文章目录：
- 1、11月份轿车销量排行榜盘点 轩逸超6万辆 自主帝豪、逸动入榜
- 2、两款电动车“杀进”榜单，11月轿车谁卖得最好？
- 3、最新！11月份轿车销量最新排名出炉：宝来前三，卡罗拉朗逸下滑！
- 4、11月轿车销量排名：轩逸夺冠，宏光MINI、特斯拉“闪”了眼
11月份轿车销量排行榜盘点 轩逸超6万辆 自主帝豪、逸动入榜
来自乘联会销量统计显示，11月份轿车销量为100.6万辆，同比增长8.3%，环比增长6.2%；累计销量为818.2万辆，同比下滑10.3%。接近年关，汽车销量迎来暴涨，特别是轿车市场，11月份迎来同环比双增长，拥有轿车的车企该高兴了。同时受疫情影响，累计销量同比下滑超十个百分点，2020年预计无法恢复到往年销量水平。
11月份轿车销量排行榜前15名，吉利汽车的帝豪和 长安逸动入榜，帝豪以23407辆排在第8名，同比增长26.3%，成为中国自主品牌轿车的领军车型。逸动以20591辆，同比更是增长104.9%，销量紧追帝豪之后，成为排行榜增长最多的车型。
往日也有机会的露面的荣威i5在11月份没有出现，可见轿车市场的竞争更大了，面对合资品牌的挤压，自主轿车生存空间极小，不过有帝豪和逸动的星星之火，就等一个机会全面爆发了。
11月轿车市场最大的赢家还是合资品牌，前3名轩逸、新朗逸、新宝来销量分别为65338辆、46664辆、40541辆，轩逸和新宝来同比增长，轩逸增长最多，为23.6%，新朗逸销量同比下滑15.4%，是排行榜销量下滑最多的车型，通过以前盘点11月份投诉量文章获悉，朗逸典型投诉为变速箱异响和车内异味，可能是销量下滑的主要原因吧！
排行榜中有两款新能源汽车，一款是五菱宏光MINI销量为33094辆，另一款为特斯拉Model 3为21604辆。新能源轿车入榜，并且占据2席位，从侧面说明新能源汽车开始和燃油车争夺市场份额了，并且增长趋势要大于燃油车，因此，国内多家车企也都在积极主动布局新能源汽车了。
排行榜中的速腾和迈腾11月份销量分别为37349辆和20246辆，两款车销量同比全部增长，但这两款车同样是11月份投诉量最多的车型，速腾排第一名，迈腾排第二名，销量增长的同时，投诉量也在增长，看似合理实则是产品品控和口碑都有问题了。
另外值得关注的排行榜第15名凯美瑞，在过去的11月份投诉量排行榜中是第3名，典型问题是仪表盘开裂和球笼套漏油，这完全跟“开不坏的丰田”说法相违背，不过11月份凯美瑞的销量同比还增长了23.1%，丰田也需要注意下品控了。
欢迎大家评论区留言互动，说出你对自主品牌轿车未来发展的观点和建议。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
两款电动车“杀进”榜单，11月轿车谁卖得最好？
日前乘联会公布了11月零售销量排名快报，在轿车榜单中首次出现了两款纯电动车，分别是排在第七名的宏光MINIEV和排在第11名的国产特斯拉Model 3。
具体来看，前几名没有什么悬念，轩逸以65338辆位居第一，紧随其后的是新朗逸和新宝来。值得注意的是，在单月销量3万+的车型中包括一款纯电动车，即宏光MINIEV，11月销量为33094辆，力压帝豪、思域、雅阁等车型。同时，特斯拉Model 3以21604辆的成绩超过逸动、雷凌、迈腾等车型，位列榜单第11位。
新能源车市场在11月的强势表现有目共睹，11月新能源乘用车批发销量18.0万辆，同比增长128.6%，环比10月增长24.8%。其中插电混动销量3.0万辆，同比增长160.0%。纯电动的批发销量15.0万辆，同比增长122.3%。
