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黑客的原理是什么啊?
1.熟练掌握 C语言,汇编语言
基本上黑客新手都要学到disassemble(反汇编),就是通过一个程序运行的汇编套路来分析其源代码。并用c语言进行测试。汇编要掌握到(stack,protected mode,data segment,ESP,EBP...),C语言(bit-field, stdcall...)
2.计算机原理
分析程序数据没有十进制,只有2进制和16进制(就是0101 0010或0xFF...),要懂得基本运算。还有big/little-endian等基本术语,会用WinHex/UltraEdit或VS的dempbin分析程序。
3.网络:TCP/IP(TCP,UDP,ICMP,DNS,IP等许多协议),会截取数据包,还有分析frame,结合telnet/ftp/c语言的socket等命令进行网络打劫!这部分最难最枯燥,建议看understanding TCP/IP这本书
4.系统的认知!了解Windows内部API,sockets编程,IP proxy(IPv6最好也学),真正的黑客是几乎漏不出马脚的!
这些就是基础,然后熟练掌握各种操作流程,可以强行进行telnet,或进行TCP hijack,或夺取远程sid等。。。还有很多要学,根本数不完。
推荐你看一下几本书(我看过许多书,走过弯路,这是整理后的最优选择)
1.Assembly language step-by-step
掌握汇编语言,和CPU运行机制,内存模式等
2.the C programming language
C语言的灵魂制作
3.(C++可以了解一下)C++ from ground up或C++ premier
C++在底层其实代替不了C
4.Understanding TCP/IP
TCP/IP网络的精髓,最黑客的前提!
智能车时代,黑客是否能通过网络入侵并控制智能化的汽车?
相信很多车主都有一个这样的疑问:如果有一天,恶意的黑客恶意的入侵了汽车系统,让汽车失去控制怎么办?车联网的智能车是否足够安全呢?
很多人不知道车联网带来的便利,与之形成鲜明对比的是,更多的人对车联网所遭遇的安全问题一无所知。
6月21日,工信部发布《关于车联网网络安全标准体系建设的指导意见》,向社会公开征求意见。该文件包括了车联网网络安全标准体系的框架、重点标准化领域和方向。
工信部为何继续关注车联网?车联网的未来是怎样的?车联网的概念可以追溯到20年前。早在1996年,通用汽车公司(General Motors)就率先推出了搭载OnStar系统的联网汽车。车联网顾名思义,就是将智能汽车、行人、智能道路、指标连接在一起,实现智能出行的目的。
《证券日报》做过相关统计,在2019年,黑客通过入侵共享汽车的APP、改写程序和数据的方式,成功盗走的车辆多达100多辆,其中包括奔驰CLA、CLA小型SUV、Smartfortwo微型车等。在过去的5年里,针对智能汽车的攻击次数呈指数级增长,高达20倍,其中27.6%的攻击与车辆控制有关,这是一个重大的安全问题。
Upstream Security发布了2021年《汽车网络安全报告》,该报告衡量了2016年至2021年9月期间汽车网络安全事故的数量。报告发现,事故数量增加了6倍多。黑客给无数汽车网络行业带来损失,但在智能化的大趋势下,汽车不会因为黑客的存在和网络发展的停滞,本质、启明星、深信、绿色unita、arnhem、天信信息互联网络安全公司也参与了汽车产业链、产业安全防御体系的布局。
总的来说,黑客是可以通过网络入侵车联网的,但受于国家政策法规的限制,即使智能车存在漏洞黑客也不敢随意加以利用,目前智能车的安全性需要智能车相关领域的大多数汽车企业和供应商的关注和共同探索,使得智能车给我们生活带来的便利的同时不会受到黑客攻击的影响。
北京新购买汽车上牌子的号码,是自己可选的吗,选号规则是什么?
