日照新能源工作艇生产厂家_日照凯航船艇制造有限公司

文章目录：

• 1、三菱重工的发展史
• 2、新能源汽车相关企业税收政策
• 3、现代技术有哪些
• 4、国内沥青基碳纤维生产厂家
• 5、河南省一共有多少锂电池生产厂家？具体点
• 6、我想买几台摩托艇，不知道国产的怎么样，目前我们国内有哪些知名厂家呢？ jshanj

三菱重工的发展史

三菱重工，是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。三菱重工生产的装备，如F-2和F-15J型战斗机，以及90式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用，在海上自卫队，三菱重工则建造了几乎一半的潜艇，和三分之一的驱逐舰。其在日本军工行业的地位可见一斑。

历史沿革及概要

三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。

第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。

目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域，至2004年4月1日，注册资本金2656亿日元，员工人数34306人。拥有9家海外事务所或代表处，9家分公司，6个研究所，9个事业所。年订货额21592亿日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年销售额19401亿日元(统计日期同前)。其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶•海洋部门占8%，核能部门占23%，机械和钢结构部门占20%，航空•宇宙部门占17%，车辆、机床等产业部门占29%，其它产业占3%。

三菱重工属于三菱财阀的成员。今天的日本财阀，是以所谓keiretsu(日文汉字“系列”的发音)的形式出现的。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”(意为星期五俱乐部)的成员，它们包括(为统一起见，本文使用的为其日文汉字名或英文原名)：

旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、东京海上日动火灾保险、东京三菱银行、尼康相机、日本邮船、P.S三菱(从事建筑行业)、三菱铝业(Mitsubishi Aluminum)、三菱化学、三菱化工机、三菱气体化工、三菱地所(从事房地产业)、三菱自动车、三菱重工、三菱树脂、三菱商事、三菱信托银行、三菱伸铜、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库、三菱综合研究所(日文汉字为“三菱总合研究所”)、三菱电机、三菱电线工业、三菱扶桑卡客车、三菱材料(Mitsubishi Materials)、三菱人造纤维(“三菱Rayon”)、明治安田生命保险。

同一系列的公司之间，能够进行较为紧密的合作，各个公司在自己分工负责的领域内，可以为其它兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如由日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户，三菱电机则为三菱重工提供机电产品，三菱制钢、三菱伸铜、三菱铝业和三菱材料等公司，则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务(如航天发射保险)。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等，对高科技武器而言，均是必不可少的组成部分。

三菱集团也有一些关联公司和社会团体作为外围，包括：

“IP Talk”集团(从事电话卡业务)、热海阳和洞(岩崎小弥太纪念馆)、MT保险服务有限公司、关东阁(一家利用岩崎家族故居改造的酒店)、小岩井农牧、湘南郊区俱乐部、静嘉堂文库美术馆、综通集团(主要面向东京三菱银行的物业管理公司)、大日本涂料、Dia高龄社会研究财团、钻石家庭俱乐部(由金矅会29家企业共同出资建设的婚介机构，主要面向集团内部服务)、千岁兴产、东洋文库、丸之内Yorozu(一家从事房地产中介和广告代理的公司)、三菱金矅会(三菱系29家公司董事长和总经理的联谊机构)、三菱俱乐部、三菱经济研究所、三菱广报委员会、三菱财团、三菱CC研究会(IT业研究机构)、三菱社名商标委员会、三菱市场研究会、三菱养和会(一家以运动、健康为主旨的俱乐部)、LEOC日本(从事医疗和公司食堂管理的公司)。

可以看出，通过大集团的协作和分工，三菱重工能够从兄弟企业和团体，获得资金、技术、原材料、上游产品、金融服务、销售等多种支持。这对于企业的发展是非常有利的。

以下为三菱重工军品相关部门的介绍：

船舶•海洋事业本部

船舶工业是三菱重工最早起家的部门。目前，该事业部下属4家中，长崎、神户、下关等3家造船厂建造军品。

长崎造船厂：长崎造船厂二战时期曾经建造过“武藏”号战列舰，目前也是自卫队主要的驱逐舰生产厂家，先后建造过太刀风级、旗风级、榛名级、朝雾级、金刚级、高波级等多型舰艇。最新一艘高波级驱逐舰4号舰“涟”号(さざなみ，sazanami)，便是于2005年2月在长崎造船厂服役的。

