广汽丰田新能源车销售部_广汽丰田新能源车型大全

文章目录：

• 1、广汽丰田拟投63.42亿元建20万辆电动车产能
• 2、广汽丰田新能源销售体验中心开业 开启bZ4X专属销售新模式
• 3、广汽丰田总部，销售本部和技术中心，哪个比较有发展空间啊？？
• 4、广汽丰田施湘峰：2021年目标年销80万辆 双擎翻番丨汽车产经
• 5、广汽丰田iA5首款电动轿车上市 补贴后16.98万元起售

广汽丰田拟投63.42亿元建20万辆电动车产能

广汽丰田目前拥有三条生产线年产能可达到60万辆，此前被曝出正在建设第四生产线，专为新能源车型，年产能20万辆。此外，广汽丰田还将在2022年建设完成第五生产线，将投产全新EV平台下的两款SUV和一款MPV，年产能同样为20万辆，累计投资63.42亿元。待第四、第五生产线全面建成后，广汽丰田年产能将跃升至百万辆。

解读：这是丰田和广汽在国内布局的第二条新能源产线，两条产线合计新能源产能将达到40万辆。

2019年5月6日，广汽集团发布公告称，广汽集团合营公司广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资已经被双方股东批准，两期项目合计新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成，项目总投资113.29亿人民币（折合16.44亿美元）。按规划，广汽、丰田各增资投资额的1/6，合资公司自筹剩余资金的2/3。

2019年9月26日，广汽与丰田签订《深化战略合作框架协议》，共同开展在电动化、智能化、网联化的基础技术研发及降低成本等提升竞争力的举措，提升双方品牌节能车、新能源车的开发及生产能力。

第四产线的环评信息显示，该产线于2019年9月开始建设，总投资49.88亿元。预计2021年3月投入运营，年产能为20万辆（新能源车），其中C-HR纯电（代号711B）产能4.4万辆/年，MPV电动车产能4.4万辆/年，SUV电动车产能11.2万辆/年。

2020年2月27日，广汽丰田以9.19亿元拍下广州南沙一处工业用地，面积为75.5万平方米。据了解，广汽丰田将在此投建第五条生产线，预计2022年建成投产，计划年产能20万辆（新能源车）。

根据广汽丰田在2020年4月发布的第五产线招标书信息显示，第五产线总投资约人民币63.42亿元，拟生产全新EV平台的两款SUV和一款MPV等新能源汽车。

广汽丰田在2019年一直处于满产状态。

根据2018年底广汽丰田第四产线的环评公示，广汽丰田一、二生产线建于老厂区，总汽车产能38万辆；第三产线于2018年1月建成，初期产能为10万辆/年。

2019年广汽丰田产量为67.06万辆，以2019年48万辆的设计产能计算，产能利用率达139.71%。

根据广汽集团2019年报显示，第三产线已在2019年12月扩充至22万辆/年，广汽丰田设计产能已达到60万辆。

加上第四、五产线的40万辆，广汽丰田2022年的设计产能将达到100万辆。

2025年，丰田计划实现100万辆纯电动车的销售目标，丰田把新能源的主要战场放在了中国。

到2022年，一汽丰田将形成32万辆的新能源汽车产能；广汽丰田将形成40万辆新能源汽车的产能。其在中国两个合资公司累计产能到2022年已经接近80万辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田新能源销售体验中心开业 开启bZ4X专属销售新模式

易车讯 6月17日，广汽丰田新能源销售体验中心正式开业运营，并开启bZ4X专属销售新模式。体验中心以更先进、更智能、更具未来感的品牌理念进一步拉近与用户之间的距离，建立新形象、新服务、新体验，建立“线上+线下”的用户交流共创社区。

广汽丰田新能源销售体验中心承载新能源品牌形象展示、产品展示、购车用车服务及车生活体验等功能，在软件与硬件的设置上都给予顾客全新体验。

在这里，顾客的体验将更加安心、便捷和高效。安心：从接待到交车全流程，及时响应顾客需求，给予安心的购车体验及用车旅程。透明：顾客通过广汽丰田bZ小程序直接向厂家下订，价格透明，交期明确。便捷：打通全流程服务路径，实现“线上+线下”购车新体验，顾客可以随时随地线上查看车辆“排产、生产、运输、到店”的订单状态。高效：数字化工具赋能顾客接待全流程节点，提升服务效率和顾客体验。

