文章目录：
- 1、比亚迪唐DM-i实车曝光！有哪些优点值得国人欢喜？
- 2、比亚迪唐DM导购手册！哪个配置最值得购买？
- 3、比亚迪的DM-i混动技术到底是什么？还能上新能源绿牌吗？
- 4、在中型SUV中，比亚迪唐DM-i是否要比汉兰达更香?
比亚迪唐DM-i实车曝光！有哪些优点值得国人欢喜？
这是一个适当的中国市场“一个兄弟”在新能源车，比亚迪，无论是技术储备还是产品阵容。 48V轻搅拌，EV纯电动，DM-Power高性能混合，DM-I经济的混合动力，产品覆盖范围宽，可以掌握核心技术。
对比两个“弟弟”，DM-I从EHS132升级机电耦合机制到EHS145，EHS160，专用1.5T涡轮增压发动机，将带来更好的电力体验。今天，让我们来看看，这个唐DM-I如何是5.5L/100km的令人兴奋的燃料消耗和1050km耐力里程。
作为活跃王朝家庭的新衍生，唐DM-I核心亮点配备了最新发达的DM-I“超级组合”系统，其潜在的建筑和内在逻辑有点丰田THS或本田I-MMD的味道保持强调关于燃油经济性，具有比亚迪DM-Power插头的基本差异。这并没有夸大这种技术创新的影响也极为颠覆到国内汽车领域。
首先，在发动机部分中，电流唐DM-Power系列使用2.0T涡轮增压发动机，即使它没有添加混合模块，也可以直接用于燃料汽车，这也使发动机本身需要照顾更宽的扭矩。输出平台，因此不能极其极端。事实上，这是许多模块化平台的共性，例如质量，一般和吉利（沃尔沃）。
与最新的DM-I不同，1.5L/1.5T发动机专门为混合车辆准备，不仅转换发电机（传统含义），空调压缩机，所有冷却水泵，而且还为发动机本身。它可以在高压缩比条件下运行长期操作（米勒循环，压缩比12.5:1）。使用350BAR缸直喷系统，DM-I使用的1.5T发动机热效率达到40％，在“磁带T”发动机中非常高。国内“一个兄弟”制作！比亚迪唐dm-i在哪里？值得一提的是，比亚迪尚未实现的1.5T发动机配备了VGT可变横截面涡轮增压器，与传统的固定横截面增压器相比，可根据发动机速度（排气流量）控制涡轮机直径，让发动机具有相当出色的功率响应和低速促进效果。未来大众汽车1.5TSI eVO发动机（欧洲版高尔夫，兆头，蒂川）也将使用这项技术，但现在它是由比亚迪的预处理。
谈谈插入系统的布局，有效的Dang DM-Power使用P0 + P3 + P4的布局，前后桥配有可用于驱动器的大功率电机，可以最大化启动加速性能，但是从发动机的扭矩输出需要通过离合器，变速器和机电耦合到达半轴，并且能量损失太大。这是唐DM-Power ucuction的核心原因。
唐DM-I使用类似的日本P2.5混合布局方法，使用在前轴上使用的等桥，G发生器，Mg驱动电动机），通过EHS机电耦合机构从发动机和电动机扭矩和电动机动态集成，可以提供带有车轮的最短路径的电力，发动机也可以直接连接到发电机，从而更有效地对电池充电。
根据官方数据，唐DM-I将提供EHS145，EHS160机电耦合系统，其中驱动电机可以输出145kW/325nm，160 kW/325nm的书籍数据，1.5T引擎102kW/231nm ，汽车0-100km/h加速时间为8.7秒，8.5秒，虽然它不如Dynasty DM-Power保证，但这辆车的大头是2T（估计）已经很惊人。
在设计思想中，比亚迪DM-I无疑突出了国内汽车的属性，堆栈“堆栈”，最典型的情况是电池部分。作为插入式混合汽车，DM-I提供8.3kWh，21.5kWh两个刀片电池可以选择，支撑52km，112km纯电池寿命里程，这是Carolla双发动机，Accord Rui Mix不能做到。国内“一个兄弟”制作！比亚迪唐dm-i在哪里？
更重要的是，Dang DM-I可以向绿色到绿色，免费购买税，无限制，有些地区也可以获得免费牌照，这显然比日本混合汽车更友好。
比亚迪DM-I的出现向我们展示了卓越的资源集成和技术开发实力，DM-I作为本系列的旗舰，展示了许多维度，如静态经验，动态感受，燃油经济等。失去了艰难的力量同样的价格相同。由于新能源汽车逐渐成为市场主流，但比亚迪将进一步发挥进一步发展，其未来的市场潜力值得期待
比亚迪唐DM导购手册！哪个配置最值得购买？
