2万能买的suv新能源_suv有新能源吗

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想买一个2万—三万左右的电动汽车什么牌子的比较好?求推荐

纯电动汽车3万左右,牌子还是比较少的。但是最出名的我相信你也是知道的,就是五菱mini EV。

这辆车的销量自从生产出来之后,一直都是排在第一第二的位置。很给我们国人争脸,就算特斯拉如日中天好不好,五菱mini也能压他一筹。首先我们说说这辆车他的优点和缺点。五菱mini这辆车的优点那就是价格实在太合适了,2.88万~4.36万,作为城市内的代步车是非常合适的,价格又比较低。就算你住在老旧小区。电压也是直接可以给这辆纯电动汽车充电,也是非常方便的,缺点就是这辆车没有快充,而且低配版是没有安全气囊的,在安全方面做得并不是特别到位,如果你选装了,安全性能价格又比较高,这就有点两难了。

奔奔e-star 2.98~6.48万,这辆车其实原型要比五菱mini ev要早一些。这辆车的价格。最低配也比五菱高那么一点。但是车辆的外观更像是一辆燃油车。而且之前奔奔ev刚出的时候也是使用了油改电的外观车型。所以说这辆车让人感觉到还是有改变多一些。销量方面没有五菱mini那么高。看来主打纯代步的电动车还是外观最重要的。

雷丁芒果 2.98~5.49万,有很多朋友说雷丁的纯电动汽车一般都是不能给上牌儿的。不过这辆车也在工信部的目录里,所以说也是可以上牌的。在知名度方面,虽然没有前两款高,但是后者在一些老年代步车领域可以说是家喻户晓,也抢占了他们一部分的思维,所以说这辆车作为3万之内的,还是比较划算的。

凌宝Coco 2.68~3.18万,这辆车目前只有两个版本,且都是2021款的。同样是不支持快充,续航在120km,在大小方面相比于五菱mini要大一些。而且在长度方面也比五菱mini长了大概有600mm所以说在空间方面属于起步价格低。而且能给你一些更大的空间。当然这个价位的汽车大多数的内饰都比较简单一些,能带一块儿这么大的屏幕也算是不错了。建议,如果想买这种3万以内的纯电动汽车,这个目前也是一个可选择的范围。但是外观方面确实没有五菱mini以为好看,这也是我对他的第一感觉。

写在最后

目前新能源汽车领域分为两个大块儿,一个就是像以上类型主打的就是城市代步为主,第二个就是以真正的能代替燃油车为主,可以实现长续航,那我们相信以后这两块领域随着更多的发展,续航能得到很大的解决。那么再买这类的纯城市代步车的话,相信一定也有更多的选择范围,以上那些希望可以帮助到你。

1-2万元新能源电动汽车有哪些?

1-2万元新能源电动汽车有:

1、御捷C300

御捷C300采用轻量化设计,据说是御捷的开山之作!整车采用全承载式车身,稳定性较强。

该车最高时速45公里,续航里程在80-150公里之间,驱动方式为后驱,轮胎规格为145/70-R12。

2、御捷A260

A260是御捷在2014年12月底推出的一款微型电动汽车。该车型搭载2KW/3KW交流驱动系统,电池采用12V80Ah和12V100Ah两种配置,最高车速35km/h,续航里程100km。

可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。该车小巧轻便,性价比较高。

3、德瑞博新秀DT260B

德瑞博新秀DT260B是一款4门4坐小型两厢车,车身长宽高尺寸分别为2534*1310*1514mm,轴距1692mm,整备质量800Kg。最高车速40Km/h,最大续航里程120Km,慢充充电时间8-10小时。

该车采用12V铅酸电池,搭载交流电机,车身小,价格低,质量性能均高出不少。

4、时风D207

是一款五门四座设计的轻型城市SUV,最高时速45km/h,续航里程55-125km。该车搭载3kw交流电机,并配有5块12V/100Ah免维护电池。

作为一款轻型SUV,整车小离地间隙>120mm,具有很好的通过性能。

5、德瑞博FS

2015年在山东国际电动车及新能源汽车展期间首次亮相的一款纯电动小型SUV。5门4座车型。搭配铅酸免维护及锂电池组最高车速可达120km/h,续航里程为150km。

此外,新车配备了同级别车型少有的中央液晶显示系统。

20万元纯电SUV,哪一台更值得购买?

