文章目录:
- 1、新能源汽车充电下雨会不会有影响
- 2、新能源汽车的充电桩的外壳是什么材料?
- 3、电动车充电桩插针用什么材质?
- 4、新能源汽车充电桩材料需要具备哪些性能?
- 5、充电桩需要哪些材料
- 6、新能源汽车快充接口是几孔的
新能源汽车充电下雨会不会有影响
新能源汽车充电下雨不会有影响,从设计充电桩的时候一些恶劣天气肯定会考虑在其中的,对车辆充电时的防水性是有着非常严格的要求的,而充电插头部分和汽车接口部分采用的都是防水防雨的航空头。在接口连接的时候会有着一定的防水作用,而车辆的防水等级一般都在IP6和IP7的标准,因此在雨中给汽车充电是没有影响的。
从设计充电桩的时候一些恶劣天气肯定会考虑在其中的,对车辆充电时的防水性是有着非常严格的要求的,而充电插头部分和汽车接口部分采用的都是防水防雨的航空头。在接口连接的时候会有着一定的防水作用,而车辆的防水等级一般都在IP6和IP7的标准,因此在雨中给汽车充电是没有影响的。
同时国家对待充电桩的要求也是极为严格的,毕竟充电桩都是高压,一旦出问题是非常严重的,充电桩在充电前会进行绝缘检测,如果检测存在漏电的危险性是不会启动充电功能的。
在建造充电桩的时候会对底部进行防水处理,使充电桩的本体下半部分20~30厘米具有防淹没的能力。因此在充电的时候是不会出现什么问题的。
充电桩的保护程中输入了过压/欠压保护、输出过压/欠压保护、过温保护、过流保护、电流反接保护等进一步的安全功能。在雨天的时候只要按照标准的操作步骤进行操作是不会出现意外的。
绝大部分充电桩使用的是SMC玻璃钢材质,这种材质能够长期使用,而其能够抵御各种恶劣环境所造成的影响。还有就是现在的充电桩都是具备了互联网的功能,每一个充电桩都能在后台看到使用情况,而且发生故障的时候后台会第一时间检测到问题,从而保证了充电安全。
充电桩的安全系数高,接口处也采取了绝缘材料,但也是建议不要在雨天的时候进行充电,有的车主担心充电的接口处会因淋雨而引发短路。这种担心是正常的,虽说都采取了绝缘材料,但难免会发生意外。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
新能源汽车的充电桩的外壳是什么材料?
根据你的描述,新能源充电桩的外壳儿一般都是采用橡胶和塑料制品制成的。一般是拜耳阻燃pc/abs,拜耳阻燃pc充电桩外壳专用料!
希望对你有帮助望采纳,谢谢!
电动车充电桩插针用什么材质?
什么是充电桩?
充电桩,是用来给电动汽车(EV)充电的设备,是传统加油站及gas pump的替代品。它的功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内。可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
除了普通的充电桩外,还有一种快速充电桩,能在短时间内迅速为电动汽车充电。最有名的快速充电桩当属特斯拉(Tesla Motors)的Supercharger Station了,它能在30分钟内为Tesla的Model S充满约80%的电量,堪称super fast.
充电桩分类
电动汽车充电桩主要分为直流充电桩,交流充电桩和交直流一体化充电桩。
充电桩基本组成部件
电动汽车充电桩主要由桩体、电气模块、计量模块等部分组成。一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。
充电桩国际技术标准
充电桩产业链
充电桩产业链条上的重要角色有:充电运营商、设备生产商、整体解决方案商。这三者都扮演了重要的角色,且常常相互重合。
充电桩各主要部件材料
一、部件选材原则
1.在充电桩设备中,使用塑料的比例很高,充电桩壳体、充电桩插头插座、接触器、断路器、充电枪外壳、电源模块外壳都用到塑料。
2.新能源汽车充电桩塑料要求具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等性能,这样才能使得充电桩在遇到突发火灾时,不易燃烧,减轻事故伤害;能经受极端恶劣天气,材质不易发生改变;保证低温使用效果;经历自然界的各种条件后,依然能够保证质量,不易老化。
二、充电桩常用塑料
充电桩成本分析
从成本构成来看,充电机、充电模块为充电核心设备,占充电设施总成本的45%-55%。其中,充电模块/充电机占充电系统成本近50%。充电站的投资成本为250万元,配电设施成本在160万元左右。
充电桩造价:一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币,一个快充桩成本普遍在10-15万。
新能源汽车充电桩材料需要具备哪些性能?
