一公里1毛钱的新能源汽车_新能源汽车一公里大概花多少钱

文章目录：

• 1、新能源车1公里不到1毛，为何抵触的人还有这么多？
• 2、新能源车1公里不到1毛，还有这么多人抵触，这是为什么？
• 3、现在新能源汽车一公里一毛，那些燃油车主为什么没有换车的意愿？
• 4、新能源车1公里不到1毛，为什么还有这么多人抵触？

新能源车1公里不到1毛，为何抵触的人还有这么多？

这种汽车的续航能力不是很强，消耗成本比较大，后期的维修费用比较高，所以有些人比较抵触。

新能源车1公里不到1毛，还有这么多人抵触，这是为什么？

新能源汽车续航能力更差一些，充电时间更长，电池衰减速度更快，电池安全性也存在一定问题，所以才会导致很多人产生抵触情绪。

科技在不断进步，新能源汽车也是应运而生，对于大部分普通人来说，对于新能源汽车存在着极大的偏见，这与新能源频繁出现问题有一定的关系。在驾驶新能源车辆的过程中，也会因为新能源汽车充电时间较长，充电桩普及程度不够的情况，让人们产生巨大的心理焦虑。如果有较远的行程需求也会影响自己的日常使用，因此大多数人也会因为电动车的里程焦虑问题，对电动车持观望状态。

续航能力较差，让人产生抵触情绪。

新能源汽车在使用的过程中会出现续航能力越来越差的情况，这与电池的使用寿命有一定的关系，尽管说电动车现在已经拥有了快充技术，但是与普通加油站的加油速度还是没有可比性，续航焦虑是每一个电动车厂商必须要解决的一个问题，相信随着时代的不断进步，这个问题一定会迎刃而解。

电池衰减速度过快，导致人们对新能源汽车没有信心。

电动车上的电池寿命直接影响着续航，使用尽管说很多厂家为了更好的维系客户，出台各种各样的服务和政策，但是依然无法打消人们对于电池寿命短的看法，在使用电池的过程中，如果充电方式不当也容易引发安全隐患，为了更好的确保人们的生命安全，也会选择燃油汽车。

我的个人看法是什么？

我认为无论是纯电动汽车还是混动汽车，在生活中都应该重视汽车的续航问题，只有解决汽车的续航问题，缓解人们的里程焦虑才可以让新能源汽车有一个更好的发展，也希望每个人在驾驶新能源汽车的过程中，能够严格按照车主使用手册进行保养，避免出现电池亏电现象，影响汽车的使用寿命。

现在新能源汽车一公里一毛，那些燃油车主为什么没有换车的意愿？

我认为原因有原有车辆的新旧程度是否需要置换、车辆日常行程的里程多不多、充电是否方便、用车场景是否经常跑长途高速等这几个因素决定了燃油车主的换车意愿。

第一、换车原有车辆保值率低，新车落地打八折，我在广州，有一辆2017年购买的燃油A级轿车，是很想换，可是置换一辆车成本太高了，现在新能源车井喷、油价高企，导致了燃油车的保值率简直惨不忍睹，2017年14.2万落地的车龄才5年多的车残值才4万多，我有个朋友2018年买的16万多的车残值4.5万，残值率20%多，一个普通的工薪家庭，在原有一辆四五年车龄的家用车的前提下，再拿10多万出来换一辆同等价位14-15万的新能源车，比如比亚迪秦PLUS-EV、埃安S等确实是要深思熟虑的。如果原有燃油车的使用已到或接近车主换车意愿时，这个成本会大幅减少。

第二、家用车行驶里程不多，换车成本明显高于换车后的使用成本，目前我家用车为上下班（双程约30公里，月累计约750公里）和周末节假日外出游玩，回老家比较少，一个月大约开1000公里，现在车子的表显油耗为7.4升百公里，每个月大约加两次油，每次大约为350元，月加油约700元，现在92号汽油9.34元/升，7.4升*9.34元/升*10＝691元，新能源车一公里一毛，每月节约能耗约600元，每年节省能耗约7200元，车辆使用里程的多少决定换车的意愿因素之一，使用的多换车意愿会更高。

第三、充电的方便程度高低，加油五分钟充电一两个小时，另外充电计费的时段不一致又会导致想着闲时去充电会省钱，加油则没有这一考虑，不过在广州或珠三角充电桩也比较多，写字楼和商场等地方的充电桩也挺多，充电相对来说还算方便，如果能家充是最好的条件了，申请独立电表还能享受大工业用电的谷期超低的0.29元/度的电价，电耗费用会低至3-5分钱每公里。总体来说，家充最方便，另外是生活和工作的周边充电桩充足的地方次之，如果是充电不方便换车意愿最低。

第四、用车场景，电车的高速行驶耗电更多，电车的最经济时速为40-60公里/小时，超过60公里时速时耗电量会几何倍数增加，如果经常自驾远途出差、回老家、旅游这一类车主电车体验会更差，换车意愿低，城市日常上下班周边短途出行为主换车更为合适。

其他的原因，比如说在天气寒冷的地区冬天续航打折多、新能源车技术的普及程度等等也是影响燃油车主换车意愿的原因。

综合以上回答问题，现在新能源车一公里一毛，那些燃油车主为什么没有换车的意愿：原有车辆的新旧程度是否需要置换、车辆日常行程的里程多不多、充电是否方便、用车场景是否经常跑长途高速等这几个因素决定的，当然了，最重要的原因是钱，钱到位了其他的原因就都不重要了，你认为对吗

新能源车1公里不到1毛，为什么还有这么多人抵触？

新能源车与传统能源车在能源消耗成本方面有着非常大的差异。

如果将新能源车的每公里耗电量进行计算的话，1公里不到1毛钱，这比传统能源车拥有巨大的优势。

但是，即便如此，也还有很多人感觉新能源车不如传统能源车。

之所以会出现如此情况，是因为以下几方面原因：

1，续航力低。

新能源车的续航力比起传统能源车来，有一定差距。

这样的情况对于开车的人来说，是一个比较重视的问题。……如果走远途话，新能源车续航力低的问题就会非常明显，这将给车主带来比较大的影响。

2，充电困难。

如果说续航力低还是一个相对可以想办法解决的问题的话，那么充电困难，就是新能源车一个非常大的问题。

目前来说，关于充电困难的问题，具体表现如下：

1，充电桩数量少，充电时需要等待很长时间。

2，充电时间比较长，耽误的时间比较多。

3，受环境温度影响大。

新能源车使用电池作为能量来源。而电池受环境影响比较大……当电池处于比较低的环境温度时，电池电量会下降，从而造成新能源车的续航力进一步下降，这就会黑新能源车用户带来比较大的影响。

4，电池衰减问题。

新能源车使用电池作为能量来源，而电池的电量会随着使用时间的延长而衰减。……这将增加使用成本，同时也会对新能源车的使用造成影响。

以上就是新能源车能源使用成本更低，但是却有人感觉其不如传统能源车的原因所在。