在阴暗地段、路况不易辩清时,必须减速,遇险要地段,应当停车察看,弄清后方能行驶。

(5)车速要比白天降低,尽量避免超车。必须超车时,跟近前车后,连续变换远近灯光,必要时以喇叭配合示意前车,在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。

(6)需要倒车和掉头时,必须看清进、倒的地形,进、倒的过程中,应较白天多留余地。

(7)行驶中需靠右停车时,尽量避免车轮驶入路边草地,要谨防暗沟、暗坑或因路基松软而发生陷车事故。

(8)夏季夜间行车,要关闭挡风玻璃,防止昆虫飞进驾驶室刺伤眼睛,行经村镇附近,要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员,谨防发生伤人事故。

(9)夜间行驶时,突然全车灯光熄灭,要沉着果断,稳住方向盘,立即制动停车,设法修复后行驶。一般因故障停车时必须注意,车辆要靠边,开启示宽灯、尾灯,便于对方发现障碍,避免危险发生。

二、精选交通安全知识

1、路上交通事故自救

(1)事故预防

①横过马路时走人行横道、过街天桥或地下通道。

②过人行横道要“红灯停,绿灯行”。

③学龄前儿童、精神疾病患者、智力障碍者出行应有人带领。

(2)事故应对

①与机动车发生事故后,应立即报警,并记下肇事车辆的车牌号,等候交通警察前来处理;遇到撞人逃逸的情况,应及时追上肇事者或求助周围群众拦住肇事者。

②与非机动车发生交通事故后,在不能自行协商解决的情况下,应立即报警。

(3)救护措施

①检查伤者的受伤部位,止血、包扎或固定。

②注意保持伤者呼吸通畅;如果呼吸和心跳停止,立即进行心肺复苏法抢救。

③发生重大交通事故时,不要翻动伤者,立即拨打120求助。

2、乘车安全

(1)公共汽车

①安全防范措施

②若车内乘客稀少,坐距离司机较近的位子。

③乘车途中不要睡觉。

④儿童在行驶的车内不要跑跳、打闹。

⑤发觉可疑人或可疑物,或遇到骚扰,应通知司机或售票员,并撤离到安全位置。

应急要领

①遇到火灾事故,乘客应迅速撤离着火车辆,不要围观。

②遇到险情时,双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或手臂保护头部。

③镇定,不要大声喊叫,不要指挥司机,不要在高车速时跳车。

④出现伤亡情况及时施救并拨打急救电话。

(2)出租车

①安全防范措。

②早间或夜间搭车,要记住车牌号、运营公司标志、运营证号码等信息;老人、女士、孩童不要独自搭乘出租车。

③在照明充足的地方等车。

④乘车途中不要睡觉。

⑤选择车辆搭乘。不搭乘装潢怪异、玻璃窗视线不明、车号不清的车辆。

⑥若与司机言谈,勿谈个人生活作息、家中财产状况等情况。

应急要领

①遇到险情时,双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手,低下头,利用前排座椅靠背或手臂保护头部。

②拨打急救电话。

③上车后,注意车门及车窗开关是否正常,若发现有异常或司机有喝酒、衣着不整、言语不正常等情形时,应尽可能想办法下车。

④指定行车路线,并留心沿路景物,发现有异常,应随时准备反应。

三、交通安全小常识

1、步行安全知识资料

(1)步行时,走人行道,靠右侧行走。

(2)横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。

(3)设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。

(4)设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示“等待”信号时,禁止通过。

(5)设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。

(6)无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。

(7)不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

(8)不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。

(9)路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。

(10)上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。

2、乘车安全知识资料

(1)所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。

(2)上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。

(3)乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。

(4)乘车过程中,保管好自己的财物。

(5)不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。

(6)不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。

(7)所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。

3、交通事故逃生常识

(1)发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生。

(2)从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生地点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害。

(3)逃生后要迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员。

(4)所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。

4、学会报警

(1)要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。

(2)遇到意外事故、突发事件时,可拨打电话求助或报警。

(3)拨打电话求助或报警时,要根据所报警种要求,讲清楚所求助或报警的内容。

(4)报警时,要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。

(5)使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时,直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时,也可直接拨打相应的号码。

