两年内二手新能源车推荐_性价比最高的新能源二手汽车

文章目录：

• 1、把新能源车卖了能买什么车？推荐6款6万元燃油车
• 2、请问新能源的二手车有哪些可以购买？
• 3、新能源二手车保值率前十名中，到底有没有你的车？
• 4、二手车最保值的车型是哪几款？
• 5、2020年有那些便宜的二手电动汽车可以值得购买?
• 6、二手新能源车值得买吗？

把新能源车卖了能买什么车？推荐6款6万元燃油车

春运期间，新能源汽车又火了一把。清远交警通报，许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚，导致路面拥堵的情况。消息一出，归心似箭的游子们纷纷对新能源汽车谴责。系能源汽车的车主们内心是无助和无辜的。相信不少新能源汽车车主恨不得马上把手上的新能源汽车卖掉，问题是卖了之后能买什么汽油车？

据乘联会数据显示，新能源汽车二手价各区间的占比，3-5万元和5-8万区间合共占比是最大的，接近60%。3万元内的占比为14.32%；在3-5万元内的车辆市场占比34.68%；5-8万区间车辆占比23.81%；8-12万区间车辆占比13.15%；12-15万区间车辆占比5.81%；15-30万区间车辆占比4.45%；30万以上区间占比3.78%。

以车主利益最大化计算，手上的新能源车能卖8万，拿着这8万元能卖什么汽油车呢？首先，假设这8万元是落地价，扣除购置税、保险和上牌等费用，裸车价在6万元左右。别以为6万元买不了什么，选择性还真不少，小编为大家筛选了一下发现，还有不少合资品牌的产品符合条件。

一汽丰田威驰

官方指导价：6.88万-11.18万元

威驰是一汽丰田首款实现国产的车型，如今，摒弃前两代阴柔圆润、天然呆设计的第三代威驰，以灵动锐利的造型来到中国大陆市场。原因无他，如果您计划买一辆6万元上下的合资品牌家用车的话，威驰几乎是最好的选择。

威驰能满足中国人的“三厢车情结”，车身比例协调的三厢造型让威驰在小巧中透出稳重内敛的气息。威驰的中控台采用仿真皮文理和缝线的设计，观感一流，触感一般。配置不丰富，但该有的都有，显档次的配置当然一样不缺。

作为小型车的威驰，轴距只有2550mm，但是日系车向来对空间的利用达到了变态的地步。经过工程师的精心设计和布局，为威驰赢得更加宽敞的车内空间。

新威驰采用了丰田最新的NR系列发动机，与之搭档的是CVT自动变速箱。发动机与变速箱合作无间，变速箱升/降档都在悄无声色中完成，几乎感觉不到换挡带来的顿挫感。

得益于变速箱的驯化，即使深踩油门，威驰都给你平和顺畅的回馈。硬朗的底盘调价使得威驰转向几乎没有迟滞，加上车尾良好的循迹性，而且悬挂的韧性和支撑性充足。

北京现代瑞纳

官方指导价：4.99万-7.39万元

瑞纳竞品锁定为上述的威驰，自当然属于小型车。北京现代瑞纳在2010年推出之初便引起了广泛的关注，并以高性价比迅速占领小型车市场。迫使稳占小型车市场鳌头的本田退位让贤，直到今天，瑞纳仍然稳稳地占据着小型车市场的销量前茅。

在售的瑞纳属于第二代车型，于2017年9月19日正式上市，全新瑞纳的上市最大的亮点在于价格，4.99万元的起售价确实给对手不少压力，自动挡车型也就6.59万元起，如果加上市场终端的优惠，瑞纳的性价比就更加突出了。

车身尺寸方面，官方公布新车轴距参数为2570mm，空间与日系车有得一拼。配置更是韩系车的利器，高配车型将配备有大尺寸中控液晶显示屏，并搭载智能网联系统。

动力方面，全新瑞纳将搭载一台1.4L自然吸气发动机，其最大功率为95马力，峰值扭矩132牛·米，传动系统，与之匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。