后台有读者询问,“平时城市代步,节假日回老家,300公里车程。家里有一辆燃油车轿车,自己5年没摇上车牌,想要买辆能上绿牌的纯电SUV,预算在20万元左右,不知道该如何选择?”

这位读者的提问很具有代表性。因此每日车讯今天就来捋一捋,看看市面上主流纯电SUV哪一款符合他的需求。

由于这位读者最大的需求是上绿牌,最终又选择了纯电。20万元的预算也贴近当前主流纯电SUV车型价位,因此可供选择的车型还真不少。以下三款纯电SUV续航均超过了500公里,品牌也很不错,相信他一定能挑选出自己喜欢的爱车。

NO.1

大象转身:大众ID.4

大众ID.4绝对是当前市面上的“当红炸子鸡”,大众也很公平地让一汽-大众和上汽大众分别国产。一汽-大众国产后的名字为ID.4 CROZZ,上汽大众国产后名字为ID.4 X。

一汽-大众ID.4 CROZZ

上汽大众ID.4 X

尽管名字稍微有点差异,但这两款产品的外形、配置和性能几乎完全一样的,车身尺寸上两个车型的轴距和宽度一样,上汽大众ID.4 X在高度和长度上稍微大了一点点。价格上也几乎一样,一汽-大众ID.4 CROZZ售价为19.99-27.99万元、上汽大众ID.4 X售价为19.9888-27.2888万元。无论两款车选择谁,20万左右的售价,买一台大众MEB平台的纯电SUV都是不错的选择。

ID.4给人的第一印象就很新鲜、很过瘾,封闭式中网、扁平化LOGO、灯带代替了传统的镀铬装饰条,这一切都是不曾见过的大众。ID.4基于MEB平台开发,具有前后50:50的车身配重,还配有CO2热泵空调能有效降低多余的能源损耗,同时支持车辆在线预约充电。

在智能化方面,该车配备了大众最新的辅助驾驶系统,官方表示可以在0-160公里/小时区间内实现自适应巡航、车道保持等功能。此外,该车还拥有AR-HUD系统,行车信息、路况信息均可被投射到前挡风玻璃上。

动力部分,两驱版最大功率为150KW(240Ps),峰值扭矩为310N.m;四驱版最大功率达到了225KM(306Ps),峰值扭矩为460N.m。

ID.4 CROZZ有颜值、有配置、有细节;且在纯电动车用户比较看重的续航部分,550km的NEDC续航水平也足以使其达到同级竞品车型的主流水平。

NO.2

续航优异:广汽新能源AION V

广汽新能源AION V定位于紧凑级纯电SUV,厂商指导价15.96-23.96万元,各个版本之间配置差别比较大,因此价格区间也比较广。

AION V的设计风格为极具个性的前卫设计,未来感比较突出。光爪电眼的分体式大灯,悬浮式的车顶都是比较流行的元素。内饰上的设计风格更加偏向于家用方面,其中12.3英寸的双联屏设计是一大亮点。

AION V车长不到4米6(4586毫米),但轴距就超过了2米8,这种长轴距短车身的设计是广汽新能源电动车专属平台GEP 2.0平台的特点,除了能带来更大的乘坐空间,同时还能布置更大容量的电池从而带来更长的续航。不过与此同时牺牲了一点后备箱空间,所以AION V的后备箱空间低于紧凑型SUV后备箱空间的平均水平。

AION V系前置单电机的布局,A电机最大功率135千瓦,最大扭矩350牛米;AION V的80度版官方百公里加速7.7秒,70度版比80度版重量轻了70公斤,理论上加速会更快。另外,AION V全系都是前后独立悬架,对操控和乘坐舒适性有明显提升。