(6)空气中含有大量可燃性气体或粉尘时,禁止使用电话报警,防止引发爆炸或爆燃。

交通的安全知识点2

一、行走须知

1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走;

2、行人不准在车行道上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿;

3、不准在道路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车;

4、不准在公路上玩耍、嬉闹;

5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;

二、乘车须知

1、不准在道路中间招呼车辆;

2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;

4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,必须要确保安全的情景下穿行;

5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;

三、骑车须知

1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;

2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯;

3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;

4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;

5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理;

6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;

7、不准在道路上学骑车;

8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;

应急事件处理

上下楼梯,安全第一;不要追逐,不可拥挤。

打闹玩耍,危险游戏;生命可贵,倍加珍惜。

经过走道,不可拥挤;上操下操,异常注意。

不追不闹,不急不躁;靠右慢行,安全记牢。

交通的安全知识点3

1、行路安全

首先要认识并掌握各种交通信号灯的含义:绿灯亮时,准许通过,但转弯的车辆不准妨碍直行车辆和行人通过;黄灯亮时,不准通过,但已超过停止线后车辆和已进入人行横道的行人可继续通行;红灯亮时,不准通行,黄灯闪烁时,须在确保安全原则下通行。

人行横道信号的含义:绿灯亮时,准许通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可继续通行;红灯亮时,不准通行。

横穿马路时,要养成看交通信号的好习惯。同时,还要注意来往车辆,不要追逐、猛跑、斜穿或突然改变行路方向。不要倚坐护栏和隔离墩,也不要图省事翻越或钻越护栏和隔离墩过马路,而应走过街天桥和过街地道。在没有人行穿越道的路段,须直行通过,主动避让来往车辆,不要在车辆临近时抢行。

在城市里的马路上,一般都用白色或黄色的线把马路分成机动行驶的快车道,自行车、人力三轮车和其他慢行车辆行走的慢车道,及行人走的人行道,在人行道上不要几个人并排行走,在没有划出人行道的路段,要尽量靠边行走。低年级的小同学们出门时,要有家长的带领,在行路时,如果有人在马路对面打招呼,不要突然横穿马路以防发生事故。

走路要专心,不能东张西望,看书看报或因想事、聊天而忘记观察路面情况。那样很可能被路面上的石块、木棍伴倒、摔伤或撞倒树上、电线杆上,甚至可能发生车祸。路边停有车辆的时候,要注意避开,免得汽车突然启动或打开车门碰伤。不能在马路上踢球、溜旱冰、跳皮筋、做游戏或追逐打闹,更不要扒车、追车、站在路中间强行拦车或者抛物击车。雾天、雨天走路更要小心,最好穿上颜色鲜艳(最好是黄色)的'衣服、雨衣,打鲜艳的伞。晚上上街,要选择有路灯的地段,特别注意来往车辆和路面情况,以防发生意外事故或不慎掉入修路挖的坑里及各种无盖的井里。

穿越公路时,要听从交通民警的指挥,要遵守交通规则,做到“红灯停,绿灯行”及“一慢、二看、三通过”

2、骑车安全

按照交通部门的规定,不满12周岁的儿童,不准骑自行车,三轮车和推拉各种人力车上街。就是满12岁,骑车上街必须遵守交通规则。骑自行车上街走慢车道,不能进入机动车行驶的快车道,也不能在人行道上骑自行车。在没有划分机动车、非机动车道的路段,要尽量靠右行驶,不能逆行,也不能到路中间去骑。

骑车要直行,不能忽左忽右地拐来拐去,转弯时不能抢行、猛拐,要提前放慢速度,看清左右及后方,并要打出明确的手势,表示转弯的方向,超车时不能影响被超车辆的行驶。骑车经过交叉路中,要减速慢行,注意来往车辆,遇到路口红灯时,要及早刹车,不能越过路口的停车线。

