文章目录：
- 1、电动汽车代步车需要驾驶证吗？
- 2、新能源电动汽车空调异味，可以怎样解决呢？
- 3、瞄准入门级市场？吉利再添新丁，新能源品牌枫叶首款新车亮相！
- 4、雷丁电动汽车质量怎么样？和其他电动汽车比有什么优缺点？
- 5、南昌哪有卖电动汽车
- 6、为什么要清洗汽车空调？
电动汽车代步车需要驾驶证吗？
所谓电动汽车，指的应该是老年代步车这种电动汽车。若是普通的新能源车这类电动汽车，那么肯定是需要驾驶证的。若是老年代步车这种电动汽车，是否需要驾驶证，我去查询了相关的法律法规，按规定来说，老年代步车这种电动汽车需要驾驶证！
按照2016年04月01日施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》中第八条的规定： 机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车和有轨电车。这些车型，分别对应A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、C5、D、E、F、M、N、P共计16个分类的驾驶证。
所以，需要使用驾驶证才能开的车型种类非常多。想知道老年代步车这种电动汽车是否需要驾驶证，只要看看老年代步车是否是机动车就行了。
我国车型的分类常见的有二种，一种是机动车，一种是非机动车。而机动车和非机动车之间的区别，也做了比较细致的规定。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》第119条之规定：
（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
从这份关于机动车和非机动车的定义可以看出，非机动车就是我们常见的脚蹬二轮，三轮自行车，农村用的人力木板车，或者更加古老的马拉车，牛拉车这些比较少见的东西。
而机动车的定义就比较宽泛了，但凡是有动力驱动的车，都算是机动车。而老年代步车这种电动汽车，也是需要电机驱动的，自然算是机动车。
很多人觉得老年代步车这种电动汽车，开的慢跑不快，续航短跑不远，跟动辄跑一百多，续航几百公里的电动车比起来就是玩具，怎么能算机动车呢？其实，关于这一点，也是有细则规定的。
就拿被定义为非机动车的电动二轮车来说，要求最高车速不超过20km/H，整车重量不超过40kg，整车输出功率不超过240W，还要具备脚踏功能。
而老年代步车，据我目测来说，车速超了，重量超了，电机驱动输出功率超了，还是四个轮的，也没有脚踏功能，怎么可能算非机动车。
或者可以看看电商平台对于这种老年代步车的商品简介，随便选一个举个例子。
如图所示，这是电商平台上一款非常经典的老年代步车，仿的是JEEP的外型，车轮，大灯，前保险杠，门窗等零部件齐全，除了小了点，跟市面上常见的四轮家用车是差不多的。
再来看看详细配置，起步价就是1500W，配上60/72V的蓄电池，极速跑到70km左右是没有问题的。而且72V电池大概自重达30kg，实际车重至少在100kg~300KG之间。所以，这类老年代步车无论从车速，车重，还是输出功率来看，都已经不能被定义为电动自行车这类非机动车了。
这类老年代步车，如果按归类算，应该属于电动三轮摩托车，对应的驾照应该是D照。因为D照准驾的车型为发动机排量大于50ml或者最大设计车速超过50km/h的机动车。
无论是从当前的政策还是老年代步车长远的发展来说，这类电动汽车还是配上专用的驾照或者特定的政策比较好。
就拿我这边的情况来说，家里有七十多岁的爷爷和奶奶，他们平日里买生活用品都要去五公里外的集市上赶集。这么远的路程，买了东西还要肩扛手提带回家，对于二位老人家的体力是个非常大的考验。
为此，家人特地给老人家买了一台老年代步车，平日里一些小病小痛可以开着去村诊所拿点药吊个水，出去赶集买菜也不再那么累，对于平日里的生活方便了许多。
现在有这种想法的老年人越来越多，路上跑的老年代步车也多了起来，对正常交通产生了干扰，所以交警开始管起来了。
目前的政策是这类老年代步车需要拿着身份证，购车发票，合格证去上个电.Dxxxxx的特殊牌照，还不准开到市区和县城区去，就在镇子里，村里面开开就好。
这样一来，这类老年代步车就成了比较尴尬的存在，很多城市里的老年人买了也不敢用，上路就扣车。之所以会这样，全因为这类老年代步车没有合法的驾照，没法上正规的牌照，所以成了黑户。
新能源电动汽车空调异味，可以怎样解决呢？
一、产生异味的原因：1、空调滤芯太脏；2、蒸发箱太脏：汽车空调工作期间，当空气流过蒸发箱的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，新鲜空气经过散热片时产生异味；3、蒸发箱发霉：在空调运行过程中，空气里的水分在蒸发箱表面形成了冷凝水，一部分水会被排出，但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，最终就产生了空调异味；4、风道、管道里边有死老鼠、死昆虫之类东西腐烂发臭；二、异味去除方法：1、利用风机高档位运行对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高档位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味；2、更换空调滤清器空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头。