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新能源汽车起火是什么原因
主要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。目前新能源汽车主要使用的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池。
主要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。建议定期对新能源汽车进行养护、养成良好安全驾驶和充电习惯。
目前新能源汽车主要使用的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池。对液态锂离子电池来说，充放电反应其实就是内部的锂离子运动过程，在长时间充电过程中，内部化学反应加剧，温度逐步上升，就很容易导致起火现象的发生。
而对于锂离子电池来说，如果发生碰撞或者是形变，很容易发生锂枝晶现象，从而导致起火。所以从厂商的角度上来看，需要提升动力电池的稳定性和防护能力。而防护能力主要表现在底盘的防护上，因为目前的纯电动汽车电池主要布局在底盘位置。
新能源汽车在后期使用过程中也需要定期进行养护，尤其是对动力电池以及相关线路的检查。除此之外需要养成良好的充电习惯，避免使用快速充电桩长时间进行充电。另外，也需要养成安良好的驾驶习惯，保证安全驾驶，避免出现碰撞的事故。而在选择路面方面，尽量选择路况较好的线路进行形式，避免底盘受到刮蹭。
（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019
如何避免新能源汽车起火？
1、拒绝电池过充
根据中国电动汽车百人会的数据显示，108起自燃事故中，由充电相关引起的自燃事件占比约为18%，而这18%的事故中大都是因为电池过充造成短路引发自燃。因此我们无论使用快充还是慢充，尽可能不要每次都将电池充至100%，避免因为过充引发电池短路问题，同时不过充也可以保护电池使其拥有更长的寿命。
2、不明路况记得减速
随着越来越多品牌推出纯电动轿车，相比于SUV更好的操控与舒适性让其成为许多消费者的首选车型。但是纯电动轿车有一个先天劣势在于底盘过低，而电池包大都平铺于四轮之间的底盘中央，非常容易因为高速撞击路面石块或者坑洼而造成电池包挤压损伤。虽然电芯由坚硬的外壳包裹，但是撞击力度过大也会造成电芯损伤引发短路热失控。因此在驾驶纯电动轿车的时候，需要时刻留意路面异物，避免电池包撞击引发故障。
3、定期检查不能偷懒
虽然很多人会说电动车保养简单，但是定期的安全检查还是不能少的，按保养手册要求定期到店做保养检查，可以提早发现问题及时处理。在平日里我们也可以随时通过目视的方式检查电池包状况（特别是磕到石头之后），查看电池包底部有无磕碰损伤，如果发现问题也要及时送检维修。
4、涉水要力量而行
电动车因为不需要发动机进气而拥有了相比于燃油车更好的涉水性能，但不代表我们可以为所欲为把电动车当潜水艇来用。电动车内因有高压电路和大容量电池包，虽然密封性可以保证水浸而不出现问题，但是我们还是需要慎之又慎，尽量避免通过高于半个轮毂深度的积水路面。
新能源汽车充电起火的原因是什么
新能源汽车起火最终原因就是动力电池所引起的，不管是在行驶还在是充电过程当中，由于热失控导致电池自燃的事例，可以说是比比皆是。可能许多人并不知道，纯电动汽车之所以起火，最主要是由两个方面原因造成的，第1个方面是充电起火，第2个方面是非充电起火。
1.充电起火。众所周知，新能源汽车电池在充电的情况下，由于大电流的充电，从而导致电池内部电流过高、过重、过热的情况时有发生，此时BMSs管理系统的管理控制不足的情况下的，就容易导致火灾发生。
2.新能源汽车在平时充电的过程中，一定要选择智能充电桩，同时需要经常对新能源汽车电池进行保养和检测，如果发现电池一旦有任何的异常问题，马上到正规维修点上进行维修处理
3.非充电起火。这个原因也很简单，最重要的场景是底盘被磕碰之后，动力电池包发生碰撞，或者车子发生交通事故之后，电池包受损也是有可能导致电池起火的。
因此新能源汽车车主在遇到车祸发生之时，不管底盘有没有磕破，就需要到正规4S店进行查看，为了人身安全着想。
如果以上两个方面都做到位了，但是依然发生汽车起火事件。此时不用惊慌，要冷静处理这些事情，如果发现车上有灭火装置的话，首先考虑自行灭火，如果确实无法灭掉火源，要自动远离电动汽车，同时拨打119进行报警求助。在确保人身安全的情况下，将损失减少到最少。
在夏季的时候，经常会发生暴雨、冰雹等，导致许多地区经常容易造成积水。当出现下雨时，混合动力汽车和纯电动车最好不要经过积水路口，在遇到积水路面时，最好要绕道而行，因为很容易生电池漏电的现象。
汽车自燃事故的频繁发生，给不少消费者带来了一定担忧。其实也不必过度担忧，新能源车型在生产时，都有着一定“考验”，只需要注意日常安全使用，勤保养就可以大程度降低事故几率。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的原因又是什么？
新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的原因又是什么？
一个月内，世界各国依次产生3起特斯拉汽车自燃事故，2起ES8自燃事故。就在前不久，刚上市吉利星越PHEV车系也产生了一起自燃事故，这使新能源汽车自燃变成了大家关注的重点，也引发了许多新能源汽车主的焦虑。新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的主要原因又是什么？下面我们就来侃侃新能源汽车自燃的那些事儿。
在正式开侃以前，大家先解决一个社会发展届的疑问——新能源汽车确实非常容易自燃吗？中国汽车报含有文章内容强调，新能源电动车起火事故占比并不超过内燃机汽车，但是由于在我国新能源汽车的快速普及化，新能源电动车起火事故的绝对数量显著增加。因此顾客也无需过于担心新能源汽车自燃，回首内燃机汽车发展趋势初期，自燃事情也比较多。
新能源汽车自燃缘故新能源汽车自燃缘故大概可以分为两个点：电源电路和充电电池，假如是混合动力车型自然也有可能是油道所引起的。新能源汽车最特殊自燃源便是充电电池，充电电池安全系数也是家庭最关心的。现阶段新能源汽车（混合动力和纯电）所采用的充电电池分两种，镍氢充电电池和锂电池。
镍氢充电电池是丰田汽车的心头好，其特点有价格便宜、环境保护、电流大等。镍氢充电电池的锰酸锂电池不是易燃的溶液，而且蒸发温度高，相对而言不容易引起点燃。但相对应的，镍氢充电电池净重大，体积能量密度比小，假如一台纯电汽车要想达到400千米续航力且应用镍氢充电电池得话，那样这两台车的重量很有可能做到3吨上下！，因此镍氢充电电池只有较小规模应用，这就是为什么丰田汽车的混动混合动力车型在国外不符合新能源汽车规范，没法上绿牌的主要原因。
镍氢充电电池有着记忆性，记忆性就是指充电电池长时间不完全电池充电、充放电，易在电瓶内留痕迹，减少电池电量的情况。就像充电电池记忆力客户日常的充、充放电力度和方式，时间长了难以更改这个模式。因此镍氢充电电池不适宜做为新能源汽车的最佳选择充电电池。什么电池体积能量密度比大并且并没有记忆性呢？那便是锂电池。对比镍氢充电电池，锂电池的体积能量密度必要高于48%上下，这也就意味着同样容量用电量锂电池容积还小，净重更加轻。加上纯天然无记忆性的特点，锂电池是插混车型和纯电动车型的不二之选
离子电池。主要是充电不当、猛烈撞击、严重浸水后导致的。当发生碰撞时电池组产生变形，导致电池隔膜被撕裂并发生短路，易燃电解质发生泄漏最终引发起火。建议定期对新能源汽车进行养护、养成良好安全驾驶和充电习惯