有蓝牌买新能源可以用原来蓝牌吗_新能源车可以使用原蓝牌吗

文章目录：

• 1、如果我获得了一个蓝牌,但是我想买新能源车,可以用这个吗？
• 2、原本有个蓝牌车现在想买个新能源的蓝牌牌照以后再买燃油灶燃油车可以用吗
• 3、蓝牌可以上新能源车吗?
• 4、好号蓝牌车买新能源怎么办
• 5、在上海买新能源汽车可以上自己已有的蓝色牌照吗?
• 6、我名下已有辆深圳蓝牌车了，可以再买辆新能源吗？

如果我获得了一个蓝牌,但是我想买新能源车,可以用这个吗？

应该可以吧,我们之前买新能源汽车的时候还没有绿牌,就上的蓝牌,现在我获得了个蓝牌,想换到新能源车上,不知道能不能换,也是烦心。

第一个小道消息，其实这个也不能算是小道消息了，看到不少渠道都在发这个内容，但是还没看到官方渠道有明确的发布。30万将成为新能源车型的一个分水岭，售价低于30万的车，才能享受新能源的补贴。

售价高于30万，就享受不到了。其实这个大家应该也可以理解，毕竟对于燃油车来说，30万已经可以买到大部分二线豪华品牌甚至一些一线豪华品牌的入门级别的车了。买豪车还想要补贴，这个确实是有点说不过去哈。

大家可以记一下，补贴前售价低于30万元人民币的新能源车型，可以享受补贴。像现在特斯拉降价到29万，带上补贴，可以达到27万多。第二个小道消息，主流新能源车型的两大类，纯电和混动，在补贴层面。

也会被区别对待。混动车型很可能以后不再享受新能源车的补贴了，纯电车型还可以继续享受。这个其实也可以理解，本身补贴这个东西，只是政府层面为了支持新能源汽车的发展而制定的阶段性政策，长远来看。

一定会逐步取消的。而具体到混动车型来说，取消补贴也无可厚非，因为混动本身就是一种为了便于上牌，打擦边球的一个东西。大家其实打滴滴时候打到的荣威、比亚迪，都是这种车，他们其实一个月也充不了一次电。

就是烧油，每个月可能会充一次电，保养一下电瓶，就是为了牌照而已。所以这种以后很可能不仅不给补贴，没过多久就不算是新能源车，不给上绿牌了。综合这两个推测，大家要有心理准备，我们选择新能源的车。

其实就是因为牌照，补贴不补贴的，不要纠结。

原本有个蓝牌车现在想买个新能源的蓝牌牌照以后再买燃油灶燃油车可以用吗

不可以。

新能源车肯定不能上蓝牌。蓝牌额度能否保留这个问题我也想知道，据说有些城市比如北京，你用蓝牌额度上了绿牌，以后换车还可以买燃油车上回蓝牌，广州不知道也是这样。我估计以广州目前比较宽松的管理力度，应该是大概率可以的。

蓝牌可以上新能源车吗?

蓝牌不可以上新能源车。

新能源要上绿色牌照，绿色牌照就是新能源汽车用的专用车牌，绿色代表自然环保。新能源车有专用的绿牌不可以上蓝牌，或许你曾看到过一些特斯拉挂着蓝牌，那是因为早些时候进口特斯拉并不在新能源车目录里面，所以可以上蓝牌，但现在已经不会出现这种情况。

如机动车属于新能源汽车，按照车辆的属性，在办理注册、转移等登记业务时只能核发新能源号牌，不能办理蓝牌。而对已上了蓝牌的新能源汽车，可以继续使用蓝牌，也可以选择申请换领新能源汽车号牌。

新能源汽车的特点：

1、是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力，节约燃油能源。

2、减少废气排放，不产生尾气，没有污染，氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。

3、新能源汽车采用新技术、新结构使效率更高。

4、噪声低。

好号蓝牌车买新能源怎么办

可以向车辆管理所申请保留。

参照《机动车登记规定》第五十二条，办理机动车转移登记或者注销登记后，原机动车所有人申请办理新购机动车注册登记时，可以向车辆管理所申请使用原机动车号牌号码。申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

（一）在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请。

（二）机动车所有人拥有原机动车三年以上。

（三）涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

什么是新能源车

截至2019年8月，新能源车不能上蓝牌，新能源车要上绿牌。

能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车3类。新能源小汽车号牌采用渐变绿色，而新能源大卡车则用黄绿双拼。寓意着绿色、环保、科技，可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。

绿色车牌的位数由5位上升到6位，只用两种字母：D、F，D代表纯电动，F代表油电混合。新车牌启用新技术，采用二维条码、防伪底纹暗记等防伪技术，提高了防伪性能。这张牌是谁做的、什么时候做的、谁领走的，全都能追溯。

在上海买新能源汽车可以上自己已有的蓝色牌照吗?

