头文字d车灯鉴别真伪_头文字D大灯

文章目录：

• 1、头文字D 中周杰伦开的是什么牌子的车 详细介绍一下
• 2、头文字D，如何关车灯和打赢拓海?
• 3、现在的汽车车灯有几种啊？这个怎么识别是哪种型号的灯呢？
• 4、PSP 游戏 头文字D 的问题~~求大神帮助
• 5、头文字D第4部中的问题
• 6、《头文字D》车型大全

头文字D 中周杰伦开的是什么牌子的车 详细介绍一下

车款:Toyota

Sprinter

AE86

Trueno

GT-Apex

驾驶者:藤原拓海

丰田公司1985年生产的小型跑车.

和LEVIN是同型车.区别只有发动机盖.和车灯设计有微妙的出入

头文字D，如何关车灯和打赢拓海?

对于D5的最后两位是每个新手都要过的坎，其难度明显高于其他NPC。就针对你无法打赢的拓海做一个分析，首先一开局，拓海的速度并不快，这时玩家一般是在前的，在过了前面一段比较缓的弯道后，拓海会赶上甚至超过玩家，然后就进入弯道比较复杂的CP1~CP2段，一般来说这段跟上即可，技术好的基本会在CP2前段反超，进入CP2中段后拓海会在直道明显无力，前面没超过的完全可以此时反超，一直到CP3完进入CP4时基本可以拉开100M左右的距离，（如果没拉开请检讨，或可以多练习长下TA去了）然后在CP4拓海会进入火箭加速，基本会在最后3弯前追上，只要把线位占好，前面罚速不多的话，完全可以顶住拓海的压力，顺利胜利。

1、关车灯只需要按住圆键几秒即可。

2、前面已经有讲了。

3、如果你和拓海一起关会很悲剧，一片漆黑，拓海是电脑控制的程序所以不会被你干扰的，而你就…………

现在的汽车车灯有几种啊？这个怎么识别是哪种型号的灯呢？

汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。

照明灯：

1、前照灯：前照灯的主要用途是照明车前的道路和物体，确保行车安全。还可以利用远光、近光交替变换作为夜间超车信号。前照灯安装在汽车头部的两侧，每辆车装2只或4只。灯泡功率为远光灯45~60W，近光灯25~55W。

2、雾灯： 雾灯装在前照灯附近或比前照灯稍微低的位置。它是在有雾、下雪、大雨或尘 埃弥漫等能见度低的情况下，作为道路照明并为迎面来车提供信号的灯具。灯光多为黄色，这是因为黄色光波较长，有良好的透雾性能。灯泡功率一般为35W。

