文章目录：
- 1、2021慕尼黑车展：宝马i循环概念车实拍图解 整车均可循环利用
- 2、全新的2021宝马5系
- 3、配置提升，科技感十足，2021款宝马5系
- 4、2021款宝马5系实车到店，量子蓝涂装很大气，2.0T+8AT配电动天窗
2021慕尼黑车展：宝马i循环概念车实拍图解 整车均可循环利用
易车原创 日前，在IAA慕尼黑车展上，宝马发布了一款全新的概念车 i Vision Circular 循环。这是一款基于环保和循环经济考量打造的新能源概念车，为宝马的未来路线乃至汽车行业的发展方向提出新的思考方式。我们一起来看看这台预示未来的车吧。
外观方面，BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）车头部分精减了材料的使用，没有镀铬、没有边框，没有传统的A柱设计，却以极具艺术美感的数字动画展现BMW经典的双肾设计，并将OLED车头灯融入双肾设计之中。
车身一体化化设计，车身侧面、车窗周边以细长数字化界面作为装饰条，延伸至霍夫迈斯特弯角处。这一经典元素除艺术美观外，更兼具显示和控制功能。可显示有关车辆状态的信息，并在用户接近时点亮边框的条状灯光，实现科幻的交互方式。
车尾部分，继续秉承精简化设计，尾门整合了尾灯功能，依然通过OLED灯源数字动画形式呈现，当车辆开启后所有的功能性灯光元素与前脸上的线条图案都会被相应激活。此外，车顶尾部狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术，并提供有关车辆状态的信息，如车辆启停状态，电池的充电水平等。
四个车轮居于车身的四角，在将车内空间最大化的同时也没有忘记自己的老本行——驾驶操控。轮胎采用的蓝色橡胶由经过认证的可持续天然橡胶制成，并添加彩色再生橡胶颗粒，创造出有趣的水磨石效果。轮毂的设计同样精减，镂空的中心与更封闭的外围表面可以在冷却刹车盘的同时，保证其整体的空气动力学性能。车轮中心的“悦合”标识则彰显出其智能设计。
车顶天窗采用了两块轻薄的面板，通过滑动调节遮阳效果，这种创新的设计无需新的电子元件或技术就可以实现极佳效果。
作为一辆i循环（爱循环）概念车，回收过程的可持续通过智能数字化得到加持。为最大限度地重复利用BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）的材料，创新的技术必不可少，宝马集团为此创造了“悦合”（joyful fusion）。设计巧妙的“悦合”智能设计确保拆解最方便。仅用一个套筒扳手，即可将轮辋、座椅和仪表板轻松拆解成各个部件。拆解过程由人工智能支持，基于数字化车辆档案——数字孪生，车上所有安装材料均被清楚地记录在内。方便准确识别每个部件，使其进入相应的材料循环过程。
全新的2021宝马5系
我们预计宝马将在不久的将来为其旗下5系列轿车发布中期更新，而且由于几张新近泄露的图片，我们可以在正式亮相之前确切了解新车的外观。
这两张图片由BMW Blog首次发布，显示出即将发布的全新BMW 5系外观。之前有传言称，该车可能会从当前的7系中汲取设计灵感，并采用大型前格栅。但是情况似乎并非如此，采用稍大一些的肾形格栅、更犀利的前后灯组，发动机盖保持不变，前保险杠则经过重新设计以便适应前大灯的造型，以及带有双L日间行车灯的更薄的大灯。。。
从后面看，尾灯似乎保留了与现款5系相似的形状，但看起来与3代也有类似。从左前翼子板的充电口，M徽章和行李箱徽章来看，这里显示的新车是带有M运动套件的530e。它可能采用2.0升涡轮增压直列四缸发动机和插电式混合动力系统产生252马力和310 lb-ft扭矩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
配置提升，科技感十足，2021款宝马5系
中大型豪华轿车销量排行中， 5系一直处于领先地位。超大的空间，豪华的内饰深得消费者的喜爱。此次改款进行了小幅度升级，配置更为丰富，全系指导价格为42.69~54.99万元，目前全系优惠在3万元左右。
前脸较上一代进行了升级，更大尺寸的双肾型进气格栅十分霸气，LED大灯也进行了升级，显得更为犀利，并全系标配自适应远近光功能。整体造型商务风十足，更为时尚精致。
车身侧面与上代相同，线条流畅。长/宽/高分别为5106/1868/1500mm，修长的车身也不显笨重，叶子板处的镀铬装饰更显豪华，细节处理更到位。尾部更换了全新样式的LED尾灯，科技感十足，方形排气口增加商务气息。
内饰方面，整体布局与上代车型相同，更换了更大尺寸的中控屏幕，并带有人机交互系统，科技感十足。氛围灯也为全系标配，内饰氛围营造也更为动感。