唐是比亚迪旗下的旗舰型SUV，它发布多款版本车型，有燃油版、插电混动版（DM）、纯电动版（EV），以及即将发布的唐DM-i版车型，即是比亚迪唐新一代插电式混合动力版车型。基于目前较为热销的比亚迪唐DM，今天我们一起来分析一下，唐DM究竟哪个配置更值得推荐购买？
唐DM新能源目前共有3个配置车型，指导价为23.68-28.68万元。首先从外观来看，比亚迪唐DM版和EV版车型整体设计轮廓保持一致，但细节处理上两个版本车型依然有明显区别。
尤其是在前脸设计上，唐DM由于是混合动力车型，前脸格栅设计兼顾燃油车与新能源汽车身份。因此格栅采用了四条横向银色镀铬装饰条设计，横向线条拉宽了前脸的视觉宽度，显得前脸设计非常时尚大气。
“唐LOGO”则采用了扁平化+深蓝色设计，两者结合呈现出独一无二的高端感，再配合LED矩阵式大灯，汽车辨识度极高。而纯电动版（EV版）的前脸相对内敛。关于唐DM和EV版前脸设计，你怎么看？
唐DM
唐EV
从侧面来看，比亚迪唐DM的线条设计非常简洁，车身比例非常协调，侧面并没有夸张的“设计痕迹”，而是采用顺其自然的流畅线条打造，给人非常好的视觉舒适感和审美感。或者说，高端的设计感，正是使用最简洁的笔画勾勒出来，比亚迪唐DM正是表达这种视觉效果。
车身尺寸方面，比亚迪唐DM长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距长2820mm。比亚迪唐DM全系标配7座选择，座椅布局采用2+3+2的布局形式。目前5座和7座车型的年审规定都一样的情况下，7座车型明显更实用，设计更人性化。
当不需要7座时，后排两个座椅又能放倒，变成标准的5座SUV，比亚迪唐DM设计考量是极其人性化的，能够照顾到几乎所有消费者的用车需求。
动力方面，比亚迪唐DM全系搭载了2.0T发动机，发动机功率输出141kW，峰值扭矩为320牛米；传动系统，汽车与之匹配6挡湿式双离合变速箱。
众所周知，2021款 DM 2.0T 四驱性能版尊贵型后电机功率为180kW，因此总功率为321kW。2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型总功率为431kW；2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型同样是431kW。
从实际需求考虑，其实唐DM任何一款配置车型的动力都是富足，甚至远超过实际需求，如果不是追求极致的性能体验，实际上低配版（四驱性能版尊贵型）已经足够使用，毕竟百公里5.1秒的加速性能，在目前SUV阵营中，都是极其拔尖的一类。
当然，从客观角度看，唐DM车型三个配置售价相互间隔2-3万元，所以它们在配置、动力性能上的差距必然是存在的。那么，作为消费者，应该怎么选？笔者从动力、性价比、配置等方面分析，看一看哪个配置更值得购买。（五星满分）
2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型
指导价：23.68万元
推荐指数：五星
从实用角度看，2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型性价比是最高的，其兼顾了性价比、实用性、动力性三方面，23.68万元的售价，全系标配基础配置众多，其低配即是行业的“高配”，比亚迪唐DM明显做得极其厚道有诚意。如消费者关注的安全配置，如气囊、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、胎压显示等功能，2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型一应俱全。
动力方面，虽然总功率（321kW）不如四驱高性能版尊荣型（431kW）和四驱高性能版创世旗舰型（431kW），但考虑到购车预算能够节省好几万元，所以，2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型值得五得推荐。当然，笔者认为该配置唯一的不足，则是缺少了220/230V电源接口。
2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型
指导价：26.68万元
推荐指数：四星半