下辖本部、香烧工厂、幸町工厂和谏早工厂。总占地面积2420127平方米(以下均为2004年数据)，建筑面积929976平方米，员工人数6299人。该工厂是海上自卫队主要的水面舰艇建造地，截至至2004年4月，已为海上自卫队建造舰艇105艘522000排水吨，修船266艘次858000排水吨。

本部目前拥有225000吨船坞一座，80000吨船台一座，300000吨和95000吨的修船坞各一座。并拥有岸壁5段1120米，水深6～10米。

香烧工厂是1972年完工的造船工厂，拥有1座长990米，宽100米，深9.55～14.5米的100万吨级船坞，以及一座500000万吨级的修船坞，并拥有岸壁3段1053米，水深9.5米。

幸町工厂是船用发动机、发电机、舵机、压缩机等设备的生产工厂。

谏早工厂是军用产品的总装工厂，也是火箭和人造卫星用的姿态、轨道控制系统和太阳能电池的制造地。

根据三菱重工给出的数据，长崎造船厂的年生产能力为：新造船190万总吨，修船550万总吨。陆地•船舶用蒸汽轮机400万千瓦，船用推进器100具。2004年，该工厂产品生产额3796亿日元，其中船舶•钢结构产品占39%，船用设备占9%，陆用锅炉和汽轮机设备占42%，航天和其它产品占10%。

神户造船厂：神户造船厂二战前即生产过潜艇，战后成为自卫队的专业潜艇生产厂家，海上自卫队的潜艇均在该厂和川崎重工的神户造船厂建造。神户造船厂先后建造过春潮级、夕潮级、亲潮级潜艇，最新一艘亲潮级潜艇“高潮”号，也是于2005年3月在该造船厂服役的。

实际上，该厂的主要产品集中在核能和发电领域，产品包括压水型反应堆，核动力发电机组等，至今已经完成23台核电机组的建造，功率共计2000万千瓦，形成了完善的核电、核动力机组设计生产能力。2004年，在该造船厂2918亿日元的销售额中，53%来源于发电机及核动力领域，只有22%来源于船舶•海洋领域。同时由一个工厂负责潜艇和反应堆的建造，是非常值得注意的情况。

该造船厂的建造部门包括本部及二见工厂，本部负责修造船工作，二见工厂负责铸造、大型机械组装以及核动力相关产品的生产。两工厂目前共计占地面积117万平方米，建筑面积452300平方米，员工4607人。

下关造船厂：位于本州西端的下关，是自卫队小型舰艇的生产地之一，海上自卫队最新型导弹艇隼级的1、2号艇，就是在这里生产的。目前，该厂有33000吨船台一座，600吨轻质合金艇体专用船台一座。40000吨、17000吨、4000吨和1000吨船坞各一座。

横滨制作所：该工厂主要从事柴油机、汽轮机，以及船用辅机的生产，也承担修船业务，其本牧工厂有2个修船坞。

凡用机特车事业本部

“凡用机”指的是各种民用机械，“特车”是日文“特殊车辆”的简称，也就是指军用或治安用车辆。该事业部生产了陆上自卫队主要的装甲战斗车辆，包括90式坦克、89式步兵战车、87式自行高炮、90式坦克抢救车、91式架桥坦克等型号。并为海上自卫队的扫雷艇生产了6NMU型非磁发动机。

相模原制作所：该工厂隶属凡用机特车事业本部，位于东京附近的神奈川县的相模原市。也是“特车事业部”军用车辆的生产地。除了军用车辆外，该工厂也生产建筑工程机械，各种发电机和发动机等民用产品。

凡用机特车事业部，近年来在北海道的千岁又建立了新的生产基地。

航空宇宙事业本部

航空宇宙事业本部下辖航空宇宙事业部，军用飞机部(日文为“防卫航空机部”)，制导武器部(日文为“诱导机器部”)，民用飞机部(日文为“民间航空机部”)，航天事业部(日文为“宇宙机器部”)。

三菱重工的航空部门历史悠久，1920年代即制造了日本海军最早的国产战斗机10式舰载战斗机，二战前及二战期间的著名产品还包括89式舰攻、96陆攻、零式舰战、一式陆攻等各型飞机。二战以后，该部门于1950年代仿制了F-86F型战斗机，1960年代仿制了F-104J型战斗机，1970年代进入大规模的军品生产阶段。目前，该分部的主要产品如下：

