文章目录：
- 1、外地户口在上海购买新能源车都需哪些条件?
- 2、新能源汽车人才有机会直接落户上海，新能源汽车人需要掌握哪些技能？
- 3、上海达到什么样的条件才可以申请高新技术企业？
- 4、外地户口在上海购买新能源车需要什么条件?
- 5、上海新能源政策解读？
- 6、新能源汽车技术就业前景如何？
外地户口在上海购买新能源车都需哪些条件?
1、拥有良好的个人征信。
2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员。
3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员。
4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车等等。
落户上牌：当事人外地户籍，在上海办理落户上牌手续，需要当事人出具身份证，以及在上海的居住证，带车一起，以及车辆购买手续证件票据，到上海所在地车管所申请办理机动车落户上牌手续。
扩展资料：
新能源车的补贴
标准规模
补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
财政补助采取退坡机制。试点期内(2010-2012年)，每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后，中央财政将适当降低补助标准。
中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业，补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。
申报下达
根据试点城市论证通过的实施方案和资金申请，财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。
试点城市财政部门根据私人购买、使用新能源汽车情况，据实拨付补助资金，并在月度终了后10日内将月度拨付情况上报财政部。补助资金具体管理办法，由试点城市结合本地实际情况自行制定，并报财政部备案。
年度终了后30日内，试点城市要认真总结全年推广情况，编制补助资金清算报告，由省级财政部门审核后上报财政部，财政部根据地方上报情况和专项核查结果对补助资金进行清算。
监督管理
有关部门定期组织开展专项检查，对新能源汽车技术水平和运行效果进行评估。
企业对申报材料的真实性和产品一致性负责。对产品与申报材料不符，性能指标没达到要求，以及提供虚假信息、骗取补助资金的，将视情节轻重对申请企业给予追缴补助资金、通报批评、取消资格等处罚。
补助资金必须专款专用，任何单位不得以任何理由、形式截留、挪用。对违反规定的，将依照《财政违法行为处罚处分条例》(国务院令第427号)等有关规定，依法追究有关单位和人员的责任。
参考资料来源：人民网--上海新能源汽车拥有量全球最大 上牌政策和补贴是主因
新能源汽车人才有机会直接落户上海，新能源汽车人需要掌握哪些技能？
上海市人民政府官网消息，上海市人民政府办公厅印发上海市加快新能源汽车产业发展实施计划2021~2025年 通知，其中提到，对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才按照九关规定 给予直接落户，人才奖励等支持，加快落实企业薪酬制度改革，完善人才创新容错 企业考核激励机制
在与上海广大消费者息息相关的摇号政策层面，上海相关部门表示，新能源车免费专用牌照政策将延续至2023年底， 并继续加大对纯电动汽车的支持力度。但对在上海已经拥有一辆燃油汽车的个人用户，在购买插电混动汽车的不再发放专用牌照额度，并规定自2023年1月1日起对消费者购买 或受让插电混动汽车不再发放专用牌照额度。
此外，上海将支持加氢站，充换电设施，智能路侧设施和重大功能性平台项目纳入新基建，新能源汽车领域相关企业在临港新片区内从事集成电路人工智能关键领域核心环节相关产品 技术业务并开展实质性生产和研发活动，自设立之日起五年内 减按15%的税率征收企业所得税。
同时，上海将对符合条件的新能源汽车领域国内外优秀人才按照有关规定给予直接落户，人才奖励等支持 众所周知，北京，上海等大城市的户籍政策一直牵动着千千万万在这些城市打拼的打工人的神经。此次上海对新能源汽车人才的落户支持政策一经公布 这被网友推上了热搜 据悉，2020年上海汽车新能源汽车完成产量23.86万辆，同比增长190% 产值达到663.64亿元，同比增长170%。在新能源汽车总规模上，上海位居全国第一，全球前列
上海达到什么样的条件才可以申请高新技术企业？
上海申请高新技术企业的条件如下：
1、企业申请认定时须注册成立一年以上。
2、企业通过自主研发、受让、受赠、并购等方式，获得对其主要产品（服务）在技术上发挥核心支持作用的知识产权的所有权。
3、对企业主要产品（服务）发挥核心支持作用的技术属于《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围。
4、企业从事研发和相关技术创新活动的科技人员占企业当年职工总数的比例不低于10%。
5、企业近三个会计年度（实际经营期不满三年的按实际经营时间计算）的研究开发费用总额占同期销售收入总额的比例符合要求。
6、近一年高新技术产品（服务）收入占企业同期总收入的比例不低于60%。
7、企业创新能力评价应达到相应要求。
8、企业申请认定前一年内未发生重大安全、重大质量事故或严重环境违法行为。
9、高新技术企业认定实行打分制，综合得分得分在70以上（不含70分）为符合认定要求。
其实申请高新技术企业的流程还是很复杂的，需要的材料也很多，企业可以选择代理机构，微略拥有来自社科院、中科院、同济大学、南京工业大学、东华大学、上海大学、知名传统代理机构等单位包括审查员、检索分析师、专利、商标、版权代理人、律师在内的高素质专业服务团队，为企业提供高新技术企业申请服务。
外地户口在上海购买新能源车需要什么条件?
