汽车保养常识和技巧视频教程_汽车保养的步骤视频教程

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怎样如何保养车

保养车子是个大学问,我也不甚了解。不过,车子的说明书里有很多需要注意的地方,多了不敢说,首先要按上面讲的办。至于如何开车最省油,我想,还是安全第一,省油第二。下面是省油的一些技巧:

1、平稳起步停车起步停车加油时要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空档就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。

2、适度热车在车辆发动后的1分钟内上路,最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里,以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,而以冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加。

3、高挡低速行驶车辆行驶中,尽可能挂入高挡,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑是浪费油耗。节油试验表明,高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下,以二挡行驶,耗油量约13km/L;以三挡行驶,耗油量约18km/L;以四挡行驶,油耗量约22km/L。

4、按经济时速驾车按照车辆设计的经济速度驾驶,是节油的又一方法,低于或高于这个速度都会徒增油耗。5、巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时,减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示,仅此一项即可节油20%。

6、避免发动机空转在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟就熄火。

冬季开车注意事项:

开车前清除车身积雪

大雪之中或者大雪过后,车身上往往积满了雪,这时候如果匆匆开车上路,很容易觉得周围白花花地一片,刺得司机睁不开眼睛,这也是很多人不敢开车上路原因。为了安全起见,下过雪天在开车之前应及时清除挡风玻璃、大灯和反光镜上的积雪。因为雪天本来视线就不是很好,挡风玻璃上有积雪会很容易结冰而妨碍视线,危及驾驶安全。另外,雪天开车最好戴上墨镜以保护眼睛。

上海一般不会出现车轮被冻住的情况,如果出现了类似的情况,可以用铲子挖开轮胎周围的冰雪、泥土,以防损坏轮胎和传动机件。

上路稳字当头

雪天开车不可预测的因素太多,所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断,从而做出正确的操作。要尽量避免急起步、急制动、急打方向,所有动作都要比平时慢半拍。尤其在出主路、右转、横穿马路、过十字路口时,还要多注意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时,要注意前后车距离,挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去,中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力,而且行车时车轮的转速也低些,不易打滑,可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。要尽量避免在雪地上停车,以免造车重新启动时的困难。

由于下雪天的视线本来就不好,加上积雪覆盖道路的真实情况不易辨别,所以勤观察前方路况和三个后视镜之余,还要对自己两侧和前面的几辆车都做到心里有数,以便更早地做出判断。尽量不要频繁的变更车道,如果必要变更的话,无论是并线还是超车应先开启转向灯,然后看清后视镜里的路面状况,在确认安全后再变线。

对于后轮驱动的车辆,大部分驾驶者的印象是操控性好,但如果在冰雪地面上行驶就是另一番景象了。由于后驱车不像前驱车一样,有发动机、变速箱等机械装备压着,所以后轮驱动的车在冰雪地上的附着性能相对较差,加上转弯时后轮本来就有和前轮对抗的特性,所以后驱车比前驱车更容易在冰雪路面上打滑、甩尾。解决办法有两种:一是更换冬季冰雪路面的专用轮胎;二是在后备箱里多放些东西,以加大后轮负重,这对改善轮胎的附着性有些帮助,不过也会多费些油。

跟车行驶保持车距

在市区行车,就稳妥的方法便是循着车辙印跟车是比较安全的方法,不过要记住不能够跟得太紧,要与前车保持足够的安全距离,遇到情况提前减速,当发现前车制动时,自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。制动时看一眼后车的距离,如果后车跟得太近,那么在与前车有余量的情况下最好缓踩刹车以免别人追你的尾。

积雪很深的路上若有车辙,自然应该循车辙行驶。当气温上升,积雪开始融化路面湿滑结冰的情况下,也应该尽量行驶在前车留下的车辙中,不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑,马上松开油门。加大与前车的距离,至少保持十秒。只有在必须的情况下才停下来,因为重新启动往往非常困难。

谨慎使用刹车

雪天行车一定不能猛踩刹车,那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车,使方向盘能够重新控制汽车。进入转弯前采取制动措施,千万不要在弯道中踩刹车,惯性将使汽车失去控制。

对于手动挡车型除了停车时,只要车在行进就尽量不要空挡刹车,因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车,否则会导致润滑不利造成一些机件的早期磨损。在冰雪路面上行驶,即使装备ABS的车辆也要小心驾驶,特别是积雪路面一定要注意车距,以防鲁莽驾驶带来的交通事故,因为此时车辆轮胎与地面的摩擦力下降,也不要将ABS视为绝对的安全依靠。对于没有ABS的车辆,更不允许空挡制动,因为如果控制稍有不好,便很容易将轮胎抱死,一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力,车会按行进的惯性方向移动,那时再打方向盘将无力回天了。如果拉手刹则是后轮抱死,那车辆就会发生横向甩尾,方向更没法控制。正确的刹车方法是带着挡踩刹车,而且不要一下将刹车踏板踩死,应逐段加力。

问与答

问:前几天的大雪里,我老是觉得我那辆普桑车轮会打滑,应该怎样应付这种情况?

