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新款奇瑞瑞虎e上市，标配一键启动，10.88万起售
随着新能源市场不断被发掘，越来越多的新能源车型登台亮相，奇瑞瑞虎e就是其中之一。日前笔者得到消息，2021款奇瑞瑞虎e上市，此次共推出4款不同配置车型，售价区间为10.88万元到13.78万元，全系标配4轮独悬、一键启动等主流配置，续航里程为401千米，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。
外观方面，新车采用全新家族式设计语言，点阵式中网簇拥着奇瑞车标，两枚头灯造型动感，并嵌入LED灯带，点亮后辨识度超高；前包围使用粗壮的镀铬饰板覆盖，营造出不错的时尚感，车头部分的设计迎合当下潮流。
来到侧面，新车的腰线笔直锋利，勾勒出上窄下宽的整体造型，裙线凸显内凹式车门，侧裙上方还配备镀铬饰条，更显时尚感。同时，新车采用五辐式铝合金轮圈，刹车卡钳经过红色涂装，更显运动气息。此外，车顶还配备银色行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性。
来到车尾，新车配备贯穿式LED尾灯，点亮后辨识度超高，有效拉下了视觉宽度；上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后与尾灯相得益彰；后包围同样使用镀铬饰板覆盖，与前包围和侧裙上方的镀铬相得益彰，设计感十足。
进入车内，中控台采用贯穿式设计，上方矗立一块大尺寸悬浮式触控屏，中央通道采用大面积黑色饰板覆盖，并使用触控面板代替了物理按键，中央扶手前方还配备排列规整的钢琴式机械按钮，更显时尚感。方向盘采用三幅式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，整体内饰设计感满满。
配置方面，新车全系标配4轮独悬、一键启动、ABS、EBD、ESP、主副驾驶座安全气囊、电子手刹、自动驻车、胎压显示、多种驾驶模式、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶位无钥匙进入、电池预加热、大灯延时关闭、后座空调出风口等等，高配车型还配备前排侧气囊、头部气帘、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360度全景影像、全景天幕、远程启动、多功能方向盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、皮质座椅、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、10.25英寸中控屏、蓝牙电话、手机互联、车联网、LED大灯、自动头灯、车内氛围灯、外后视镜自动折叠、自动空调等等，配置十分丰富。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4358*1830*1670mm，轴距为2630mm。动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率为95千瓦，峰值扭矩为250牛米。续航方面，新车的续航里程为401KM，快充状态下0.5小时可充至80%电量，慢充则需要8小时充满。
作为年度改款车型，奇瑞瑞虎e的外观迎来了巨大改变，内饰也进行重新设计，显得更有档次感，但401KM的续航里程并不入流，与同级别车型相比略显逊色。各位读者，你对这款车作何评价？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞新能源的瑞虎e这款车怎么样？
奇瑞瑞虎e定位于一款小型SUV，最早于2019年8月上市，2021款车型除了外观更具时尚和运动感之外，瑞虎e还在内饰上加入了10.25英寸多媒体大屏等智能配置，以及多种主被动安全系统。2021款车型将NEDC续航里程从401Km提升至510Km，给消费者更多的选择。所以说这款车还是很不错的。
续航401km 售价10万起，试驾奇瑞新能源瑞虎e
随着新一轮的政策落地和基础设施的完善，越来越多的消费者已然将目光投向了新能源车型。而面对三口之家的出行所需，微型电动车空间尴尬，未来感十足的“狠货”预算超标，一款兼顾实用与性价比的车型就成了诸多消费者的需求所在。
前不久，奇瑞新能源推出了旗下 瑞虎e的新款车型，401公里的续航能力配上十万出头的售价，使得这款紧凑型纯电SUV得到了一定的市场关注。那么，瑞虎e究竟有着怎样的素质表现，又是否称得上是城市家庭通勤的性价比之选呢？
动力前段敏捷，悬挂偏向硬朗
车头造型进化，内饰屏幕换新
后排座垫舒适，车机功能基础
总体而言，作为一款补贴后售价10.88万-13.78万元的新能源车型，奇瑞新能源瑞虎e在产品层面的各方面素质表现都较为均衡。对于该车型的目标群体而言，均衡可靠无疑也正是他们的诉求所在。而从市场的角度而言，随着政策的推动，十万元价位的电动车必然将成为诸多普通收入水平消费者所关注的重点。由于这样的群体基数庞大，在电动化的趋势中，其或将成为新能源市场的重要增量。
在这样的背景之下，瑞虎e的入局无疑为这一细分市场带来了更多活力，而关于瑞虎e在未来的表现能否如愿以偿，汽车头条APP也将持续关注。
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息。此外，车顶还配备银色行李架，在提高颜值的同时兼顾实用性。来到车尾，新车配备贯穿式LED尾灯，点亮后辨识度超高，有效拉下了视觉宽度；上方延伸出一小块扰流板，并嵌入高位刹车灯，点亮后与尾灯相得益彰；后包围同样使用镀铬饰