3、倒车灯：倒车灯装于汽车尾部，用于照亮车后道路和告知车辆和行人，车辆正在倒车或准备倒车。它兼有灯光信号装置的功能。灯光为白色，功率为28W。

4、牌照灯：牌照灯装在汽车尾部牌照上方，其用途是照亮车辆后牌照板。其要求是夜间在车后20M处能看清牌照上的号码。灯光为白色，功率一般为8~10W。

5、顶灯：安装在驾驶室或车内顶部，供驾驶室内照明的灯具。顶灯灯光为白色，灯罩大多采用透明塑料制成，灯泡功率一般为5~8W。

6、仪表灯:它是仪表照明用工具，常与仪表板连在一起。灯光为白色，灯泡功率一般为2~8w。

信号灯：

1、位置灯：安装在汽车前部和后部，表明行驶汽车的存在和车身宽度。

2、制动灯：安装在后部，表示行驶汽车减速或停车。

3、转向信号灯：安装在前部、后部和侧部，表示汽车转向。

4、后雾灯：安装在后部，用以改善雾、雪等恶劣天气条件下，汽车后部视见状况。

5、示廓灯：安装在前部和后部，标志汽车外廓。

6、停车灯：安装在侧部，标志停驶汽车的存在。

PSP 游戏 头文字D 的问题~~求大神帮助

新手上路指南：【巴士速攻】风影疾驰的瞬间《头文字D：街头舞台》【源自： ;extra=page%3D1 】作者：zhaoyaodon(睡神)（实习）来源：巴士速攻 头文字D：街头舞台，作为世嘉一款由头文字D街机移植到PSP的游戏，以其流畅逼真的操作手感，锐意写实的游戏画面，忠实原著的赛车模型和百玩不腻之耐玩性充分赢得了许多资深赛车玩家的青睐。不过由于其上手难度较高，关卡之间的难度跳跃性过大，导致很多喜爱头文字D的新手朋友难以感受到此作的魅力，笔者这篇攻略的创作目的就是为了使更多新人玩家加入到漂移一族来共同感受那飞驰在山路之中的快感。秋明山脚—车神起步的地方，系统介绍此选项为游戏的故事模式忠实了动画中的情节，为地域制霸模式，玩家必须把一个赛道的所有车手全部挑战成功后才能实现本地域的制霸。此选项为自由练习模式，没有任何车手玩家选定赛道及行车条件后即可进入任何一条赛道练习揣摩文太挑战，大家都是冲这个来的吧，把所有人物通关后，就会出来文太模式了一周目战胜公路最速的文太得到一张文太的卡片此选项为通讯联机模式，自己一人赛车太枯燥?拉上朋友一起漂移吧！此选项为赛车选择调校模式，好车手怎么能没有一款适合自己风格的拉风赛车？快来挑选一款适合自己的武装到牙齿吧^ ^此选项为卡片收藏模式，PSP移植版本的新增模式，每次完成比赛的时候后会随即给你一张卡，卡片是用来开启隐藏壁纸音乐以及改装赛车用的，这里就能鉴赏并且使用自己得来的卡片。此选项为鉴赏模式，游戏的动画音乐壁纸（隐藏的需卡片开启）各个赛道的介绍攻略（需制霸此赛道才能查看）都可以在这里看到。此选项为系统设置，游戏的存储读取故事模式的难度，地图转速表的显示模式都可以在这里设置华美的飘过，上手操作及漂移小技巧以下为游戏初始默认的键位设置：△:切换视角 口:刹车○:开关车灯X:油门L:降档R:提档START:暂停摇杆和方向按键左右:控制方向首先来解释一下，头文字D其实翻译过来就是，飘移第一，甩尾第一的意思。亦可以说本作的中心其实力显就是过弯的漂移甩尾的瞬间，大家不要被漂移那酷酷的动作给吓到，其实只要多多练习掌握了诀窍你也可以划出完美的漂移弧线来......头文字D的过弯看似困难其实说明白了也是很简单的，就是在过弯处瞬间降档刹车以求降速达到一个可以操控赛车过弯的速度然后在过弯的中间过程松开油门然后在出弯的时候按下油门就可以了。具体的操作为，在临近弯道的时候降档，入弯的时候刹车松油门，到弯心的时候快速按下油门这样就可以完成一个较为不错的漂移过弯了，当然不是所有的弯道都是这么过的，我举的例子是一个弯度很大的弯以目前的速度无法准确操控赛车转向所以需要一连串的动作降低速度，而一些弯度不是很大的弯完全可以不用降速直接绕过，有的朋友可能会问了为什么同样的一个车同样的一个弯我过的时候就会操控不了频频撞墙，而别人就可以很轻松的绕过呢？这就涉及到了切弯点的问题。那么如何才能寻找到一个完美的切弯点呢?怎样才能判断是否需要降速呢?其实说穿了也简单，就是过弯的时候使用OIO（OUT IN OUT ）即外-内-外的方法，也就是说入弯的时候先跑在赛道的最外线寻找切弯点，观察弯度大小，是否需要降速且留出足够的行车漂移空间，这样就可以逐渐掌握赛道节奏，慢慢调整出合适的切弯点了罚速的概念：其实罚速就是车体在行驶中发生与墙壁碰撞，才会出现的效果。其效果的作用就是减少车子的加速度，使车子不能正常提速。成绩的好坏就取决于此，这是基于线位的概念上的，如果有的良好的线位，就不会发生碰撞。晴天碰撞的惩罚比雨天大，雨天碰撞的惩罚比雪天大，其实是差不多的，因为雪天和雨天碰撞后掉速程度比较大，碰撞后又是因为雨天加速度再次难以提升，看上去罚速效果就感觉比晴天大多的。只要掌握好必要的条件，并加以控制，就能减少罚速。1、走好线位。2、刹车控制。3、方向盘的控制（即车体的控制）。4、车种在每个地图每个天气的表现性能的了解。踩刹车是减少罚速的最主要方法！（踩了刹车头往墙上撞的除外！）个人觉得如果撞墙的话，加速比正常刹车慢很多，应该有一半（从正常减速被追，和撞墙被追后可以看出差异）原文出自电玩巴士~去看看吧

