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长条汽车票怎么判断真假？
1、2011版运输客票是白底黑字（以前的是粉红底）。
2、票面字迹清晰，有红色的微缩监制章和清晰的“HNDS”水印。 3、票面有双号码。即12位的发票代码（241001030010）和8位的发票号码。
4、有收款单位盖章。
5、票面金额分为0.5元---10元、11元---30元、31元---50元、 51元---100元4种。
6、票面金额是和12位发票代码的最后两位相对应的。即、
0.5元---10元金额对应票面代码是241001030010。 11元---30元金额对应票面代码是241001030020。 31元---50元金额对应票面代码是241001030030。 51元---100元金额对应票面代码是241001030040。
特别提醒注意的是有些造假者盗用真实的发票代码和发票号，只是加大票面金额，如用盗用发票代码241001030010（0.5元—10元）印制面额100元的票，还有就是票面金额最小是5元的。 以上几点不是很全面，希望对大家有所帮助。
定额汽车票如何辩别真伪？
辨别方法：
1.真票是由打印机一张一张打出的，而假票是批量印刷的，所以有的假票上面的字迹比真票更清晰。
2.真票被打印出来时是每张相连的，所以拿到单张票的时候其左右两边会有毛边。
3.真票上带有油墨防伪标记，在特殊仪器下可显现出高亮的“CIEC”标志。
汽车贴龙膜价格是怎样的？如何辨别真假龙膜？
龙膜AIR75+pp35是属于是属于经济实惠型，龙膜AIR80+pp35是高档型，AIR80的透光率高达百分之78，很不错，这个全车贴下来在两千多，至于龙膜真假辨别可以从专营店贴要一点去检测一下，辨别龙膜真假外还可以有以下简单方法辨别：
正规龙膜经销商，在与您谈妥各项事宜后会留下膜样，以便在施工时比对。我们可以免费帮您辨别膜样真伪；即使您现在已经使用了龙膜，亦可以联系我们来帮助您确认产品，以保障您的利益。
1、龙膜胶是干胶，没有异味（CDF干胶的特殊工艺、其他品牌的玻璃膜制造商还没有掌握，没有异味更进一步证明玻璃膜的环保系数）
2、金属感强，抖动声音清脆
3、可以使用验钞机，测试紫外线阻隔程度。
透视性能
好的膜片，无论颜色多深，都是非常清晰的。从车内看出去，没有模糊的感觉。高档膜即使在夜间也可以清晰地观察车外状况，甚至隔着膜都可以拍摄清晰的照片。这也是高档膜与低档膜的一个最主要差别。
清晰的视野将保证行车的安全，降低驾驶员的疲劳感，在防爆膜的实用性能中最为重要。
防划伤
好膜被刮时表面不容易发毛，从这方面鉴别，方法很简单：膜片贴好以后，用一条旧的较硬的毛巾来回擦拭，次品膜片的表面会很快变模糊，清晰度急剧下降，看起来像毛玻璃，而好膜则完好如初。
只有高品质的膜才具备这项功能。
防眩光
防眩光就是大幅度降低可见光的强度，使人的眼睛更舒服。在“国际玻璃贴膜协会（ＩＷＦＡ）”的技术手册上，防眩光被认为是“汽车膜所有性能中最重要的”。现在人们已经认识到了贴前风挡的重要性，所以不仅仅新车，一些旧车也纷纷开始贴前风挡。前风挡膜颜色很浅甚至没有颜色。但如果贴了次品前风挡，当时从外表看不好鉴别，开车时间长了眼睛疲劳，头脑发晕。
保质期
好膜经久如新，能够作出６－８年的质量保证，而低档膜一般是不敢如此承诺的。中国汽车用品在线东莞站，是龙膜授权店，也是一家全国连锁店，质量售后都有保障。你可以百度一下详细咨询。
怎么查询汽车票的真伪
1 可以打票上的电话查询。
2 也可以试着上你们当地的税务局机关的网站上。上面有发票查询真伪的页面，输入发票号码进行查询。
3 车票的真伪可通过“看、摸、对光”的办法来辨别。首先是看票面字迹是否清楚，假票纸张一般比较薄，印刷粗糙，没有水印，真票印刷精细；然后是摸，假票纸张很不统一，而且很软，真票通常较硬；最后是对光，真票有水印，而假票一般没有水印或水印粗糙。
如何鉴定二手车价格？
鉴别二手车是一项技术含量非常高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备来检测二手车鉴定的关键工位，以达到更加合理地评估出所检车辆的真正价值。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，却是一件比较难的事情。记者近日采访了二手车鉴定高级评估师刘时闽，就普通消费者如何鉴别二手车的好坏，刘评估师教给了记者几招简单易学的手段。
一、检查外观
1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。
2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。
3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致；前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样。
4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌。
5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。
6、最后观察轮胎磨损的程度，品牌是否一样，花纹是否一致，如果有异，买完车后必须要更换，以保证行车安全。另外，由于靠边停车轮毂侧面容易被马路牙子啃坏，尤其轮毂、轮胎结合处破损严重，动平衡很难修复。
二、检查内室
1、检查座椅、内衬是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将座椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。
2、着车前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。现行电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。
三、试驾
1、启动时，发动机是否容易启动，这可以参照消费者开车的经验。如启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。
2、启动后，首先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。
3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈；观察换挡时，发动机的转速和车速是否在厂家规定的范围区间，一般的规定是一挡变二挡的转速应在2000转，二挡变三挡的转速应在2000至3000转之间，三挡变四挡的转速也应在2000至3000转之间。
4、在行驶时要注意车的噪音的发生处和声音的大小，来判断此车的密封程度和隔音效果，如出现哨音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了。
5、有经验的驾驶员是通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力，来判断发动机的好坏。如果有条件，还可以通过车辆爬坡时挡位来判断发动机的动力性能。
6、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，我国规定载乘一人的乘用车，在每小时50公里紧急制动的距离小于19米，载乘四人时的紧急制动的距离小于20米。另外，还要注意的是ABS防抱死装置是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。
7、悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象；后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响了行车安全。减震的测试是需要根据不同厂家设计标准和车辆自重等不同情况的变化来选择不同的检测标准。一般常规的方法是选择一个车轮用力向下按，然后放开，看它的复位情况，如果上下波动比较大，就说明减震器有问题，一次复位没有波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。
刘评估师提醒消费者:“在众多二手车市场，经纪公司很少提供试驾服务，顶多只让顾客在交易区开车转转，根本测不出车辆实际性能。消费者最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，不能有效地保护乘员的安全，而且还是影响二手车价格比较大的一个方面。
波动，就说明减震器的状态还是比较好的。如果过坎时，车像船似的晃晃荡荡，说明减震器出了问题。刘评估师提醒消费者:“在众多二手车市场，经纪公司很少提供试驾服务，顶多只让顾客在交易区开车转转，根本测不出车辆实际性能。消
是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁。3、对于手动变速箱首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重，该大修啦；判断自变箱的好坏主要是通过感觉换挡时自变
最为重要。 防划伤好膜被刮时表面不容易发毛，从这方面鉴别，方法很简单：膜片贴好以后，用一条旧的较硬的毛巾来回擦拭，次品膜片的表面会很快变模糊，清晰度急剧下降，看起来像毛玻璃，而好膜则完好如初。只有高品质的膜才具备这项功能。防眩光防眩光就是大幅度降低可