充电桩主要由以下7个部分组成:充电桩壳体、充电抢外壳、插头、插座、断路器、接触器、电源模块外壳、充电桩用电缆。
充电桩的应用环境特殊:光照、风雨、严寒、防火,用电安全,汽油接触等,所以应用于充电桩领域的材料性能要求比一般材料都要高。
充电桩的组成大体可分为结构部件、电器部件和线缆等,各部件选材会依据材料性能要求而有所不同:
小编按照PC,PC/ABS合金,SMC复合材料,改性PET,改性PBT,改性尼龙,TPE,TPU的顺序,梳理了这些充电桩常用材料的特性,供大家查阅。如有错误,欢迎在下方留言指正。
1.PC
PC(Polycarbonate),中文名为聚碳酸酯,是透明的无色或微黄色强韧固体,透明度仅次于PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)和PS(聚苯乙烯),透光率达89%,无味、无毒,着色性好。
2.PC/ABS合金
PC/ABS是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。结合了PC和ABS两种材料的优异特性,PC有很强的耐冲击性,高耐热性,ABS有非常好的韧性,所以PC/ABS合金比单一的PC或者ABS性能都好。
3.SMC复合材料
SMC是Sheetmoldingcompound的缩写,SMC复合材料,SMC模塑料即片状模塑料(俗称玻璃钢材料)。主要原料由SMC专用纱、不饱和树脂、低收缩添加剂,填料及各种助剂组成。
SMC具有优越的电气性能,耐腐蚀性能,质轻及工程设计容易、灵活等优点,其机械性能可以与部分金属材料相媲美,因而广泛应用于电气、电子、车辆、建筑、化工、航空等行业中。SMC复合材料作为目前世界上最先进和最为推广的电气设备外壳制造材料,有着与其它非金属材料和金属材料无法比拟的优势。
4.改性PET
PET(Polythyleneterephthalate),中文名为聚对苯二甲酸乙二醇酯,PET属结晶型饱和聚酯,PET为乳白色或浅黄色、高度结晶的聚合物,在较宽的温度范围内具有优良的物理机械性能,长期使用温度可达120℃,电绝缘性优良,甚至在高温高频下,其电学性能仍较好。
常用改性PET及其特点:
5.改性PBT
PBT(polybutyleneterephthalate)中文名为聚对苯二甲酸丁二醇酯,乳白色半透明半透明到不透明、结晶型热塑性聚酯,属于五大工程塑料之一的工程塑料。
通常,PBT会采用玻璃纤维增强或无机填充改性,改性PBT的拉伸强度、弯曲强度将提高一倍以上,热变形温度大幅提高,可以在140℃下长期工作。
常用改性PBT及其特点:
6.改性尼龙PA6、PA66
改性尼龙是工程塑料中的一类,是以尼龙原料为基料在加以改变其物理性质而形成的颗粒状产品。此类产品产出是依据一些生产厂家所需求的不同而进行改性制作的,改性尼龙大致包括:增强尼龙,增韧尼龙,耐磨尼龙,无卤阻燃尼龙,导电尼龙,阻燃尼龙等。
改性PA66和改性PA6的性能差异对比:
7.TPE
TPE(ThermoplasticElastomer),即热塑性弹性体,是一种具有橡胶的高弹性,高强度,高回弹性,又具有可注塑加工特征的材料。
8.TPU
TPU(Thermoplasticpolyurethanes),中文名为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。TPU是由二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)和大分子多元醇、扩链剂共同反应聚合而成的高分子材料。是一种能够在一定热度下反复变软或改变的塑胶材料,而在常温下它却可以保持形状不变能起个支撑、保护的作用,广泛用于线缆、鞋底等。
充电桩需要哪些材料
到所在区供电公司营业厅提出充电设施用电报装申请。1、个人办理:需要提供本人的身份证原件和《新能源小客车购车充电条件确认书》2、委托车企办理:需要提供委托办理人有效身份证明、《新能源小客车购车充电条件确认书》、车主签署的《授权委托书》(车企提供)。
充电桩主要由以下7个部分组成:充电桩壳体、充电抢外壳、插头、插座、断路器、接触器、电源模块外壳、充电桩用电缆。
充电桩的应用环境特殊:光照、风雨、严寒、防火,用电安全,汽油接触等,所以应用于充电桩领域的材料性能要求比一般材料都要高。
1.TPETPE(),即热塑性弹性体,是一种具有橡胶的高弹性,高强度,高回弹性,又具有可注塑加工特征的材料。