答:一旦发生侧滑,可采取转动方向盘修正,更要注意转动的幅度,以免车辆冲出路面。在行车的过程中,车辆突然侧滑,应立即松开刹车,同时迅速将方向盘朝侧滑的一边转动。冰雪路面绝对不能采取紧急制动。大力紧急制动的后果,不但不能将车立即停住,反而会引起车辆的侧滑。

问:我怎么感觉刹车有点不灵?

答:因为天气骤冷,所以刹车液会变得很黏稠,这会在一定程度上影响刹车的正常使用,从而降低刹车的灵活性。

问:我老是觉得引擎有问题,这是怎么一回事?

答:低温时,汽车发动机经常难以启动,而且在行驶中容易造成熄火。因此在启动发动机时,可以踏几下加速踏板,给发动机一些油以保证正常启动。有时候可以推一把,也会有利于启动。

问:我看到有些车在市区里翻车了,碰到这样的事怎么应付?

答:这时应及时卸下蓄电池,放出油箱内的燃油并用容器装好,以防引起火灾,尔后再设法将车身调正。车辆半侧翻时,可利用木杠等来撬,同时在另一侧用绳索牵拉,也可用千斤顶在侧翻的一侧顶,用砖、木、石等物品塞垫,然后再用千斤顶顶抬,直到车身翻正过来。

雪天开车秘笈

��这几天北京遭遇入冬以来最大的一场雪,雪后光滑的路面给人们的出行带来诸多不便。特别是伴随着汽车保有量的大幅度增长,街道行车密度的不断增加,北京的交通安全正经历着考验。

白雪刺眼:清除风挡玻璃上的雪

��车主阚小姐虽然驾龄已有五六年的时间,可是每到下雪天,她都不敢开车上路。原因说起来很简单,她说到处是积雪,周围白花花一片,这时她会被刺得睁不开眼睛。为了安全起见,索性“罢车”了。对此,记者的一位朋友——在东北冰天雪地里开了近20年车的老司机杜文友师傅告诉记者,下过雪后,在开车之前应及时清除风挡玻璃、大灯和反光镜上的积雪。这是因为雪天本来视线就不是很好,所以应特别注意清除风挡玻璃上的积雪,否则风挡上极易结冰而妨碍视线,危及驾驶安全。如果这样做以后还是感觉刺眼,最好戴上太阳镜,多少可以起到一些作用。

��起动困难:前后推动车体

��说起雪后开车,郝先生说,去年有一次雪后他使尽了浑身的力气也没能起动车,感觉车子一直在打滑。今年冬天一到,他就担心下雪天起不动车。今年的雪季对于郝先生来说真的是一次考验。杜师傅笑着说,郝先生遇到的麻烦是雪后车主的共性问题,不过还是有办法解决的。为了能够顺利起车,最好稍微前后推动一下车体,或者清除车前的积雪。在起车时要轻踩油门,尽量不要使车轮空转,否则车轮会越陷越深而使车辆难以启动。

��车轮打滑:缓刹车 慢转方向盘

��其实,雪后开车,大多数车主最难应付的还是车轮打滑。记者在雪后看到一辆出租车由于车轮打滑而不得不熄火停在了路中央,一会儿的工夫,随后的车辆就在这一地段排起了长队。一位司机说:“这种情况下,只要一打火,车辆就会自动滑行,极易造成事故。”杜师傅对记者说,在冰雪路面驾驶车辆千万不能猛加油、猛踩刹车、急转方向盘。在加速时,加油要轻、缓,以防止轮胎打滑和车辆侧滑;减速时,要利用发动机的“制动”进行减速,切忌急刹车;当要转弯时,须提前减速,在安全的前提下,适当加大转弯半径并慢慢转动方向盘,注意操作要均匀和缓,不然车会发生侧滑而发生危险。

