梧州飞机坠落视频真伪_飞机坠落的视频

文章目录：

• 1、东航客机在广西梧州发生坠机事故，引发了哪些社会舆论？
• 2、东航载132人波音737失事，为何一百多人一个失联的痕迹都发现不到？
• 3、MU5735坠毁，专家称失事时飞机数据极不正常，当时到底发生了什么？
• 4、东航波音737直线掉落视频谁拍的
• 5、今天微信里发飞机掉下的视频，是有这事吗
• 6、心痛！东航客机坠毁广西并引发山火，飞机失事的生还概率有多少？

东航客机在广西梧州发生坠机事故，引发了哪些社会舆论？

东航客机在广西梧州发生坠机事故，主要社会舆论有：一、找不到遇难者。二、坠机原因调查。三、黑匣子是否找到。四、赔偿多少。五、东航公司的解释。

一、找不到遇难者。

目前已经找到了失事飞机的残骸和碎片，但是并没有找到遇难者的任何东西。只要搜寻还没有结束。对机组人员、乘客救援以及尸体搜寻工作就不会停止。救援工作进行了这么久，目前并没有找到。尽管有很多人认为生还的机会没有可能，但是，出于人道主义的考虑，我们不会随意断言。大家都希望他们还活着。

二、坠机原因调查。

这么严重的坠机事件，对于所有的吃瓜群众来说，都是迫切的想知道最近的原因，并且目前有很多的异常现象。造成了舆论一直在发酵。专业的不专业的都根据各种椅子的视频以及十传百的流言来推断原因。这样长时间并不利于舆情的发展。

三、黑匣子是否找到。

黑匣子有各种技术保护措施，不管是经过撞击的，还是焚烧过的，或者掉入海中的黑匣子很多都能被找到。 目前的信息是并没有找到黑匣子 。任何的坠机事件，找到黑匣子才能判断飞行是不原因，也是直接的证据。所以社会上的人士都迫切的想知道这个东西是否找到，还是找到了暂时并未公布呢。

四、赔偿多少。

有事故就会有赔偿，那么作为吃瓜群众来说，就非常关注这个赔偿金额了。虽然大家都不愿意看到事故的发生，但是万一失去了生命的机会，唯有赔偿，稍微能安抚一下家属的心情。

五、东航公司的解释。

严重的坠机事件，势必会给航空公司带来很大的负面影响。航空公司对疫情的处理能力直接影响公司的声誉口碑。

东航载132人波音737失事，为何一百多人一个失联的痕迹都发现不到？

东航波音737客机于梧州上空坠毁之后之所以100多个人一个失联痕迹都发现不到主要有两方面的原因。第一个原因是东航波音737客机坠毁前已经解体。第二个原因是东航波音737是垂直坠落的。

一、东航波音737在坠毁前已经解体

有不少专家看了波音737在广西梧州藤县上空坠毁的视频表示波音737在坠毁前已经解体了。这导致一百多个人在飞机坠毁之后一个人都找不到。因为飞机在坠毁前已经解体，这其实就说明了很多人在飞机飞行的过程中就已经被甩出飞机。有很大一部分人可能在飞机坠落的过程中，就已经从飞机中掉落。所以在飞机坠毁的现场以及飞机坠毁的周围，我们根本不大可能发现任何一个乘客的失联痕迹。

二、东航波音737坠落时是垂直坠落的

就我个人而言，我认为东航波音737载有100多个人，在坠回之后之所以一个人都没有找到有很大一部分原因是东航波音737是垂直坠毁的。这种程度的坠毁飞机的机体伤害程度是最大的。整一架飞机都被炸成了一些碎片，所以还有可能飞机上的一些乘客也被炸成了碎片。因此，我们在地上搜寻失联人员的时候，很有可能一点痕迹都没有。毕竟飞机都炸得这么碎了，人能够保持完整的可能性也不大。所以，尽管搜救人员尽力在搜救，他们依旧没有办法搜寻到失联人员的遗体。

三、总结 

总的来说，这一次东航波音737失事航班载有100多个人，之所以一个失联人员的痕迹都发现不了，有很大一部分原因与波音737失事时的姿态有很大的关系。因为737是垂直坠落的，所以737上的乘客很有可能已经坠毁了。

MU5735坠毁，专家称失事时飞机数据极不正常，当时到底发生了什么？

当时飞机应该是质检出现了问题，但是在起飞前没有发现，所以才导致了飞机数据不正常。

东航波音737直线掉落视频谁拍的

事故现场目击者李先生。

3月21日，东航一架波音737客机坠毁，机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。 现场目击者告诉北京青年报记者，3月21日下午2时许，他看到一架飞机垂直从天上掉入山中，随后引发了火灾。