航空产品(包括许可生产和组装)：包括F-2、F-15J、F-1、F-4EJ等型战斗机，T-2型教练机，SH-60J、UH-60J、HSS-2B、MH-53E等型直升机，YS-11、MU-300等型民用飞机，多种航空发动机，并承担波音777、波音747、空客A-340等型飞机部件的转包生产。

航天产品：H-IIA型火箭，国际空间站日本部分。并且正在研制更大推力的低温火箭发动机以及航天飞机等其它航天器。

其它武器装备：“爱国者”导弹，ASM-2型空舰导弹，SSM-1型舰舰导弹，AAM-3型空空导弹，97式鱼雷。

名古屋航空宇宙系统制作所：该工厂为三菱重工的战斗机和直升机生产厂，其产品涵盖前述提到了三菱重工所生产的各型飞机和火箭，也是航空自卫队和海上自卫队主要的战斗机、直升机生产商。该制作所下属三个工厂，大江工厂负责研发、管理和部分零件制造，飞岛工厂负责航天产品的总装和航空产品的部分分装。小牧南工厂则负责航空产品的总装和试飞工作。

该工厂也负责日本磁悬浮列车技术的试验和生产。目前日本磁悬浮列车试验线山梨线所使用的列车，就是由该工厂与东海铁道株式会社共同研制的。

名古屋制导推进系统制作所：该工厂负责生产各型航空发动机和火箭发动机、制导武器和制导头。下属本部工厂和田代试验场。2003～2004财政年度，该工厂生产额1396亿日元，其中50%为导弹产品，34%为航空、火箭发动机，16%为其它制导装备。其产品涵盖前文提到的三菱重工生产的各型导弹和制导武器，以及H-2A型火箭所用的发动机。

该公司目前为自卫队“爱国者”型导弹的主要生产商，并即将开始生产“爱国者”III型导弹，日本若参与弹道导弹防御系统，该工厂将会是海基和陆基拦截器的主要承包商。

其它生产机构

广岛制作所：该工厂的产品领域涵盖各种机械产品。值得注意的是，该工厂负责日本位于青森县六所的铀浓缩工厂的建造，该工厂采用离心法获得浓缩铀，设计能力1500吨SWU(分离功单位)，是世界上最大的核废料处理基地，其名义则是为了安全处理核废料。

高砂制作所：该工厂主要生产各种动力装置，目前年生产能力为：火力、核动力发电机组400万千瓦，燃气轮机720万千瓦，水电机组200万千瓦。工厂占地面积980500平方米，建筑面积223206平方米，员工人数3380人。

研发体制及机构

三菱重工负责研发的机构是技术本部。

技术本部下辖各个研究所和技术研修部、技术企划部及知识产权部。

技术本部从事研发的主要机构是各个研究所，它们包括：

先进技术研究中心：地处横滨市，主要研究方向为电力、环境、运输和防卫、工业等方面的尖端技术，例如太阳能电池、薄膜技术、新元素、激光技术及各种传感技术。

长崎研究所：主要方向为船舶工业相关的流体动力、材料、工艺、声学、制导等方面技术。该研究所拥有世界上最大的民间企业所属试验水池群，包括推进性能水池、适航性水池、浅水水池、水洞以及冰海水池等。该研究所可以视为日本船舶工业最为重要的科研基地之一。

高砂研究所：位于兵库县高砂市，主要从事能源、交通和动力方面的研究，包括燃气轮机、核电、高速公路信息系统、空调制冷或供暖设备、机器人、发电机组管理等方面。

广岛研究所：主要研究方向为尖端技术，包括新材料、固体高分子电池、燃料电池、X射线照相机、高纯度制氢设备等。该研究所也从事钢铁、化工、建筑、交通、印刷和风力发电技术的研究。

横滨研究所：主要方向为环境保护相关技术，包括垃圾处理、污水处理等，也进行柴油机、蒸汽轮机等发动机领域的研究。

名古屋研究所：该所的特长在于为包括机械、船舶、建筑等各个领域提供工业设计方案。也从事流体动力、声学、电子制导、高分子化学、新材料和新工艺等方面的研究。

综上所述，经过上百年的发展，三菱重工企业内部有完善的研发、制造、销售体系，与三菱系其它兄弟企业亦形成良好的分工协作关系。其目前的军工生产规模，只是处于“维持”状态的体现，与其背后真正的军工生产潜力相比，只是冰山一角而已。