自2009年3月9日起,北京开通互联网“自主选号”服务,不论是“十选一”,还是自编车牌,新车车主都可以在网上锁定自己中意的车牌,三日内至车管分所领取车牌。昨日,北京市公安局推出“自主选号”等24项便民措施。除了网上选车牌,24项措施涉及投诉消防车、举报黑保安等多项内容。 ★网络选车牌服务★ 七类车辆无法办理网络选牌昨日,北京市交管局副局长王立表示,9日起,机动车上牌可以通过北京市交管局网站( )办理。但是,“网上上牌”不受理出租汽车、工程抢险车、救护车、消防车、海关监管车辆、外籍车辆、使馆号牌车辆,这7类车上牌仍需到车管所办理。- 流程登录北京市交管局网站录入个人及车辆信息开始选车牌号预约领取车牌时间打印机动车注册申请表凭申请表领取车牌- 提示●选号20分钟内完成自登录“网上自主选号”板块起,录入信息、选定车号必须在20分钟内完成,一旦超时,选号系统将自动关闭,车主须重新登录、再次输入信息、重新选号。●选定车牌保留三天自主选号成功后,该车牌将被系统锁定,时限共计三天,即从“网上自主选号”的第二日起,保留三个工作日(节假日、公休日顺延)。逾期不领,所选车牌号码作废。●每辆车只一次机会“网上自主选号”每辆车只有一次机会,首次选号成功后,同车车主没有修改、再次选号的权利,而且,系统不接受“修改信息”需求。 昨天是北京市推行网上选车号的第一天,从上午8点30分至下午5点,共582名车主通过网络选到了心仪的车号,其中165名车主已到车管所办理了新车注册确认登记手续。记者了解到,京YYV888是当天网上选出的首个号码,类似这样的吉祥号车号库内约有60万个。 上午9点40分,通过网络选到京YYV888车号的王敏兴冲冲地赶到车管总所,办理确认和机动车注册登记手续。车管总所民警表示,王敏不仅是通过网络首个选取车号的,也是首个到现场办理登记注册手续的车主。 “我选号只用了12分钟,而且选到了自己喜欢的号码。”王敏上周五就验了车,准备到车管所选号时,听朋友说能从网上选号了,昨天一大早就在网上等候。选号一开始,他并不知道后5位必须要有两个字母,所以在选号环节上耽误了些时间。之所以选这个车号,是因为他的车是沃尔沃,所以选择了字母V,同时寓意胜利。 下午2点30分左右,在网上选号成功的鲁女士也迫不及待地出现在车管总所办公大厅,要为自己的新车办理注册登记手续。记者注意到,她选的车号为京NLU719。 “LU是我的姓,719是我的生日,这是我一直心仪的车号。”她说,只用了不到5分钟时间,就选到了这个车号,而随后在车管总所办理注册登记手续,也只用了2分钟。-记者体验 网页设验证码防黑客昨天,记者登录市交管局网站发现,“网上选号”栏目被放在最醒目的位置。进入程序操作后,在每个页面上,都必须输入随机的验证码才可以操作。车管所民警告诉记者:“验证码一方面可防止网页被盗链,更重要的是可以防止网上黑客设置自动选号程序。”如果黑客设置了自动选号程序,就可以在非人工状态下大量选择号牌,并囤积起来。有了这个验证码,就可以防止自动选号程序。 在“小型汽车自主选号说明”的页面下,车主必须等一分钟左右才能进入下个页面。交管表示,由于担心车主没弄清规则就急于选号,才专门设置了这段时间,让车主仔细阅读条款。-交管提醒 网上选号避开高峰期昨天上午8点30分,随着网上选号正式启动,400多名已在网上“翘首盼望”的车主同时行动,导致只能容纳300名左右车主同时选号的系统运行不畅。不过,不到10分钟,还是有37名车主选到心仪的号码,包括京NKM666、京NNN999、京N0N0N0等。 交管提醒,网上选号系统是24小时开通的,车主最好不要赶在早上的高峰时段。办完手续后,车主并不能当场拿到车牌,可通过快递服务,在两个工作日内拿到号牌;到车管所自取的话,需要等待5个工作日。
当天网上选出的首个号码,类似这样的吉祥号车号库内约有60万个。 上午9点40分,通过网络选到京YYV888车号的王敏兴冲冲地赶到车管总所,办理确认和机动车注册登记手续。车管总所民警表示,王敏不仅是通过网络首个选取车号的,也是首个到现场办理登记注册手续的车主。 “我选号只用了1
作。车管所民警告诉记者:“验证码一方面可防止网页被盗链,更重要的是可以防止网上黑客设置自动选号程序。”如果黑客设置了自动选号程序,就可以在非人工状态下大量选择号牌,并囤积起来