一汽大众捷达VA3

官方指导价：6.58万-9.28万元

从车型，到品牌的脱变，可见捷达的群众基础有多深厚。2019年9月，一汽-大众旗下子品牌捷达宣布，首款轿车捷达VA3正式上市。说白了，VA3就是一辆大众捷达，除了外观稍作改动之外，三大件，采购体系都源自于大众。

捷达VS3属于紧凑型轿车级别，比上述丰田威驰和现代瑞纳要高一个级别。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm。

捷达VA3可以看做是老款一汽-大众捷达的拉皮车，对前后灯组和格栅进行了重新设计，更加符合时代特征。捷达VS3除了延续老款捷达的设计之外，在内饰上增加了8英寸彩色触控中控屏，看着档次感还挺到位的。

捷达VA3只提供一款1.5升自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。匹配5速手动和6速手自一体变速箱。该动力总成强调的是工作稳定性，动力水平应付一般日常用车足够了。

吉利远景X6

官方指导价：6.89万-9.99万元

如果你对吉利远景X6不太熟悉的话，没关系，其实远景X6之前叫远景SUV，在之前叫全球鹰GX7，这有点印象了吧。2012北京车展上，全球鹰GX7正式上市，该车借鉴丰田RAV4技术进行开发。

经过远景SUV和远景X6两次升级，远景X6相较于GX7在细节上处理还是提升不少，但车身轮廓等则味道依旧，依然属于老旧的山寨产品，所以便宜啊。

远景X6属于紧凑型SUV，车身大小摆着这里，不会像宝骏510那样小型SUV小个子的形象丢人。远景X6前脸采用了吉利家族化设计，配合悬浮式车顶，给人一种稳重而不木讷、动感而不失时尚的感觉。

内饰方面，新款远景X6也有着幅度较大的升级，全新造型的中控台采用了多层式设计，平直的线条当中包含了不同材质的搭配运用，看起来更富质感。

动力方面，新款远景X6继续搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率141马力，传动系统匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。悬架方面，新车延续了老款车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设定。

长城哈弗M6

官方指导价：6.60万-8.20万元

哈弗H6长据销量榜单之首，同平台的F7一上市便成爆款，其实大家忘了还有一款同平台的M6，性价比更高。外观方面，哈弗M6前脸六边形进气格栅内部为全网格状设计，同时轮廓也有所调整；中央LOGO为黑色，搭配棱角分明的前大灯组，给人感觉更加年轻、时尚。此外，新车前包围以及下保险杠处设计经过优化，看起来运动感更强。

进入车厢内，8英寸彩色大屏、多功能方向盘、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、手机互联、定速巡航、电动天窗等实用配置一应俱全。同时新车全系标配博世第九代ESP，集成坡道起步、陡坡缓降，倒车雷达/影像等安全配置。

动力方面，哈弗M6搭载最大功率为150马力、峰值扭矩为210牛·米的1.5T发动机，传动系统匹配6速手动变速箱和7速湿式双离合变速箱，官方公布的综合油耗为6.8L/100km，满足国五和国六排放标准。

奇瑞瑞虎5x

官方指导价：5.99万-8.99万元

奇瑞瑞虎5x属于小型SUV，为什么不推荐瑞虎7呢？第一，新款瑞虎7准备上市了，预售价格区间为8.69-14.59万元，超预算。第二，瑞虎7的销量并不该，保值率过低。而在售的瑞虎5x在2018年10月才上市，也算是比较新的车型。

瑞虎5x采用了与瑞虎8、EXEED TX等车型十分相似的大型黑色U型前格栅设计，整体的造型看起来比较大气，相比老款也更加简洁。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。

进入车厢内，黑色内饰搭配细节处点缀的镀铬饰条，让新车看起来较为稳重，同时皮质包裹的挡把、搪塑仪表盘等细节也让新车的豪华感进一步提升。但是是，新款瑞虎5x取消了老款上的全景天窗，算是减配了。