新能源汽车相关企业税收政策

2014年8月1日，国家税务总局等3部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，规定自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。新能源汽车税收优惠政策包括以下两大类：

一、针对购买者的税收政策

1、车辆购置税

《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》规定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车包括纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。

2、车船税

《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》规定，“对使用新能源的车船，免征车船税。”该文件明确指定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。并制定认定标准，如动力电池不包括铅酸电池；插电式混合动力汽车最大电功率比大于30%；等等。此后，三部委曾联合制定两批《节约能源、使用新能源车船减免车船税的车型目录》，分别见于三部门公告2012年第7号和第25号，只有目录里的新能源汽车才能享受免征优惠。

3、增值税

根据《营业税改征增值税试点有关事项的规定》规定，增值税一般纳税人购进自用的应征消费税的摩托车、汽车、游艇，其进项税额可以抵扣，该文件自2013年8月1日起执行。

二、针对生产厂家的税收政策

1、消费税

根据《消费税税目税率表》，乘用车消费税税率按汽缸容量划分为7个档次，1%、3%、5%、9%、12%、25%、40%；中轻型商用客车税率为5%。可见，乘用车以汽缸容量为征税依据，不管是否属于新能源，有汽缸就征消费税，没汽缸就免征。

2、增值税

根据《关于中央财政补贴增值税有关问题的公告》规定，“纳税人取得的中央财政补贴，不属于增值税应税收入，不征收增值税。”《财政部、科技部、工业和信息化部、发改委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》规定，“纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。”

3、企业所得税

《国家重点支持的高新技术领域》中第八节：“高新技术改造传统产业”中，专列了“汽车行业相关技术”，包括汽车发动机零部件技术、汽车关键零部件技术、汽车电子技术、汽车零部件前端技术。这些技术与新能源汽车关联非常紧密，如果符合高新技术企业认定条件，就能享受企业所得税低税率优惠，按15%税率计缴企业所得税。

参考资料：

1、国家税务总局等3部委联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》

2、《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部、国家税务总局、工业和信息化部公告2014年第53号）

3、《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》（财税〔2012〕19号）

4、《营业税改征增值税试点有关事项的规定》（财税〔2013〕106号附件2）

5、《关于中央财政补贴增值税有关问题的公告》（国家税务总局公告2013年第3号）

6、《国家重点支持的高新技术领域》第八节

现代技术有哪些

1、辐射技术

在高分子材料领域，辐射技术已用于聚烯烃的辐射交联，不饱和聚酯类树脂的辐射固化，橡胶的辐射硫化，聚合物辐射降解以及辐射接枝改性等，已有产品实现工业化生产。

2、海洋工程技术

海洋工程技术：包括海洋发电技术、海洋钻探技术、海水淡化技术、海洋油矿开采技术、海岸风力发电技术、海层探测技术、海洋物质分离技术、海水提炼技术、海洋建筑设计等。

3、航空航天科学技术

航空航天科学技术是20世纪兴起的现代科学技术，自其形成以来，一直汲取基础科学和其他应用科学领域的最新成就，高度综合了工程技术的最新成果，并引领许多学科专业的发展，甚至促成某些专业的形成。

4、现代生物技术

也称生物工程。在分子生物学基础上建立的创建新的生物类型或新生物机能的实用技术，是现代生物科学和工程技术相结合的产物。

5、光电子技术

光电子技术是先进的技术，对传统 产业的技术改造、新兴产业的发展、产业结 构的调整优化起着巨大的促进作用。

参考资料来源：百度百科-辐射技术

参考资料来源：百度百科-海洋工程技术

参考资料来源：百度百科-航空航天科学技术

参考资料来源：百度百科-现代生物技术

参考资料来源：百度百科-光电子

国内沥青基碳纤维生产厂家

1 安徽华皖碳纤维有限公司

2 兰州中凯公司

3 山东天泰新材料股份有限公司

4 宜兴市天鸟高新技术有限公司

5 上海同砼碳纤维布有限公司

6 嘉兴中宝碳纤维有限责任公司

7 义县碳纤维厂

8 柳河县金森碳纤维复合制品有限公司

9 海宁市威灵顿新材料有限公司

10 鑫硕新型建材有限公司

11 肇庆安帝纤维制品有限公司

12 高要市至上塑料五金制品有限公司

13 龙亿科技（惠州）有限公司

14 艾迪克复材料科技（惠州）有限公司

15 高要市鸿升纤维工业有限公司

找到了以上的厂家，是否有能力生产【沥青基碳纤维】还请自己联系。 产品种类及性能： 碳纤维和深加工制品及其应用概况

碳纤维长丝

预浸料

单项预浸料（无纬布）

双向预浸料(带、布)