头文字D第4部中的问题

第一次反超是用拓海自创的“black attact”，即关掉车前灯，切入对方看不见的行车线进行超越。对手反超是用的赛车场上常见的尾部碰撞，使对方产生一瞬间的慌乱，从而让出行车线以此来进行超车。

《头文字D》车型大全

车款:180SX

驾驶者:健二

也算是比较古老的车款.不过性能非常优秀.

老款.引擎是直列4气缸,16气阀,1800c.c.179马力.

91年款为2000c.c.205匹. 配备 涡轮增压,马力全开的时候可以感受到“黏背”的感觉

车身编号：RPS13

车长/车宽/车高(mm)：4540/1690/1290

前轴长/后轴长(mm)：1465/1460

刹车系统：前碟后鼓

空车重(kg)：1220

引擎编号：RPS13

引擎类型：直列式4气缸D0HC/L4 TURBO

发动机容积(cc)：1998

最大马力：205ps/6000rpm

最大扭力：28.0KGM/4000rpm

驱动型式：FR

轮胎前/後205/60 R15 89H

车款：Lancer Evolution.III

驾驶者：须藤京一

三菱公司的Evo系列.专为挑战WRC而生产的道路版

新改良的车头两则多设了进气孔用以冷却刹车系统.尾翼加大至与车体同宽.以加强空气的下压力

改良活塞.重新设计涡轮形状.加阔排气管

EvoIII的出厂设置就已经很强了.再经过京一的改装.尤其是加装的Misfirng System

最高可以输出300匹以上.

车身编号：CE9A

车长/车宽/车高(mm)：4310/1695/1420

前轴长/后轴长(mm)：1465/1470

刹车系统：前碟后鼓

空车重(kg)：1260

引擎编号：4G63

引擎类型：直列式4气缸 DOHC16 Turbo

发动机容积(cc)：1997

最大马力：270PS/6250rpm

最大扭力：31.5KGM/3000rpm

驱动型式：4WD

轮胎前/後：205/60R15 91H

车款：Nissan Skyline R32 GT-R

驾驶者：中里毅

有着SKYLINE系列.高贵血统的一族

有着"无敌战神"及"公路之王"的美称

配备直列6气缸2568cc.双涡轮增压引擎,未经任何改装已有280 匹马力.为使如此强大的 马力能有效传到地面,它更拥有日产的杰作ATTESA E-TS 四轮驱动系统,用电脑监察和控制,将引擎扭力以最佳 比例分配到四条轮胎,从而得到最高速度和最佳贴地性, 无论直路或弯角,表现同样出色.

经过中里的改造.最高马力.可达到380匹.只比F-1小20匹.真是有点恐怖了

车身编号：BNR32

车长/车宽/车高(mm)：4545/1755/1340

前轴长/后轴长(mm)：1480/1480

刹车系统：前碟后鼓

空车重(kg)：1480

引擎编号：RB26DETT

引擎类型：直列式气缸D0HC 24/L6 TURBO

发动机容积(cc)：2568

最大马力：280PS/6800rpm/改装後380PS

最大扭力：36.0KGM/4400rpm

驱动型式：4WD

轮胎前/後：225/50R16 92V

车款：Nissan SI180Sil80

驾驶者：佐藤真子

其实180并不是一个标准的型号.

只是180SX的车身Silvia S13的车头.

属于女性专用的车型.操作简单化.减轻了车身重量.可以减轻驾驶员的负担

马力最高230匹.在跑车的标准中.虽不是很高

但其车身轻巧.弥补了马力不足

车身编号：———

车长/车宽/车高(mm)：4270/1720/1345

前轴长/后轴长(mm)：1480/1475

刹车系统：前碟后鼓

空车重(kg)：1240

引擎编号：SR18DET

引擎类型：直列式4气缸 DOHC Turbo

发动机容积(cc)：1998

最大马力：205ps/6,000rpm

最大扭力：28.0kgm/4,800rpm

驱动型式：FR

轮胎前/後：205/60 R15

车款：Toyota Corolla AE85 Levin SR

驾驶者：武内树

被奸商欺骗.

