奇瑞新能源旗舰车型是哪款_奇瑞新能源全称

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奇瑞2020年新能源车型计划曝光,新车续航500km将采用全铝车身!

随着时间的推移,各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上,而作为国内知名厂商奇瑞也并没有脱离,2020年的新能源计划也在近期曝光!

作为奇瑞新能源计划中的首款旗舰SUV车型,奇瑞S61的首辆量产车型也于近日正式下线。新车最大亮点是该车型将给予奇瑞新能源LFS全铝车身平台所打造,并且新车将于今年2月份正式开启预售,而全面销售将于3月份正式开启。

在外观方面,全新车型采用了奇瑞品牌的最新设计理念,同时还换新了全新的品牌LOGO。如果仅仅从外观上来辨别,完全看不出一丝奇瑞汽车的影子。作为奇瑞新能源LFS全铝车身平台上打造的第二款车型,前灯组采用了时下流行的分体式大灯设计,从细节上还是能看出一丝“领克设计”。

车身侧面,整体造型比较圆润,由A柱延伸至C柱的镀铬装饰条让车顶呈现出了一种“悬浮式”的设计,并且采用了溜背式设计。新车轴距为2805mm,在这个级别中还是比较有优势的。

尾部的造型也比较有设计感,灯组采用了贯穿式尾灯,灯组内的光源均采用LED,下部还采用了银色的装饰板营造出扰流板的造型,运动感极强!

动力方面,新车仅仅公布续航里程并未透露据悉电池组信息,新车的综合续航里程达到500km左右,与目前主流的小鹏、威马以及比亚迪接近,竞争力还是不错的!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞2021年有几款新车上市?

1、瑞虎3x钻石版

据悉, 瑞虎3x ( 参数 | 询价 ) 钻石版将在今年3月份正式上市。相比现款瑞虎3x新车将采用与瑞虎7 Pro相同的进气格栅造型,为点阵式造型,形似钻石。除此之外,有传言称该车将搭载1.0TCI发动机。

2、瑞虎8 2.0T

对比同级其他车型,如哈弗H6、长安CS75 PLUS都早已用上2.0T发动机。相比之下奇瑞品牌的旗舰车型,瑞虎8的1.6T显然有些拿不出手。瑞虎8将新增一款搭载2.0T发动机的版本,将在今年4月份举行的上海车展正式亮相,弥补瑞虎8没有2.0T发动机车型的遗憾。

3、瑞虎5x改款

瑞虎5x是奇瑞汽车旗下一款定位为小型SUV的车型,目前在售的车型为2020款。新款车型将在2021年6月份正式上市,市场定位保持不变。设计层面新车将保持现状,不过车内储物空间将得到一定提升,此外在配置方面也将得到一定升级。

4、大蚂蚁(新能源)

于去年9月份上市的全新纯电SUV——蚂蚁已正式更名为“大蚂蚁”,为的是与“小蚂蚁”车型更好的区隔开。新款大蚂蚁将在今年第二季度上市,设计层面采用十分超前的设计风格,分体式大灯与领克有异曲同工之妙。

配置部分将迎来大幅升级,将搭载车载智能网联系统,包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置,还将带有人脸识别、智云管家2.0、OTA升级、ADAS+辅助驾驶等技术。

5、小蚂蚁(新能源)

小蚂蚁可谓是新能源代步车的先行者,比五菱宏光MINI EV要早得多。凭借可爱、高品质的产品形象成为不少人的代步首选。此前还曾推出过女王版车型,获得了部分女性用户的青睐。在已经到来的2021年,全新奇瑞小蚂蚁将在造型、配置上进行更新

6、星途:

2021年1月7日,星途品牌正式举行了星途VX 390t车型的下线仪式和预售发布会。会上星途正式公开新车的中文名字——揽月。

揽月的长宽高分别为4970mm×1940mm×1495mm,轴距为2900mm。动力部分将搭载1.6T和2.0T两款发动机,当中2.0T发动机峰值扭矩为390N·m。根据官方信息,新款车型将在今年的3月中旬正式上市。

奇瑞汽车还将在2021年4月推出瑞虎7雷霆版车型;奇瑞新能源还将在第三季度带来瑞虎3xe改款车型,此外捷途还将在第三季度推出X90系列新车型。

车企开始流行动物命名,全新@Life平台下的奇瑞蚂蚁开始预售

最近车圈其实有一个很有意思的现象,开始以动物命名的车型多了起来,像哈弗大狗、欧拉黑猫白猫好猫后,奇瑞又出了一只蚂蚁,不过这可不是曾经的“小蚂蚁eQ1”,而是一款中型SUV“蚂蚁”。

8月28日,奇瑞全新@Life平台下的奇瑞蚂蚁正式开始预售,前期共推出两个版本,分别是高能版、高能Pro版,预售价格为16万元起。据了解,作为奇瑞新能源的最新旗舰型新能源SUV,蚂蚁配备了高性能动力三元锂电池/全铝车身,并实现NEDC 510km高能续航,同时搭载L2+级自动驾驶辅助。

新能源今后用@Life模块化架构

其实在看新车之前,我们的重点要先放在奇瑞全新发布的@Life架构上。

按照官方公布的资料,奇瑞@Life模块化架构具有“绿色”和“智慧”两大特点。首先在基础架构上,该平台采用了全铝车身结构,并以后置后驱的底盘布局作为基础,电池组则平铺在底盘上。此外,该架构将车辆细分为8个模块,根据不同的需求,可以打造SUV、MPV、轿车等不同车型,前后悬、轴距、轮距均可进行任意调整。