束丝预浸料

织物

二维织物

三维织物

多维织物

短切纤维

碳纤维纸

粒料

微纤（研磨）

镀、喷金属

各种浸渍物

短切复合纤维

包覆塑料

导线

电缆

碳纤维及其复合材料的应用领域（一）

类别

航天航空 应 用 领 域 1.飞机

一次结构材料;主翼、尾翼、机体

二次结构材料；辅翼、方向舵、升降舵

内装饰材料：舵底板、行李架、厕所、座椅、制动刹车盘、刹车片

隐身材料：结构隐身材料

利用碳纤维的特性：

轻量化、耐疲劳、耐热性

航天航空 应 用 领 域

2.宇宙飞行器

卫星：抛物面天线、太阳能电池梁、壳体结构材料，航天飞机：机翼、头锥、 刹车盘

利用碳纤维的特性： 耐磨损、导热性

航天航空 应 用 领 域

3.导弹、火箭

喷管、发动机罩、防热材料、仪器舱、导弹发射筒

利用碳纤维的特性： 轻量化、耐烧蚀、耐热

4.其他

宇宙空间站、卫星发电站、太空望远镜

利用碳纤维的特性： 轻量化、尺寸稳定性、耐热

文体器材:

钓具

网拍类

高尔夫球

其他

钓竿、滑轮

应 用 领 域 :

钓竿、滑轮、网球拍、羽毛球拍、高尔夫球杆、棒头、冰球棒、滑雪板、自行车、赛车、赛艇、游艇、划艇、水上划艇、弓箭、乒乓球拍、冰球鞋

利用碳纤维的特性： 轻量化、刚性、敏感性，吸能减震性

碳纤维及其复合材料的应用领域（二）

应用领域:医用器材

应用实例：X衍射仪的床板、头托、密着板、暗合、CT板、假肢、假手、假眼、人造骨、人造关节、人造假牙、人造韧带、肌腱、医疗电极、医疗热袋

利用特性: 高比强、高比模、X射线透过性好、生物相容性好

应用领域:新能源

应用实例：分离油用超级离心机转筒、核反映堆第一壁材、发动汽车构件及储能飞轮、风力发动叶片、太阳能发电板、抛物面激光器、太阳能热水器、燃料电池的电极材料、铅电池的栅极、锂电池电极材料、海上油田勘探和开采器材以及平台、油、气储罐及管道

利用特性: 高比强、高比模、线膨胀系数小、耐腐蚀、导电减振

应用领域:土木建筑

应用实例：高层建筑的幕墙、绝热板、圆顶建筑的横梁、薄材、自动门地板、防静电地板、采暖地板、增强混凝土，建筑物的结构补强、修补、维修、加固、增强木材复合材料、超长铁路桥、公路桥和人行桥的桥墩、隧道的加固及超强件，基础设施建设、建筑结构材料，碳纤维绳索

利用特性: 高比强、高比模、耐腐蚀、导电、加工性好

应用领域:汽车与火车

应用实例：传动轴、片簧、发动机罩、车轮、底盘、保险杆、制动器、压缩天然气罐（CNG）、消声壁（隔音墙）、赛车底盘、气体及制动器、线性发动机牵引机车、超导列车的支撑件、集装箱、高速列车车厢及制动器、转向架构件、自动转动轴

利用特性: 高比强、高比模、减振吸能、耐疲劳、耐腐蚀、耐磨损

应用领域:电子电气及仪器

应用实例：电视天线、抛物面天线、非磁性导线、面状发热体、大型电波望远镜、光学仪器、摄象机、半导体支架、计算机和传真机等的电磁屏蔽材料、舰船通讯室设施、拾音臂、扬声器喇叭、滑动班、磁头罩、车器构件、静电消除刷、柔性刷、电刷

