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造车，为何华夏幸福悄悄地溜了，恒大、宝能轰轰烈烈地来了
据汽车K线统计，过去5年来，A股上市房地产公司中已有10家公司涉足新能源汽车领域，宣称的涉及各类所谓投资额约5000亿元。7月24日，恒大集团旗下恒大健康发布公告称，与德国hofer动力总成集团（以下简称“德国hofer”）签订战略合作协议，成立合资公司恒大德国hofer动力科技公司。这是2019年以来，许家印第8次在造车领域方面出手。
.7月6日，富力集团与华泰汽车正式达成战略合作，富力集团将参股华泰汽车，在新能源汽车、智能网联、无人驾驶等领域开展合作。不过，有报道称，华泰汽车目前三大基地均已停工停产，且存在拖欠员工工资的现象。可以预见的是，通过此次双方合作提供的资源支持，华泰汽车将获得喘息的机会，而对于富力集团来说，转型新能源也是其多元化发展的关键一步。
据富力地产(02777.HK)发布2018年业绩报告显示。报告期内，富力地产协议销售额为人民币1,311 亿元，同比增长60% ；营业额为人民币769 亿元，同比增长30%；净利润为83.71亿元，同比下滑60.49%；经营现金流为-86.17亿元，同比下滑18.26%。
负债方面，富力地产流动负债由2017年的1127亿增至1777亿，同比增长57.6%。受此影响，富力地产资产负债率由2017年的78.23%增至80.9%。笔者认为，对于这种合作，用一个歇后语概况较为合适，“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”。实际上，联想到华夏幸福参股长城花冠、合众汽车，碧桂园建设新能源汽车小镇……地产商跨界进入汽车产业趋势可谓不断升温。
为什么造车新势力已不再有新人入场的机会了？
蔚来正式发布第二款车型ES6，威马EX5开始陆续交付，爱驰、小鹏、理想智造的量产车型都已箭在弦上，再加上特斯拉国产新工厂如火如荼地建设……造车新势力新入场的机会已经基本宣告关闭，淘汰赛已然打响。
从中，我们能够看到哪些变化？
近日，华夏幸福董事长王文学不再担任合众新能源汽车法人代表，王文学实际控制的拉萨知行在合众新能源的股东位置由原来的第一位退至第七位。而在合众新能源新的股东里，出现了宜春经济技术开发区的身影。
这一进一退，让不少业内人士对于合众新能源的未来多了一丝担忧。毕竟地方国资背景的企业，可以调动的现金资源相比而言并非那么宽裕。
造车是一个资金黑洞，这点已经成为各方共识。资金问题一直是造车新势力面临的头等难题，蓥石汽车、奇点汽车这些造车新势力甚至都曾传出过工资拖欠的新闻。而工厂停建或者车型上市延迟，背后不仅有技术难关，同样也有资金隐患成为绊马索。
在整体经济增长放缓、汽车销量明显下降以及汽车行业竞争愈加激烈的背景下，适时退出也成为了本身对于造车不是那么坚定的投资者的首选，而对于造车新势力来说寻找新的金主难度增加不少。
昨日车和家通过旗下公司斥资6.5亿元100%收购重庆力帆汽车有限公司，换句话说也是正式确认了力帆对于车和家下一轮融资席位的预定。这一事实反映出，造车新势力需要钱，但不仅仅需要钱。除了钱之外，造车新势力更加需要的将资源打通。而在淘汰赛中，那些没有核心竞争力的造车新势力们就更加危险了。
定位：不是所有的造车新势力都能做主机厂
汽车从来都不是一个百花齐放的领域，但也不是一个赢家通吃的行业。
在中国过往的汽车行业格局中，主机厂一直占据产业链上游的地位：供应商对主机厂毕恭毕敬，几乎有求必应；销售端的压力，往往是由经销商集团来扛大头；在中国车市整体高速增长的时候，对不少品牌力较强的外资车企来说，几乎款款都是爆款。
所以在汽车新能源化浪潮出现后，不少造车新势力都渴望能够复制那些传统汽车巨头的地位，站在整个产业链的高端。
不过，就如同华夏幸福这种国内近几年兴起的产业地产公司，它们手握资源很多，其董事长王学文也在积极投资各类企业，力图通过打造一个生态圈来支持自己的产业地产。既然是作为投资人整个产业生态圈中的一环，那对于其投资的合众新能源，自然也就要承担这个“一环”的作用与责任。显然，从华夏幸福如今对于合众新能源的态度不难看出，它并不一定是希望合众新能源可以成为传统的主机厂。
这里就引出造车新势力们对自身的定位问题。如果没有传统主机厂这种极强的研发能力、产业整合能力与资金实力，而强行将自己摆在这个位置，后果往往是非常强烈的错位效应。但如果能够给自己换一个定位，从投资人整体产业的布局考虑，也许反而不会成为巨大的包袱。
华夏幸福基业发展如何？
我三年前在天津大学毕业到华夏幸福基业工作。不太清楚你的职位目标，只能说说整体情况这家公司对对毕业生是很重视的，待遇也很不错。。这家公司是主要以开发、投资产业园区为主的综合开发公司，1998年成立的，是专业的产业园区投资运营企业集团，致力于为企业提供各种工业、物流及商业设施，以及完善的投资、生产、商务、政务及生活配套服务，与传统的民居房地产商有很大不同。
在公司工作这么长时间，感觉这家公司管理很人性化——气氛比较宽松，注重团队合作，领导对下属很亲和，不会有太多不必要的压力。公司也很重视校园招聘和应届生培养与职业生涯规划，你在面试前可以多做准备。
建设……造车新势力新入场的机会已经基本宣告关闭，淘汰赛已然打响。从中，我们能够看到哪些变化？近日，华夏幸福董事长王文学不再担任合众新能源汽车法人代表，王文学实际控制的拉萨知行在合众新能源的股东位置由原来的第一位退至第七位。而在合众新能源新的股东里，出现了宜春经济技术开发区的身
文章目录：1、造车，为何华夏幸福悄悄地溜了，恒大、宝能轰轰烈烈地来了2、为什么造车新势力已不再有新人入场的机会了？3、华夏幸福基业发展如何？造车，为何华夏幸福悄悄地溜了，恒大、宝能轰轰烈烈地来了据汽车K线统计，过去5年来，A股上市房地产公司中已有10家公司涉足新能源汽车领域，宣称的涉及各类所谓投资额