动力方面,奇瑞新能源方面表示,基于@Life模块化架构打造的车型搭载了液冷结构可换电的模块化电池,实现电池互换性,让电池包持续升级。不仅动力电池可回收,不同级别车型电池包也可互换;而且还能在NEDC续航里程400-700km间任意调整,并且实现即换即用。

另外,得益于后置后驱的布局,前舱节省出的空间既可以作为前备厢使用,也可以增加前桥电动机,来打造出四驱车型,甚至是安装发动机打造增程式电动车甚至氢动力车型。

由此可以看出,@Life模块化架构具备着相当程度的可拓展性。

同时,@Life平台下的车型将采用全铝型材框架车身,将自身重量减少30%,刚度提升20%,材料利用率达到96%,铝基车身可回收率100%。在智能层面,@Life平台能够兼容百兆/千兆以太网和CAN/CANFD等多种通信协议,支持5G、V2X功能扩展及OTA升级,基于该电子架构技术,还打造出“3+2”层进式的智能车架构。

据了解,未来奇瑞新能源汽车都将基于该平台打造。

“大”蚂蚁成奇瑞新能源旗舰车型

作为奇瑞新能源的旗舰车型,在外观设计上,蚂蚁采用了全新的语言设计,和奇瑞目前在售的所有新能源车型都不同。

蚂蚁的整体外观非常年轻有活力,符合当下年轻一族的审美。封闭式的格栅和分体式LED前大灯的组合极具时尚感,前脸的分层设计让整个前脸更有层次感,格栅下方是獠牙式的空气套件,即使是款新能源车也显得相当具有攻击性。

它在外观设计方面融入了很多自然元素,比如云峰、风、星辰等。同时在前格栅上还有着风力发电机的铭刻,更加凸显出新能源的含义。

奇瑞近年来在内饰的设计水平、做工用料方面进步巨大,蚂蚁也同样得到了真传。黑+棕的内饰配色质感不错,双12.3英寸全液晶仪表盘和中控大屏的组合也增强了科技感,再加上平底方向盘、电子档杆、真皮座椅、座椅通风/加热、10向电动调节、记忆座椅等功能均有配备,舒适性配置不错。另外还配备了人脸识别、L2级别的驾驶辅助系统、手机无线快充、手机远程控制等功能,配置非常齐全。

新车在动力配备上搭载的是最大功率120kW和130kW两种驱动电机,综合工况下最大续航达到了510km,续航表现可观。值得一提的是,新车还配备智能温控plus系统、智能动力回收循环系统等,有效保障电池寿命,提高续航表现。

从此次奇瑞新能源发布的@Life架构以及旗舰车型蚂蚁来看,这次的奇瑞颇有些厚积薄发的意思在里面,全铝车身、自主研发电气架构及线控底盘令人眼前一亮。从公布的16-17万的预售价区间看,也给到了十足的诚意。不过这个区间是目前自主品牌新能源竞争最为激烈的,而奇瑞新能源能够吸引多少消费者,还需要等到真正上市的那一天。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞新能源2020新车规划曝光!全新SUV下月预售

奇瑞新能源旗舰SUV—S61首台量产车日前已正式下线,新车基于奇瑞新能源LFS全铝车身平台打造,将于2月份开启预售,3月正式上市。此外,网上车市了解到,新一代小蚂蚁以及瑞腾01也将于今年年内上市。

作为奇瑞新能源品牌向上的重磅车型,S61采用了全新设计语言,以及全新的品牌LOGO,让人看不到“奇瑞车”的影子。S61是奇瑞新能源LFS全铝车身平台第二款车型(第一款为小蚂蚁),新车前脸采用分体式大灯设计,与领克01有些相似;侧面则采用溜背造型,十分动感。新车轴距为2805mm,定位为紧凑型SUV,NEDC续航里程达到500km,未来上市后将与威马EX5、小鹏G3等车型展开竞争。

奇瑞(石家庄)新能源汽车项目总投资30亿元,一期纯电动乘用车年产能达到5万辆,并且还具备开发轿车、SUV的产品研发能力。目前奇瑞瑞虎3xe以及小蚂蚁均在此工厂已进行投产。今年年内,奇瑞新能源瑞腾01也将在此工厂进行投产,目前关于该车车型信息还不得而知,后续我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4条大神的评论

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    访客 2022-08-20 上午 03:54:06

    车将于今年2月份正式开启预售,而全面销售将于3月份正式开启。在外观方面,全新车型采用了奇瑞品牌的最新设计理念,同时还换新了全新的品牌LOGO。如果仅仅从外观上来辨别,完全看不出一丝奇瑞汽车的影子。作为奇瑞新能源LFS全铝车身平台上打造的第二款车型,前灯组采用了时下流行的分体式大灯设计,从细节上还是

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    访客 2022-08-19 下午 08:29:26

    020新车规划曝光!全新SUV下月预售奇瑞2020年新能源车型计划曝光,新车续航500km将采用全铝车身!随着时间的推移,各家厂商都开始将车型发展计划的重心偏移至新能源车型上,而作为国内知名厂商奇

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    访客 2022-08-19 下午 11:12:45

    放在奇瑞全新发布的@Life架构上。按照官方公布的资料,奇瑞@Life模块化架构具有“绿色”和“智慧”两大特点。首先在基础架构上,该平台采用了全铝车身结构,并以后置后驱的底盘布局作为基础,电池组则平铺在底盘上。此外,该架构将车辆细分为8个模块,

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    访客 2022-08-19 下午 07:12:43

    )新能源汽车项目总投资30亿元,一期纯电动乘用车年产能达到5万辆,并且还具备开发轿车、SUV的产品研发能力。目前奇瑞瑞虎3xe以及小蚂蚁均在此工厂已进行投产。今年年内,奇瑞新能源

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