2021款 DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型在配置方面、动力性能方面表现更出色，如配置多了后桥差速锁、12.3英寸全液晶仪表盘、220/230V电源接口、31色车内氛围灯、Brembo赛车级刹车系统等配置；动力方面，全车升级至电动四驱，性能爆发力更强。
毫无疑问，四驱高性能版尊荣型配置、动力更完美出色，但相比2021款 2.0T 四驱性能版尊贵型足足贵了3万元。从售价角度考虑，四驱高性能版尊荣型的吸引力明显弱了些。因此，笔者四星半推荐。如果你预算充足，四驱高性能版尊荣型自然更值得选择。
2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
指导价：28.68万元
推荐指数：四星
2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型在豪华配置方面更丰富，如汽车配备了悬架软硬调节、座椅记忆功能、12个喇叭等提升豪华感的奢华配置，配置武装到牙齿。毫无疑问，顶配车型的豪华感营造更出色，但售价高达28.68万元，性价比明显不足。因此笔者四星推荐。
写到最后，比亚迪a class="5c01-1dfd-d1cb-cca4 hidden" href="" title="唐DM"
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比亚迪的DM-i混动技术到底是什么？还能上新能源绿牌吗？
比亚迪DM-i超级混动技术解析会近期举行，唯电新能源汽车社区将技术讲解及媒体问答进行整理汇总，为广大粉丝车主提供简单易懂的“一张图看懂DM-i超级混动”。
1、DM-i到底是什么？能上绿牌吗？
DM-i名词刚刚曝光的时候，不少网友对DM-i是否插电产生了探讨，放在当下答案就显而易见了：DM-i是比亚迪主打”超低油耗“的超级混动技术，属于插电式混合动力的细分，可外接充电，能上新能源绿牌。
2、与DM-p的区别是什么？
DM-p主打“绝对性能”，此前比亚迪推出的唐DM、汉DM等均属于DM-p车型，百公里加速4秒级，动力碾压大排量燃油车；而DM-i主打低油耗，但百公里加速仍能实现7秒级。
3、首款搭载的车型是哪款？几时上市？
前段时间，比亚迪官方公布了一款全新中级轿车渲染预告图，该车与宋PLUS DM将率先搭载DM-i，新车命名将于广州车展正式公布，具体车辆信息可等待下个月唯电新能源汽车社区对工信部新车公告的爆料。
4、购买及使用成本如何？油耗如何？
新车售价将低于DM-p车型，并拥有免征购置税等新能源政策优势；使用汽油92#便能实现高效率，加上短途用电的插混车先天优势及比亚迪工艺优势，后期保养成本极低。根据官方资料，在亏电状态下，依然能实现4L以内的百公里油耗水平。
5、使用三元锂还是刀片电池？燃油车还会出吗？
插混车型依旧以使用三元锂电池为主，目前磷酸铁锂刀片电池暂时主要供应唐、汉车型；DM-i并非用于替代比亚迪燃油车型，基于消费者需求，比亚迪会继续提供燃油、插混、纯电不同动力。
6、发动机排量多少？会有其他型号吗？
本次推出的骁云-插混专用高效发动机为1.5L，以阿特金森循环为基础打造，热效率高达43%，超越丰田本田马自达，是全球热效率最高的量产汽油发动机。由于电的加持，1.5L发动机既能保证性能，也能兼顾成本及油耗；比亚迪插混专用高效发动机是一个系列，1.5L是首推产品，后续将拥有一系列新品。
7、比亚迪推DM-i的目的是什么？
根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》文件，2025年我国新能源汽车需占到新车总销量的20%，插混技术路线大有可为。面对追求经济性低油耗的广大车主，DM-i车型相比传统燃油车油耗更低、起步更快、平顺更静音、电动更环保、不限购不限行。
8、DM-i车型的目标？
DM-i车型产品力和使用体验全面超越燃油车，购置落地价格却与合资燃油车相当，DM-i车型将降维打击合资燃油轿车以及合资燃油SUV，以新能源蓝海攻红海，收复燃油车市场失地。
接下来，比亚迪还会陆续从不同切入点举办多场继续解析会，更多关于DM-i信息，欢迎持续关注唯电新能源汽车社区。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在中型SUV中，比亚迪唐DM-i是否要比汉兰达更香?
