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汽车一般如何保养？
1:新车磨合期
新车刚刚出厂车子各个零部件还没有很好的进行磨合、因此必须要谨慎使用、如开的过快、会导致零部件加快的磨损、汽车使用周期减短、因此必须要减速慢行、让汽车先适应一下马路。
2:新车内饰清洗
创造良好车内环境保护健康：汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口、行李箱等处，经常接触潮湿的空气或水渍，在特定的环境中，这些地方最易令细菌滋生，使内饰霉变，散发出臭气，不但影响了室内空气环境，更是对健康产生了威胁。
清洗操控室：仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品，容易粘附灰尘，但清洗也较为方便。必须注意的是，由于仪表台长时间暴露在阳光下，容易老化和脆化，因此最好选择质量好的表板蜡喷涂，再用干净的棉布擦拭干净，这样便能好好保护仪表台。
清洗空调风道。拆下空调出风口，将空调清洗剂的细管插入空调风道，喷入适量空调清洗剂。然后关闭空调出风口，打开空调内循环，起动发动机，怠速运转大概10分钟左右即可。同时清洗空调滤芯。
吸尘和收拾车内用品：清洗除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰尘。
3：新车首次保养
目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？专家建议用车少的，半年至少要保养一次。
现在不少车主平时用车少，有的一年才开1万公里，建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外，现在市区行驶慢行居多，行驶里程看起来不多，但事实上发动机的工作负担已不小，因此，车主不妨趁厂家赠送的免费检测对爱车进行保养，让车辆保持较好车况，可以减少后期维修成本。
保养禁忌
一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。
三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。
四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。
汽车正常保养的项目有哪些？
一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
汽车日常怎样保养
车辆的日常养护工作是车主每天的必备课程之一，其内容主要包括：清洁、安检测、补充，稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤，而且危及行车安全。如润滑油缺乏引起的拉缸烧瓦；车辆某一部分功能失常引起交通事故等。反之，如果日常工何做得仔细认真，不仅能使爱车永葆青春，同时还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故，使爱车廷年益寿。其实，日常养护工作很简单，归纳起来就是四个字：清、紧、查、补。
清：即清洁。空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而浸蚀油漆面，使之过早褪色。
1.清“三滤”：a)空气滤清器：空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸，导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不能用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使皮尘脱落。吹洗法即用压缩空气从滤芯内部往外吹洗，空气压力不应超过0.2-0.3Mpa。b)汽油滤清器：汽油滤清器堵塞，滤芯的通过阻力增大，且造成汽油滤清器内燃油升高，供油不足，动力下降。现代汽油滤清器从外壳可以观察到燃油液面升高的情况，以判断其是否堵塞。C)机油滤清器：机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，便发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000公里更换一次，若气候恶劣，应缩短为5000公里。
2.清蓄电池：首先清洁蓄电池的顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次应清洁蓄电池接柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良；再次是通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使壳体爆型。
紧：即紧固。车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于运行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时紧固。
连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件，如转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防止油液泄漏：其次，紧固各线路及用电设备的接插头防止断路、短路、搭铁等情况而影响用电设备的正常工作；再次，对主要的连接件进行检查紧固。紧固时应注意：a)观察周围线路及胶管的夹子是否牢固，防止其他机件相刮而造成漏电、漏液、漏油、漏水，同时还要看一看软管、防尘罩的工作状况，防止其腐蚀、老化。b)如发现连接螺栓、螺母不配或清丝，应及时更换。 c)各种防松件不能混用。如弹簧垫不能用平垫、锥形垫不能用弹簧垫、自锁螺母不能用普通螺母、开口销不能用铁丝等。d)螺母紧固后，螺栓应伸出螺母1-3个丝扣，各种锁止装置应牢固可靠，如锁片应反扣在螺母的侧面上，开口销规格合适、弯曲正确。
