文章目录:
- 1、国内四月上市 路虎全新一代卫士将支持OTA远程升级
- 2、2022款路虎揽胜和以往对比做了哪些改进和升级?
- 3、路虎发布新款发现官图,功能小幅升级,新增轻混系统
- 4、在后台升级 2020款路虎Defender支持OTA
- 5、陆虎揽胜运动版后排影音娱乐系统怎么用
国内四月上市 路虎全新一代卫士将支持OTA远程升级
近日,我们从国外媒体获悉,路虎新一代卫士车型的信息娱乐系统和驾驶员辅助系统将提供OTA升级功能(Over The Air Technology,即空中下载技术)。从我们此前获得的消息来看,新一代卫士有望在4月于国内上市。
在如今这个年代,OTA并非高大上功能,而像特斯拉这些新能源企业OTA早已成为“标配”。而随着时间推移OTA也在各个车企之间广泛应用,而路虎正是借助新的Pivi Pro信息娱乐系统和两个嵌入式LTE调制解调器实现OTA升级。可以在不访问经销商的情况下进行远程安装更新。
此外,驾驶员可以在世界任何地方都可以远程更新软件,同时它在升级过程中还不会干扰其它车辆应用程序以及信息娱乐系统。而这归功于双LTE调制解调器系统,该系统允许同时连接两个移动设备。
与此同时捷豹路虎还表示,新卫士先期可对16个电子模块进行远程更新,未来计划将这一数量扩展至45个。不过美中不足的是,全新卫士的OTA功能目前仅在娱乐和驾驶辅助系统,对于动力系统的OTA升级并未包括在内。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022款路虎揽胜和以往对比做了哪些改进和升级?
揽胜可以说是路虎SUV阵容的巅峰。它比路虎公司庞大的产品组合中的任何其他车辆都要更大、更高科技以及更昂贵。2020路虎揽胜可以说是完全重新设计的,虽然你可能无法一眼就分辨出。
在外观上,新的路虎揽胜有一系列微妙的变化,我们可以认为赋予了它更优雅的机器定义。前端的特点是较小的大灯组和返工格栅。门上的对比色曲棍球棒造型的元素现在不见了,只有前轮的一英尺处有一个狭窄的U形邮票,将前后两代绑在一起。SUV的后部新的堆叠尾灯加入揽胜经典标志,如标志性的水平分割尾门。
底座下面是路虎称之为MLA-Flex的新型模块化架构,允许揽胜建立在一个扩展轴距变种,将提供第三排座位一些水平空间。路虎承诺,该平台也将会提供一个更宁静,愉快的旅程。揽胜还加入其他改进,如扩大的动力总成、改进的信息娱乐系统等。重新设计的揽胜将提供多个装饰级别和短轴距 (SWB) 或长轴距 (LWB) 配置。揽胜SE将配备3.0升直六发动机或新的4.4升V8发动机。SE之后,所有车型都配备了更强大的4.4升V8发动机。
这些变化加起来似乎更加豪华的SUV,远远比目前的揽胜更具竞争力。
与外观一样,揽胜的客舱的方向盘采用新的双辐设计,按钮唤起与2021路虎无异。中控台经过重新设计和简化,HVAC 控件位于新的信息娱乐显示屏下方。当然,内部装饰着大量的皮革,木材和金属装饰。
关于目前的揽胜最奇怪的事情之一是,尽管是路虎最大的车辆,你不能得到第三排。这将随着2022年版本而改变,该版本增加了全新的七座选项,以及长轴距的选择。
路虎发布新款发现官图,功能小幅升级,新增轻混系统
从2017年面世到今天,路虎第五代发现车型凭借着出色的越野能力征服了不少人,不过算一算日子,接近四年的时间这款车也到了该改款的时候。为了让这款车保持中的同级竞争力,日前路虎正式发布了新款发现车型的官图,新车不仅优化了内外的设计,配置方面也有所升级,同时在动力上还为3.0T六缸车型新增了一套轻混系统,油耗表现更加出色。下面就随我们一起来看一看吧。
【新车亮点】
外观细节进行简单优化,灯组和格栅采用全新设计;
内饰娱乐系统升级,屏幕尺寸进一步增加;
新增PM2.5过滤等更加丰富的健康配置;
配备3.0T汽/柴油六缸+轻混动力总成;
英国本土起售价为53655美元,约合47.17万人民币。
从外观来看,新款发现的整体造型依旧延续了老款车型的设计,不过这代车型已经没有了前几代车型有棱有角的设计,美丑就见仁见智了。本次改款的变化主要集中在细节部分,新车采用了全新的进气格栅,六边形蜂窝状的设计显得更加立体、更加具有层次感。
而且大灯组内部也有变化,这包括全新的LED日间行车灯,采用了收尾呼应的设计,这种横置的设计能够增加前脸的视觉宽度。灯组内部的设计也进行了微调,预计点亮后的视觉效果更佳出色。
车身侧面的设计与老款车型保持一致,依旧采用了双色车身的设计,一条平直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,增加了侧面的视觉层次感。同时,新车前翼子板上 DISCOVERY字母的背板采用了与车身同色的设计。