2.TPUTPU(),中文名为热塑性聚氨酯弹性体橡胶。TPU是由二苯甲烷二异氰酸酯(MDI)、甲苯二异氰酸酯(TDI)和大分子多元醇、扩链剂共同反应聚合而成的高分子材料。是一种能够在一定热度下反复变软或改变的塑胶材料,而在常温下它却可以保持形状不变能起到支撑、保护的作用,广泛用于线缆、鞋底等。
3.PCPC(Polycarbonate),中文名为聚碳酸酯,是透明的无色或微黄色强韧固体,透明度仅次于PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)和PS(聚苯乙烯),透光率达89%,无味、无毒,着色性好。
4.PC/ABS合金PC/ABS是一种通过混炼后合成的改性工程塑料。结合了PC和ABS两种材料的优异特性,PC有很强的耐冲击性,高耐热性,ABS有非常好的韧性,所以PC/ABS合金比单一的PC或者ABS性能都好。
5.SMC复合材料SMC 是Sheet moldingcompound的缩写,SMC复合材料,SMC模塑料即片状模塑料(俗称玻璃钢材料)。主要原料由SMC专用纱、不饱和树脂、低收缩添加剂,填料及各种助剂组成。
SMC具有优越的电气性能,耐腐蚀性能,质轻及工程设计容易、灵活等优点,其机械性能可以与部分金属材料相媲美,因而广泛应用于电气、电子、车辆、建筑、化工、航空等行业中。 SMC复合材料作为目前世界上最先进和最为推广的电气设备外壳制造材料,有着与其它非金属材料和金属材料无法比拟的优势。
6.改性PETPET(),中文名为聚对苯二甲酸乙二醇酯,PET属结晶型饱和聚酯,PET为乳白色或浅黄色、高度结晶的聚合物,在较宽的温度范围内具有优良的物理机械性能,长期使用温度可达120°C,电绝缘性优良,甚至在高温高频下,其电学性能仍较好。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
新能源汽车快充接口是几孔的
新能源汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔,新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的,其次7孔的是慢充
电动汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔,新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的,其次7孔的是慢充也叫交流充电,通过交流充电桩,并经由电动汽车车载充电机进行充电。另外根据车辆充电口的标准来说,对于充电口的充电也是作了相关的规定和技术要求。
在充电口,充电上面来说,需要统一通信协议,促进车桩互联互通,而充电口的型号与大小也是作出了相应的规定,同时对于车辆充电口的电流等安全要求都做了相对应的规定,根据新国标的规定来说,在交流充电电流大于16A时,供电揭开和车辆接口应具有锁止功能,该锁止地功能应符合GB/T20234.1-2015的相关要求。
供电插座和车辆插座应安装电子锁止装置,防止充电过程中的意外断开。当电子锁未可靠锁止时,供电设备或电动汽车应停止充电或不启动充电。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
属于五大工程塑料之一的工程塑料。通常,PBT会采用玻璃纤维增强或无机填充改性,改性PBT的拉伸强度、弯曲强度将提高一倍以上,热变形温度大幅提高,可以在140℃下长
且常常相互重合。充电桩各主要部件材料一、部件选材原则1.在充电桩设备中,使用塑料的比例很高,充电桩壳体、充电桩插头插座、接触器、断路器、充电枪外壳、电源模块外壳都用到塑料。2.新能源汽车充电桩塑料要求具备阻燃、耐候、耐低温、壳体绝缘、耐老化等
文章目录:1、新能源汽车充电下雨会不会有影响2、新能源汽车的充电桩的外壳是什么材料?3、电动车充电桩插针用什么材质?4、新能源汽车充电桩材料需要具备哪些性能?5、充电桩需要哪些材料6、新能源汽车快充接口是几孔的新能源汽车充电下雨会不会有影响新能源汽车充电下雨不会有影响
新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的,其次7孔的是慢充电动汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔,新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的,其次7孔