两人或多人一起骑车上街时,不要并行,更不能互相攀扶,不要你追我赶地疯闹,或相互开玩笑。那样既影响别人正常行驶,也容易造成事故。

骑车时,不能撒把,来显示自己骑车技术,也不能图省力和好奇,去攀扶机动车辆。骑车不要带人或过大、过重的东西,也不要手里拿着其它物品骑车。不要在马路上学骑自行车。

3、乘汽车安全

坐公共汽车时,要遵守秩序,在指定地点依次候车,等车停稳后先下后上,不要拥挤,不能在车还没停稳时就抢先上下车,否则很容易造成摔伤或撞伤。乘车时,不能向车外乱扔杂物,也不能把头、胳膊或身体任何部分伸出车外,这样容易被对面来的车或路边的树枝刮伤。同时坐车千万不能携带鞭炮、汽油一类的易燃、易爆物品上车。

下了汽车要先走到便道上去。如果需要横穿马路,就必须从人行横道通过,绝不能一下汽车就急忙奔向马路中间,更不能不等汽车开走,就从车前、车后往马路中间跑,这样看不见路上来往的车辆,很容易出事。

打出租汽车时,不要站在机动车道上。一旦不幸遇到翻车事故,不要死死地抓住车厢的某个部位。而要去抱住自己的头,并缩起全身才是上策。如果遇上交通事故,要维护好现场,同时呼喊大人,通知医院,以便迅速抢救伤员,并及时向交通警察或治安人员报警;还要记住肇事车辆的车牌号码。

交通事故现场急救方法

(一)意外失火:破窗脱身打滚灭火 行车途中汽车突然起火,驾驶员应立即熄火、切断油和电源,关闭百叶窗和点火开关后,立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时,可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。 当人身已经着火时,应采取向水源处滚动的姿势,边滚动边脱去身上的衣服,注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊,以免烟火灼伤上呼吸道。离开汽车后,不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服,大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎,如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时,没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖,使车辆灭火,但切忌用水扑救。 (二)汽车翻车:脚勾踏板随车翻转 当司机感到车辆不可避免地要倾翻时,应紧紧抓住方向盘,两脚勾住踏板,使身体固定,随车体旋转。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候,应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下,应维持车内秩序,让靠近悬崖外侧的人先下,从外到里依次离开。否则,车辆产生重心偏离,会造成继续往下翻滚。 如果车辆向深沟翻滚,所有人员应迅速趴到座椅上,抓住车内的固定物,使身体夹在座椅中,稳住身体,避免身体在车内滚动而受伤。翻车时,不可顺着翻车的方向跳出车外,防止跳车时被车体挤压,而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时,应在被抛出车外的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,以增大离开危险区的距离。落地时,应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离,避免遭受二次损伤。 车辆在行驶中一旦刹车失灵,乘车人绝不能盲目跳车。因为司机会减挡降低车速,如减挡失败,司机应将车辆开到靠近山体的一边去,必要时用车体侧面与山体刮撞,所以,乘车人应该抓紧车内的固定物,以减轻对人体的伤害。 (三)车辆落水:先深呼吸再开车门 汽车翻进河里,若水较浅,不能淹没全车时,应待汽车稳定以后,再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时,先不要急于打开车门和车窗玻璃,因为这时车门是难以打开的。此时,车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟,应首先使儿童、老人和妇女的头部保持在水面上。若车厢内的水面大致相等、有空间时,应迅速用力推开车门或玻璃,同时深吸一口气,及时浮出水面。 如果岸边无人救护,掉到水里的人神志清醒,应尽量采用仰卧位、身体挺直、头部向后,这样可使口、鼻露出水面,继续呼吸,如果是公共汽车或载有儿童的车辆,可手牵着手、牵着衣服、牵着脚,形成人链,一起脱离汽车逃出水面。 (四)迎面碰撞:两脚踏直身体后倾 交通事故 中的迎面碰撞,受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生,当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时,司机应手臂紧握方向盘,两腿向前踏直,身体后倾,保持身体平衡,以免在车辆撞击的一瞬间,头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时,驾驶员应迅速躲离方向盘,将两脚抬起,以免受到挤压而受伤。 现实中, 保护车祸现场 其实是具有重要意义的,因为不管是对事故进行责任认定还是保险公司做出理赔,此时都离不开对事故现场的勘验,要是事故现场被破坏的话,则最终是有可能对当事人的利益造成影响的。

车祸现场的急救知识是什么?