��路滑手潮:沿前车车辙慢行

��“下雪天,我一看到前方路面像镜子一样,我的手心就冒汗。”这是车主吴女士的心里话。的确,吴女士刚刚加入有车族,遇到雪天,哪能不害怕?杜师傅说,路面光滑铺满积雪时,首先要缓慢开车,握紧方向盘,沿路中心或积雪较浅的地方缓慢行进,应尽量行驶在前车留下的车辙中,不要超过公路最高限速的一半。由于路面真实情况不易辨别,应根据路旁的树木、电线杆等标志物进行判断。

��突遇剐蹭:与前车保持距离

��车主张先生开车的技术蛮不错,可是雪后行车时,有的人手潮,硬剐了他的车,这是不是没有办法避免的事?杜师傅说,这种情况一般发生在冰雪路面等红灯时,其他车辆在起车时很有可能发生溜车或侧滑,这时就有可能发生碰撞而伤及自己的车辆。为保护自己,应尽量与前车和左右的车辆保持一定的距离,保证给前车足够的空间驶离停车的位置。这样大家就会相安无事了。

冬季开车安全事项:

冬季行车和车辆保养在哪些方面需要注意呢?有经验的驾驶专业人员提供了以下几条参考意见。

在车辆保养上:要对车辆进行一次全面检查和保养,使自己对车辆性能有所了解;更换车辆机油,以便车辆正常启动和工作;检查和补充防冻液、轮胎气压、刹车系统及灯光照明系统;冷车启动不宜立即上路,应有两到三分钟时间的预热,以便机器部件润滑到位保持良好的运转;车辆上路后,需保持每小时40公里的速度行驶三至五公里,以达到传动部位得到预热的效果。

在雾天、冰雪路面驾驶:要打开两边提示灯及雾灯,根据能见度与前车保持一定距离,缓慢行驶;遇转弯在关闭两边指示灯的同时及时打开转向灯,转弯后立即恢复两边指示灯。忌雾天超车、急刹车;在冰雪路面行车,应谨慎驾驶,忌猛加油、急刹车、猛打方向,尽量减少踩刹车次数,多以变速器控制行车速度。早晚驾驶尤其要谨慎。

希望您满意!

汽车保养常识大全中,怎么保养才最正确?

1、定期到汽车4S店或正规汽修店检查线路是否有破损。让检修师傅留意汽车是否有漏油现象,保持发动机整洁,不要积有太多污垢。

2、车主在改装或者加装设备时,线源一定要检查是否包好,防止漏电。加装最好去正规4s店,尽管费用高一些,但是安全系数相对有更好的保障。

3、烈日当空时,不要把汽车长时间放在室外暴晒,车内不能留有打火机、摩丝等易燃易爆物品。气体打火机在40度以上高温时容易发生受热膨胀,发生爆炸引发火灾。

4、夏天行车时,加油不能过满,因为汽车油箱盖都有通气孔,如果加油过满,行驶中的颠簸有可能使得汽油溢出,遇上静电就会引发火灾。

5、车上要自备轻便的灭火器,学会使用,很多车辆自燃前期可以通过灭火器得到控制,减少损失。

汽车保养的小常识!你知道几个?

随着人们生活水平的提高,私家车越来越多了,人们越来越重视对自己汽车的保养,每个家庭的经济状况不同,对汽车保养的选择会有不同的变化,但对每辆汽车来说,汽车的基础保养是每个汽车必不可少的,这对延长汽车的使用寿命是非常有用的。接下来,让我们看一下汽车保养的四个技巧。

1.常规保养

常规保养就是我们通常说的机油及其滤芯的替换,以及检查和更换各种部件,如火花塞、变速箱油等。在正常情况下,汽车行驶5000公里时需要保养一次,因为此时车的滤芯和机油中会有大量的灰尘或杂质,一旦这些灰尘或杂质不能及时处理,就会影响汽车的正常启动,从而降低汽车的使用寿命。

2、汽车大灯

汽车大灯要根据使用情况行驶5万公里或者2年左右更换。汽车灯担任着照明工作,尤其是在夜间行驶过程中,相当于是汽车的双眼。如果大灯有问题来不及修,后果不堪设想。

3.轮胎保养

作为汽车的手和脚,轮胎怎么能不进行保养呢?只有正常轮胎才能使汽车跑得快、稳、远。通常,轮胎的测试要看轮胎表面是否开裂,轮胎是否有鼓包等。一般来说,汽车每行驶10000公里就会做四轮定位,每20000公里就会换前轮和后轮等。建议更多地注意轮胎是否正常,轮胎是否处于良好状态。如有问题,我们应立即联络专业人士进行维修。同时,对轮胎勤保养,就等于为我们的人身安全上了一层保险。

4、发动机舱内

汽车长时间使用之后后,发动机舱内一般都会积满尘土,这时车主们需要定期清理,否则会影响发动机的正常散热,严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是绝对不可以水洗的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车基本保养常识有哪些?