随着中国在中国的新能源汽车推广，许多消费者在选择时有更清晰的令人耳目一新，毕竟新能源汽车可以立即获得绿卡。今天，小编会比较丰田哈姆兰德DM看他们是否有所不同。
比亚迪唐Dm对比丰田高地人，比赛
在外表方面，丰田Handa-Dalang仍然如此优雅，中等，其消费者集团近35岁。相比之下，唐DM的模型设计应该略微赢。自从使用Drogan脸部设计语言以来，唐DM的形状甚至更为德国汽车的风格，空气耐用，无论你是二十个年轻人，还是五个叔叔60岁，没有意义唐DM中的中等SUV。换句话说，唐德姆的消费者群体比掌声更广泛。
在空间方面，唐DM和Hanlanta的大小可以被描述为半个斤条。然而，唐DM的轴距长30毫米。在理论上，这种差距完全是，但实际上，7座模型，尤其是第三行，即使你超过一毫米只是奢侈品。
在权力方面，汉兰达达配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350nm。这种动力远远超过自然进气引擎，与6AT手持式变速箱相匹配。
唐DM配备2.0T发动机和电动机的组合。两者的最大输出功率超过600马力，峰值扭矩也达到了惊人的950nm，符合6速双离合器齿轮箱。
从驾驶经验来看，Tang DM完全压碎了Handa，不仅强大，而且Dam DM使用的电动四轮驱动器也必须比传统的四轮驱动更好。此外，混合动力车轿车处于起始瞬间，这是不能组合的大量小位移涡轮增压模型。它的电源输出比自然吸入更平滑，这是在本田，丰田的许多混合模型也可以体现。
在乘坐舒适性方面，唐DM性能可以被描述为被忽略。毕竟，它由原始梅赛德斯 - 奔驰S级机箱工程师个人喂养。底盘的厚度和舒适度非常梅赛德斯 - 奔驰。从这个角度来看，韩兰达不得不崇拜风的底部。
比亚迪唐Dm对比丰田高地人，比赛为了质量和声誉，丰田是一个强大的，汉兰达在中国非常大，质量很高。特别是，凭借预先配备有自然吸入发动机的型号并不容易。汉兰达在二手车市场上不销售如此良好的声誉。必须承认唐DM成本表现确实很高，但缺乏市场和时间测试。
当消费者买一辆汽车时，品牌的追求很高，而且比亚迪看起来伸展，毕竟是一个年轻的品牌，自然无法与这些外国大名竞争。但是，在过去几年中，世界正在大力推动新能源汽车，所以比亚迪的品牌迅速提高。在欧洲，北美，甚至日本，有比亚迪的人物，它真的很令人欣慰。
唐达姆和汉兰达的原因主要与这两款汽车的价格范围相比，这两辆高度重叠，也是相同的中间SUV。两辆汽车相对两辆汽车真的是必要的。如果你看看品牌，嘴巴的话语以及价值，丰田汉纳纳绝对不是双边的。如果你不关心这个，你可能希望尝试唐dm旅行。经过测试后，我相信你会喜欢它。
-i是否插电产生了探讨，放在当下答案就显而易见了：DM-i是比亚迪主打”超低油耗“的超级混动技术，属于插电式混合动力的细分，可外接充电，能上新能源绿牌。2、与DM-p的区别是什么？DM-p主打“绝对性能”，