3.0排量声浪改装常识_30t声浪

文章目录：

• 1、不动原车排气改声浪方法有哪些？
• 2、汽车排气管怎样改装有声浪
• 3、不动原车排气改声浪，有哪些简洁的改装排气声浪的方法？

不动原车排气改声浪方法有哪些？

更换尾段尾段的最大作用是消除声波。校正后端后最明显的效果是声波变强了，而后端对性能的影响可以忽略。

更换材料并减少排气管的长度。此重整等效于全阶段排气重整，排气路径更短，排量增加。通常，原始排气管由钢或铁制成，可以用铝等代替。轻质材料可以减轻车辆重量约10磅，并且减轻重量后，马力自然会增加，声音也会变大。

三效催化剂的去除三效催化剂是一种蜂窝状物体，在车辆地板上装有催化剂以净化有害气体。除去三元催化器后，排气系统将变得更加顺畅和响亮。

注意事项：

排气对于发动机动力非常重要，可变排气基本上分为车芭蕉，头部，中间部分和尾部。非常笨拙的车手认为可以对尾段进行改装，以达到排气音的预期性能。

在了解了这一点之后，专业更换排气的同伴会谈到这种体验。绝对错误。许多有车主喜欢改装，而且男人无法抵挡发动机的声音，但原来的排气通常是无声的。

汽车排气管怎样改装有声浪

汽车的声浪，源于那些高端的大排量跑车，首先给你介绍一下排气管的结构，从排气支管开始连接的就是三元催化—中消—后消尾嘴。三元催化是净化尾气用的中消后消我就不说了你懂得。

那些改装的声浪，因为排气管结构不同有的从三元催化之后就没有了消音器直接通到尾嘴，发动机工作时排出的废气通过排气管发生共振，就有了你所听到了声浪了，不过每台发动机的缸数，排量，工作方式不一样，则声浪也有所不同，改装的排气管大致分为，内回压鼓，外回压，S鼓，还有直排。等，，， 用不了十万总成在淘宝上也就3到5千左右，不过高端的车型不就一定了。

不动原车排气改声浪，有哪些简洁的改装排气声浪的方法？

现在对于有车的人来说，排气是很重要的。最有用的是更换尾消，我给大家介绍一下。

排气对于发动机动力非常重要，可变排气基本上分为车芭蕉，头部，中间部分和尾部。非常笨拙的车手认为可以对尾段进行改装，以达到排气音的预期性能，在了解了这一点之后，专业更换排气的同伴会谈到这种体验。绝对错误。许多有车主喜欢改装，而且男人无法抵挡发动机的声音，但原来的排气通常是无声的。几乎没有排气声！许多人有改变排气的想法！这么排。

1.更换尾段尾段的最大作用是消除声波。校正后端后最明显的效果是声波变强了，而后端对性能的影响可以忽略。2.更换材料并减少排气管的长度。此重整等效于全阶段排气重整，排气路径更短，排量增加。通常，原始排气管由钢或铁制成，可以用铝等代替。轻质材料可以减轻车辆重量约10磅，并且减轻重量后，马力自然会增加，声音也会变大。3.三效催化剂的去除三效催化剂是一种蜂窝状物体，在车辆地板上装有催化剂以净化有害气体。除去三元催化器后，排气系统将变得更加顺畅和响亮。

以上三种方法是在市场上固定声波的常用方法，但是在我看来最好不要通过去除三效催化剂来对其进行修改。卸下三元催化剂后，声音会很大，但会损坏环境，并且不环保。