动力方面，新款瑞虎5x主销的是1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩141牛·米，匹配的是5MT和CVT变速箱。总体来说，瑞虎5x比吉利远景X6便宜1万块。加1万元，车辆级别提升一个档次，动力和空间也更好，瑞虎5x还是别考虑了。

最后说一句：

如果在限购城市，购买新能源汽车无可厚非。如果家里不只有一台车，新能源作为城市内代步工具，还是不错的选择。但是，如果你有偶尔长途的需求，现阶段还是传统燃油车靠谱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请问新能源的二手车有哪些可以购买？

建议购买重混的或者纯电动，像比亚迪、丰田、特斯拉等都可以，不建议购买年限比较长的新能源汽车，年限长的新能源汽车电池可能老化了。

新能源二手车保值率前十名中，到底有没有你的车？

1月份是一个重要的拐点，疫情突发后，汽车行业遭遇“黑天鹅”，线上车源量大幅下降，同时，随着金九银十的远去而转入淡季，在这两大因素影响下，车市大幅受挫，车辆成交显得更为困难，同时，二手车市场也变得更艰难。不过，根据近日中国汽车流通协会和精真估发布的2020年1月汽车保值率报告显示，纯电动车保值率相比以往来说，暂时提高了一些，而插电混动车的保值率相比下降了一些，但根据目前情况，新能源二手车市场基本停滞。

从报告中能看出，新能源汽车保值率前10名中就有4款车型是来自自主品牌，分别是比亚迪唐DM、比亚迪秦DM、荣威e950、荣威eRX5，保值率分别为48.0%、41.7%、40.0%、37.0%，而且能看出的是保值率相对较高的都是豪华车型，而比亚迪和荣威能够在新能源汽车保值率中跻身前列，甚至超越一些豪华品牌，一直以来，比亚迪在新能源上的技术相对来说就比较成熟，保值率也相对比较高，不过，随着荣威品牌等新一代新能源车型保值率出现在前列，不难看出，自主品牌的技术逐渐提升。

但整体来说，新能源二手车的保值率相对于燃油车来说还是比较低，那么，新能源汽车保值率怎么样才能提升？归其原因，新能源二手车电池工况问题是主要影响因素，据了解，电池的成本占据整辆新能源汽车的50%以上，而电池的问题直接影响续驶里程，虽然电池、电控、电机技术逐渐成熟，但续驶里程的问题还是消费者主要担心的点，此时，电池技术显得尤为重要，撇开二手车不说，新能源新车的电池技术都得不到消费者的认可，频频出现自燃等等现象都使消费者对新能源汽车电池技术以表怀疑，所以，二手市场中纯电动汽车等车型在电池健康以及电池安全情况上做到突破，也许市场有所改善。

像比亚迪最近研究的刀片电池等技术的出现，也许能够更加刺激车企往电池安全以及健康方面去研究发展，如果说，能够突破电池技术，保证电池的健康的话，新能源二手车的保值率相信会高一些，加之新能源车在使用成本上要远低于传统燃油车，所以，即使保值率相比传统燃油车要低，但加上后期成本的话，新能源汽车还是占据上风的，但前提是要保证电池健康，这就要靠技术了。

其次，充电桩基础设施需继续完善。现阶段已经有不少一线城市遍布充电桩，但是在一些三四线城市，充电桩基础设施还是不够完善，这也是不少消费者考虑到的因素，另外，整个二手车市场的后市场建设相对来说，还是比较弱，对消费者的权益以及保护方面如果能再完善一些，也许促进新能源二手车市场的同时会更大地促进新能源市场。

不过，从目前的疫情来看，新能源二手车市场也许会很长一段时间出现停滞，而且，尽管2020年新能源补贴不再大幅退坡给市场打了镇定剂，但怎么说补贴也已经不能成为新能源汽车的助力棒，因此，突破电池技术、增设充电桩基础设施以及完善体系才是目前需要解决的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车最保值的车型是哪几款？

