天津安装新能源充电桩最新政策_天津新能源汽车充电桩政策

文章目录：

• 1、在天津家里的车库安装充电桩怎么申请将阶梯电费取消
• 2、新能源汽车充电桩怎么报装？
• 3、新能源汽车充电难，63.5%受访者指出新能源车充电桩布局不合理？

在天津家里的车库安装充电桩怎么申请将阶梯电费取消

准备个人有效身份证明，本人所属固定产权车位证明或车位产权人同意建设证明材料到相关单位申请即可。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

新能源汽车充电桩怎么报装？

如果你有固定的车库或车位，或者有独立的院落方便安装充电桩，你可以直接到当地的国家电网（供电公司）营业厅申请安装，还可以拨打营业厅的热线电话申请，或者登录国家电网的网站申请，还可以手机安装“网上国网”App，注册后申请。

申请成功后的几个工作日内，国网的工作人员会联系你上门实地勘察，确定施工方案和施工时间。一般说来，从小区主干线（变压器）到安装位置的电线以及电表，由供电公司免费提供，不用你花钱。你需要花钱购买的是从电表到充电桩的这一段电线、充电桩、固定装置，以及自己安装充电桩的工时费（需要你自己找安装师傅，或者卖你充电桩的包安装）。

也就是说，充电桩前面的国网负责，你无需花钱，后面的你自己负责。如果是城市居民小区安装，可能需要小区物业公司以及业委会批准（或备案）。我安装地下车位充电桩时，在物业公司签署了一个免责条款就行了，无非是说万一下暴雨车库积水淹坏了充电桩自行负责之类。

国家电网非常乐意居民安装充电桩，因为他们可以多卖电赚钱，所以积极性很高，申请、勘察、安装等服务非常快捷。

新能源汽车充电难，63.5%受访者指出新能源车充电桩布局不合理？

近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对1521名受访者进行的一项调查显示，83.3%的受访者觉得“充电难”问题会影响自己购买新能源车。新能源车“充电难”，63.5%的受访者指出充电桩布局不合理，利用率不佳，60.4%的受访者指出充电桩维护不当，故障桩和僵尸桩较多。

广东省某高校环境专业学生陈新，很认同新能源汽车的研究与推广，“我觉得这是未来的趋势，符合我们国家绿色发展的目标，也是在贯彻新发展理念。如果有条件，我也很乐意选购新能源汽车而非燃油汽车”。

“在我生活的城市，新能源汽车的普及程度不是很高，大家首先要考虑充电是否便捷，例如我家小区先前计划在停车场安装新能源汽车充电桩，但因为种种原因，充电桩没有安装成功，这也为小区内购买新能源汽车的家庭造成了不便，也让更多人拒绝新能源汽车的使用。”陈新说。

调查中，83.3%的受访者觉得“充电难”问题会影响自己购买新能源车，其中31.6%的受访者觉得影响非常大。

天津的90后徐威（化名）觉得新能源车短途使用没有问题，白天使用，晚上有充足的时间充电续航，但长途使用比较麻烦，毕竟充电桩的配备和维护还不完善。新能源车充电时间较长，无法做到即充即用，如果紧急要用，会很麻烦。

陈新说，“充电难”肯定会影响他购买新能源汽车。如果生活的地方无法满足我对充电的要求，汽车的使用率会大大降低，价值便不能体现出来，会对生活造成不便。本是代步工具，却因为“充电难”而阻碍了使用。此外，汽车的购买成本、维修成本、使用寿命以及本身的性能等，也是影响购买的因素。

新能源车“充电难”，63.5%的受访者指出充电桩布局不合理，利用率不佳，60.4%的受访者指出充电桩维护不当，故障桩和僵尸桩较多，56.7%的受访者认为是充电桩数量不足，44.9%的受访者指出充电桩标准不统一，充电接口不兼容，23.8%的受访者指出私人充电桩安装难。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强说，新能源汽车是发展潮流，我们今后可能会把电动汽车技术与储能相结合，站在国际前沿。首先就要通过大力投入、法律法规的出台等，把充电桩这类基础设施建好。等到基础设施完善了，电动汽车一定会更受欢迎。

受访者中，一线城市的占35.2%，二线城市的占42.8%，三四线城市的占18.7%，乡镇的占1.8%，农村的占1.4%