已86的价格购买的85

虽然外观极其相似

但85与86性能差距甚大.85的引擎是SOHC,而86是DOHC

而且85也没有LSD

没有马力.没有旋转力.没有扭力.是85的三大特点.

哎~~~~~

车身编号：AE85

长/宽/高/（MM）：4180/1625/1335

前轴长/后轴长(mm)：1355/1345

刹车系统：鼓式

重(kg)：1350

引擎编号：3A-U

引擎类型：直列式4气缸SOHC8 Valve

发动机容积(cc)：1597

最大马力：83ps/5,600rpm

最大扭力：12.0kgm/3,600rpm

驱动型式：FR

轮胎.前/後：185/60 R14

车牌号：群马76

お１１ー００９

车款：Toyota AE86 Levin Turbo

驾驶者：秋山涉

和拓海的86不论外观.还是性能.几乎没什么两样.

最大的区别.也许就是前车灯的款式了

另外.车内装修要比拓海的好一些

车身编号:AE86

车长/车宽/车高(mm):4205/1625/1335

前轴长/后轴长(mm):1355/1350

刹车前: 碟后鼓

空车重(kg): 925

引擎编号: 4A-GEU

引擎类型：直列式4气缸 DOHC16 Valve Turbo

发动机容积(cc)：1587

最大马力：130ps/6600rpm/改装后280ps

最大扭力：15.2kgm/5200rpm

驱动型式：FR

轮胎前/後：185/60 R14

车牌号：熊谷56

よ73-212

车款：Mitsubishi Lancer Evo IVEvoIV

驾驶者：岩城清次

96年8月生产的Evo最新款.

与前几代的最大区别就是.Lancer是以道路版为基础改良而成,而EvoIV则是针对WRC比赛而重新设计的,因此它可说是纯赛车血统的跑车.

EvoIV加强了车身的刚性,使动力发挥得更淋漓尽致;全新设计的密齿比波箱,多连杆悬吊系统,使操控更加稳定.

LanEvo系列最强的武器不是其极速,而是其惊人的加速力,其加速力即使在同级跑车中也是出类拔萃的,因此LanEvo特别擅长跑多弯的赛道.

车身编号：CN9A

车长/车宽/车高(mm)：4330/1690/1415

前轴长/后轴长(mm)：1470/1470

刹车系统：前碟后鼓

空车重(kg)：1350

引擎编号：4G63 Turbo

引擎类型：直列式4气缸 DOHC16 Turbo

发动机容积(cc)：1997

最大马力：280PS/6500rpm

最大扭力：36.0KGM/3000rpm

驱动型式：4WD

轮胎前/後：205/60R15 91H

车款：Nissan S13 Silvia

驾驶者：池谷浩一郎

简单的是.S13就是一款廉价的下品车.

最高马力不足200匹

优点只有.车身重量分布平均.增加了多连杆避震系统.

车身编号：S13

车长/车宽/车高(mm)：4470/1690/1290

前轴长/后轴长(mm)：1465/1460

刹车系统：前碟后鼓

空车重(kg)：1120

引擎编号：CA18DET

引擎类型：D0HC 16/L4

发动机容积(cc)：1809

最大马力：175ps/6400rpm

最大扭力：23.0kgm/4000rpm

驱动型式：FR

轮胎前/後：195/60 R15 86H

车款：Toyota MR2 SW20 GT-SMR2

驾驶者：小柏佳

丰田公司推出的MR2系列

采用1998cc L4 DOHC引擎.马力有245匹.MR2属中置引擎.重心低.

重量分布比为40:60

转向性能.和传力性能.可以和专业级的车相抗衡

车身编号：SW20

车长/车宽/车高(mm)：4170/1695/1235

前轴长/后轴长(mm)：1470/1450

刹车系统：鼓式机械制动

空车重(kg)：1290

引擎编号3S-GE

引擎类型：直列式4气缸 DOHC16 Turbo

发动机容积(cc)：1998

最大马力：180PS/7,000rpm

最大扭力：19.5kgm/4,800rpm

驱动型式：MR

轮胎前/後：195/55 R15(F), 225/50 R15(R)