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比亚迪海豚骑士版什么刹车泵
博士刹车泵
海豚骑士版还是沿用了由沃尔夫冈·艾格打造的“海洋美学”设计语言，不过通过一些细节上还是能明显区分出骑士版和其它三款车型的区别，例如车身配色、外观套件以及轮毂大小等。个人感觉骑士版的形象会偏向运动一些。另外在内饰上沿用了外观配色，并且加入了一些熏黑元素和首次配备打孔座椅。
比亚迪海豚骑士版怎么样？都带来了什么东西？
早期试架鲸鱼时尚版，轱辘哥觉得这是一款舒适度很高的车系（回望连接），行车层次感和智能化配备给人的体验都很舒适，而骑士版的主要表现是在时尚版前提下再升阶。骑士版非常大的转变是驱动力特性，配置了刀片电池，锂电池组容积为44.9kWh，推动电机总功率为130kW，最大扭矩转速是290N·m，技术参数对比时尚版大幅度提高，而加快感也变得更强。鲸鱼骑士版给予ECO、SPORT、冰天雪地三种性能模式，任意一种方式加快都比时尚版更为轻轻松松、带劲，而且电动机的电力工程导出全过程讯捷且平稳，因而开了鲸鱼骑士版在市政道路走得慢觉得非常舒适
ECO和SPORT方式下，轱辘哥觉得做得很好的一面是加快并没有生硬感，就算在SPORT方式下深给油加快，电力工程依旧是由浅入深地导出，日常代步出行出行，长期使用SPORT方式也是有非常好的驾驶体验，而ECO方式下，电力工程导出全过程比SPORT方式更缓解，更适合开车不追求完美运动感的客户。关于其他层面，针对车轱辘哥来讲全是向往的生活，骑士版的动能回收有规范和比较大二种方式，比较大方式下的拖动感很轻度，标准模式下无感觉，而汽车底盘层次感和NVH特性与时尚版都没有很大的不一样，都追求完美舒适度
海豚车系的汽车底盘由原奔驰S级底盘调校权威专家校准，整体设计较软且有层次感，可以合理兼顾滤震性和支撑性。而NVH层面，此次试架踏入了高速路，试驾车在车速120km/h下的静谧性仍然非常好，乃至比10几万元的日系小汽车还需要强。要知道，海豚车系的NVH特性是通过前雷洛-日产顶尖NVH权威专家担纲，20处吸音材料遍及整车。简单点来说，开了鲸鱼骑士版，跟时尚版不一样的地区便是加快体验感，
骑士版具有极强的能源特性，加快感受更强，亦在其他层面，骑士版与时尚版一样舒服。DiPilot智能化辅助安全驾驶系统的功用有许多，有行车道积极维持、交通标志识别、可预测性撞击报警、自动紧急制动、飞速域自动巡航操纵、智能化远近光灯系统软件等，而轱辘哥关键体验了车道保持和飞速域自动巡航操纵2个作用，换言之是体会了鲸鱼骑士版的L2级自动驾驶辅助系统软件。
比亚迪海豚车骑士版前面雷达还是影像呢
苏州元生比亚迪
说起比亚迪，大家最先想到的一定是 “汉”、“唐”和“宋”等这些以朝代命名的新能源车型。继王朝系列之后，比亚迪发布了全新海洋系列，将新产品的命名聚焦到了大海之上。
而基于比亚迪全新e平台3.0打造，使用比亚迪全新LOGO，搭载比亚迪的刀片电池的比亚迪海豚，共推出4款车型，补贴后售价为9.38-12.18万元。那么就让我们一起来看看，这次试驾的骑士版到底有什么过人之处呢？


130kW电机带来翻倍的快感
我们此前试驾过比亚迪海豚的405km时尚版，它与301km活力版和405km自由版都搭载了最大功率70kW，峰值扭矩180N·m的永磁同步电机。而我们此次试驾的比亚迪海豚401km骑士版（以下简称海豚骑士版）车型搭载最大功率130kW，峰值扭矩为290N·m的永磁同步电机。在动力数据上海豚骑士版相比其他几款车型有着明显的优势，动力表现要强了不少，电机的峰值功率相比其他几款车型几乎翻了一倍，0-50km/h加速在3s就可以完成，0-100km/h加速也只需7.5s。




由于电机参数的大幅提升，海豚骑士版的动力表现比起其他几个版本有了不小的进步，加速踏板很灵敏，反应非常直接，这很符合电动车的特性。



令人惊喜的是，海豚骑士版行驶起来的整体质感非常出色，底盘与德系车的风格很接近，扎实的感觉让它有着一定的高级感，悬挂、减振的设定都恰到好处，在通过颠簸、振动时过滤的很到位，回馈给车内成员在体感上并无太明显的感觉。





海豚骑士版相比与其他版本的车型的另一大升级就是配备了辅助驾驶系统，由1颗前单目摄像头以及1个毫米波雷达、 4个环视摄像头和车尾的3个超声波雷达组成。可实现全速域ACC自适应巡航、前向碰撞预警（ FCW ）、自动紧急制动系统（ AEB ）、车道偏离预警（ LDW ）、车道主动保持（ LKS ）、交通标志识别（ TSR ）以及交通拥堵辅助（ TJA ）等功能。
内外设计圆润可爱又不失个性
比亚迪海豚骑士版内外设计相比于其他版本的车型略有不同。我们就来简单回顾一下海豚的内外设计，并且看看骑士版都有哪些不同。


与大家熟悉的王朝系列不同，新车采用了“海洋美学
动紧急制动、飞速域自动巡航操纵、智能化远近光灯系统软件等，而轱辘哥关键体验了车道保持和飞速域自动巡航操纵2个作用，换言之是体会了鲸鱼骑士版的L2级自动驾驶辅助系统软件。比亚迪海豚车骑士版前面雷达还是影像呢苏州元生比亚迪说起比亚迪，大家最先想到的一定是 “汉”、“唐”和“宋”等这些以朝代命名的新
持和飞速域自动巡航操纵2个作用，换言之是体会了鲸鱼骑士版的L2级自动驾驶辅助系统软件。比亚迪海豚车骑士版前面雷达还是影像呢苏州元生比亚迪说起比亚迪，大家最先想到的一定是 “汉”、“唐”和“宋”等这些以朝代命名的新能
列，将新产品的命名聚焦到了大海之上。而基于比亚迪全新e平台3.0打造，使用比亚迪全新LOGO，搭载比亚迪的刀片电池的比亚迪海豚，共推出4款车型，补贴后售价为9.38-12.18万元。那么就让我们一起来看看，这次试驾的骑士版到底有什么过人之处
车系（回望连接），行车层次感和智能化配备给人的体验都很舒适，而骑士版的主要表现是在时尚版前提下再升阶。骑士版非常大的转变是驱动力特性，配置了刀片电池，锂电池组容积为44.9kWh，推动电机总功率为130kW，最大扭矩转速是290N·m，技术参数对比时尚版大幅度提
，乃至比10几万元的日系小汽车还需要强。要知道，海豚车系的NVH特性是通过前雷洛-日产顶尖NVH权威专家担纲，20处吸音材料遍及整车。简单点来说，开了鲸鱼骑士版，跟时尚版不一样的地区便是加快体验感，骑士版具有极强的能源特性，加快感受更强，亦