正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命为一年或3万公里，如果车辆经常在空气质量较差的路面行驶，就要适时缩短滤芯的更换周期了；3、清洗空调风道更换空调滤芯可以有效阻止一些脏物和细菌进入车内，但如果风道内留有细菌，还会产生异味。使用空调风道清洗剂可以清除风道内的异味。车主可按需选购空调风道清洗剂。清洗的方法也很简单，将车停在空气环境良好的地点后，打开外循环开关将空调开至自然换气挡，然后将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后，开窗开空调彻底通风即可。当然，这种方法也是适用于污染不很严重的风道，如果是那些长时间未清洗过风道的车辆，最好还是到专业的汽车养护中心给车做一次彻底的蒸汽杀菌或光触媒更加见效；4、清洗蒸发器空调蒸发器是制冷剂蒸发并对空气进行制冷的重要部件，空气中水蒸汽会在蒸发器上凝结，使蒸发器长期处于潮湿状态，容易滋生霉菌，产生异味。因此，应当定期对蒸发器进行清洗。如果蒸发器轻微污染，可以拆下空调送风道，用压缩空气吹扫干净；如果蒸发器严重污染，应当拆卸蒸发器，用水清洁，同时要注意制冷剂的回收和加注。另外，在冬季每个月至少开启一次冷风，每次开启时间3~5分钟，这样有利于保持蒸发器干燥，减少霉菌生长；三、清洗方法与技巧：1、用空调清洗剂清洗汽车空调：(1)、一般的汽车空调，在进风口都有花粉滤芯器，其功能就是为了阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。在清洗空调的时，将花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来；(2)、接着，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。这种清洗方法适合汽车空调不是特脏的时候；2、拆解清洗汽车空调：另外一种空调清洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定布满了尘埃，这时需要用刷子仔细刷干净了。洗好后，把空调重新装上，再使用第一种方法清洗空调。
瞄准入门级市场？吉利再添新丁，新能源品牌枫叶首款新车亮相！
吉利作为国内的第一自主车企，在燃油车市场的号召力无惧任何其他国产品牌的挑战。但是在新能源汽车的浪潮之下，吉利并没有赢得先机，新能源汽车是下一个汽车风口，以政府为主导的新能源汽车一旦全面开启，必将是有一片的红海。
目前主流的新能源车企很多，真正有实力的车企并不多，仅仅只有以比亚迪、蔚来等为数不多的车企领导着新能源汽车市场，至于传统的老牌强企，很少有涉足这一领域，至于从中做出成绩的车企更是少之又少，吉利就是其中之一。
吉利在新能源汽车领域的布局并不多，仅仅只有几何、Polestar两个品牌，这两个品牌在目前新能源汽车市场的影响力有限，甚至属于边缘化的品牌，而吉利自身也在局部的车型尝试引入电气化车型，同样的效果甚微，远不及在燃油车市场的影响力与号召力。
这一次吉利再推新品牌，它就是枫叶汽车，目前枫叶汽车旗下的首款车型枫叶30X已经亮相，这款车型还别说，颜值来看充满年轻化，仔细看有着那么一丝似曾相识的感觉，原来这款车型的前身就是吉利旗下的远景X3，两款车型有着高度的相似。
枫叶30X与远景X3相比，还是有着十足的进步，虽然在外观的设计上有点照搬的意思，但是在细节的把握上要明显超过前者。首先，枫叶30X采用的是双色车身设计，这种设计风格在远景X3身上是不曾感受到的，双色侧身看起来要更为年轻运动化，更符合主流市场的选择。
此外，在前脸的格栅上面，枫叶30X采用的是封闭式的盾行格栅，居中位置是枫叶汽车的标志性logo，基于新能源汽车的设计理念，所以在前脸格栅上面采用封闭式设计，比起远景X3来说要更出色，至少这个前脸看起来更为顺眼，不突兀，反而有着一丝不易察觉的美感。鹰眼大灯得到延续，增添整车的锐气犀利感。
至于侧面与尾部则延续了远景X3的设计语言，几乎是照搬。
车身尺寸方面，枫叶30X长宽高是4005*1760*1575mm，轴距为2480mm，与远景X3一般无二，同样的尺寸，小型SUV的定位自然无法在空间上赋予更大的表现，这样的三维尺寸不算突出，但是也不算落伍，符合这个级别的尺寸定位。从家用车的角度来说略小，但是也不能奢望厂家让一台小型SUV具备紧凑型SUV的空间吧。
在动力方面，枫叶30X搭载的是一台最大功率为70kW的三合一高效液冷永磁同步发动机，峰值扭矩为180N·m，最大的续航里程为306km。306km的续航里程在当下的新能源汽车板块不算很高，但是对于短途、都市用车来说，这样的里程完全够用，只要不是进行长途跋涉，一点问都没有。
目前新车仍处于保密阶段，很多详细的信息还未正式公布，结合吉利远景X3来看，枫叶30X的表现还不算太差，相对来说有很明显的提升，在细节的把握上要更为突出，续航里程也有着不输同级别的实力，很期待实车上市以后的表现。
当然，从这样的定位我们也不难发现，枫叶品牌或将主攻入门级新能源汽车市场，其未来对手或将瞄准比亚迪的e系列产品。
