文章目录:
- 1、你好,请问一下现在进新能源电池厂要体检些啥啊?那个体检表上有查乙肝两对半这一项吗?谢谢!
- 2、新能源汽车日常检查哪些项目???
- 3、重庆长安新能源入职体检项目
- 4、重庆长安新能源汽车公司入职体检查乙肝五项吗?
你好,请问一下现在进新能源电池厂要体检些啥啊?那个体检表上有查乙肝两对半这一项吗?谢谢!
体检除了特殊工种要求的话,一般都会有乙肝两对半的,都是避免集体生活中的传染病为主,然后再看你的体质是否健康,谁也不想请你去了一段时间后你身体不行了,还得再招人是吧!
新能源汽车日常检查哪些项目???
燃油汽车的日常保养无非是机油、机滤、汽滤和空滤等这些项目。我相信每个人都很了解一些。据说电动汽车的保养比燃油汽车更容易,也更便宜。电动汽车的保养项目是什么?
1、外观检查
外观检查类似于燃油汽车,包括车身、前灯、轮胎压力等。电动车辆还需要检查充电插座,看充电插座中的插头是否松动,橡胶圈的接触面是否氧化或损坏。
如果插口发生氧化,会导致插头发热,如果加热时间过长,会导致插头短路或接触不良,从而损坏充电枪和车内充电器。
2、机舱检查
电动车线路较多,所以有必要专门检查一些插口接头和线路的绝缘保护。
3、底盘检查
电动汽车的动力电池基本安装在汽车的底盘上,因此将对动力电池保护板、悬挂部件、半轴密封套等进行维护、紧固和检查工作。
4、更换齿轮油
大多数电动车辆都配有单速变速箱,因此需要更换齿轮油,以确保齿轮组和驱动电机在运行过程中的正常润滑。一种理论认为,电动汽车需要定期更换齿轮油,另一种理论认为,只有当汽车行驶到一定里程时,电动汽车才需要更换齿轮油。我认为这与具体的车型有很大关系。
旧齿轮油排干后,添加新油。电动汽车的齿轮油与传统燃油汽车的齿轮油差别不大。
5、刹车油和防冻剂
由于电动汽车没有发动机,保养不涉及机油和机滤。应注意刹车油和防冻剂。如果没有泄漏,可以根据制造商规定的周期更换刹车油和防冻剂,这与燃油车辆没有太大区别。
6、“三电系统”检查
在电动汽车的保养过程中,维修技术人员通常会拿出笔记本电脑连接汽车的数据线,对汽车进行全面检查。包括电池组情况、电池电压、SOC电量、电池温度、CAN总线通信状态等。基本上没有必要更换易损件。目前,许多制造商支持车载互联网系统的迭代更新。一旦有了新版本,车主也可以要求升级车辆软件。
如果车辆出现续航断崖式下降的情况,也可以使用专业均衡器来均衡动力电池组中的电池单元。然而,每个制造商的4S店的具体评估标准是不同的。此外,由于均衡处理的成本相对较高,在实施层面会出现延迟和实施不充分等问题。
7、更换空调滤芯
空调滤芯可以根据车辆所处的环境灵活更换。当然,车内的新鲜空气对健康有益。
8、费用问题
据业内人士和经销商称,大多数电动汽车的一次性日常保养费用(更换费+工时费)在80-600元之间,具体取决于具体的车型。当然,不排除像特斯拉这样的汽车的保养成本惊人。此外,各种新能源汽车公司还将为车主提供不同的服务保障,如免费首保、赠送保养等。
总结:一般来说,纯电动汽车的日常保养确实比燃油汽车简单。许多零件都是由电脑检查的,所以保养费用也比燃油汽车低得多。同时,它不涉及机油的更换。如果我们考虑到每天较低的汽车成本和各种补贴政策的支持,难怪越来越多的消费者会被新能源汽车所吸引。
重庆长安新能源入职体检项目
胸透 乙肝五项+肝功,血压,视力,裸体检查是否动手术等。
其实就是大学新生体检的翻版,但更严格,毕竟是为自己公司招人。体检地点:江北五里店那边的老公司医院
重庆长安新能源汽车公司入职体检查乙肝五项吗?
不会查,国家禁止了。只查肝功,别理这些代检的回答。说白了就是骗钱!
传统燃油汽车的齿轮油差别不大。5、刹车油和防冻剂由于电动汽车没有发动机,保养不涉及机油和机滤。应注意刹车油和防冻剂。如果没有泄漏,可以根据制造商规定的周期更换刹车油和防冻剂,这与燃油车辆没有太大区别。6
半这一项吗?谢谢!体检除了特殊工种要求的话,一般都会有乙肝两对半的,都是避免集体生活中的传染病为主,然后再看你的体质是否健康,谁也不想请你去了一段时间后你身体不行了,还得再招人是吧!新能源汽车日常检查哪些项目???燃油汽车的日常保养无非是机油、机滤、汽滤和空滤等这些项目。我相信每个人都
软件。如果车辆出现续航断崖式下降的情况,也可以使用专业均衡器来均衡动力电池组中的电池单元。然而,每个制造商的4S店的具体评估标准是不同的。此外,由于均衡处理的成本相对较高,在实施层面会出现延迟和实施不充分等问题。
估标准是不同的。此外,由于均衡处理的成本相对较高,在实施层面会出现延迟和实施不充分等问题。7、更换空调滤芯空调滤芯可以根据车辆所处的环境灵活更换。当然,车内的新鲜空气对健康有益。8、费用问题据业内人士和经销商称,大多数电动汽车的一次性日常保养费用(更换费+工时费)在80-600元之间,具体
力等。电动车辆还需要检查充电插座,看充电插座中的插头是否松动,橡胶圈的接触面是否氧化或损坏。如果插口发生氧化,会导致插头发热,如果加热时间过长,会导致插头短路或接触不良,从而损坏充电枪和车内充电器。2、机舱检查电动车线路较多,所以有必要专