而在续航方面,70度版的续航达到了530公里,而80度电版本达到600公里,表现相当亮眼,也是今天推荐的三款车型中续航最长的。

NO.3

造车新势力:小鹏G3

在造车新势力三强中,唯有小鹏汽车推出了20万元级车型——小鹏G3。小鹏G3官方指导价为14.68-19.98万元,NEDC续航里程共分为460km和520km两种。

小鹏G3作为小鹏汽车推出的第一款车型,小鹏G3 14.68万的起售价很有诚意,产品力的表现也不错。外观看起来辨识度十足,也比一些传统车型看起来有未来感。简洁的前脸造型配合机盖上四条隆起的筋线,从正面看上去有一丝“凶狠”。车身侧面依旧采用了悬浮车顶的设计,整车看起来运动时尚。

小鹏G3的长宽高分别为4450* 1820*1600mm,轴距为2625mm,该车后排中央地台近乎纯平。小鹏G3的入门级版本同样也是搭载了目前主流比较常规的配置,但小鹏汽车更强调智能化方面。高配版本其搭载了一套L2.5级别XPILOT驾驶辅助系统,支持ACC全速域自适应续航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助三个功能;同时还配备了智能泊车、全套主动安全及驾驶辅助系统。

动力方面,小鹏G3也是搭载了前置永磁同步电机,最大功率为145kW、峰值扭矩300N.m,百米加速时间仅8.6秒,整体性能表现不俗。

写在最后

这三款纯电SUV中,ID.4的价格最高,但毕竟是大厂重磅作品,各方面都很全面,让人们对它的期望也最高,从目前市场反响来看,热度很高,预计会有不错的销量;广汽新能源埃安 V的空间表现、续航表现优异,而小鹏G3的话题性最强,智能辅助驾驶、OTA升级总在吸引人们的关注。如果是你,会怎么选择呢?欢迎留言互动参与。

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想买个2万——3万左右的电动汽车

2万到3万的电动车,是电动汽车吗?电动汽车这个价格应该买不了。但是3万多可以买宝骏E100。这款车应该是很符合你要求的。

这款车是一款两座的小型纯电动车,享受国家新能源车补贴,补贴后售价2.98万起,没有购置税,就上个强险买个三者,一千块左右。所以这个车落地3万多一些就可以开回家了。这个车非常小巧,在车流和人群中穿行都是不错的。特别方便的是停车,只需要一般轿车的半个车位就能停,很多角角落落的地方也能停,省了停车的地方,也省了找车位的时间。

这个车在配置上只是够用的水平,一个气囊,然后电子升降窗,空调,USB接口,大灯高度可调。不过作为一个代步或者买菜的小车,这些东西够用了,你不会想开着这个车上高速吧?还是算了。这个车还有个好处,就是改装起来很容易,比如轮毂、倒车雷达影像、中控大屏、音响什么的都可以自己弄,加起来不过一千两千块就能搞定。

另外这个车现在续航能够达到210km,一般一个星期上下班加买菜接送娃够用了,一个星期五天,每天能用40公里还不够?就算不够,充电也是方便的,这个车用家用的220V电源,带地线的那种,就能直接充电,8小时可以充满。也就是用我们家里那种插柜式空调的插口,就可以直接充电了,充一个晚上就够了,所以这个车方便。

省油、不焦虑,20~30万的插电混动SUV可以考虑这几款

今 年以来,全球石油市场供需偏紧,地缘政治事件频发,国际油价持续上涨。 95号汽油已经进入“9元时代”, “慎踩油门”成了 热门话题。 不少准备买车的消费者开始考虑新能 源车型, 目前能上绿牌的新能源车型有三种,分别是纯电车、插电式混动和增程式。 考虑到 目前充电的便捷性、续航里程等各种因素, 插电式混合动 力车型 可能是目前最周到的 选择。

今天我们就给大家推荐几款适合家用的插电混动SUV,一起来看看吧!

