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全顺纯电动版来袭,全新福特E-Transit官图发布
日前,福特发布了E-Transit官图,即全顺的纯电动版车型。作为一款电动商用车,电动全顺在外观上的改变非常小,仅仅是在前中网上加入蓝色的三辐装饰,起售价低于4.5万美元,折合人民币约29.8万元起,并提供8年100000英里的保修。新车提供8款配置,将于2021年底开始交付。
外观方面,新车整体与燃油款差异不大,而细节上,新车在原本的熏黑进气格栅上配有了蓝色装饰,并在侧面新增充电口以及“E-TRANSIT”的专属标志。
福特将提供三种车顶高度、三种长度的厢式版本可选,同时还提供一个底盘驾驶室以及一个单排底盘,最大载荷可达3800磅(1724kg)或者4290磅(1946kg)。
内饰方面,新车在原基础上升级了一套12英寸中控显示屏,内嵌福特SYNC 4软件,支持360度摄像头和倒车辅助系统等。此外,新车还标配了福特Co-Pilot360安全技术套件,包括车道保持辅助系统和预碰撞辅助系统以及自动紧急制动功能。
新车电池容量67kWh,最大功率266马力,综合续航里程202公里。其Pro Power配置可将福特E全顺变为移动发电机,提供2.4度可用电量。此外,官方还为车辆提供了8年/10万公里的质保。据悉,新车支持最大115千瓦的直流快充,充电十分钟,可补给续航里程48公里。
福特官方表示这台车主要用途并不是长途穿行,而是应对城市运输需求,不知道未来会不会引入国内。作为全球最畅销商用车的纯电版车型,全顺纯电动版是福特到2022年投资115亿美元电气化项目的一部分,福特计划到2050年在全球实现碳中和,福特E全顺也是重要车型之一。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
18.28万起,福特首款纯电SUV来了,竞争力如何?
作为进军国内EV市场的首款纯电动SUV,福特领界EV日前已经开启预售。预售阶段共推出两款车型,补贴后预售价分别为18.28万元和20.68万元。那么,在国内新能源汽车野蛮生长的当下,领界EV在一众对手中,竞争力如何?
·PK合资品牌,领界EV续航更长、电池更安全、耐久性更好
中国市场中,合资品牌纯电动车竞争力强的并不多,目前排得上号的也就日产轩逸 · 纯电、上汽通用别克Velite 6、东风悦达·起亚KX3 EV和北京现代伊兰特EV。而进口品牌中,则有特斯拉、大众e-Golf、捷豹i-Pace宝马i3等。
在续航里程方面,除了特斯拉较为领先外,销量相对较好的轩逸 · 纯电工况续航为338km,Velite 6工况续航为301km,而领界EV的工况续航为360km,跟其他合资品牌车型相比竞争力更强。
电池方面,领界EV的优势是搭载型号为622的电芯,该电芯相较追求长续航的811电芯来说,热效控制更稳定。经历1800次充放电循环中,可用电量依旧大于80%,且整包PACK1200次100%DOD循环,容量衰减小于20%。因此更安全、耐久性更好。
而充电方面,快充状态下从30%-80%用时33分钟,属于正常水平。不过领界EV由于采用电池全温控液冷系统,在低温情况下充电可以对电池包预加热,这也是个加分项。
· 空间同级领先,智能语音识别为目前行业最高水平
领界EV车身尺寸为4570mm/1936mm/1674mm,轴距为2716mm,其中车宽和轴距在同级竞品中具备一定优势,轴距更是比小鹏G3还要长。
科技性方面,领界EV采用10.25英寸全D高清全数字和10英寸中控液晶触摸屏,并可实现双屏联动。中控则采用飞鱼智行信息娱乐交互系统,可高效识别车主语言、导航、空调车窗、座椅等。值得一提的是,其语音识别率高达98%,这也是目前行业最高水平。
·服务用心,缓解充电焦虑
领界EV另一个较大的优势便是在服务上。领界EV车主可免费获赠智能联网桩以及上门安装服务。车主可通过手机端“福特派”APP进行远程启动和停止充电、设定充电自动开始时间、查询充电状态等。
此外,“福特派”APP还计划接入全国超过15万根公共充电桩信息,覆盖全国300多个城市,未来更有望提供不限量充电和不限次数代客加电的便捷服务,有效缓解车主充电焦虑。
总结:
福特领界EV入局虽晚,但显然是个实力派。从价格上看,基本与比亚迪宋Pro EV等竞品较为接近,再考虑到领界燃油版48V轻混版定价也达到了16.78万元,可以看出领界EV并无加入太多的品牌溢价,因此领界EV的定价还是比较实在、合理的。
福特下一款纯电车型确定 纯电探险者将登场
易车讯 日前,我们从相关渠道获悉福特探险者将推出纯电车型,福特北美产品传播经理在社交网站上透露:鉴于我们计划在2030年前,纯电动产品销量在40%,我们将探险者充分电动化。
就在昨天,福特汽车宣布了为了企业发展的重点领域,并且规划了很多目标,在2030年企业销量的40%将来自于纯电动产品。而福特探险者又是美国史上非常畅销的SUV之一,这样看来将探险者纯电动化就更容易理解了。
此前,也曾有过新能源版本探险者的油泥模型谍照露出,从轮圈的样式可以看出这并非传统版本的探险者。而从车身四周的胶布来看的话,新车距离完成还有很长一段时间,目前才刚刚将轮廓大致定型下来,刻画细节还需要更多时间。目前关于纯电动探险者的设计参数、性能指数还没有消息,我们也会持续关注。
现款探险者
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