微型车保值率最高的二手车型推荐：铃木奥拓、长安奔奔、铃木北斗星；

小型车保值率最高的二手车型推荐：本田飞度、丰田威驰、大众POLO；

紧凑型车保值率最高的二手车型推荐：丰田卡罗拉、大众高尔夫、本田杰德；

中级车保值率最高的二手车型推荐：本田雅阁(参数|图片)、大众迈腾(参数|图片)、丰田凯美瑞(参数|图片)；

中大型车保值率最高的二手车型推荐：宝马5系(参数|图片)、奔驰E级(参数|图片)、奥迪A6L；

MPV商务车保值率最高的二手车型推荐：本田奥德赛、本田艾力绅、别克GL8；

SUV保值率最高的二手车型推荐：丰田普拉多、丰田汉兰达、丰田荣放RAV4、本田CR-V；

MPV面包车保值率最高的二手车型推荐：五菱宏光、瑞风M3、宝骏730；

新能源车保值率最高的二手车型推荐：Model X、Model S、宝马i3；

以上就是小编给大家推荐的各级别保值率高的二手车型。

2020年有那些便宜的二手电动汽车可以值得购买?

如下：

1、比亚迪-汉EV

首先比亚迪汉EV给我最大的肯定是颜值，绝对的年轻、绝对的时尚，而且黑色和红色的车身颜色也显得格外亮丽。

其次就是3.9s得破百成绩，说实话，比亚迪汉EV的驾驶真的很有激情，而且电动车给你的那种急加速体验更直接，更让你兴奋

2、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是今年五菱推出的一款重磅车型，新车最大优势是便宜，3万元你就可以买到一辆续航120km的纯电动小车，尤其对北京、上海、广州、深圳等城市来说，它是不仅仅只是代步车，而且可以花很少的钱就能拥有新能源车牌。

3、欧拉好猫

欧拉好猫是我个人最喜欢的一辆纯电动汽车，原因主要有两点，第一是设计，外形复古的设计很讨人喜欢，男女统统的会心动，这就是它外形的亮点。

内饰温馨、精致是它设计的第二个优势，你肉眼可以看到的地方，处处都流露着让年轻消费者走不动的感觉。

二手新能源车值得买吗？

二手新能源车值得买吗？

新能源汽车存在的所有问题可以用两个字总结：电池。

电动汽车的动力蓄电池会随着使用时间的累积出现性能衰退，原因为活性物质的变化以及与电解液反应出现的内阻加大；内阻大会严重影响电池的容量，因为在电量消耗至40%左右是内阻会直线上升，耗电量加大后电池容量自然会出现不够用。

而动力蓄电池的制造成本仍旧很高，乘用载客汽车使用的多种类三元锂电池最低也要1300元左右1kwh;电动汽车的电池组容量至少也在30kwh以上，更换一组电池的成本起步在4万左右左右。

能被当作二手车出售的电动汽车评估价值已经很低，这些车不再有更换电池的价值，而不换电池则续航里程会很低；新车NEDC测试续航假设为400公里，实际使用会在300~350公里之间，经过数年的使用内阻加大后会里程会降低至200~250公里之间，实用性会大打折扣。

所以这类车的车的价格会非常低，如果能接受很低的续航里程则可以选择入手，最终强制报废电池还能一定程度的评估梯次利用的价值，亏损不会很多。

不过在这类二手车里可以关注一下比亚迪的二手纯电或插电混动汽车，目前确定提供无限制车辆所有人的电芯终身质保只有这个品牌，而且上市多年已经有很多车主经历了换电，质保政策的可信度已经被验证，所以这些二手车还能有效的控制续航里程。

说明：新能源二手车建议考虑混动汽车，电池容量小更换成本低，换电后能够满足日常短途代步，长途驾驶以HEV模式运行油耗也很低，而且不会有里程焦虑。重点是这些车的保值率并不高，仍以比亚迪为例其老款唐的保值率低到令车主想吐血，因为换代款往往有更加先进的技术实现颠覆性超越，很多老粉禁受不住诱惑也就低价置换了。

这些二手车面对仍旧垂直的消费市场并不被热捧，所以有些车龄不过3~4年的车只能评估车一半不到，这些车的车况实际还在巅峰，如果务实一些的话可以选择这类高性价比的二手车。