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如何鉴别电装火花塞 的真伪
真的电装火花塞的陶瓷绝缘体表面都是呈现彩虹状,也就是五颜六色的,陶瓷上面字体是烧上去的，钢印字体清晰，做工很精细的。
火花塞(spark plugs)，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能
教你练就“火眼金睛”——辨别NGK火花塞
Hello，各位看官们 ，大家好！我是来自吉驰机车的世界级新晋顶级小编——大师兄。（此处应有掌声...）最近大师兄游走于各大汽车论坛，比如说汽车之家、?太平洋汽车、易车啦、等等。然后惊奇的发现啊：大家对这个火花塞还不怎么了解，最多的就是不知道什么时候该换。
这儿大师兄就告诉你们，一般的火花塞三万公里左右，好的火花塞可以五六万公里。具体参考以发动机震动大噪音大和发动机缺缸失火为准。
当然大师兄今天不是教大家怎么DIY拆点火线圈换火花塞（怎么自己换火花塞以后会有专题哦），今天大师兄要教你们怎么识别真假NGK火花塞，为什么是NGK？因为目前我大成都乃至大中国大地球很多汽车的火花塞都是用小日本的NGK。当然还有什么博士啊冠军等等，今天咋们就先不谈。
废话不多说，先看看火花塞的结构
这是度娘教你们怎么识别NGK真假：
1.假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一；
2.假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平（很重要，真品是极光滑的）；
3.好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金，假冒NGK火花塞显然无法做到；
4.每盒的外包装上都有生产编号如：013115，011010，假货则没有；
5.真品外包装上的NGK标志为红色，假的多为黑色；
6.火花塞的陶瓷部分字体为灰褐色或蓝色，假的为亮黑色（很重要，也很好分辨）；
7.火花塞的金属部分为银白色，假的多为老包装金黄色；
8.假冒NGK火花塞的焊接点粗糙，不工整；
9.真品火花塞六角螺母的一面打有清晰的生产批号，假的则没有或模糊不清。
默默地说一句：“好麻烦好难！”
大师兄就一招，学会这一招，一看就知道真假，看一眼，就够了！！！
其实很简单，就是看绝缘体底部（也就是陶瓷部分的最下端）和金属部分的空隙里面是否有白色的粉末。如果有，恭喜买到正品NGK：如果没有，那就不好意思了！十有八九“中奖了”！！
因为小编以前就是跑修理厂卖零部件的，so~这些我是见多了....所以呢，在这里建议各位车主，去修理厂修车的时候一定要看准你用的零件，因为有的修理厂老板和库管他们也不知道怎么去辨别真假，一般只要换的零部件是正品，不管哪个品牌（前提是比较大的品牌）换上去以后是没有问题的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
怎么区分火花塞的真假？
1、从火花塞的外观上来说。正品的火花塞结构光滑，尤其是火花塞的陶瓷部分很是平整光滑的。而劣质的火花塞从结构上而言，做工粗糙，用手就可以直接感觉到，摸起来如秀发般顺滑的，绝对是真的，而摸起来粗糙的就是假的。毕竟工艺不在同一个位置上。
2、其次也可以通过点击来判断。以铱金火花塞为例，铂金火花塞的电极稍厚点，铱金火花塞的电极几乎与自动铅笔笔芯的电极相仿，非常细。但从工艺上来说，这种工艺不是普通制造商能模仿出来的。根据火花塞的直径，它大约是火花塞电极的0.4毫米。精细电极很难加工，因此铱金火花塞电极的厚度是判断铱金火花塞是否为假配件的基础。
需要更换火花塞的：
1、加速时不顺畅
当开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。
2、车子油耗增加
如果你发现自己的爱车越来越耗油，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种情况，可以考虑是不是火花塞应该更换了。
如何辨别NGK火花塞的真假？
1、正品外包装上的NGK标志为红色，假货多为黑色；
2、假货NGK火花塞的焊接点粗糙，不工整；
3、正品NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金，假冒NGK火花塞显然无法做到；
4、正品每盒的外包装上都有生产编号如：013115，011010，假货没有生产编号；
5、假货NGK火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一；
6、正品火花塞的陶瓷部分字体为灰褐色或蓝色，假货为亮黑色；
7、火花塞的金属部分为银白色，假货多为老包装金黄色；
8、假货NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平；
9、正品火花塞六角螺母的一面打有清晰的生产批号，假货则没有或模糊不清。
怎么分辨电装火花塞的真假 能从官网查吗 就像NGK一样
1，假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一；
2，假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平（很重要，真品是极光滑的）；
3，好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金，假冒NGK火花塞显然无法做到；
4，每盒的外包装上都有生产编号如：013115，011010，假货则没有。
扩展资料：
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。
则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。
火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。
统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能教你练就“火眼金睛”——辨别NGK火花塞Hello，各位看官们 ，大家好！我是来自吉驰机车的世界级新晋顶级小编——大师兄。（此处应有掌声...）最近大师兄游
后会有专题哦），今天大师兄要教你们怎么识别真假NGK火花塞，为什么是NGK？因为目前我大成都乃至大中国大地球很多汽车的火花塞都是用小日本的NGK。当然还有什么博士啊冠军等等，今天咋们就先不谈。废话不多说，先看看火花塞的结构这是度娘教你们怎么识别
天不是教大家怎么DIY拆点火线圈换火花塞（怎么自己换火花塞以后会有专题哦），今天大师兄要教你们怎么识别真假NGK火花塞，为什么是NGK？因为目前我大成都乃至大中国大地球很多汽车的火花塞都是用小日本的NGK。当然还有什么博士啊冠军等等，今天咋们就先不谈。废话不多说，先看看火花塞的结构这是度娘