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新能源汽车跑一百公里要花多少电费?
我们都知道,新能源车的日常使用成本是远低于燃油车的,毕竟电费要比燃油便宜很多。不过相信很多朋友都不太清楚电动汽车100公里耗电多少钱?下面就来和大家计算一下。
首先每台车的耗电量都不一样,通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点。同时路况、轮胎、驾驶喜欢、空调温度等因素都会影响车辆的百公里电耗,因此新能源车百公里电耗多少这个问题是很难一概而论的。下面我们就拿MODEL3标准续航版为大家举个例子。
在正常情况下,一台充满电的MODEL3标准续航版车型可以有480公里左右的实际续航里程。MODEL3的电池容量为55KWH,如果按照一度电1.5元计算的话,MODEL3从完全亏电到充满电需要83元左右。折合下来一公里需要0.17元左右。因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费。
我们可以用车辆(电池容量X每度电的电费价格)÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费,随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百公里的耗电情况。一般来说,新能源车的百公里耗电费用在9-20元不等,具体需要看实际情况才能判断。
以下为部分车型公告电量与续航里程需要对照表,也可作为参考依据。但请悉知:公告中的续航里程均为特定条件下才能达到的数据,建议将其乘以系数0.9后得到的续航里程较为可信。
充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用分别为1.7、1.6、1.4元/千瓦时,取个平均值,百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车的经济性真的不客观,高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。唯一在市区路况,特别是堵车情况下电动车经济性优于燃油车
新能源500公里要多少度电?
新能源500公里大概需要60-80度电左右。
一般的电动汽车百公里使用10-15度电。目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间,所以各个不同里程的电池容量也不同,实际能跑的公里数可能是达不到理想状态下的450公里,但是400公里也是能达到的,所以一次推论续航500公里的电动汽车大概是60度左右,或者比60度更高的电量。
新能源汽车驾驶注意事项
在对新能源汽车充电的时候,要控制好充电的时间,因为它直接会跟新能源汽车安全有关,虽然现在的大部分新能源汽车都自带自动断电功能,但长时间充电的话对电池也会不好,所以掌握充电时间,在充满之后就要赶紧拔掉电源,如果充电的时间长了,也会发生自燃现象。
新能源汽车电池是有寿命的,虽然现在都在说新能源汽车电池老化比较慢,但一旦出现续航问题,或者数据显示异常,就一定要注意及时去检查,因为电池不仅是受到充电器的影响,路上的石子碎玻璃也可能对电池有影响。
新能源汽车充满电需要多少度电
新能源汽车充满电需要20到30度电。
其实想看需要多少电充满,很简单就是看电池容量。
电池容量用KWH来作单位1KWH=1度电,所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电,反之也需要这么多充满。
目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间,所以各个不同里程的电池容量也不同。
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的续航里程均为特定条件下才能达到的数据,建议将其乘以系数0.9后得到的续航里程较为可信。充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用分别为1.7、1.6、1.4元/千瓦时,取个平均值,百公里电费越24元。
多少度电?新能源500公里大概需要60-80度电左右。一般的电动汽车百公里使用10-15度电。目前主要的新能源汽车续航里程主要在100公里到500公里之间,所以各个不同里程的电池容量也不同,实际能跑的公里数可能是达不到理想状态下的450公里,但是400公里也是