奔驰布局新能源的机遇与挑战_奔驰新能源概念车

新能源汽车未来的机遇在哪?

1、A级车占乘用车市场的40％，我们认为A级车具有较为广阔的电动化市场，并且有望带动电池需求的拉升。未来电动车将在A级市场中发力。

2、智能化、自动驾驶将成为新趋势 未来的新能源汽车将越来越智能化，自动驾驶技术将成为一个重要的发展方向。智能化技术将使得汽车更加智能、更加安全、更加便捷。

3、毫无疑问，未来就是新能源汽车的世界，不仅我国出台了很多政策推动新能源汽车的发展，例如给予车企补贴，购买新能源车可以免购置税等，欧美国家也是如此。

4、从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

5、新能源汽车产业正面临前所未有的发展机遇 孟玮介绍，近年来在多方面因素共同作用下，我国新能源汽车产业快速发展。2012—2022年，新能源汽车销量年均复合增速达到82%，产销量连续8年居全球首位。

6、未来补贴退坡后的市场对这类企业来说非常重要。良机”。比亚迪汽车销售公司传讯公关总监杨钊对补贴后市场充满信心： 首先，比亚迪是最早研发新能源汽车产品的自主品牌。

油车口碑守不住,新能源转型受困,百年奔驰到底怎么了?

1、对奔驰来说，肯定是重要的，特别是新能源汽车飞速发展的当下，已经有了加快取代燃油车的势头，如果不能成功转型，就意味着将被时代所淘汰。

2、同时，奔驰还将打造一个电动车销售团队，培训上千名专注于新能源产品销售的工作人员，将“心豪华主义”客户体验延续至新能源产品领域。

3、作为百年品牌迈向电动化的第一步，EQC既是奔驰转型之作，也是试水之作。在它身上所追求的并不是销量，而是尽可能地发现问题、启发新境。

如何看待奔驰、宝马、奥迪纷纷在动力电池上布局?

1、动力方面，宝马iX将采用双电机动力布局，匹配100kW·h的电池组容量，提供370kW的充电功率。据悉，宝马iX可在40分钟内将10%的电量充至80%，也可以选择快充十分钟使车辆增加120km的续航里程。

2、但是，动力电池产业链归属于技术密集型领域，很多全车生产商烦扰从技术上的欠缺，通常挑选入股等方式将动力电池供应链管理把握在自己手中。

3、在沈阳启动BMW第六代动力电池项目，表明宝马已经将“关键供应链本地化生产”的优先级全面提高。这不仅是为了密切跟随市场需求、为客户提供愈加完美的产品，更使得华晨宝马可以在“全力以赴电动化”的价值链上扮演更重要角色。

4、对于宝马M部门而言，圈速（性能）才是第一位的，如果电动化能提升性能就走电动的路线，如果燃油机能实现更高的性能就继续有内燃机。

德系三强在国内的新能源怎样布局的?

1、月 14 日，宝马通过网络直播向全球发布了 iX3，这完全可以理解为宝马旗下第一款正式且能打的纯电动车型，因为 i3 明显只是宝马新能源试水的作品。至此，德系三强宝马、奔驰、奥迪旗下的首款纯电动汽车都已经亮相。

2、其中宝马iX3的造型基于宝马新款X3进行设计，所以新鲜感并没有那种强烈，诸如封闭式格栅以及多处加入的蓝色元素等细节上的改进也都是为了凸显出新能源身份。

3、值得一提的是，目前ID.3每天订单量达到400+，而上汽大众也在加紧调整产能。对于这款车的热销，俞经民表示，ID.3有1/3来自相对竞品的产品竞争力，2/3来自大众品牌的品牌力，并且大众不仅在中国，在全球都有很强的品牌力。

4、面对新能源汽车疯“卷”的中国市场，德系三强其早先对于电动布局、技术优势、品牌沉淀、豪华定位，几乎归零，并没有很好地赢得中国消费者青睐。