这个是肯定不行的。因为绿色牌照就是为了区别普通燃油车的蓝色牌照的，是不能混合的。

据悉，根据公安部统一部署，上海市将于12月1日起进行新能源车辆试点工作，对12月1日后申请办理注册登记的新能源车辆核发新能源号牌，对12月1日前已经注册登记的新能源车辆按自愿换发的原则分批换发。

新能源汽车号牌发放范围目前，新能源汽车号牌发放范围主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。对于国产新能源汽车，工业和信息化部将在《道路机动车辆生产企业及产品公告》和《机动车整车出厂合格证》上进行标注。

对于进口新能源汽车，国家质检总局将在《进口机动车辆随车检验单》上进行标注。公安交管部门办理新能源汽车注册登记时，将严格查验确认车辆，核对主管部门标注信息，审核相关证明凭证，依照法律规定办理登记。

新能源号牌式样及编码规则新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识。其中，小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位。

与普通汽车号牌相比，新能源汽车号牌号码由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。具体编码规则是省份简称（1位汉字）+发牌机关代号（1位字母）+序号（6位）。

小型新能源汽车号牌的第一位必须使用字母D、F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车），第二位可以使用字母或者数字，后四位必须使用数字。

大型新能源汽车号牌的第六位必须使用字母D，F（D代表纯电动新能源汽车，F代表非纯电动新能源汽车），前五位必须使用数字。序号中英文字母I和O不能使用。

我名下已有辆深圳蓝牌车了，可以再买辆新能源吗？

当然是可以的,根据国家现在的政策性能车的购买是没有任何限制的,而且有的地区已经明确提出新能源车是不限保有量的。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

动力源

从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。

主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。

铅酸蓄电池

在所有电池技术中，铅酸蓄电池的发展历史最长久。该电池用金属铅作为负极，用氧化铅作为正极。

电池在放电过程中，正负两极都会有硫酸铅生成，硫酸在电解质溶液中既作为反应过程的反应物，也是反应过程的生成物。在过去的十来年里，关于铅酸蓄电池的研究和发展主要集中在混合动力电动汽车的应用上。

镍氢蓄电池

镍氢电池工作是基于氧化镍阳极和氢金属负极释放和吸收OH-。在过去镍氢电池被视为电动汽车上的一种很好的临时选择，鉴于锂离子电池存在着严重的安全问题。

但是其50~70Wh/kg的能量密度并不能满足电动汽车150~200Wh/kg的能量密度需求。同时镍氢电池中镍的较大成分占比限制了其未来的价格降低。因此，镍氢电池并未作为一个可靠选择。

锂离子电池

锂离子电池是如今电动汽车上使用得最多的动力电池技术，这归功于它的高能量密度和单体电池中增长的功率，使得这类电池以具有竞争力的价格发展出更小的质量和密度。

目前，这些动力电池可以供电动汽车行使大约 150km。锂离子电池的电极中插入了锂，也就是说，电极材料是锂离子的载体。研究表明电动汽车上使用的锂离子电池功率（800~2000W/kg 和能量密度（100~250Wh/kg）都有所增加。

超级电容器

如果电池既需要提供较长时间的存储能量，又需要为发动机的起动或车辆起步提供短时间内的脉冲功率，则电池的设计需采用折中的解决方案。在每个电池单体中均需采用更的电极以增加总表面积。

以此增加的电流分布在较大的电极面积上，可保持电池电 压降满足系统要求。如果功率需求可由其他设备提供， 电池可以使用更厚重的电极，在低倍率下达到能量存储要求的同时获得更好的耐久性。

一种比较理想的方法是由超级电容器提供脉冲功率，电池仅提供能量存储。超级电容器可以在较低的倍率下再充电，为下一次功率输出做准备，或者利用制动能量回收充电。

通过超级电容器充电后，电池可以在一个较宽的电池荷电状态（SOC）范围内工作，因为起动所需的功率已经存储在超级电容器中。

将电池和超级电容器结合使用，必然需要较为复杂的充电系统，因为电池和超级电容器的充、放电特性有着显著区别，所以其充电截止电压差别较大。因此，可能需要某种 DC/DC 变换器或者是开关器件对同一直流总线上的 2 个设备进行控制。