新能源细分赛道买哪个有前途_新能源赛道股票

文章目录：

• 1、最近投资哪个行业赛道性价比高呢？消费品是不是可以？
• 2、新能源汽车买什么好，新能源汽车推荐
• 3、新能源类的股票买那只好为什么？
• 4、新能源汽车发展前景怎样？
• 5、2020年哪些新能源汽车值得买？看看这四款

最近投资哪个行业赛道性价比高呢？消费品是不是可以？

我个人也比较看好消费品赛道，同时也比较看好半导体赛道。

选赛道是一门大学问，而且目前市场上没有任何人可以给出一个准确的答案，这也正是投资市场的魅力之一。每个人会有自己的观点，也会有自己的信仰，我个人确实比较看好消费品板块和半导体板块，同时也比较看好5G板块和互联网板块，我会从以下几点详细解释我的观点。

目前市场上的各个赛道价值普遍过高。

简而言之，目前的牛市已经走了一年半的时间，几乎所有的资产的价格都出现了一定比例的上升。如果一名投资者在之前没有选择路上，现在并不是一个好的入场时机，毕竟现在各个资产的价值都太高了，买入的成本也很高。

消费品板块确实是一个不错的赛道。

正所谓民以食为天，不管其他行业发展如何，消费始终是老百姓烧不开的一个话题。消费板块中最重要的一个板块是白酒板块和日用品消费板块，前者有A股最大的龙头股，后者则是我们生活中离不开的东西。正是因为这个原因，任何情况下消费品板块都是不错的赛道。如果你不知道选择哪个板块为好，配置一定比例的资产在消费品赛道是不错的选择。

我也比较看好科技驱动型的赛道。

正如我在上面所讲的那样，我非常看好半导体板块以及5G板块，同时也看好互联网板块。我觉得这些以科技为驱动的板块会有长足的发展空间，这个社会是以科技为驱动力。这就意味着随着社会的不断发展，相应的板块一定会获得一定的成长。我也相信只要一名投资人耐心持有相关板块的产品，时间会给这名投资人带来丰厚的复利价值。

以上是我的个人观点，你可以参考一下。

新能源汽车买什么好，新能源汽车推荐

1、宏光MINI EV马卡龙

宏光MINI EV马卡龙外观时尚，整体造型小巧灵活。外观方面，宏光MINI EV马卡龙采用了较为呆萌的设计。前脸部分，宏光MINI EV马卡龙采用横贯式窄条横幅进气格栅搭配方形大灯。宏光MINI EV马卡龙则采用了经典的方盒子式设计。而在车尾部分，宏光MINI EV马卡龙同样采用窄条幅式格栅搭配方型尾灯灯组。车身尺寸方面，宏光MINI EV马卡龙的长宽高分别为2920*1493*1621mm，轴距则为1940mm。

2、极氪001

作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端。首款车型极氪001其实就是此前领克ZERO概念车的量产版，整个设计基本保留了领克元素，定位中大型车，但又有跨界车的感觉，整体的运动感、时尚感都营造得不错。

3、长安福特Mustang Mach-E

这款长安福特的Mustang Mach-E与海外版基本保持了一致，轴距上有12mm的加长（轴距为2984mm），整体内饰选择了扁平化的处理，显得更有科技感。当然它也搭载了福特近期普遍推广的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统和SYNC+智行信息娱乐系统，具备L2级自动驾驶能力，算是一大看点。

4、大众ID.6系列车型

和ID.4一样，这两款车也是大众MEB电动平台的产物。其实在这两款车上，我们能看到一些ID.4的影子，不过可能因为尺寸的影响，它更能给人稳健的感觉，更像有大众燃油车那味儿了。

5、小鹏P5

同时定位比P7稍低，它的NEDC续航在450-600km之间，算是中规中矩。不过从硬件配置来看，搭载有激光雷达、三目摄像头、毫米波雷达的它应该也能选装NGP。

新能源类的股票买那只好为什么？

太阳能:天威保变

风能:金风科技

他们都是上市公司里新能源的领军企业

但目前新能源股普遍估值偏高,建议暂时回避,可长期看好

天下大势,和久必分,分久必和

希望总在绝望处

大盘趋势向好,积极做多,耐心持有

行业推荐:军工,零售

投资中国美好的未来,分享经济发展的快乐

股市有风险,投资需谨慎

如果你看到面前的阴影，别怕，那是因为你的背后有阳光！

新能源汽车发展前景怎样？

2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，产销较2019年有所回升。分车型来看，纯电动汽车占据主要比重，2020年销量达111.5万辆，其次为插电式混合动力汽车，2020年销量达25.1万辆，燃料电池汽车销量仅为0.1万辆。

从竞争格局来看，上汽通用五菱、特斯拉、比亚迪位居纯电动市场销量排名前三;比亚迪、理想、华晨宝马位居插电混动市场销量排名前三。

行业稳步发展，产销小幅回升

以2009年“十城千辆”为起点，我国新能源汽车发展大致可分为四个阶段：

1)示范推广期(2009-2013)，此时以公共领域示范为主，各项政策工具逐渐丰富，技术和市场尚在培育，车型销量增速缓慢;

2)爆发增长期(2013-2015)，国家重视度提升，财政补贴力度加大，鼓励私人购买，电动车销量快速增长;

