比亚迪宋新能源汽车新款混动_比亚迪宋混动轿车

文章目录：

• 1、比亚迪宋dm-i的性价比怎么样？它的保养费贵吗？
• 2、比亚迪宋plus混动怎么样
• 3、15万价位SUV的搅局者，比亚迪宋Pro新能源用车感受
• 4、比亚迪宋油电混动价格？

比亚迪宋dm-i的性价比怎么样？它的保养费贵吗？

比亚迪宋dm-i的性价比怎么样？比亚迪宋dm-i的混动技术应该讲是很可靠的，也是同级别里最好的之一，用户使用后的评价口碑都不错，应该说非常值得购买。它的保养费贵吗？贵。从配置上看，该车配置也算得上是一应俱全。诸如前/后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、电动后备箱、12.8英寸大屏、后视镜电动折叠等实用性配置均有配备。安全方面，胎压数字显示、前排侧气囊、前/后排头部气囊也是全系标配。

个人认为它并不是什么过渡车型，而是相对注重动力和加速需求的宋DM混动车型后续研发的偏向于在纯电或混动行驶状态下更节省能耗的一款新能源车型，更适应城市通勤拥堵路况，所以取消了四驱降低了能耗，但是增加了BMG电机，可以在低速混动行驶状态下更好的保存和恢复电力，即使在节假日高速长途遇到拥堵也不会有电力焦虑。

值得考虑购买，我前两天刚交了订金，比亚迪宋Plus dm-i 110KM低配版白色，说是8月份以后才能交车，并不着急，慢慢等。坐标新一线城市（蓝牌随便上），常态化限号，周内两个号，周末不限行。冬季加大限行力度。

个人认为它并不是什么过渡车型，而是相对注重动力和加速需求的宋DM混动车型后续研发的偏向于在纯电或混动行驶状态下更节省能耗的一款新能源车型，更适应城市通勤拥堵路况，所以取消了四驱降低了能耗，但是增加了BMG电机，可以在低速混动行驶状态下更好的保存和恢复电力，即使在节假日高速长途遇到拥堵也不会有电力焦虑。。

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比亚迪宋plus混动怎么样

宋PLUS DM-i在燃油经济性、动力、配置、舒适性等方面都有不错的表现，性价比较高。

比亚迪宋PLUS DM-i车型定位为紧凑级插电式混合动力SUV，售价区间为14.68万-19.98万元。其外观造型沿用了家族设计理念——Dragon Face 3.0。前脸的进气格栅宽大霸气，车身则通过上下腰线加强肌肉感。宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm，其轴距为2765mm。

作为一款14.68万元起售的插电式混合动力紧凑级SUV，宋PLUS DM-i在燃油经济性、动力、配置、舒适性等方面都有不错的表现，性价比较高。

除了油耗低、动力强两大优点外，宋PLUS DM-i的内饰做工也较为精致。除了一以贯之的科技感外，车内大量使用了软皮包裹，仿皮座椅的包裹性、支撑性也十分优秀。

15万价位SUV的搅局者，比亚迪宋Pro新能源用车感受

目前比亚迪在售的DM-i超级混动车型有很多，宋Pro新能源就是其中一款。宋Pro新能源从上市到现在，也有三个月左右的时间了。今天我们就来具体聊一聊这台车，看看它在日常使用方面的表现。

首先是外观方面，新车依旧采用的是龙颜美学的设计，前后龙爪造型的灯组也和设计语言相呼应。整车的外观和燃油版宋Pro保持高度一致，都是属于比较硬朗的造型。

新车的内饰也是采用了燃油版的风格，多是以柔和的线条为主，并且宋Pro新能源还推出了专属的麒麟宗和苍穹灰配色，整个内饰质感得到进一步提升。

这台车采用的是8.8英寸全液晶仪表加上15.6英寸可旋转的中控屏，营造的科技感还是不错的（只有顶配车型的中控屏为15.6英寸，最低配车型中控屏尺寸为10.1英寸，其余车型尺寸均为12.8英寸）。除了最低配，其余配置车型均配置了DiLink 4.0智能互联系统，UI界面进行了升级，系统的智能化和流畅度也不错。

