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请问新能源汽车售后服务怎么样？有前途吗？
小编认为新能源汽车售后服务发展前景很不错，但是发展的道路会有一点艰辛。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看新能源汽车售后服务的特点吧。
售后网点少
首先，新能源汽车公认的三大核心痛点中的前两大痛点(电池寿命短、充电不方便、维修难)正在得到解决或缓解，“维修难”问题依然更加突出——-新能源汽车售后网点少，专业维修人员缺乏，整体服务能力薄弱。
由于新能源汽车整体保有量仍较小(截至2020年7月，全国保有量不足450万辆)，且高度分散，单车维修产值较低。与燃油车相比，收费标准降低了50%以上)，对维修公司没有吸引力，导致大部分维修公司没有积极进入新能源汽车维修领域。
维修人才短缺
其次，从人才培养和供应渠道的角度来看，目前汽车技能人才培养渠道大致可分为oem、高职院校和社会培训三类。
整车厂对新能源汽车人才的培训仅限于对生产线技术人员和授权4S店技术人员的培训，不包括对外变速器的培训。目前主要存在培训周期长、针对性培训产出少等问题。
高职院校和技校是传统汽车人才教育输出的主体。虽然国内最早开设新能源汽车检测与维修专业是在2014年，但由于新能源汽车实际占比较小，开设新专业的成本较高，导致整体招生人数较少。目前，大多数高校仍将重点放在燃料汽车的技术工作上。据媒体公布的数据显示，截至2019年，国内高职院校开设新能源汽车专业的院校不超过15%。此外，近年来，汽车行业蓝领人才缺乏就业吸引力，流动率高，导致高职院校新能源汽车人才整体产出规模过大，无法满足市场需求。
社会培训机构作为售后人才培养的重要补充，缺乏新能源汽车技术储备和师资储备，目前大多数社会培训机构不具备大规模培训新能源汽车专业人才的能力。这导致了目前新能源汽车市场专业人才整体短缺。
综上，相信你已经知道新能源汽车售后服务怎么样啦。
新能源汽车销售行业薪资待遇怎么样？
现在新能源汽车销售行业薪资待遇和汽油车是没有什么区别的，都是底薪+提成+福利；主要收入大部分是靠销量业绩提成；如果是打算从事新能源汽车销售行业，建议北上广深的限购城市和新能源补贴城市，相对销量比较稳定。
学新能源汽车维修毕业后工资高吗？
如果说开始学新能源汽车修理，毕业后工资一定会很高，因为新能源汽车才刚刚开始，因为在你那个时候毕业之后，应该是一个相当有一定资历的技术人员了如果说开始学新能源汽车修理，毕业后工资一定会很高，因为新能源汽车才刚刚开始，因为在你那个时候毕业之后，应该是一个相当有一定资历的技术人员了。
汽车新能源维修前景怎么样？
前景一般般吧，主要还是看国际油价，特别是现在石油战刚开打，尤其对新能源车不利
不过总有一天，石油资源会枯竭，如果你要入行，就看你能不能活到这一天了
维修成本分两面看，可高，可不高
说不高，是因为新能源车不用传统发动机、变速箱，这两大件就是汽油车的核心，保养维修成本是相当高的。。。所以新能源车电池使用寿命内，那维修保养是花不了几个钱的
说高，是因为新能源车现在有补贴，但是电池寿命结束以后，维修更换的费用是相当高的，可能比买一辆整车还高，所以一般电动车在二手车市场都不吃香，掉价相当快，不保值，甚至有的二手车商都不愿意收电动车包括特斯拉之类的
对于这个问题来说的话，还是非常好分析
的，当前，国家对新能源汽车实施重点扶持政
策。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突
出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方
向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定
然是未来的稀缺人才。
目前的新能源汽车维修来说的话，基本上能
够真正吃透的人还是非常少的，大多数维修的人
接触到的都是传统的燃油车，很多的维修思维还
是停留在修燃油车的思维基础上面，所以在对维
修新能源汽车的话，就需要另外一种思维，现今
的新能源汽车朝着4化的方向发展，那么就更加
需要系统的去学习相关的知识了。
总的来说的话，新能源汽车维修专业就业前
景还是非常广泛的，基本上可以说是朝阳专业
了，毕竟市场大。但是目前我国新能源汽车尚在
起步阶段，所以现阶段相关的维修产业并不会成
为热门产业。也就是说现在投入这个行业的话可
能会经历很多起步到辉煌的阵痛。
话，就需要另外一种思维，现今的新能源汽车朝着4化的方向发展，那么就更加需要系统的去学习相关的知识了。 总的来说的话，新能源汽车维修专业就业前景还是
占比较小，开设新专业的成本较高，导致整体招生人数较少。目前，大多数高校仍将重点放在燃料汽车的技术工作上。据媒体公布的数据显示，截至2019年，国内高职院校开设新能源汽车专业的院校不超过15%
统的去学习相关的知识了。 总的来说的话，新能源汽车维修专业就业前景还是非常广泛的，基本上可以说是朝阳专业了，毕竟市场大。但是目前我国新能源汽车尚在起步阶段，所以现阶段相关的维修产业并不会成为热门产业。也就是说现在投入这个