利用特性: 高比强、高比模、线膨胀系数小、电池屏蔽性好、减振

应用领域:机械

应用实例：纺织机械的框架、箭杆、梭、模具材料、大型造纸机、印刷机的滚筒、导辊（罗拉）、搬运机械的升降机箱、电梯构件、大吊车车壁、空压机轴、离心分离转子、密封填料、压力容器

利用特性: 高比强、高比模、尺寸稳定、耐腐蚀、耐磨损、导热

应用领域:其他

应用实例：雨伞、太阳伞的骨架、各种加热器、取暖器、治理河流、湖泊污染的净化材料

利用特性: 耐蚀性好、耐候性好、导电性好

河南省一共有多少锂电池生产厂家？具体点

河南比较有名的几家分别为：

一、中航锂电（洛阳）、中航锂电（洛阳）有限公司是由中国航空工业集团公司、中国空空导弹研究院、四川成飞集成科技股份有限公司、中航投资控股有限公司、航建航空产业股权投资（天津）有限公司、江西洪都航空工业股份有限公司、洛阳兴航投资有限责任公司共7家单位，共同投资建设的专业从事锂离子动力电池、电源管理系统研发与生产的高科技公司，是一家拥有先进管理、技术、制造能力的现代企业。

二、环宇电源 、环宇电源股份有限公司创立于1982年，总部位于河南新乡市。主要从事二次电池的研发、生产、销售。公司职员总数已达10000多人，其中研发人员400人。

三、多氟多新能源、多氟多（焦作）新能源科技有限公司，是世界最大无机氟化工企业——多氟多化工股份有限公司（股市代码：002407）的全资子公司，注册资本1亿元。公司位于河南省焦作市，是一家专注于聚合物锂离子电池和电源解决方案技术研发、制造和销售的高科技企业。

四、恒电能源、河南恒电能源科技有限公司于2014年7月29日在南阳市淅川县工商行政管理局登记成立。法定代表人李教育，公司经营范围包括加工、销售：超级电容、电动汽车动力电池、锂电池等。

扩展资料：

锂离子动力电池作为顺应国家节能环保主题，引领市场消费热潮，技术成熟，未来市场增长预期良好的汽车动力、电力储能产品，具有绿色环保，电压高、能量密度大、充放电迅速、寿命长、可靠性高、生产和使用对环境无污染等优良特性。

作为当代最有前景的绿色二次电池，锂离子动力电池在新能源汽车发展中具有非常广阔的应用空间，也可广泛应用于潜艇、鱼雷、装甲车辆、军用雷达、无人机、卫星等军工领域，电动汽车、城市公交、电动叉车、太阳能蓄电电池、动力UPS等民用领域。

中航锂电公司经过几年的探索与发展，已经建立起一支一流的科研、生产、营销团队，在与清华大学等高校及科研院所的合作研发中，科研水平得到快速提升，产品性能稳定可靠，先后申请各类专利多达30余项。

产品先后通过了ISOA9001质量体系认证，国家863项目动力电池测试中心测试，取得了进入国际市场的CE认证，在国内和包括欧美等国家在内的海外市场都拥有良好的市场预期和发展空间。

参考资料来源：百度百科——环宇电源股份有限公司

参考资料来源：百度百科——多氟多（焦作）新能源科技有限公司

参考资料来源：百度百科——河南恒电能源科技有限公司

参考资料来源：百度百科——中航锂电

我想买几台摩托艇，不知道国产的怎么样，目前我们国内有哪些知名厂家呢？ jshanj

国产品牌不错，PARSUN就很不错。

苏州百胜动力机器股份有限公司成立于2001年。我们总工程师带领的核心技术团队！自1968年成立，在舷外机方面积累了丰富的经验，同时在上个世纪90年代，曾协助OMC原Johnson和Evinrude舷外机生产商，现已和BRP合并）研发高功率舷外机的关键组件。

主要分类

经世界摩联批准，用于竞赛的摩托艇有12种，它们各有代号，如“O”（舷外竞速艇）、“S”（舷外运动艇）等。每一种摩托艇又可按发动机汽缸工作容积或艇的重量或其他，分为若干等级，如舷外竞速艇。

它按汽缸工作容积分为OJ（175毫升）、OA（250毫升）、OB（350毫升）……直到OZ（1200毫升），共10个等级，各个等级的艇都可单独举行比赛。