乘联会表示，11月新能源乘用车市场头部企业表现优秀，前三强企业突破2.0万辆，其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。新能源车型零售量取得新突破，宏光MINIEV零售33094辆，Model 3零售21604辆，规模优势逐步体现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最新！11月份轿车销量最新排名出炉：宝来前三，卡罗拉朗逸下滑！
导读：近日从乘联会方面获悉，2020年11月份轿车车型的最新销量排名出炉了，本期榜单只公布了排名前十五的车型，其中日产轩逸以6.5万辆夺得榜首，而大众朗逸和 大众新宝来都突破了4万大关，别克英朗、大众速腾、丰田卡罗拉和宏光Mini都突破了3万大关。而国产轿车吉利帝豪再次入榜前十，本田思域和本田雅阁都突破了2万大关，另外特斯拉Model 3、长安逸动也都表现不错，大众迈腾和丰田凯美瑞均实现了同比大增。最新！11月份轿车销量最新排名出炉：宝来前三，卡罗拉朗逸下滑！
1、2020年11月份轿车车型最新销量排名1-5位，日产轩逸、大众新朗逸、大众新宝来、别克全新英朗和大众速腾。其中日产轩逸再次蝉联冠军，单月售出6.53万辆，同比增长23.6%，大众旗下两款A级车也都是位居前三，朗逸和宝来都突破了4万辆，不过朗逸同比去年同期却下滑了15.4%。别克英朗和大众速腾的11月份销量都在3.7万辆以上，而别克英朗同比增长30%以上，大众速腾则是同比微增5.8%。
2、2020年11月份轿车车型最新销量排名6-10位，丰田卡罗拉、宏光MINI、吉利帝豪、本田思域和本田雅阁。其中，丰田卡罗拉位居第六，整体销量表现比较一般，其11月份销量为34947辆，同比下滑4.9%，而新车型宏光MINI再次创下新高，11月份售出33094辆。国产车吉利帝豪也是发挥亮眼，11月份销量为23407辆，同比去年同期增长26.3%，而本田汽车旗下两大主力车型思域和雅阁，它们的11月份销量表现都比较不错。
3、2020年11月份轿车车型最新销量排名11-15位，特斯拉Model 3、长安逸动、丰田雷凌、大众迈腾和丰田凯美瑞。其中，特斯拉Model 3再次突破了2万大关，而长安逸动也是表现亮眼，其11月份销量为20591辆，同比暴增104.9%。丰田雷凌表现一般，11月份仅售出20318辆，同比下滑5.1%。另外迈腾和凯美瑞也都是入榜前十五，而且它们的11月份销量也都在2万辆以上。
最后，根据乘联会公布的轿车车型销量排名来看，11月份整体表现还是很不错的，日产轩逸、大众宝来和别克英朗都实现了同比大增，而大众速腾和本田思域也都是有所增长，不过大众新朗逸、丰田卡罗拉和丰田雷凌，11月份销量都出现了同比下滑。对于11月份轿车销量最新排名，宝来前三，卡罗拉朗逸下滑，大家怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
11月轿车销量排名：轩逸夺冠，宏光MINI、特斯拉“闪”了眼
11月份国内车市销量再次迎来“双增长”，根据乘联会的数据显示，11月狭义乘用车销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。其中轿车版块表现依旧非常强势，以100.6万辆的销量位居四大市场销量排名第一，同时实现同比增长8.3%，环比增长6.2%。
从具体排名情况来看，11月份 日产轩逸再次强势夺冠，新宝来闯入销量排名前三甲，宏光MINI、特斯拉Model3闯进销量排名前十五，迈腾再次夺得中级车销量亚军，而桑塔纳却“落榜”了，11月份轿车市场可谓是看点多多。
NO.1日产轩逸
11月份轩逸销量为6.53万辆，同比增长23.6%。轩逸再次将朗逸甩开，并且两者间的距离进一步拉大。11月份轩逸销量超朗逸近2万辆，不得不承认轩逸产品力的强大。当然，几代产品同堂销售，也为轩逸争夺市场份额赢得了很多机会。
NO.2大众朗逸