内饰采用T字型设计,各个控制区域与老款车型相比没有变化,不过内饰最大的亮点在于采用了全新的Pivi Pro多媒体娱乐系统,这套系统被内置在了中控液晶显示屏上,这也使得这块屏幕尺寸被放大到11.4英寸,并支持触控操作。
仪表盘也改为了12.3英寸的全液晶仪表,并配备了抬头显示系统,能够让行车更加安全。全新的多功能方向盘依旧采用了四辐式设计,当访问不同信息菜单的时候,多功能按钮会实时切换。
老款车型上的电子旋钮换挡机构也被换成了全新的电子挡把,样式更佳时尚,同时也降低了旋钮换挡故障的发生。而在其它配置方面,车内新增了PM2.5过滤装置、无线充电系统以及前排座椅后方的平板电脑支架等。
此外,新车依旧延续了7座的座椅布局,在7座全部使用的情况下,后备厢容积为258升,在第二、三排座椅都放倒的情况下,储物空间能够达到2391升,而且新车还可以选装感应式尾门和免提式手势控制开启尾门的配置。
动力方面,新车提供一款2.0T四缸汽油发动机(尾标P300)、一款3.0T六缸汽油发动机(尾标P360),以及两款3.0T六缸柴油发动机(尾标分别为D250和D300),其中3.0T汽/柴油发动机均配备了MHEV轻混系统,不仅可以满足严苛的排放法规,而且在燃油经济性上也有所改善。传动方面,与发动机配备8速手自一体变速箱。
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在后台升级 2020款路虎Defender支持OTA
据外媒报道,近日,路虎宣布2020款卫士可进行OTA空中升级。据悉,这要归功于两个指定的LTE调制解调器、一个双eSIM系统和一个新的PiviPro信息娱乐系统,它允许在后台进行更新,而无需停止信息娱乐和应用程序的使用。
目前空中升级可支持车辆的信息娱乐系统和驾驶辅助系统。据悉,PiviPro系统显示在10英寸的中央触摸屏上,它有自己的电池,可以随时保持全备状态,以便驱动程序可以远程更新为最新软件。
此外,它有能力运行这些空中更新,而不干扰音乐流和使用车辆的各种应用程序。这也要归功于双LTE调制解调器系统,它允许两个移动设备同时连接,也可以连接到世界各地的多个网络。
当然,和特斯拉的OTA不同,卫士在升级娱乐和驾驶辅助系统过程中不会影响任何车辆任何操作,因为它们都放到了后台中。至于关键的控制模块,路虎会将更新时间安排至夜间。
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陆虎揽胜运动版后排影音娱乐系统怎么用
路虎揽胜运动版后排影音娱乐系统的使用,只需要按下显示器底部的开关就能实现,其他操作只需要触摸显示屏就可以,具体操作步骤如下:
一、打开路虎揽胜的驾驶室这边的车门。
二、踩下路虎揽胜的刹车脚踏板。
三、按一下路虎揽胜的一键启动按键,将发动机启动。
四、点击底部开关键。
五、此时影音系统屏幕开启,可以正常使用。
车型保持一致,依旧采用了双色车身的设计,一条平直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,增加了侧面的视觉层次感。同时,新车前翼子板上 DISCOVERY字母的背板采用了与车身同色的设计。内饰采用T字型设计,各个控制区域与老款车型相比没有变化,不过内饰最大的亮点在于
文章目录:1、国内四月上市 路虎全新一代卫士将支持OTA远程升级2、2022款路虎揽胜和以往对比做了哪些改进和升级?3、路虎发布新款发现官图,功能小幅升级,新增轻混系统4、在后台升级 2020款路虎Defender支持OTA5、陆虎揽胜运动版后排影音娱乐系统怎
装饰级别和短轴距 (SWB) 或长轴距 (LWB) 配置。揽胜SE将配备3.0升直六发动机或新的4.4升V8发动机。SE之后,所有车型都配备了更强大的4.4升V8发动
车身的设计,一条平直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,增加了侧面的视觉层次感。同时,新车前翼子板上 DISCOVERY字母的背板采用了与车身同色的设计。内饰采用T字型设计,各个控制区域与老款车型相比没有变化,不过内饰最大的亮点在于采用了全新的Pivi Pro多
新卫士的OTA功能目前仅在娱乐和驾驶辅助系统,对于动力系统的OTA升级并未包括在内。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。2022款路虎揽胜和以往对比做了哪些改进和升级?揽胜可以说是路虎SUV阵容的巅峰。它比路虎公司庞大的产品组合中的任何其他车辆都要更大、