可以不用充电的新能源车型_可以不用充电的新能源车型_安全新闻

不用充电的混动汽车有哪些

1、大多数混合动力版本车辆都不需要充电，混合动力版本车辆存在燃油机和电动机电池，燃油机在工作的时候就可以为电池提供电量，车型包括广气本田生产的雅阁车型广汽丰田生产的凯美瑞车型，东风本田生产的INSPIRE车型等等。

2、五菱凯捷混动版基本也就是之前燃油车的里外设计，外观主要加了不少银色装饰来体现其尊崇感，同时配备全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”车色，该车内饰设计虽然和燃油版一致，但配色和细节处理会让它显得更高大上一些。

3、年国产不插电混动车有长安UNI-KiDD星越L雷神Hi·X油电混动版，摩卡DHT-PHEV，比亚迪宋MAXDM-i等。不插电混动车也就是指油电式混合动力汽车。油电混动汽车是指燃料（汽油）和电能混合的汽车。

4、醇电混动帝豪。第4代帝豪醇电混动车型，配备的是三元锂电池。早在2005年，吉利汽车就开始着手研发甲醇汽车，累计的投入已经超过30亿元，拥有核心专利200余件。

5、混动雅阁的车身数据不错，延续了汽油版雅阁的优良传统，4893mm的车长和1449mm的车高让它形成了非常出色的低趴造型，再加上本身设计风格就有轿跑的样子，因而它看起来就是最运动的。

6、对于插电式混动，比如长安福特蒙迪欧的2018款插电式混动，由于A驱电机不具备给电池充电的能力，电池的电量始终处于消耗不出的状态。所以几乎每次出行前都需要充电。

1、尽管超混电驱轩逸采用的是油电混动系统，并不能外界充电，但却是是一辆100%电驱的车型。

2、超混电驱轩逸是搭载日产第二代e-POWER混动系统的全新一代车型，是那种只需加油，不用充电的纯电驱车型。

3、通过这次油耗测试，驾驶e-POWER轩逸带给我最大的感受就是无论使用哪一种驾驶模式，它都给我带来了安静、平顺舒适的驾乘体验。

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1、除此以外，在机械素质方面新一代的丰田Mirai也会有更大的进步。比如驱动电机的输出功率将会提升至134kW，而且储氢罐从两个增加到三个，续航里程相比这一代提升30%左右，NEDC标准里程将超过800km。

2、动力方面，理想ONE搭载前后双电机四驱系统，系统总功率245kW，系统总扭矩455N·m，0-100km/h加速时间为5秒，并搭载40.5kWh的电池组，纯电续航里程188km，满电满油状态下NEDC续航达到了1080km。

3、配置方面，威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统，可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内，进一步提升了续航能力，NEDC 综合续航里程高达800km。

我国第一辆不烧油和不充电的汽车来了。首先我国第一辆不添加汽油油和不充电的汽车是天津号已经亮相了，而且这款汽车的整个研发过程是5个月的时间。

第一款是上汽大通的MAXNS EUNIQ 7，不仅是第一辆已经量产的国产氢能源乘用车，也是第一款量产的氢能源MPV车型。该车是基于旗下的G20研发而来，所以它的定位同样也是一款高端MPV，实力看齐别克GL8。

搭载氢燃料电池无需充电、加油在2019年法兰克福车展上宝马就带来了全新i Hydrogen Next，与宝马其它新能源车不同，该车无需充电加油，仅需液态氢与燃料电池产生化学反应就能发电。

1、作为销冠级的车型，在电气化大潮下，自然要有一款带电的产品，混动版被称为超混电驱轩逸，使用的是第二代e-POWER技术，为何这款靠电机驱动的车不用充电，也没有续航焦虑。

2、不用加油，也不用充电，续航能达到1000公里，是非常先进的存在了。这款车是使用氢能源，它会比使用电能元还要环保。因为氢气和氧气经过燃烧之后产生的是水蒸气，那么水蒸气对于环境是没有危害的。

3、如今，我们也有了自己的氢燃料汽车，它的名字叫格罗夫。

4、但相对于加油站遍布全国各地的情况，加气站的分布情况也不是很乐观。也许在某一个地区，有好几个充电站，但是加气站可能只有一个。所以如果驾驶这种车辆到外地的话，找加气站可能是他需要面对的第一个问题。