开封最便宜的二手新能源汽车转让_河南开封二手车

文章目录：

• 1、二手车太便宜，换电池太贵，新能源车退役潮，问题来了！
• 2、有没有便宜点的二手的新能源车啊，几千块钱
• 3、2020年有那些便宜的二手电动汽车可以值得购买?
• 4、最便宜的新能源汽车多少钱？
• 5、二手新能源车却无人问津，10万元新车二手只值2万，为何新能源车不保值？

二手车太便宜，换电池太贵，新能源车退役潮，问题来了！

文字丨庄琴

图片丨网络

新能源补贴的退潮，让前几年在国内市场发展的如火如荼的新能源汽车发展节奏放缓。尤其是从7月份开始，经历的“五连降”。但在前不久，工信部就《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》公开征求意见，提到在2025年新能源汽车销量占比将达到25%左右。因此，新能源汽车依旧是趋势所向。但是用户买车不光考虑趋势，还要关注保值率。

首批新能源车面临“下岗潮”

2013年前后，第一批纯电动车进入市场，转眼间7年过去，这批电动车的电池也将面临“下岗”。对于首批新能源车主来说，已经到了不得不换电池的时间节点。

众所周知，现在市场上新能源车普遍的续航里程在400-500km，虽说日常出行勉强够用，但是遇到天气降温或者一些其它因素，续航里程也打了折扣。因此，新能源车的保值率相较燃油车也是低了一大截。

根据中国汽车流通协会统计的《2019年11月中国汽车保值率报告》显示，三年车龄的新能源二手车保值率普遍在50%以下，而三年车龄燃油车的保值率普遍在60%以上。其中，插电式混动车的保值率要高于纯电动车，大部分新能源车辆保值率低于30%，而纯电动汽车的保值率更低。

新能源汽车的保值率低不仅卖不出价，还不受二手车市场待见。可是不卖车选择换电池的话，新能源车的动力电池价格差不多在6、7万左右。像特斯拉这种就更贵了，最低也要12万左右，让众多车主望而却步。

一时之间，车主陷入了卖车还是换电池的两难境地。

提高产品品质 加大补贴力度

因为续航里程短、充电难等原因导致新能源车保值率低，不受二手市场待见。想要新能源车改变目前的困境，不仅需要政府的扶持完善充电系统，更需要车企提高产品品质，提高竞争力。

像最近很火的造车新势力合众旗下的哪吒U，推出“整车享受3年或者12万公里质保期限，核心零部件享受8年或者15万公里质保期限”的政策。如果新能源车都能推出类似的政策，为用户带来福利，相信在很大程度上能打消用户的顾虑，提高购车欲望。

续航里程一直都是新能源车主的关注点，目前新能源车的普遍续航里程在400-500km，有部分车辆也达到了600km的优异表现。相信随着技术的提高，续航里程将不再是难题。

新能源车前几年的销量高歌猛进，除了牌照、环保等原因，最重要的还是补贴到位。现在第一批新能源车面临置换，用户犯难的还是成本问题。有关部门可以加大置换补贴力度，减轻消费者负担，实现良性循环。同时，可以建立完善的电池回收体系，根据电池的不同状况进行二次利用，实现资源的最大利用率。

[总结]随着燃油车排放标准的不断升级以及环保的需求，新能源汽车依旧是各大厂商的竞争点。当然，一个新事物的发展不是一蹴而就的，新能源汽车也需要在发展中不断的摸索前进。不过当务之急还是要从根源上来解决，提高产品力、加大补贴政策力度，给用户信心，推动新能源市场的良性发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有没有便宜点的二手的新能源车啊，几千块钱

你好，按照你的描述，你这种情况的话，坐汽车的话是没有的，只能够是一些两轮的那种的话还差不多。因为最便宜的那种汽车的话，也就是3万多块钱。电池的费用的话，都高达1万多块。所以人家卖破烂儿。卖里面的电池的话都要高于几千块钱。除非是电池都坏完了。

2020年有那些便宜的二手电动汽车可以值得购买?

如下：

1、比亚迪-汉EV

首先比亚迪汉EV给我最大的肯定是颜值，绝对的年轻、绝对的时尚，而且黑色和红色的车身颜色也显得格外亮丽。

其次就是3.9s得破百成绩，说实话，比亚迪汉EV的驾驶真的很有激情，而且电动车给你的那种急加速体验更直接，更让你兴奋

2、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是今年五菱推出的一款重磅车型，新车最大优势是便宜，3万元你就可以买到一辆续航120km的纯电动小车，尤其对北京、上海、广州、深圳等城市来说，它是不仅仅只是代步车，而且可以花很少的钱就能拥有新能源车牌。

3、欧拉好猫

欧拉好猫是我个人最喜欢的一辆纯电动汽车，原因主要有两点，第一是设计，外形复古的设计很讨人喜欢，男女统统的会心动，这就是它外形的亮点。

内饰温馨、精致是它设计的第二个优势，你肉眼可以看到的地方，处处都流露着让年轻消费者走不动的感觉。

最便宜的新能源汽车多少钱？

现在最便宜的电动车是宏光MINI EV，最低配售价在1.8万元左右，最高配也不超过3万元。

推荐：

1、宏光MINIEV

官方指导价：2.88-4.36万

级别：微型轿车

自特斯拉Model 3国产以来，销量高居不下很平常，但7月上市的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超Model 3，登顶对应市场销量榜冠军。

不可否认，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在只能慢充等缺陷，但综合其它优势来看，五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。

2、欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：小型轿车

欧拉黑猫外形略显复古，让我想起以前圆滚滚的小型代步车，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电造就了欧拉黑猫匠心品质，405km的超能续航，让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天，欧拉黑猫很了解Z世代青春活力。现在想要让年轻人认可可不是件容易的事，欧拉就很好的做到了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

二手新能源车却无人问津，10万元新车二手只值2万，为何新能源车不保值？

一方面是因为二手车本身就不保值，另外也跟新能源汽车本身的更新迭代有关系。

对那些想要购车的小伙伴来说，在购车前一定要考虑清楚车辆的贬值问题，因为车辆属于快速贬值的商品，一旦购买之后就会迅速贬值，新能源汽车更是如此。

很多二手新能源汽车无人问津。

这个行情上很多人觉得奇怪，因为目前新能源汽车是整个汽车领域的发展方向，但二手新能源汽车并不保值，已经到了无人问津的地步，很多10万元买的新汽车只能卖2万元。也正是基于这个原因，很多人对新能源汽车开始有了新的看法，并且会在购入新能源汽车之前充分观望，这会进一步造成二手新能源汽车无人问津。

本身二手汽车就不保值。

这个道理很好理解，因为汽车属于消耗品，汽车的属性和房子的属性天差地别，房子可以称得上是硬通货，汽车的投资价值很难和房子相比。我们暂且不提新能源汽车，即便是传统的燃油汽车，一旦买了以后就会迅速变直，即便车主不去开车，车辆在购买之后也需要缴纳很多的手续费。对那些需要转让汽车的小伙伴来说，他们一般会选择忍痛割爱。

新能源汽车的更新迭代速度也特别快。

因为新能源汽车是全新的领域，所以这个领域的汽车更新迭代速度特别快，这也是为什么新能源汽车如此不保值的重要原因。从某种程度上来讲，新能源汽车每隔一年就会有大的更新，老的汽车根本就没有竞争力。在新能源汽车领域，我们一直提倡买新不买旧，基本上旧的汽车就丧失了市场，价格只会越来越低。

最后，如果有小伙伴想买新能源汽车的话，最好买大品牌的新能源汽车，因为小的品牌更不保值。