汽车保养涉及到很多方面,但是基本的汽车保养常识还是不能缺少的,本文为大家详细介绍十项必知的汽车保养常识,车友们看看,会不会有哪些常识是你忽略的?

一、 发动机油量检查

将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,加油后的液面不能高于( F)位。

二、发动机冷却液液面检查

发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、 制动液面的检查

制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。 补加制动液时,要注意加同一种型号的制动液,防止损坏皮碗,注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、 离合器总泵液面的检查

离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到就近的维修站检修。

五、 蓄电池的保养检查

检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆,相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后,如果电量明显不足要及时充电。

六、 轮胎的检查

每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。 检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。 选用轮胎时,应使之型号一致。

七、 皮带的检查

起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。

八、 空气滤清器的检查

空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

九、 火花塞的检查

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象,火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、 检查汽油滤清器

若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞,如异物堵塞应及时更换。

以上就是关于汽车保养:十项必知的汽车保养常识的介绍,希望那个对你有所帮助。

汽车保养常识 汽车维修保养

汽车讲究的是"七分养,三分修",即汽车只有按要求进行定期保养,尽量尽早发现问题、解决问题,这样才可达到以保代修,少中修、大修,乃至终身不大修的目的,实现安全、经济、无故障的行车,令汽车的使用寿命更长。用日常养护取代"外科手术",实现免拆卸。

一、汽车护理常识

1、不能用洗衣粉、洗洁精洗车

因其含碱性成份,长期使用可使车漆失去光泽、哑色、干裂、生锈。应使用专用的水晶洁亮液或洗车液。

2、汽车沾上污垢后要及时处理

车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢,如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍,继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化,缩短汽车车漆寿命。

3、汽车内部要清洁保养

车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。既影响车主身心健康又不利于驾驶心境。因此,每三个月应做一次全套室内专业护理,洗车时应常吸尘。

4、名车、新车应慎重选用车蜡

普通的油性、固体车蜡因没有附着力、易沾污(雨后留水印等)及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰。而名贵轿车选蜡时更应慎重,新的车蜡都是水性粉质,擦后光亮爽洁、不易粘尘、耐久性长。(如美国超级彩色水晶蜡膜、美国MOC香油蜡、英国多宝幻彩颜色修补蜡)

5、名车精打抛光水晶蜡步骤

蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光,已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题:一是选蜡,二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行,尽量根据车蜡的不同功效结合车漆特点精心选择,这样效果会更加明显。打蜡的操作一般在车体洗净后进行,现在的车蜡多为液体蜡,使用前,将产品摇晃均匀,用少许倒入湿布或海绵上小面积在车漆表面擦拭,稍干后,再用软洁布反复擦干即可;另外还有一些是固体蜡,操作方式大体相同,越高级的蜡开蜡时越省时、省力。打蜡操作时应在阴凉处为妥。另外,一辆车在做了研磨抛光后,必须要涂保护性上光蜡,这样能使车漆光泽倍增。并有长时间的保护作用。

首先要去除污渍,这很重要,否则打好的蜡也没光泽;其次精打水晶蜡;再次机器抛光:使车蜡均匀消除阴阳色,使车蜡与漆面产生电键化合作用,结合成坚固不可渗透的更滑、更强、更持久的超强保护层;最后抹车麂皮特殊处理:不留擦痕、光亮爽洁。每月应定期精打抛光上蜡一至二次,最好少用或不用油性固体蜡,不用毛巾擦蜡,不在阳光下或车体高温时打蜡。

汽车保养常识和技巧

车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。另一方面就是车主自己作的一些日常保养。车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。保持汽车良好的行驶状态,就得益于精心的日常保养。

1条大神的评论

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    访客 2022-07-01 下午 10:56:33

    步骤蜡的概念已由一般的单纯打蜡上光发展到今天的保护性上光,已成为当代汽车美容护理之必须。打蜡前应注意两方面问题:一是选蜡,二是操作。选蜡应根据车漆保护的需要进行,尽量根据车蜡

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