车祸现场的急救知识,我们在工作中发现,不少群众由于缺乏急救医疗知识,面对事故中受伤人员时,有的束手无策,有的在抢救过程中反而加重了受伤人员的伤情。因此,当前普及急救医疗知识至关重要。

统计资料表明,在我国车祸所致的重伤员中,约有2/3因得不到及时有效的救助而在伤后30分钟内死于现场或运输途中。交通事故后对创伤人员的现场急救,对于抢救伤者生命、提高伤者的生活质量、降低伤者的致残率、减轻伤者的家庭负担及社会负担、缓解社会矛盾具有重要的意义。然而,我们在工作中发现,不少群众由于缺乏急救医疗知识,面对事故中受伤人员时,有的束手无策,有的在抢救过程中反而加重了受伤人员的伤情。因此,当前普及急救医疗知识至关重要。

对交通事故受伤人员的现场急救是急救的第一步骤,急救措施采取得越快越好。抢救人员在对受伤者伤情进行初步判定后,要根据具体情况采取止血、包扎、固定和搬运等措施。

措施一:止血

止血是现场急救者首先要掌握的一项基本技术。在这里首先来了解一下各类血管的出血特征。

1毛细血管出血

这种情况下出血缓慢,出血量少。如擦破伤,一般会由于血液凝固而自然地止血。

2.动脉出血

特别是较大的动脉,血流猛急,呈喷射状。

3.静脉出血

一般是将受伤静脉的远心端压住而止血。动脉出血或静脉出血经过止血处理后,尽快送医院进行治疗。

根据伤者的出血状况判断出血情况后,就要根据情况采取具体的止血方法,具体方法有以下几种。

方法一:指压止血法

指压止血法是动脉出血最迅速的一种临时止血法,是用手指或手掌在伤部上端用力将动脉压瘪于骨骼上,阻断血液通过,以便立即止住出血,但仅限于身体较表浅的部位、易于压迫的动脉。 包括以下几种

1.肱动脉压迫止血法

此法适用于手、前臂和上臂下部的出血。止血方法是用拇指或其余四指在上臂内侧动脉搏动处,将动脉压向肱骨,达到止血的目的。

2.股动脉压迫止血法

此法适用于下肢出血。止血方法是在腹股沟(大腿根部)中点偏内,动脉跳动处,用两手拇指重迭压迫股动脉于股骨上,制止出血。

3.头部压迫止血法

压迫耳前的颈浅动脉,适用于头顶前部出血。面部出血时,压迫下颌骨角前下凹内的颌动脉。头面部较大的出血时,压迫颈部气管两侧的颈动脉,但不能同时压迫两侧。

4.手部压迫止血法

如手掌出血时,压迫桡动脉和尺动脉。手指出血时,压迫出血手指的两侧指动脉。

5.足部压迫止血法

足部出血时,压迫胫前动脉和胫后动脉。

方法二:加垫屈肢止血法

加垫屈肢止血法是适用于四肢非骨折性创伤的动脉出血的临时止血措施。当前臂或小腿出血时,可于肘窝或国窝内放纱布、棉花、毛巾作垫,屈曲关节,用绷带将肢体紧紧地缚于屈曲的位置。

方法三:止血带止血法

止血带止血法,主要是用橡皮管或胶管止血带将血管压瘪而达到止血的目的。这种止血方法较牢固、可靠,但只能用于四肢动脉大出血。

1.止血带结扎法

橡皮止血带使用方法:左手拿橡皮带、后头约16cm要留下;右手拉紧环体扎,前头交左手,中食两指挟,顺着肢体往下拉,前头环中插,保证不松垮。如遇到四肢大出血,需要止血带止血,而现场又无橡胶止血带时,可在现场就地取材,如布止血带、线绳或麻绳等。用布止血带止血时,放平入环,拉紧固定。用线绳或麻绳止血时,可绞紧固定。