广汽丰田新能源销售体验中心以“太空船”为设计灵感，在体现品质感的同时，强调科技感与未来感，整体划分出品牌体验区、技术体验区、价值商谈区、亲子体验区、试驾/停车区等多功能区域，着力打造“人与人相遇的元空间”。

在技术体验区，顾客可以通过屏幕与方向盘装置，模拟体验赛手方向盘与线控转向系统的操控魅力；入口处和亲子体验区设有人屏互动游戏，逛店更具趣味性；在品牌体验区，顾客可以在iPad上选择车型和配置，实时投映到大屏幕上，生成3D看车画面；商圈停车场设有bZ专属停车区，供顾客试驾和提车；体验中心还可以根据需要灵活改变和布置各区域空间，举办车主日等各类品牌活动。

| 广汽本田bZ4X

广汽本田bZ4X将于近期上市，此前已开启预售，共推出5款车型，补贴后预售价22-30万元。广汽丰田bZ4X定位纯电中型SUV，同时也是广汽丰田首款基于e-TNGA专属架构打造的车型，新车将提供CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km和615km四种选择。

广汽丰田bZ4X在造型方面与海外版保持一致。新车采用bZ纯电动系列专属全新设计语言，设计灵感来自锤头鲨，并加入大面积撞色设计元素的运用。车身尺寸方面，广汽丰田bZ4X为4690*1860*1650mm，轴距为2850mm。

广汽丰田bZ4X的快慢充电接口分别位于车头两侧翼子板位置，并支持对外放电功能。车尾造型采用溜背及双尾翼设计，不规则造型的尾灯组采用当下流行的贯穿式设计。

内饰方面，广汽丰田bZ4X也与海外版保持一致，新车采用更具科技感的全新内饰设计语言。在采用T型中控布局的同时，车内配备液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏及旋钮式换挡机构，车内科技化氛围得到进一步提升。

12.3英寸中控液晶屏集成丰云悦享智行互联系统，支持智能语音、车家互联、智能导航、远程控制等功能。配置方面，包括360°全景影像、手机无线充电、流媒体后视镜、JBL音响等丰富配置都配备在广汽丰田bZ4X车型上。

安全配置方面，新车配备TSS 3.0智行安全辅助系统，新版本升级了预碰撞安全和车道循迹辅助系统，并新增安全下车辅助及预判式主动驾驶辅助系统。

广汽丰田bZ4X一共有两种动力版本，一种是前驱版，电机最大功率为150kW，配合50.3和66.7kWh的电池包，CLTC续航里程为400和615km；另一种是双电机四驱版，前后电机的最大功率均为80kW，电池包容量依旧是66.7kWh，CLTC续航里程为560和km。

根据易车App“热度榜”数据，广汽丰田bZ4X的日均关注度为3.12万，在同级别竞品中排名第5位，如需更多数据，请到易车App查看。

广汽丰田总部，销售本部和技术中心，哪个比较有发展空间啊？？

当然是技术部比较好.

现在的销售不好做,尤其现在是经济滑坡的时候.做销售需要丰厚的人脉与交际沟通能力。而且销售的工资比较不稳定。但是销售个人觉得比较容易升职（相对于技术和总部）。

总部的话比较位置比较尴尬。刚毕业的话不怎么好做，尤其总部的老人很多 当中不乏有有才之人。

广汽丰田施湘峰：2021年目标年销80万辆 双擎翻番丨汽车产经

【上海车展高端访谈】4月19日，以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会开幕。在易车开设的高端访谈间里，汽车产经采访了广汽丰田市场营销部公关总监施湘峰。

广汽丰田市场营销部公关总监施湘峰

以下为专访原文（汽车产经做部分删减）：

汽车产经：刚刚亮相的全新第四代汉兰达可以说是上海车展最值得期待的新车。汉兰达作为豪华大七座SUV市场无可撼动的销量王者，去年累计销量已突破100万台，成为国内首款累计销量突破百万台的豪华大七座SUV，您认为汉兰达能够一直保持热销的原因是什么？

施湘峰：作为国内的首款真正意义上的豪华大七座SUV，汉兰达上市以来是持续热销的，已赢得超百万车主的认可和信赖。

第一，高价值产品力带来了高价值体验。

汉兰达国产12年以来，始终倾听消费者的需求，历经三次进化，成为更好、更适合国人的豪华大七座SUV。汉兰达每一代都传承了高QDR品质基因，保值率在同级中稳居第一。

第二，优质服务，铸就了优质口碑。

广汽丰田从车主的需求出发，提供无微不至的服务，比如说免费代驾、专属停车位、订制防疫包等。优质的服务铸就百万用户的优质口碑。

第三，感恩回馈，多元化的车主活动。

我们从2017年开始向汉兰达车主提供服务类、体验类的各式的活动，至今有近45万名车主参与，包括免费尊享南航的VIP休息室，全国多城市内高铁站、机场以及热门商圈尊享免费停车位和洗车服务等。