动力方面全系采用2.0T涡轮增压发动机，采用8速手自一体变速箱。低配车型最大184匹马力，290牛米峰值扭矩，满足城市道路行驶。高配车型最大252匹马力，350牛米峰值扭矩，动力表现更为激进。21款的5系外观更为动感，无论是商务用车还是家庭用车，它的表现都十分出色，低配车型配置也十分丰富，目前还有较大的优惠幅度，喜欢它的小伙伴可以行动起来了。
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2021款宝马5系实车到店，量子蓝涂装很大气，2.0T+8AT配电动天窗
如果说宝马3系是30岁男人绕不开的一款车，那么 5系就是中年男人避不开的“大玩具”了吧！
对于男人来讲，无论多少岁，对于汽车的喜爱都是有增无减的，只不过受制于经济条件影响，导致很多豪车成了自己心目中的梦想，宝马5系就是其中之一。作为一款风靡全球的C级车，宝马5系算豪车吗？可能对于年薪几十万的人来说，它仅仅是一款代步工具而已，但是对于大部分的“打工人”来讲，它透露出的“身份感”却是3系所不能比拟的。
“3系代表年轻群体，5系则代表商界精英”这话说得还是非常有道理的。
开5系的男人基本上都是事业有成的，而5系结合了档次感和操控性，既能满足男人们的虚荣心，也能带来极致的操控体验，自然是让车主们欲罢不能了。实际上，在豪华C级车领域，宝马5系依旧有奔驰E级和奥迪A6L作为强劲对手，此外还有凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等二线豪车虎视眈眈，时刻提醒它不能掉以轻心。
为了增强现款宝马5系的市场竞争力，宝马在今年9月正式推出了2021款宝马5系来竞争市场，售价区间为42.69——54.99万元，新款车型改动较大，最显著的就是丢弃了天使眼大灯，不知道消费者是否还愿意买单呢？借着实车抵达本地4S店的机会，咱们一起来看看这款车到底如何吧：
前脸部分，新车带来了不一样的感觉，双肾式进气格栅尺寸扩大了一圈，周边的银色镀铬饰条也更加粗壮了，中间直瀑式造型设计略微突出，彰显出时尚。两侧大灯造型更加扁平化，虽然放弃了宝马经典的天使眼大灯，采用了双L型的灯组，但是在气势上丝毫不输之前，和上一代相比较霸气中又多了一丝清秀，相信也是为了迎合讲究年轻元素的当下汽车市场了。进气口采用了熏黑的设计，周边线条还是非常凌厉的。
来到侧面，新5系这款量子蓝车身涂装还是非常帅气的，在低趴的车身展示下，彰显出前卫个性的一面，相较于传统5系给人沉稳大气的印象，2021款5系给人的感觉非常干练，如果放在职场，它应该就是一位年轻多金、喜欢潮流的年轻企业家了。
新车门把手被一根凌厉的腰线贯穿而过，拉伸了车身的视觉长度，将车身修饰的非常立体。多幅式轮毂造型动感，和车身的设计风格相匹配。整个车身尺寸是5106*1868*1500毫米，轴距是3105毫米，车内空间完全够用。
尾部造型宽大，延续了上一代车型的设计变化不大，两侧尾灯带有了熏黑的元素，点亮后显得十分精神。黑色尾杠带有银色护板，双边双出的排气设计凸显出运动感。
坐在车内，新5系的座椅包裹性非常好，触手可及的部分都带来了不错的触感。中控台布局规整，在金属拉丝和开启面板的映衬下，营造出轻奢的感觉。中控台依旧搭载一款12.25寸悬浮屏，配合12.3寸全液晶仪表，彰显出强烈的科技感。空调出风口和物理按键区域的设计依旧非常耐看，手握经典的三幅式多功能方向盘和电子档把，相信一种油然而生的尊贵感将立马涌现。后排座椅依旧舒适，依托于3米多的大轴距以及5米多的车长，后排的腿部空间十分宽大。
动力层面，2021款宝马5系搭载一款2.0T高低功率发动机，最大功率184马力、252马力，传动系统匹配8AT变速箱，前后独立悬架的配置让它拥有强悍动力和稳定的驾乘体验，高速行驶堪称行走的“图书馆”了，十分静谧。
总结：2021款宝马5系的竞争力非常强，和同级别对手相比较优势也足够，最重要的是，新车42.69的起售价，入门配备了疲劳驾驶提醒、定速巡航、电动天窗、主动闭合式进气格栅、真皮电动调节方向盘、车联网、OTA升级等，在这个级别的性价比非常高，如果感兴趣可以试驾一番再行定夺哦。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
信和天线技术，并提供有关车辆状态的信息，如车辆启停状态，电池的充电水平等。四个车轮居于车身的四角，在将车内空间最大化的同时也没有忘记自己的老本行——驾驶操控。轮胎采用的蓝色橡胶由经过认证的可持续天然橡胶制成，并添加彩色再生橡胶颗粒，创造出有趣的水磨石效果。轮毂的设计同样精减，镂空的中心与更封
论多少岁，对于汽车的喜爱都是有增无减的，只不过受制于经济条件影响，导致很多豪车成了自己心目中的梦想，宝马5系就是其中之一。作为一款风靡全球的C级车，宝马5系算豪车吗