车身尺寸方面，宋Pro新能源的，长宽高分别为4650/1860/1700毫米，轴距2712毫米。如果你的身形比较小巧，那么这台车的空间对你来说真的是非常大，无论是前排还是后排，都非常的宽裕。如果你是一个壮汉，那么这台车的空间表现也不会太差，用一个家用车的眼光来衡量这台车的空间，给一个良好或者优秀的成绩并不为过。

值得一提的是，这台车的座椅质地比较软，舒适感不错。并且后排座椅的坐垫长度也不错，对大腿能够起到很好的支撑作用。后排的靠背还支持多角度可调，并且调节的幅度很大，可以根据个人的喜好和习惯调整最舒适的坐姿。

宋Pro新能源车内的零碎储物空间表现也还可以，4个车门的门板内侧，中控台杯架，中央扶手箱，副手套箱，后排杯架等等，都有着不错的储物能力。

后备厢的空间也是很大，并且这台车的后排座椅支持放倒，放倒之后能够和后备厢形成纯平的空间，储物能力进一步提升。

动力方面，由于这台车搭载的是比亚迪DM-i混动系统，所以动力系统是由发动机和电动机组成。全系车型搭载一台骁云1.5升发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩135牛·米。纯电续航为51公里车型的电机功率132千瓦，扭矩316牛·米；纯电续航为110公里车型的电机功率145千瓦，扭矩325牛·米。官方百公里加速分别为8.5秒和7.9秒，馈电油耗分别为4.4升每百公里和4.5升每百公里。

由于是混动车型，有电机的加持，所以整台车在低速阶段的驾驶感受非常好，无论是动力响应速度还是加速的平顺性都挑不出什么问题，不过高速阶段车辆的胎噪稍微有些明显，但也能接受。

配置方面，宋Pro新能源这台车有车道偏离预警，车道保持，主动刹车，360度全景影像，全速自适应巡航，可开启的全景天窗，电动后备厢，NFC钥匙，前排座椅电动调节，座椅加热通风等等，可以说在配置方面这台车也是挺舍得给的。

不过相比于其他同级别的国产燃油SUV来说，宋Pro新能源的价格还是偏贵。像哈弗H6这些车型主流配置的落地价在13~14万左右，而宋Pro新能源主流配置的落地价在15~16万左右。虽然宋Pro新能源相对来说燃油经济性更好，但很多人还是会权衡这之间的差价。总体来说，这台车的表现还是可以的，动力，配置，空间等方面都没有什么问题，值得考虑。

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比亚迪宋油电混动价格？

比亚迪宋油电混动100迈以上是全油。在满电的情况下理论是550公里的，主要是看你路况才能决定的。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型。亚迪宋的车型设计比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。尺寸方面，比亚迪宋的长宽高分别为4565/1830/1703mm，轴距则达到了2660mm。动力方面，比亚迪宋将搭载一套由1.5T发动机和两台电动机组成的混合动力系统，其中两台电动机分别位于前桥与后桥，从而实现四驱功能。此外，比亚迪宋纯电续航为70km，0-100km/h的加速时间为4.9秒。在内饰方面，比亚迪宋车内使用了一些斜线设计并采用了镀铬装饰，营造出动感的氛围。车内方向盘底部标有红色的“宋”字，彰显着这款车的身份。不过据工作人员透露，新车内饰最终造型还可能会发生较大的变化。内饰配置方面，比亚迪宋部分车型将会配备有全景影像系统、大尺寸屏幕的多媒体系统、多功能方向盘、电子手刹、自动空调等装备。车内空间，在车内空间方面，身高173cm的体验者坐在前排，在座椅降至最低后，头部还有四指的空间，表现一般。