2021年春节汉兰达联合KEEP发起燃脂无界限挑战活动共迎新年。

汽车产经：今年混动市场很热闹，日产刚发布了e-POWER，有点像混动的路线，比亚迪有DM-i技术，油耗都很低很低，比丰田、本田的混动产品还要低，据说2021年广汽丰田混动世家的销量预期是双擎混动销量翻番，怎么完成这个目标？

施湘峰：我们会在产品和营销上同步发力，助力完成双擎混动销量翻番。

首先，启动双擎加速计划。这次上海车展我们带来了汉兰达双擎混动和全新C-HR双擎混动，今年还会有多款双擎混动车型导入。此外，后续导入的所有TNGA车型，都将标配双擎混动版本。

其次，今年会继续加大双擎混动的展示和传播，类似此前的TNGA双擎混动品质之旅、电动化体验中心等，让大家深入了解广汽丰田的双擎混动技术，喜欢上广汽丰田的双擎混动车型。

汽车产经：广汽丰田一季度累计销量20.8万辆，同比增长63%。按照一季度的增长势头，广汽丰田2021年销量超越去年的可能性很大，今年的销量目标是多少？

施湘峰：目前我们也知道疫情防控形势是稳定向好的，经济逐步复苏，汽车市场稳步增长。2021年广汽丰田将投放多款产品，相信今年广汽丰田销量会延续高质量增长态势，有望跨越80万台的新台阶。

汽车产经：那能不能这样理解，你们的百万销量应该就是明后年的事情了？

施湘峰：我们确实在考虑2021、2022年构建百万的销量基数。

汽车产经：但是感觉还是挺有难度的，因为去年刚推的威兰达，它的表现可能不如预期。有人说，威兰达某种程度也代表着丰田的双车战略并不是那么奏效，您觉得对吗？您认为广汽丰田如果要实现百万年销量，还可以怎么做？

施湘峰：作为一款新车型，威兰达上市一年累计销售超过10万台，可以说不仅仅是符合预期，而且是超越预期。在威兰达目前的累计销量中，豪华版及以上中高配车型占比达97%，四驱车型占比40%，引领中型SUV四驱消费潮流。

为了实现百万台销量目标，广汽丰田在产能建设、产品导入等各方面已经提前做好了布局，集全体系力量推进落实。

在产品导入方面，从今年开始广汽丰田会投放多款产品，除了上海车展上亮相的5款新车，今年年底我们还会导入一款重磅的MPV产品，MPV产品本身也会搭载混合动力系统，是广汽丰田面向未来的一个战略性车型。我们做了非常多产品的投入，同步的传播，就是营销力也在加大，我们还是很有信心挑战百万销量的销售。

汽车产经：在销量成绩之外，我们也非常好奇广汽丰田对待某些趋势的态度。比如说私域流量。从这两年的活动体验来看，我们认为同为广汽与日系的合资企业，打造“躁梦节”IP的广汽本田有希望打造出比蔚来还要出色的粉丝经济闭环。相比闹哄哄的广汽本田，不知道广汽丰田如何看待私域流量和粉丝经济，未来会有什么动作？

施湘峰：私域流量和粉丝经济应该可以说是新时代品牌营销的重要内容，广汽丰田已经在这方面开始了多种尝试，未来也将坚持做下去。私域流量和粉丝经济，所适应的人群，是以年轻群体为主的，我们正在通过通过花样玩法和创意营销与年轻人对话，向他们种草广汽丰田，主要是三个方面：

第一，用年轻人喜欢的形式做内容，就是我们做的短视频，针对年轻人喜欢短平快的信息的特点。目前广汽丰田已经入驻的平台除了抖音、微信视频和快手以外，我们还在B站、小红书开通了账号。

今年4月份开始，广汽丰田600家销售店举办“短视频创星大赛”活动，共同创作短视频。全国共256个账号，全年预计产出接近2500条短视频，以提升不同区域、不同特点的年轻用户的体验。