1、 比亚迪唐新能源(插电混动版)

官方指导价 :19.58-28.98万

级别 :中型SUV

比亚迪作为新能源汽车领域的先驱,一直有着很好的口碑,它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。

比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV,分为DM-i和DM两种车型,分别为1.5T插电式混动车型以及2.0T插电式混动两种不同的动力型号,分别主打经济与性能。

动力方面,以DM高性能版本为例,搭载2.0升涡轮增加发动机,采用双电机插电式混合动力,0-100km/h加速时间为4.3秒,在纯电动模式下续航里程高达100公里,基本上市区代步2-3天都没问题,从账面数据来看,动力、能耗和续航能力都是非常优秀的。

值得一提的是,作为一款混动车型,整车支持6年或15万公里的车身质保,三元锂电池电池组支持首任车主不限年限里程质保,在维护保养上给到车主充分的信心。

如果考虑性价比、低油耗可以考虑比亚迪唐DM-i,如果看重性能、操控和动力那就选比亚迪唐DM。

2、探岳GTE插电混动

官方指导价 :24.29-25.29万

级别 :中型SUV

大众的GTE了解一下?GT代表高性能,而后缀的I、E、D则代表不同的能源类型。而探岳GTE就是一汽-大众针对中国市场推出的一款新能源车型,它与探岳其它车型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插电混动系统。使得其在保证突出性能的同时,还可以使用纯电行驶。

外观方面,整体延续了探岳汽油版车型的设计,不过在外观上增加彰显其身份的GTE字样的标识,内饰和配置方面相比探岳传统燃油车型更具科技感和未来感。

动力方面,探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机,GTE模式下百公里加速需要8.4s;工信部综合油耗1.6L/100km,工信部纯电续航里程56KM。

如果你对动力有着更强的需求,同时在面对高油价时又想使用电能来降低通勤成本,探岳GTE或许是不错的选择。

3、 途观L新能源

官方指导价 :25.78-26.88万

级别 :中型SUV

作为上汽大众的第一款插电式混合动力车型,途观L新能源2018年11月上市,整体外观与汽油版基本相同。最明显的区别是在车尾部加上了PHEV的蓝色字体。内饰方面途观L PHEV车型采用更主流的黑色内饰设计,但工艺和材料仍然保持大众的一贯高标准。

在动力部分,途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统,电池能量为13 kwh,纯电动模式下续航为55km。混动模式下百公油耗仅为1.8L。

值得一提的是,搭载插电混合系统的途观L新能源,不仅能上绿牌,而且机动性和乘坐舒适性都得到了极大的提升,在动力、油耗及其体验感上,取得了不错的平衡。

4、 领克01新能源

官方指导价 :19.77-22.27万

级别 :紧凑型SUV

领克依靠着吉利与沃尔沃的两大靠山,在综合产品力上一直给予人们惊喜。

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型,外观很有辨识度,车身尺寸为4549*1860*1689mm,轴距为2734mm,空间在同级别SUV中表现良好,更有环保座舱、Infinity豪华音响、一体式运动座椅、全景天窗,以及手机智能互联、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能。

加入混动系统的领克01除了动力衔接得到提升外,也能有更好的燃油经济性。动力系统采用的是1.5T三缸发动机,搭载了17.7kWh高容量电池组,纯电续航可达81km。NEDC综合油耗为1.4L。

这款车在舒适性、安全性与燃油经济上都是家用SUV的典范。非常适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

对于一个家庭来说,买车不是小事,所以要考虑的东西挺多的,动力不能太差,油耗最好够低,开出去要有面子,坐进去必须舒服,价格还得便宜。综合各个方面,插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。

论动力,它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能;论油耗,有电的时候不用多说,新一代车型没有电也能保持低油耗;论便利性,城市用电高速用油,没有里程焦虑,也不怕充电难;论实用性,它们有SUV的大空间,承载能力强,并且还具有外放电功能,在长途旅行、户外郊游时就是神器。

今天给大家推荐的4款插电混动SUV都是经过市场检验的车型,有国产有合资,有5座有7座,20~30万价格不等,当然如果你预算有限,二手的更划算,如果你预算充足可以考虑豪华版的插电混动,比如沃尔沃XC60新能源、宝马iX3等,如果你需要的话可以找我们淘一台。

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新能源SUV汽车哪个牌子好?