外地户口在上海购买新能源车的条件是：
1、拥有良好的个人征信；
2、持有本市有效居住证且最近24个月内连续在本市缴纳社保满一年的非本市户籍人员；
3、持有有效身份证件，并在本市居住一年以上的外籍人员；
4、个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车。
外地户口在上海购买新能源车需要的材料：
1、提交填写完整并贴有申请人近期没有帽子的彩色照片的《中国公民普通护照申请表》。
2、提交本市居民户口簿和居民身份证的复印件，并交验原件。
3、下列人员还需提交单位意见：
(1)各级机关包括工、青、妇等人民团体和各民主党派机关中处级领导干部；
(2)在职和退(离)休的市管干部；
(3)参照以上规定的在沪中央直属单位、外省市自治区驻沪单位的工作人员。
扩展资料：
上海购买新能源车的补贴政策：
对消费者购买新能源汽车（除进口新能源汽车以外），在中央财政补助基础上，根据本市新能源汽车登记车型有关信息和本市确定的补助标准，再给予本市财政补助。本市财政补助主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。
对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助；对符合条件的插电式混合动力（含增程式）乘用车，且发动机排量不大于1.6升的，按照中央财政补助1∶0.3给予本市财政补助。
对纳入《上海市燃料电池汽车发展规划》有关示范应用规划，符合本市燃料电池汽车示范运行有关技术标准，并在本市确定的燃料电池汽车商业运营示范区内运行的燃料电池汽车，按照不超过中央财政补助1∶1的比例给予本市财政补助。燃料电池汽车技术标准、运行要求等另行制定。
本市财政补助对象是消费者。新能源汽车生产厂商在销售新能源汽车产品时，按照扣减中央和本市财政补助后的价格与消费者进行结算；本市按照程序，将企业垫付的本市财政补助资金再拨付给新能源汽车生产厂商。
除燃料电池汽车外，国家和本市财政补助总额，原则上最高不超过车辆销售价格的50%。如补助总额高于车辆销售价格50%，在扣除中央补助后，计算本市财政补助金额。
专用牌照额度
消费者购买新能源汽车用于非营运且个人消费者名下无在本市注册登记新能源汽车的，本市在非营业性客车总量控制原则下，继续免费发放新能源汽车专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车，实行一车一牌制度。
新能源汽车报废，以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的，专用牌照额度自动作废，不再发放额度凭证。
参考资料来源：百度百科--上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法
参考资料来源：百度百科--新能源汽车补贴标准
上海新能源政策解读？
关于《上海市能源发展“十四五”规划》的政策解读
能源是国民经济和社会发展的重要基础，为保障本市经济社会全面协调可持续发展和人民生活水平持续提高的用能需要,进一步促进能源与经济、社会、环境的协调发展，根据《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》，经市政府常务会议审议和国家能源局批复，近日市政府印发了《上海市能源发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。
一、《规划》编制背景
“十三五”时期，上海能源发展主要呈现五个特点。
一是能源建设有序推进，能源产供储销体系逐步完善。形成了以“五交四直”市外来电通道、500千伏双环网、市内5大发电基地、“6+1”多气源等为支撑的能源联供体系。
二是能源需求平稳增长，能源消费结构更加趋于优化。2019年全市能源消费总量1.17亿吨标准煤，年均增速从“十二五”的1.3%回升至1.7%。2020年，煤炭占一次能源消费比重降至31%，天然气和非化石能源占比分别提升至12%、18%。
三是能源技术取得突破，能源发展进入调结构新阶段。能源装备研发制造取得多项突破，推动本市能源加快转型发展，本地可再生能源装机比重从7%提高至9.8%。
四是能源体制改革提速，能源市场建设步入快车道。印发《上海市电力体制改革工作方案》，成为国家第二批电力现货改革试点省份。依托建设国家级油气交易平台，上海在全国能源市场中的地位不断提高。
五是能源服务聚焦民生，能源区域合作迈出坚实步伐。持续优化电力接入营商环境，推动我国“获得电力”指标世界银行排名跃升至第12名。完成315万户居民电能计量表前供电设施扩容改造和40万户居民住宅老旧立管改造，全市充电桩车桩比达到1.1∶1。
从“十四五”能源发展面临的形势看，一方面，能源发展迎来动能转换期。用能需求再电气化、低碳化趋势明显，新产业、新基建、新科技将推动能源消费革命。本市低碳发展仍需大规模新增市外来电，新的特高压通道建设迫在眉睫。
另一方面，能源安全步入“立破”衔接期。能源低碳安全转型要求“先立后破”，要求更多发挥可再生能源作用。上海需多措并举，以实现能源发展安全、低碳与经济多重目标的统筹。
“十四五”期间，上海要进一步加快建设自主可控的低碳能源安全供应体系，这对上海能源转型提出更高要求。实现能源更高质量发展，上海还面临不少挑战。
一是电力供应仍存薄弱环节。直流外来电带来了较大的调峰压力，部分区域电网仍较为薄弱，老旧煤机亟需转型升级。
二是天然气产供储销体系需加快完善。储备能力有待提高，洋山LNG外输面临单一通道风险。三是可再生能源面临场址资源不足等发展瓶颈。四是成品油规划布局需继续优化调整。
新能源汽车技术就业前景如何？
新能源汽车发展潜质可以说是很好的，我从一下几点给你分析一下：
岗位需求：新能源汽车已经进入发展的快车道。车辆/设施关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术等领域内急需各类新能源技术人才。
发展需求：未来15年，中国汽车产业以节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车技术为中国汽车工业发展和转型的重点产品。新能源汽车必将得到推广应用。
市场需求：技术发展导致引用需求，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。
人才需求：国家政策导向有助于国内迅速形成新能源汽车配套系统产业链，行业潜力巨大，对新能源汽车人才需求量将不断增大。
化趋势明显，新产业、新基建、新科技将推动能源消费革命。本市低碳发展仍需大规模新增市外来电，新的特高压通道建设迫在眉睫。另一方面，能源安全步入“立破”衔接期。能源低碳