第二，用年轻人喜欢的互动方式沟通。

为了迎合年轻人的沟通偏好，加强与年轻人的交流，通过自媒体平台建立与年轻人的信任。从去年6月开始，开展“广汽丰田直播间，每天相约19点”的直播项目，向用户展示产品、品牌及服务，为用户提供咨询、互动的平台，至今已开播超过300场。为了实现广域覆盖、多点触达，2021年4月启动“百城万场直播竞赛”项目，与销售店一同构筑直播传播网络，提升广汽丰田品牌、产品关注度及热点的同时，也提升了To C效率。

第三，线上线下结合宠粉。

基于“畅享荟”小程序粉丝私域，持续不断开展话题互动、礼品兑换等线上活动。与此同时，2021年开始，广汽丰田策划实施了如“品牌馆一日店长”、“全新凯美瑞试驾活动”、“C区玩家趣玩派对”等多元化的线下活动。尝试与用户开展面对面的交流，建立用户之间面对面交流的平台，旨在建立更深厚的链接。线上线下活动的齐头并进，提升用户体验及粉丝忠诚度，还能收获来自用户真诚、积极的建议。比如在上周“一日店长”活动中，通过“畅享荟”报名参加的两位90后凯美瑞双擎车住对品牌馆、对粉丝活动组织等方面提出了建议，也表示对此类线下活动期望已久。

未来，我们会推出更多有趣的活动，期待更多年轻人来参加，玩在一起。

广汽丰田iA5首款电动轿车上市 补贴后16.98万元起售

易车成都讯 日前，广汽丰田首款纯电轿车iA5正式上市，新车补贴后售价16.98-19.28万元。iA5是广汽新能源AION S的姊妹车型，动力电池组能量密度高达170Wh/kg，NEDC综合工况续航里程510公里。

广汽丰田汽车有限公司执行副总经理李晖

广汽丰田宣布，目前购买iA5可享15%首付、三电系统8年或15万公里质保、整车4年或15万公里质保、免费赠送新一代智能充电桩。

成都车展发布会现场，我对广汽丰田iA5做了详细的视频解说，如果觉得看文字累的话可点击下面视频了解下。

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全线产品提速“电动化”

据介绍，广汽丰田iA5由广汽研究院研发，在广汽丰田工厂生产，在广汽丰田渠道销售。同时也是广汽和丰田互信合作、携手共赢战略伙伴关系的生动写照。

随着iA5的上市，广汽丰田全线产品将提速“电动化”，并加速导入HEV、PHEV和EV新产品。未来两年，广汽丰田旗下主力车型将全面覆盖电动化技术。

广汽丰田iA5和广汽新能源AION S共享广汽第二代纯电专属平台（GEP平台，Gac Electric Platform），新车尺寸为长4792mm ×宽1880mm ×高1530mm，轴距2750mm，车身尺寸甚至比喜欢加大加长的大众速腾以及日产轩逸还要大些。

广汽丰田iA5的外观和广汽新能源AION S相似，下铝上钢的车身结构，让车身刚性得到增强，提高操稳性能和乘坐舒适性。

内饰方面iA5采用“鲸空间”设计，特别是后排空间优势较为明显，第二排座椅的横向宽度和纵向膝部空间皆表现不错。第二排地板接近纯平，即便是坐在座椅中间位置也很舒服。

广汽丰田iA5中控配备双12.3英寸高清液晶屏，配置语音智能控制系统。内饰拥有浅棕色和黑色两种色调可选。

综合工况续航里程510公里

广汽丰田iA5搭载的是宁德时代“811”高密度电池，电池系统能量密度170Wh/kg，高于业界平均的140Wh/kg。据厂商介绍，广汽丰田iA5 NEDC综合工况续航里程510公里，综合工况电耗13.1kWh/100km。

动力方面，这款全新车型搭载的永磁同步电动机最大功率135kW，最大扭矩300Nm，最高车速可达156km/h。

充电方面，直流快充模式下，从30%电量至80%电量仅需34分钟，交流慢充充满电则需9.5小时。

据介绍，广汽丰田iA5还可实现逆向放电（高配车型搭载有该功能），系统对外供电220V，可满足最大3.3kW的用电需求功率。和家人开车外出游玩，需要烧壶热水或者用微波炉加热食物时就方便多了。

新车还搭载“丰云悦享”车联网服务，通过手机APP可实现车辆安防、远程控制、车况确认、车生活等在内的多元化服务。通过手机蓝牙钥匙功能还可实现无钥匙进入，启动并驾驶车辆，提高日常使用的便利性。（对这款车感兴趣的网友也可加我微信zsl4050沟通）