11月份朗逸销量为4.66万辆，同比下滑15.4%，成为销量排名前十五中销量下滑幅度最大的车型。今年以来朗逸市场表现一直疲软，与帕萨特中保研碰撞风波有着千丝万缕的关系。不过，之前朗逸也曾被曝出“减配”问题，而帕萨特碰撞事件只是将朗逸“减配”问题的负面影响再次加大而已。
NO.3大众新宝来
11月份新宝来销量为4.05万辆，同比增长12.6%。随着市场优惠的不断加大，再加上老对手桑塔纳的陨落，新宝来11月份销量迎来了大幅度增长。据了解，宝来目前终端优惠已接近4万元左右。
NO.4别克新英朗
11月份新英朗销量为3.85万辆，同比增长30.3%。11月份英朗离进入排名前三甲仅“一步”之遥，位居第四位。不得不说，换装四缸发动机后，英朗又重新成为市场“宠儿”，再加上超4万元的终端优惠，英朗已实现连续多月销量大幅增长。
NO.5大众速腾
11月份大众速腾销量为3.73万辆，同比增长5.8%。今年以来速腾销量表现一直比较平稳，1-11月份其累计销量高达27.2万辆，同比增长1%。但随着丰田凌尚、ALLION未来上市，速腾又将迎来两个强有力的对手，未来部分市场份额是否将被抢占？还有待观察。
NO.6丰田卡罗拉
11月份卡罗拉销量为3.49万辆，同比下滑4.9%。与朗逸、轩逸超2万元的终端优惠相比，卡罗拉仅5千元的终端优惠显得有些“寒酸”，但对于一向以质量取胜的丰田来讲，这样的优惠已是“割肉”之举了。
NO.7宏光MINI
11月份宏光MINI销量为3.3万辆。上市还不到半年的宏光MINI能连续几个月销量超2万辆，不得不承认，继在MPV市场取胜之后，上汽通用五菱又开辟了全新的细分市场。而其取胜的首要因素不是产品力，而是价格。低至3万元左右的售价，让广大农村消费者都能心动。
NO.8吉利帝豪
11月份帝豪销量为2.34万辆，同比增长26.3%。长期跻身轿车销量排名前十，吉利帝豪为自主品牌“长脸”了。当然，这离不开帝豪强大的产品力及不错的口碑。
NO.9本田思域
11月份思域销量为2.31万辆，同比增长7.6%。得益于出色的动力表现，思域长期以来受到年轻消费者的青睐。而随着年底终端优惠的加大，思域销量也迎来了较大幅度的上涨。
NO.10本田雅阁
11月份雅阁销量为2.28万辆，同比增长15.1%。同时11月份雅阁再次夺得中级车销量冠军。随着雅阁中期改款海外版车型的上市，国内的雅阁也将在2021年迎来中期改款。而且据爆料，中期改款的雅阁将提供PHEV车型可选。
此外，11月份特斯拉Model3以2.16万辆的销量，位居轿车销量排名第11位。进入中国市场后，特斯拉销量增长速度之快，令对手汗颜。而且，目前特斯拉已成为国内新能源市场的“老大”。
而长安逸动11月份表现也比较不错，销量达2.05万辆，位居第12位。今年以来逸动已连续几个月闯入轿车销量排名前十五。同时，11月份迈腾以2.02万辆的销量，夺得中级车销量亚军。而11月份凯美瑞，位居中级车销量排名第三，但与迈腾仅有200多辆的差距。由此可见，中级车市场竞争也愈加激烈。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
。低至3万元左右的售价，让广大农村消费者都能心动。NO.8吉利帝豪11月份帝豪销量为2.34万辆，同比增长26.3%。长期跻身轿车销量排名前十，吉利帝豪为自主品牌“长脸”了。当然，这离不开帝豪强大的产品力
球笼套漏油，这完全跟“开不坏的丰田”说法相违背，不过11月份凯美瑞的销量同比还增长了23.1%，丰田也需要注意下品控了。欢迎大家评论区留言互动，说出你对自主品牌轿车未来发展的观点
2万大关，而长安逸动也是表现亮眼，其11月份销量为20591辆，同比暴增104.9%。丰田雷凌表现一般，11月份仅售出20318辆，同比下滑5.1%。另外迈腾和凯美瑞也都是入榜前十五，