据中国民航局官网消息， 3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

事故现场目击者李先生告诉北青报记者，下午2时许，他正在开车，突然看到正前方一架飞机从天空中坠落，“飞机垂直从天上掉下来，虽然我离的很远，但仍可以看清那是一架飞机，坠落过程中飞机没有冒烟，坠入山中后引发了火灾，随后冒出了大量浓烟。”

李先生称，看到这一幕后他十分担心，没想到这种事会出现在自己的眼前，“我当时心脏砰砰的跳，我很慌张赶忙将情况告知朋友，通知他们这边比较危险不要到附近来。”

今天微信里发飞机掉下的视频，是有这事吗

2016年8月27日10时45分左右，首届丝绸之路(张掖)国际航空大会现场，1架小型飞机在飞行表演过程中失事坠落。经活动主办方确认，飞行员已遇难。据目击者现场拍摄的视频，飞机斜线坠落地面后，随即着火，冒出黑色滚滚浓烟。据一名目击者描述，坠落点距离观众约1公里左右，飞机是“在做翻转筋斗的时候失控掉下来的”。

心痛！东航客机坠毁广西并引发山火，飞机失事的生还概率有多少？

2022年3月21日，一架东航搭载133人的波音737客机在广西梧州藤县发生事故，并引发山火。据了解，东方航空MU5735飞机编号为B-1791，机龄6.8年，属于较新的客机。该航班原计划下午13点10分从昆明长水机场起飞，15点05分到达广州白云机场，但飞机13点15分起飞后，于下午14点20分左右同地面失去联系。

随后，据多家媒体报道称，该航班在执飞过程中速度和高度在梧州附近出现骤降，随后坠毁山区，根据现场视频来看，有浓烟从山区冒出。有群众在现场发现了东航客机机翼部分的残骸，上面有中国东方航空公司的机身标志，令人十分悲痛！

中国民航上一次安全飞行事故发生在2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司机型为ERJ-190、注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务，在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。

安全责任不容疏忽、重于泰山！那么如果真的遇到了飞机失事，人们有逃生的机会吗，生还的概率有多大呢？

可以明确的说，有机会逃生！至于生还的概率，要看事故的严重程度。如果说不幸遇到飞机空中撞机、解体等毁灭性事故，生还概率几近于零，这次东航MU5735航班的事故就属于其中最严重的情况之一。但话说回来，这都是最极端的情况，通常来说五成的飞机事故都发生在降落阶段，三成发生在起飞阶段，即使是发生在巡航阶段的，哪怕是发动机熄火了，执飞班组也有很强的处理、迫降等应急能力。

根据航空统计数据，在2000年，每117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。也可以这么理解，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。并且，死亡性空难也不代表是所有旅客全部遇难。数据显示从1959至1997年的全部空难事故中，飞机全毁且有人员死亡的占58％；飞机全毁，但无人员死亡的占32％；飞机没有全毁但有人员死亡的占10％。

现在的科技比较发达，在飞机结构的安全设计上也有应用，设计时也考虑到了一旦出现事故的后果，只要不是从高空直接掉下来，对于乘客还是能够起到一定的保护作用的。机毁而人不亡，至少是不全亡的情况其实还是很常见的。

类似本次东航梧州坠机事故，或其他空中解体、撞机，生还的概率确实很低，不过只要救援及时、机上其他处置得当，仍会有较高的生还几率。在本世纪初，曾有一架国航班机在韩国撞山坠毁（CA129，死亡人数为122人，失踪6人），因为处理得当，最后有38人幸运生还，其中还包括了飞行员。

飞机上如果发生紧急事件，乘务员是救命的关键，所以必须要求乘务员有较强的心理素质，专业的应急知识。以及在每次航前开会上明确每个号位的撤离区域和携带物品。在起飞，落地的关键阶段不做与安全无关的事，对飞机及客舱即时监控，将可能出现的危险因素及时扑灭。

不过话说回来，虽然飞机发生事故的概率比火车还低，但身处高空的飞机一旦失事，人们因恐惧造成的心理承受能力也是个巨大的考验。专业人士表示飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。也就是说，作为乘客，也要有强大的心理素质，积极配合乘务人员的指挥，完成逃生动作。在飞机失事时我们如果能够快速采取一些自救的行动，还是有可能生还的。