1、 蔚来ES6

官方指导价 : 35.80-54.80万

级别 : 中型SUV

蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV,在这一车型领域中它的价格更加容易引起人们的注意。在整车给人的第一印象中,ES6的各方面设计都极具档次感,座椅的软硬程度也非常棒。当车辆开起来时,这款车的动力输出比较柔和,属于比较中规中矩的,车辆的操控性没有达到预期的效果。这款车的电池算不上出色,但也绝对够用,四百多千米的NEDC续航里程完全不用为出行担心,飞快的0-100KM/h加速马力表现很强悍。

2、 元新能源

官方指导价 : 7.99-13.99万

级别 : 小型SUV

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

3、 小鹏汽车G3

官方指导价 : 14.38-25.78万

级别 : 紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。

4、 威马EX5

官方指导价 : 14.68-28.98万

级别 : 紧凑型SUV

威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。

5、 宋Pro新能源

官方指导价 : 16.98-21.98万

级别 : 紧凑型SUV

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。

6、 Model X

官方指导价 : 73.71-100.00万

级别 : 中大型SUV

特斯拉Model X定位为以电机为驱动方式的中大型SUV,这款车具备很棒的续航能力,可以减少消费者的顾虑。在运行状态下这辆车的操控性、舒适性都很不错,只是辅助驾驶功能体验并不算好。这款车的实用性没有太大的优势,然而满足家用并没有什么问题。

7、 帝豪GSe

官方指导价 : 10.98-15.99万

级别 : 紧凑型SUV

帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV,有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型,还是非常值得考虑的。

8、 Aion V

官方指导价 : 15.96-23.96万

级别 : 紧凑型SUV

相比竞争对手,埃安V拥有不错的续航里程表现、加上华为5G技术与L3级别自动驾驶,都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足;同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。

9、 北汽新能源EC5

官方指导价 : 9.99-11.99万

级别 : 小型SUV

北汽新能源EC5自上市以来,凭借着高续航、高配置吸引广大潜在消费者的关注,也曾被冠以十万元高质价比神车、长续航国民电动车等称号,作为一款补贴后售价在10万级别的A0级家用电动SUV,百公里加速成绩或许是次要,更多的是在超车时动力充沛即可,续航方面同样能够满足消费者日常使用、甚至是周末远郊出游即可。

10、 BEIJING-EX3

官方指导价 : 11.99-16.39万

级别 : 小型SUV

北汽新能源EX3定位为小型SUV,旗下四款车型不同配置在电池容量、动力方面均保持一直,综合工况航能力501公里的表现放在现在的电动汽车也算是在第一梯队里了,同级别车型当中,无论是续航里程、电机功率都是占有一定的优势。按照车主们的口碑来说“北汽EX3多项指标还是扛得住的”。

4条大神的评论

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    访客 2022-07-16 上午 03:47:23

    -160公里/小时区间内实现自适应巡航、车道保持等功能。此外,该车还拥有AR-HUD系统,行车信息、路况信息均可被投射到前挡风玻璃上。动力部分,两驱版最大功率为150KW(240Ps

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    访客 2022-07-16 上午 12:19:15

    化方面。高配版本其搭载了一套L2.5级别XPILOT驾驶辅助系统,支持ACC全速域自适应续航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助三个功能;同时还配备了智能泊车、全套主动安全及驾驶辅助系统

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    访客 2022-07-16 上午 08:26:04

    上华为5G技术与L3级别自动驾驶,都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足;同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。9、 北汽新能源EC5官方指导价 : 9.99-11.99万级别 : 小型

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    访客 2022-07-16 上午 11:12:18

    的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对

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