枫叶汽车作为吉利的第三个新能源汽车品牌，它的定位也能看出，更像是与几何汽车协同作战，以不同的维度来抢占更多的新能源汽车市场，Polestar冲击高端品牌，几何对标常规市场，至于枫叶汽车极有可能进击下沉市场，上中下细分市场已经被吉利多维度的包含，再加上吉利品牌、领克品牌自身对新能源汽车市场的发力，看来吉利的野心不小啊！
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雷丁电动汽车质量怎么样？和其他电动汽车比有什么优缺点？
车挺不错的，两月前购买了雷丁电动汽车D50车系，开到现在没有出现过问题，让我对它十分的满意。首先说说让我印象深刻的优点：
1.雷丁D50减震做得非常好，小区门口有段石子路，开过去的时候居然平稳得像走光滑平坦的大马路。
2.雷丁电动汽车的降噪也处理得十分不错，不仅仅是电机运行几乎没有噪音，而且车门和窗子一关，外界的声音也隔绝了，家里有小孩儿，所以特别满意这一点，哄孩子睡觉不容易，最好能不吵醒就不吵醒。
3.车身空间构造比较巧妙，看起来小小的，内部空间居然挺宽的，这一点我是没有想到，因为平时带孩子出门，东西很杂，坐老公的轿车都觉得小，雷丁D50居然没有拥挤的感觉。
4.上坡的时候动力十足，拐弯的时候也轻松自如。当时还试驾过D70，也是上坡挺轻松了，我觉得这个应该是雷丁电动汽车的优点不仅仅是D50才有。
说了优点也讲讲缺点：
首先是这个雷丁电动汽车和燃油汽车相比，速度不是特别快，不过既然是低速电动汽车，这个缺点也无伤大雅。
其次是我选错颜色了，我们家有小孩子，就不该选白色，小孩容易弄脏，这个和我自身也有关系。
以上是我的回答，希望对您有帮助，望采纳。
南昌哪有卖电动汽车
按照《新闻联播》中的说法，奇瑞S18纯电动车可以享受国家新实施的新能源汽车补贴政策，这款售价7万元的车能得到国家6万元的补贴，所以能实现花一万块钱够买奇瑞S18纯电动汽车的愿望。
查阅了国家科技部在2009年2月11日发布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（以下简称《通知》），《通知》决定：在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明、南昌等13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，以财政政策鼓励在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用节能与新能源汽车，对推广使用单位购买节能与新能源汽车给予补助，本办法自印发之日起施行。
从《通知》中我们可以了解到，目前财政补助只限于全国13个城市，并且必须是公共服务领域使用单位购买，而私家车车主还不能获得补助。
为什么要清洗汽车空调？
春天来临，气温转暖，万物复苏的同时，汽车空调系统内温暖、潮湿的环境也成为滋生病菌、微生物的温床，此时为汽车空调系统进行换季养护尤其重要。如果空调出风口吹出来的风有霉变、烟尘等异味，或者当制冷或制热时，从风口吹出来的空气不清新，车内乘客感觉鼻腔、气管不适时，就需要清洗了。
我们在进行空调系统清洗之前，需要找到空调滤的位置，先拆除手套箱然后才能将空调清滤器拆除，这是由于大多数的空调的清滤器都位于手套箱的内部的原因。首先用打开首箱，挤压手套箱内两侧的塑料便能轻松的移出手套箱。然后通过松开两个卡扣把空调清滤器取出以及其支架。接着，我们便可以用疯抢吹掉空调格表面的灰尘脏物，如果太脏，建议直接更换。空调清洗方法有很多，最佳方法是可视枪+专用的空调清洁剂组合使用，清洗流程介绍网上有很多，我们在这里就不赘述了。
汽车空调使用规范及保养方法！
一、空调出风口方向不要随意调:有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
二、冬季应当定期启动一次空调:一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
三、每次使用空调时间不宜过久:有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
四、夏季行车前先通风降温，再开内循环:在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
五、不宜长时间使用空调内循环:因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
六、停车时养成先关空调再熄火的好习惯:有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
界的声音也隔绝了，家里有小孩儿，所以特别满意这一点，哄孩子睡觉不容易，最好能不吵醒就不吵醒。3.车身空间构造比较巧妙，看起来小小的，内部空间居然挺宽的，这一点我是没有想到，因为平时带孩子出门，东西很杂，坐老公的轿车都觉得小，雷丁D50居然没有拥挤的感觉。4.上坡的时候动力十足，拐弯的时
。因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。五、不宜长时间使用空调内循环:因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而