车子娱乐屏的好处_汽车车载娱乐系统

汽车为什么流行双联屏

1、就比如在内饰设计上，双联屏的设计是奔驰带来的时代潮流，但在全新一代奔驰E级上，已经看不到双联屏了，取而代之的则是类似奔驰EQS的那套设计语言，更像纯电动汽车的设计。

2、除了前面提到的贯穿式双联屏设计外，多屏设计也是一个趋势，而理想ONE就采用了业内比较少见的四屏设计。如果说对于传统车企来说这种设计有点冒进，但对于造车新势力的理想汽车来说，四屏设计其实是可以接受的。

3、内饰红黑双拼的颜色看上去很有运动感，同时质感也是直接拉满的。中控的也是非常明显的运动风格，26英寸的曲面双联屏组合，搭配上8155的芯片，功能方面足够强大。车身尺寸方面，长宽高分别是4781/1920/1671mm，轴距是2815mm。

4、取消了那个恶评如潮的纵向大屏，换用了现在最流行的双联式大屏，而且中控屏尺寸还放大了。

5、两块屏幕并没有以常规的水平方式进行连接，而是以高低错落的方式构建，一来整体视觉效果更具立体感；二来仪表盘不易反光，提高了行车安全性。细节处的回形空调出风口采用了三层镀铬设计，内部使用了红色进行点缀，极为精致。

问界M9实车体验,聊聊冰箱、投影、大沙发

问界M9的空间着实出色，2+2+2布局的6座，第二排座椅的配置虽然很满，但依然留出了足够通往第三排的通道，第三排的座椅也足够宽大，坐在第三排也不会感觉拥挤，第三排座椅也支持电动调节，仪式感很强。

沙发、彩电、电冰箱在华为问界M9上也属于标配。

问界M9采用大6座的布局，第二排的右边位按理成章的是老板位。对于这个位置，问界M9也是给出了全车最尊贵的体验。基础的通风加热按摩等功能自不用多说。除此之外，这张座椅还有零重力模式。

中秋出游好车推荐,这三款车型都是实打实的大空间!

而当希望舒适出行时，必少不了一台能够装得下一家人的大空间座驾，冠道、汉兰达、途观L都是不错的选择，值得推荐。

奥德赛不止第三排座椅能实现下沉收纳，甚至第二排座椅还可以前后左右移动，成为一辆腿部空间极为奢侈的4座车，而第三排座椅也支持整体向后翻折，成为一个后向的座位，钓鱼或者露营简直不能再实用。

今天，小编就为大家推荐三款20万元内带有L2级自动驾驶大空间SUV，一起来看看都有哪些车型吧。

汉兰达有五座和七座车型，七座布局为传统的2+3+2模式。平时主要当五座车使用，进入第三排座位需要将第二排放倒。其中第二排座椅滑动距离延长30mm，在五座状态有更大的空间调节范围，也更方便第三排上下车。

北京奔驰-奔驰E级 奔驰E级厂商指导价401-595万元。新车采用AMG外观运动组件，光彩照人，惊艳极了。LED高性能大灯自带亮点，点亮后闪耀全场，让车主得以安心又自在的夜间行车。

第三款：途岳 厂商指导价：186—266万 途岳是上汽大众在紧凑型SUV里的主打车型，这款车在各个方面展现出了不错的实力，其在10月销量也是有着12340台。

何小鹏称坚决反对汽车内设计大量屏幕,没太大价值,你认同吗?

1、，汽车里设置一定数量的屏幕是非常有必要的。汽车里设置屏幕，有两方面功能：1，显示汽车的运行状态，供司机驾驶时使用。汽车作为一个复杂的系统，在运行过程中会呈现非常复杂的运行状态。

2、第大量的屏幕违背了汽车行驶的初衷，所以从这个角度看，何小鹏的说法是对的 汽车，本身就是一种交通工具，主要是以行驶为主。

3、对于这一状况，晓亮CEO何小鹏却发布了不一样的见解，他觉得没有必要在汽车内加上如此多的屏幕，那样会导致资源浪费，没过多使用价值。