2.使用止血带时应注意的问题

(1)止血带应放在伤口的近心端。上臂和大腿都应绷在上1/3的部位。上臂的中1/3禁止上止血带,以免压迫神经而引起上肢麻痹。

(2)上止血带前,先要用毛巾或其他布片、棉絮作垫,止血带不要直接扎在皮肤上;紧急时,可将裤脚或袖口卷起,止血带扎在其上。

(3)要扎得松紧合适,过紧易损伤神经,过松则不能达到止血的目的。一般以不能摸到远端动脉搏动或出血停止为度。

(4)结扎时间过久,可引起肢体缺血坏死。因此要每隔1h(上肢或下肢)放松2~3min;放松期间,应用指压法暂时止血。寒冷季节时应每隔30min放松一次。结扎部位超过2h者,应更换比原来较高位置结扎。

(5)要有上止血带的标志,注明上止血带的时间和部位。用止血带止血的伤员应尽快送医院处置,防止出血处远端的肢体因缺血而导致坏死。

措施二:包扎

包扎的主要目的是简易止血、保护伤口和固定。使用的材料主要有绷带、三角带等,如无上述物品,可以用清洁的毛巾、围巾、衣物替代,包扎时力量以达到止血目的为准。包扎过程中,如发现伤口有骨折端外露,切忌将骨折端还纳,否则可导致深层感染。腹壁伤致肠管外露时,应使用清洁的碗等物扣住外露肠管,达到保护目的,严禁将流出的肠管还纳。

措施三:固定

骨折时局部疼痛,活动时疼痛剧烈,并有明显肿胀或畸形、功能障碍。在进行止血与包扎后要进行骨折固定;固定时,应在骨突处用棉花或布片等柔软物品垫好,以免造成局部组织损伤。固定骨折的绷带松紧应适度,并露出手指或脚趾尖,以便观察血液流通情况。骨折急救应注意:

1、骨折时,由于局部有内出血而不断肿胀,所以不应固定过紧,不然会压迫血管引起局部组织坏死;

2、骨折伴有休克,也要同时进行抢救;

3、对于大、小腿和脊椎骨折,一般应就地固定,不要随便移动患者;

4、固定要稳妥牢固,要固定骨折的两端和上下两个关节;

5、上肢固定时,肢体要弯曲,绑成曲肘状。下肢固定时,肢体要伸直;

6、包扎固定过紧也会引起神经麻痹,造成不可挽回的后果;

7、衣服有所妨碍时,不要脱掉,直接用剪刀剪开。

措施四:转运

转运转运是现场急救的最后一个环节。及时正确的转运可挽救伤者生命,不正确的转运可导致前功尽弃。

昏迷伤者的转运,最为重要的是保持伤者的呼吸道通畅,伤者应侧卧,要随时观察伤者,一旦出现呕吐,应及时清除呕吐物,防止误吸。

对于有脊柱伤或怀疑有脊柱伤者,搬动必须平稳,防止出现脊柱弯曲,严禁背、抱或二人抬。

对于颈椎受伤者,必须固定其头部。

对于使用止血带的伤者,应及时松开止血带,再重新固定。

2条大神的评论

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    访客 2022-12-26 上午 01:44:11

    追车,不准强行拦车或抛物击车; 4、不准在公路上玩耍、嬉闹; 5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领; 二、乘车须知 1、不准在道路中间招呼车辆; 2、机动车在行驶中不准将身体的

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    访客 2022-12-25 下午 02:37:16

    训练的救援人员在场,不要自行爬出电梯。5.千万不要尝试强行推开电梯内门,即使能打开,也未必够得着外门,想要打开外门安全脱身当然更不行;电梯外壁的油垢还可能使人滑倒。6.电梯天花板若有紧急

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