查：即检查。连接件紧固后，则应检查油液的高度和品质。由于油液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1.查油液的高度：无论是何种液面高度的检查，首先应将车停在平地上。a)蓄电池液面高度：用一直径5-6毫米的试管，从加液口垂直插至与滤网接触后，用大姆指封闭住试管的上端，提起试管，测其液柱的高度即为之，标准应为10毫米-15毫米。 b)润滑油液面的高度：冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，抽出观察其高度应在上下标线之间。热车应熄火待机油全部流入油底壳再进行测量。c)冷却面的高度：冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面的高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标线。d)底盘润滑油高度的检查：热车时，应待齿轮上部的润滑油流下且泡沫消失冷却后进行。检查时应擦净加油孔周围及螺栓上的油污，旋松螺栓，察看其液面的高度，夏季应与上边缘平齐；冬季略低于边缘10毫米。e)制动液、转向液高度的检查：旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
2.查油液的品质：无论是何种油液，均可采用下列方法检查。 a)外观法：察看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料所污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。b)气味法：取出油液样品，若出现刺激性气味(新的油液应是无味的)，说明油液氧化严重。c)扩做法：将取出的油液样品，滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好，皮之则为油液洁净性变坏。 d)爆裂试验法：将一薄金属片加热至100℃以上，滴一滴样品油液于金属片上，若出现爆裂现象，则油液中含有水分。e)粘度比较法：用两支小试管，分别装等量的新旧油液样品(应留有适当空间)，将试管封闭后同时倒置，观察其液面上升时间差，若超过20%-25%，则表明油液粘度变差，也可以凭手感粗略判断其粘度与含杂质情况。
补：即补充。
1.油液的补充：检查时若没有发现油液有明显的变质，应找到泄漏处予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2.油液的更换：油液变质或超过更换周期，应及时更换。a)更换周期：通常机油每行驶8000公里或半年就更换一次；制动液每行驶2-4万公里或使用1-2年更换一次；冷却液使用1-2年更换一次；液力传动油每使用一年或行驶10000公里更换一次。b)滴洗方法：在放出油液前加入专用清洁剂，然后启动发动机，(若是变速器或后桥应架起后桥)，运转一定时闰后放出旧油液即可。c)加注油液：对液力转向油的加注，应在发动机怠速运转的情况下加注至最高标线后熄火，左右反复旋转数次，以排除系统中的空气。然后再次启动发劫机，观察油面高度，补足至规定位置且油罐中无气泡产生。对自动变速器液压油的更换，应去配有专用换用设备的养护中心进行。对其他油液(机油、手动变速器、后桥、冷却液、制动液等)的更换，应按规定规定进行，并注意制动液更换后要排除空气。
普通汽车的基本保养有哪些？怎样保养？
项目一、小保养
主要包括更换机油和机油滤芯。
项目二、大保养
进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车保养的内容，有哪些注意事项呢？
也就是说三分开七分养。保养又分小保养和大保养。那么汽车开到四万公里后，除了正常换机油、空滤之外，还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。上面只是提供一个参考。很多人对于车子的保养问题都是不明不白，只知道时间到了，那么车子就该拉去保养了，至于保养了什么项目估计都不知道，直接拉去4S店，然后保养结束交钱开车走人。
因为，首保对你来说虽然是免费的，但4S店会凭借相关单据找汽车厂家结算相关费用。另外，你进店以后，他们会录入你的相关信息，成为他们潜在的长期客户。所以，他们都会非常乐意为你服务。4S店价格会更高)空气及空调滤芯完全可以网购，价格视车型而定，一般不会超过100元。每次小保养时让干活的师傅看一下刹车片的薄厚，反正我的车跑了8万公里还没更换。
机滤，空滤这样的基本保养和更换刹车油，变速箱油，防冻液，助力油，火花塞，汽油滤芯，正时皮带等保养项目，这样可以让车主可以比较简单的区分不同的保养项目和价格。首保是提车后3个月或者5000公里，车辆要进站进行检查与维护，时间和里程哪个先到按哪个来。首保一般都免费的。之后每隔半年或5000公里保养一次。
汽车想要保持良好的性能以及行驶寿命，那就要定期给汽车做保养，但是很多新手司机不知道该如何对汽车进行保养，该保养哪些项目？那么汽车最基本的项目保养项目有哪些呢？因为机油时间长了容易氧化，对一些轴瓦啥的都有不好的影响，就和人一样，心脏血管流通的血液都不流畅，那完了，也快挂了。
芯。项目二、大保养进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、现代的汽车保养
保一般都免费的。之后每隔半年或5000公里保养一次。汽车想要保持良好的性能以及行驶寿命，那就要定期给汽车做保养，但是很多新手司机不知道该如何对汽车进行保养，该保养哪些项目？那么汽车最基本的项目保养项目有哪些呢？因为机油时间长了容易氧化，对一些轴瓦啥的都有
常换机油、空滤之外，还需要做一次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。上面只是提供一个参考。很多人对于车子的保养问题都是不明不白，只知道时间到了，那么车子就该拉去保养了，
次大保养。具体项目有哪些呢？小编今就简单以日产车为例说几点。上面只是提供一个参考。很多人对于车子的保养问题都是不明不白，只知道时间到了，那么车子就该拉去保养了，至于保养了什么项目估计都不知道，直接拉去4S店，然后保养结束交钱开车走人。因为，首保对你来说虽然是免
2年更换一次；液力传动油每使用一年或行驶10000公里更换一次。b)滴洗方法：在放出油液前加入专用清洁剂，然后启动发动机，(若是变速器或后桥应架起后桥)，运转一定时闰后放出旧油液即可。c)加注油液：对液力转