3)精准扶持期(2016-2018)，在政策的精准扶持下，行业呈现更为健康良好的发展态势，新能源车产量稳步增长;

4)补贴退坡(2019至今)政策补贴退坡、新冠疫情、宏观经济下行等负面因素逐渐消化，而续航低、充电难等问题逐渐改善，新能源汽车市场接受度提升，供给侧特斯拉、大众、造车新势力、广汽、上汽通用五菱等优质车型受到发力，多方共振，新能源汽车销量在2020下半年迅速攀升，有望成为新一轮成长周期起点。

新能源汽车是我国战略性新兴产业，国家高度重视持续推动下，新能源汽车发展取得一定的成绩，同时随着供应产品、配套设施的日益完善，新能源汽车市场呈现快速增长趋势，2019年是自2009年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。

目前，为了缓解疫情对新能源汽车行业的影响，我国推迟补贴政策至2021年，行业发展正逐渐恢复中。根据中国汽车工业协会统计据显示，2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，产销较2019年有所回升。

纯电动汽车占比超80%，燃料电池汽车占比较小

新能源汽车按能源供给方式主要分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车。2020年，纯电动汽车销量111.5万辆，占比81.57%;插电式混合动力汽车销量25.1万辆，占比18.36%;燃料电池汽车销量0.1万辆，占比不足0.1%。

上汽通用五菱、特斯拉、比亚迪、理想等厂商销量排名靠前

从纯电动市场厂商销量来看，纯电动市场前10厂商排名基本稳定;2020年1-11月，上汽通用五菱销量破12万，超越特斯拉(中国)夺得榜首，市场份额达16.6%;特斯拉市场份额15.7%，排名第二;比亚迪市场份额11.3%，排名第三。

注：数据截至2020年1-11月，下同。

从插电混动市场厂商销量排名来看，比亚迪销量破3万，稳居榜首，市场份额达18.3%;理想超越华晨宝马，位列第二，市场份额达14.9%;保时捷跻身第十位。

—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2020年哪些新能源汽车值得买？看看这四款

说到新能源汽车，不少人最先想到的可能是铺天盖地的新造车势力。但事实是，造车新势力的车似乎更适合情怀党和玩车一族，真正想买新能源汽车的人，大概率不会选择它们。那么问题来了，到底哪些新能源汽车值得买呢？

奥迪e-tron

补贴后售价：69.28-82.86万元

奥迪去年就推出了纯电SUV e-tron，还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言。作为旗下首款纯电车型,自然是吸引了无数的眼球。不过目前奥迪e-tron并未国产，采用进口的方式在国内销售，售价69.28-82.86万元。

奥迪e-tron的外观采用了最新的设计理念，标志性的六边形中网辨识度非常高。相比其它奥迪车型，e-tron的中网变得扁平、条幅更密集，视觉效果更佳。奥迪e-tron的车灯造型锐利，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，形成类似泪眼的造型。

奥迪e-tron的内饰造型采用了完全的独立设计，并没有参考任何一台奥迪车型，豪华感与设计感都非常出色。

奥迪e-tron将采用宁德时代提供的电池包，电池容量为95kWh，官方续航里程为470km，奥迪e-tron直流快充理论上在40分钟内可以将电池充至80%。

国产特斯拉Model 3

补贴后售价: 29.905万元

进口Model 3起售价43.99万元，没有补贴。而国产后的Model 3价格下探到30万以内，补贴后售价仅为 29.905万元，相差了14万多，真的香！当然这一切都得归功于特斯拉上海工厂的完工，国产Model 3能在今年实现交付。

外观上，国产Model 3延续了进口版本的造型，它与进口版最大的区别在于尾部左右两侧有显眼的中文“特斯拉”和“Model 3”标识；浓郁的轿跑风、线条流畅简洁的前脸、超短的前后悬以及非常有流线感的轮廓都让它充满了运动感。

续航方面，国产车型为Model 3标准续航升级版，官方NEDC续航里程为445km。其搭载最大功率为238Ps的驱动电机，0-100km/h加速时间最快仅需5.6秒。

大众ID.3

未上市

ID.3是大众的首款纯电动车，在去年已经亮相过，新车在续航方面提供三种版本，最大综合续航里程为550公里。据了解，ID.3将在今年夏季正式上市，未来还将由上汽大众引入中国市场生产和销售。

大众ID.3整体造型风格时尚动感，视觉效果十分精致。前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接。

动力方面，ID.3将搭载一台最大功率为150kW电机。续航方面，ID.3 将提供三种续航里程版本的车型，续航里程分别为 330km、420km、550km。

丰田C-HR EV

未上市

C-HR EV是丰田C-HR的纯电版本，据了解，新车将在今年4月正式上市。

在外观方面，C-HR EV沿用了燃油版车型的设计风格，并在多处细节进行调整。全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识，表明其身份。另外，新车采用了一款全新样式低风阻双色轮圈，车尾部分则取消排气管。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm，动力方面，新车搭载最大功率为150kW(204Ps)的电动机，匹配三元锂电池。

丰田C-HR作为一款SUV，却有着轿车般优秀的操控，加上时尚靓丽的外观，上市以来受到了广大年轻人的喜爱。如今纯电版车型即将上市，限购城市的消费者也能买到这样优秀的SUV了。

结语：在全球变暖、大气污染的大环境下，纯电汽车取代燃油车只是时间问题。你觉得什么样的新能源汽车才值得买？

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