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新能源汽车跑一百公里要花多少电费?
我们都知道,新能源车的日常使用成本是远低于燃油车的,毕竟电费要比燃油便宜很多。不过相信很多朋友都不太清楚电动汽车100公里耗电多少钱?下面就来和大家计算一下。
首先每台车的耗电量都不一样,通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点。同时路况、轮胎、驾驶喜欢、空调温度等因素都会影响车辆的百公里电耗,因此新能源车百公里电耗多少这个问题是很难一概而论的。下面我们就拿MODEL3标准续航版为大家举个例子。
在正常情况下,一台充满电的MODEL3标准续航版车型可以有480公里左右的实际续航里程。MODEL3的电池容量为55KWH,如果按照一度电1.5元计算的话,MODEL3从完全亏电到充满电需要83元左右。折合下来一公里需要0.17元左右。因此特斯拉MODEL3在正常工况下一百公里需要17元左右的电费。
我们可以用车辆(电池容量X每度电的电费价格)÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费,随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百公里的耗电情况。一般来说,新能源车的百公里耗电费用在9-20元不等,具体需要看实际情况才能判断。
以下为部分车型公告电量与续航里程需要对照表,也可作为参考依据。但请悉知:公告中的续航里程均为特定条件下才能达到的数据,建议将其乘以系数0.9后得到的续航里程较为可信。
充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用分别为1.7、1.6、1.4元/千瓦时,取个平均值,百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车的经济性真的不客观,高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。唯一在市区路况,特别是堵车情况下电动车经济性优于燃油车
新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少
新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元。
就现在的运行成本来看,油价不算高,燃油车的一公里油料成本也就在0.4~1元(按照百公里油耗6~12L大概估算,不同标号油品略有差别)。
反观以纯电动为代表的新能源车,一公里电的成本在0.08~0.3元(按照百公里电耗12kWh~25kWh,每度电费0.3~1.2元估算),新能源车依然有运行成本的优势,特别是对于在家中充电或者自有充电桩的用户,每公里低于0.1元是完全没问题的。
新能源汽车的注意事项:
1、根据国家工信部规定,从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必须提供8年或12万公里质保,这已经足以满足普通家用车的需求。
2、正常用车的情况下,也就是一年一两万公里的情况下,10-15年电池都不需要更换。例如一台NEDC续航500km的电动车,按照实际续航400km算,如果跑20万公里,实际循环约为500次、
这样的循环次数,当前的大部分动力电池组都不会出现明显的衰减;如果跑40万公里,实际循环1000次,而1000次充电循环才会对电池组本身产生比较明显的衰减。
雷克萨斯ux新能源百公里用多少电量折合人民币多少元
雷克萨斯ux新能源百公里电耗13KWH到18KWH之间,折合人民币8元至12之间。
雷克萨斯ux新能源百公里消耗电量在13KWH到18KWH之间,按照家用电0.65元计算,每公里电费8分钱到1毛2分钱。
比亚迪新能源跑一百公里大概多少电费啊?
比亚迪新能源百公里耗电大约在17千瓦时左右(具体与载重车速相关)。不计充电效率,电费1元的话百公里17元。
比亚迪是一家中国汽车品牌,创立于1995年,主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步,2003年成长为全球第二大充电电池生产商,同年组建比亚迪汽车,比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,矢志打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日,比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月,比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日,人民日报发布中国品牌发展指数100榜单,比亚迪排名第24位。
2020年1月4日,获得2020《财经》长青奖“可持续发展内控奖”。
公司简介:
比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。
2015年,比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年,比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年,比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”,居第五名,位列汽车行业榜首。2020年,比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100 强上榜车企,连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。
数,当前的大部分动力电池组都不会出现明显的衰减;如果跑40万公里,实际循环1000次,而1000次充电循环才会对电池组本身产生比较明显的衰减。雷克萨斯ux新能源百
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一百公里需要17元左右的电费。我们可以用车辆(电池容量X每度电的电费价格)÷实际续航里程得出行驶一公里需要多少电费,随后用每公里消耗电费X100就可以得出车辆每百公里的耗电情况。一般来说,新能源车的百公里耗电费用在9-20元不等,具体需要看实际情况才能判断。以下为部分车型公告电量与续航里程需要对照表
新能源车的日常使用成本是远低于燃油车的,毕竟电费要比燃油便宜很多。不过相信很多朋友都不太清楚电动汽车100公里耗电多少钱?下面就来和大家计算一下。首先每台车的耗电量都不一样,通常车身更大自重更大的新能源SUV耗电量会比轿车更高一点